ETR 500 023 steht am 4. Mai 2016 in Milano Centrale als Frecciarossa 9623 ohne Halt nach Roma Termini bereit - Bahnbilder.de

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ETR 500 023 steht am 4.

(ID 940286)

Ein Vivalto-Pendelzug in der neuen Regionalverkehrslackierung von Trenitalia wartet am 4.

Frecciarossa 1000 / ETR 400 022 verlässt am 4.

ETR 500 023 steht am 4. Mai 2016 in Milano Centrale als Frecciarossa 9623 ohne Halt nach Roma Termini bereit.

ETR 500 023 steht am 4. Mai 2016 in Milano Centrale als Frecciarossa 9623 ohne Halt nach Roma Termini bereit.

Julian Ryf https://www.flickr.com/photos/zettie94/ 11.05.2016, 433 Weergaven, 0 Opmerkingen

Frecciarossa 1000 / ETR 400 022 steht am 4.

Frecciarossa 1000 / ETR 400 022 verlässt am 4.

ETR 500 023 steht am 4.

Ein Vivalto-Pendelzug in der neuen Regionalverkehrslackierung von Trenitalia wartet am 4.

Die Cobra 2826 kommt aus Richtung Aachen-West und fährt die Gemmenicher-Rampe hochgefahren mit einem langen Kalkleerzug aus Millingen(D) nach Yves-Gomezee(B) und fährt in Richtung

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Der neue, eindrücklich gestaltete Bahnhof von Reggio Emilia AV bietet beim nach Milano ausfahrenden AV ETR 500 037 ein herrliches Licht und Schattenspiel.
Der Bahnhof an der Schnellfahrstrecke AV Milano - Bologna wurde vom bekannten Architekt Santiago Calatrava geplant.

14. März 2023

Der neue, eindrücklich gestaltete Bahnhof von Reggio Emilia AV bietet beim nach Milano ausfahrenden AV ETR 500 037 ein herrliches Licht und Schattenspiel. Der Bahnhof an der Schnellfahrstrecke AV Milano - Bologna wurde vom bekannten Architekt Santiago Calatrava geplant. 14. März 2023 
Stefan Wohlfahrt

Italien / Elektrotriebzüge | HGV / ETR 500 ·Frecciarossa· 'Roter Pfeil', Italien / Strecken / 82 bis Milano C – Bologna C SFS TEN 1, Italien / Regionen / Regioni Emilia-Romagna

 131 1600x1069 Px, 23.07.2025

FS ETR 500 / Reggio Emilia AV Mediopadana, 14. September 2024

FS ETR 500 / Reggio Emilia AV Mediopadana, 14. September 2024 
Julian Ryf

Italien / Elektrotriebzüge | HGV / ETR 500 ·Frecciarossa· 'Roter Pfeil', Italien / Bahnhöfe / Reggio Emilia AV Mediopadana

 129 1600x900 Px, 06.12.2024 

FS ETR 500 / Reggio Emilia AV Mediopadana, 14. September 2024

FS ETR 500 / Reggio Emilia AV Mediopadana, 14. September 2024 
Julian Ryf

Italien / Elektrotriebzüge | HGV / ETR 500 ·Frecciarossa· 'Roter Pfeil', Italien / Bahnhöfe / Reggio Emilia AV Mediopadana

 78 1600x1067 Px, 06.12.2024 

Kurz darauf erreichte in schneller Fahrt der FS Trenitlaia ETR 500 in der ursprünglichen Frecciarossa Lackierung meine Fotostelle bei Livorno Ferraris. Der Zug ist als Frecciarossa 9904 von Roma Termini nach Torino unterwegs.

15. Juni 2024

Kurz darauf erreichte in schneller Fahrt der FS Trenitlaia ETR 500 in der ursprünglichen Frecciarossa Lackierung meine Fotostelle bei Livorno Ferraris. Der Zug ist als Frecciarossa 9904 von Roma Termini nach Torino unterwegs. 15. Juni 2024 
Stefan Wohlfahrt

Italien / Elektrotriebzüge | HGV / ETR 500 ·Frecciarossa· 'Roter Pfeil', Italien / Regionen / Regioni Piemonte (Region Piemont), Italien / Strecken / 9 AV/AC Torino – Milano

 93 1400x895 Px, 06.11.2024 

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Der ETR 500 Frecciarossa 9623 Torino Porta Nuova - Roma Termini fährt am 4.

