FS ETR 500 / Reggio Emilia AV Mediopadana, 14. September 2024

FS ETR 500 / Reggio Emilia AV Mediopadana, 14.

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FS ETR 500 / Reggio Emilia AV Mediopadana, 14. September 2024

Julian Ryf https://www.flickr.com/photos/zettie94/ 06.12.2024, 152 Views, 0 Comments

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SBB Re 420 130 & 193 & RhB Ge 4/4 II 613 / Oensingen, 15.

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Der Testzug ETR 500 Y1 „Aiace“ der Rete Ferroviaria Italiana (RFI) im Bahnhof Podova am 27. Juli 2022. Dieser ETR erreichte am 3. Februar 2009 auf der Hochgeschwindigkeitsstrecke Bologna–Florenz mit 362 km/h den offiziellen italienischen Geschwindigkeitsrekord für einen ETR 500. 
Rick Ohm

Italien / Elektrotriebzüge | HGV / ETR 500 ·Frecciarossa· 'Roter Pfeil'

 156 1200x678 Px, 09.04.2026

Der FS Treniatlia ETR 500 052 verlässt den Bahnhof von Milano Centrale pünktlich um 14:30. Das Ziel des Zuges: Regio di Calabria Centrale, wo der Frecciarossa nach einer langen Fahrt von gut 1250 km um 23:53 eintreffen wird. Auch wir waren unterwegs in den Süden Italiens, doch unsere Route führte über eine etwas anderen Weg... 27. Februar 2026 
Stefan Wohlfahrt

Italien / Bahnhöfe / Milano (Mailand), Italien / Elektrotriebzüge | HGV / ETR 500 ·Frecciarossa· 'Roter Pfeil', Italien / Regionen / Regioni Lombardia (Region Lombardei)

 85 1400x914 Px, 27.03.2026

Der neue, eindrücklich gestaltete Bahnhof von Reggio Emilia AV bietet beim nach Milano ausfahrenden AV ETR 500 037 ein herrliches Licht und Schattenspiel. Der Bahnhof an der Schnellfahrstrecke AV Milano - Bologna wurde vom bekannten Architekt Santiago Calatrava geplant. 14. März 2023 
Stefan Wohlfahrt

Italien / Elektrotriebzüge | HGV / ETR 500 ·Frecciarossa· 'Roter Pfeil', Italien / Strecken / 82 bis Milano C – Bologna C SFS TEN 1, Italien / Regionen / Regioni Emilia-Romagna

 227 1600x1069 Px, 23.07.2025

FS ETR 500 / Reggio Emilia AV Mediopadana, 14. September 2024 
Julian Ryf

Italien / Elektrotriebzüge | HGV / ETR 500 ·Frecciarossa· 'Roter Pfeil', Italien / Bahnhöfe / Reggio Emilia AV Mediopadana

 201 1600x900 Px, 06.12.2024 