FS ETR 500 Frecciarossa (Roter Pfeil) quert den Fluß Minico in Peschiera del Garda.

In Torino Porta Nuova wartet ein ETR 500 als Frecciarossa 9623 auf die Abfahrt Richtung Rom Im Hintergrund, rechts im Bild die Bahnhofshalle, welche wie jene in Zürich, die Züge aufnahm,

Hier links ES9407 von Venezia Santa Lucia nach Napoli Centrale und rechts 575 198-7 als ES9544 von Roma Termini nach Milano Centrale, diese beiden Triebzüge standen am 24.12.2014 in Roma Termini.

Ausfahrt eines sehr langen Frecciarossa (deutsch: roter Pfeil) der Trenitalia (100-prozentige Tochtergesellschaft der Ferrovie dello Stato (FS)) am 29.12.2015 vom Bahnhof Milano Centrale (Mailand

FS ETR 500 als Freccarossa in Milano Centrale.

Ein FS Hochgeschwindigkeitszug ETR 500, welcher vor der Einführung des Frecce -Konzeptes als Eurostar Italia unterwegs war.

Ein Freccia Rossa nach Napoli und, im Hintergreund, ein Freccia Bianca nach Torino warten in Milano Centrale auf ihre Abfahrt.

Der ETR 500-50 durchfährt Milano Lambrate am 05.10.2014.

ETR 500 Frecciarossa der FS in Milano Porta Garibaldi am 05.09.2014

17.7.2014 11:10 ETR 500 als Frecciarossa ( roter Pfeil ) aus Milano Centrale nach Ancona bei der Durchfahrt durch Rimini Miramare in Richtung Riccione.

Die Nase vorn: Frecce Rosse in Milano Centrale.

Gleich fünf Triebzüge Frecca Rossa warten unter der mächtigen Halle von Milano auf ihre Abfahrt.

Pünktlich um 10.00 setzt sich der Frecca Rossa 9616 nach Napoli Centrale in Bewegung und verlässt Milano.

Ein etwas anderer Blick auf die schnellen Frecca Rossa FS ETR 500 in Milano Centrale.

Freccia Rossa ETR unter der grandiosen Bahnhofshalle von Milano.

Der Frecciarossa 9563 von Torino nach Salerno im kürzlich eröffneten Bahnhofsbereiche von Bologna Centrale AV (Alto Velocità) welcher die vier Bahnsteiggleise 16 - 19 für den Schnellverkehr umfasst.

Verdere afbeeldingen uit "Italien / Bahnhöfe / Milano (Mailand)"

Frecciarossa 1000 / ETR 400 022 verlässt am 4.

Frecciarossa 1000 / ETR 400 022 steht am 4.

Der ETR 500 Frecciarossa 9623 Torino Porta Nuova - Roma Termini fährt am 4.

Frecciarossa 1000 / ETR 400 022 steht am 4.

Neben vielen Treibwagen zügen gibt es in Milano weiterhin Züge mit Lok und Wagen zu bewundern: Hier sind die E 444-109 und die 402-023 in Milano eingetroffen und warten, dass sie ihre

Der schöne FS ETR 400 Freccia -Rossa wartet in Milano Centrale auf die Abfahrt, während im Hintergrund soeben ein Trennord ETR 425 eingetroffen ist.

Der ITALO ETR 575 (AGV) 20 wartet in Milano Centrale auf die Abfahrt.

FS ETR 500 Frecciarossa (Roter Pfeil) quert den Fluß Minico in Peschiera del Garda.

In Torino Porta Nuova wartet ein ETR 500 als Frecciarossa 9623 auf die Abfahrt Richtung Rom Im Hintergrund, rechts im Bild die Bahnhofshalle, welche wie jene in Zürich, die Züge aufnahm,

Ein Italo ETR 575 (AGV) verlässt Milano Centrale.

Hier links ES9407 von Venezia Santa Lucia nach Napoli Centrale und rechts 575 198-7 als ES9544 von Roma Termini nach Milano Centrale, diese beiden Triebzüge standen am 24.12.2014 in Roma Termini.

Ausfahrt eines sehr langen Frecciarossa (deutsch: roter Pfeil) der Trenitalia (100-prozentige Tochtergesellschaft der Ferrovie dello Stato (FS)) am 29.12.2015 vom Bahnhof Milano Centrale (Mailand

Einfahrt des Intercity aus Venedig.

Der von Torino P.N nach Roma fahrende ETR 400 Frecciarossa 1000 wartet in Milano Centrale auf die Abfahrt als FR 9631 ohne kommerziellen Halt nach Roma Termini.

Der FR 9631 erreicht von Torino kommend Milano Centrale.

SBB ETR610 als EC37 bringt uns nach Venezia S.

SBB ETR610 bringt uns wieder nach zurück nach Zürich HB.

Verdere afbeeldingen van de 500 023-7

Einfahrt am 25.10.2014 von RABDe 500 023-7 Charles Ferdinand Ramuz zusammen mit RABDe 500 031-0 Louis Favre als ICN in Basel SBB.

RABDe 500 023 befindet sich am 20.12.2015 zwischen Schottikon und Elgg.

RABDe 500 023-7 als IC 869 (Zürich HB-Lugano) bei Arbedo-Castione 30.10.14

ICN RABDe 500 023-7 Charles Ferdinand Ramuz befindet sich am 14.11.11 auf der Abzweigung nach Morges/Genève in Bussigny.

Der ICN RABDe 500 023-7 Charles Ferdinand Ramuz durchfährt am 09.04.10 Rotkreuz.

Am 27.3.10 fährt der RABDe 500 023-7 zusammen mit dem RABDe 500 014-6 von Steinen Richtung Schwyz.

ICE versus ICN: Man könnte meinen, die beiden wollten sich gleich ein Wettrennen liefern.

SBB: Der ICN RABDe 500 023 Charles Ferdinand Ramuz fährt am 22.7.09 die Gotthardnordrampe runter.

Verdere afbeeldingen van de 500 023-3

RABDe 500 023 befindet sich am 20.12.2015 zwischen Schottikon und Elgg.

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Italia > Lombardia > Milano > Milano > Municipio 2

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Frecciarossa 1000 / ETR 400 022 steht am 4.

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Der ETR 500 Frecciarossa 9623 Torino Porta Nuova - Roma Termini fährt am 4.

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Frecciarossa 1000 / ETR 400 022 steht am 4.

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Frecciarossa 1000 / ETR 400 022 verlässt am 4.

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FLIRT STADLER SBB CFF FFS - MILANO CENTRALE 09.05.2012

0,03 km

Seit dem letzten Fahrplanwechsel fährt NTV mit ihren AGV auch den Bahnhof Milano Centrale an.

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Seit dem letzten Fahrplanwechsel fährt NTV mit ihren AGV auch den Bahnhof Milano Centrale an.

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ETR 575 019 verlässt am 8.

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Ein Trenitalia Frecciarossa 1000 steht am Abend des 1.

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SBB ETR610 als EC37 bringt uns nach Venezia S.

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SBB ETR610 bringt uns wieder nach zurück nach Zürich HB.

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SBB ETR610 als EC37 bringt uns nach Venezia S.

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FS ETR 460 024 / Milano Centrale, 22.

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Trenitalia E.402 163 steht am 16.

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Italien D 245 2137 in Milano Centrale(Mailand) 10.08.2012

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Ein Doppelstock-Wendezug vom Typ AnsaldoBreda Vivalto der Trenitalia im Zentralbahnhof von Mailand.

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E.464.294 wartet am Abend des 1.

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Italien, E 444 101 in Milano Centrale am 07.08.2012

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Trenitalia E.444 034 wartet am 3.

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Sieht er nicht einfach gut und windschnittig aus....

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Italien, E 444 013 in Milano Centrale am 10.08.2012

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Italien, E 444 073 & E 444 013 in Milano Centrale am 10.08.2012

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Blick in die Halle des Bahnhofes Milano Centrale im April 1996: Links eine unbekannte E 656, in der Bildmitte die E 656 201, rechts die E 444 187.

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Italien, D 146 2032 in Milano Centrale am 10.08.2012

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