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Der Frecciarossa 9563 von Torino nach Salerno im kürzlich eröffneten Bahnhofsbereiche von Bologna Centrale AV (Alto Velocità) welcher die vier Bahnsteiggleise 16 - 19 für den Schnellverkehr umfasst.

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Der Frecciarossa 9563 von Torino nach Salerno im kürzlich eröffneten Bahnhofsbereiche von Bologna Centrale AV (Alto Velocità) welcher die vier Bahnsteiggleise 16 - 19 für den Schnellverkehr umfasst.
16. Nov. 2013

Der Frecciarossa 9563 von Torino nach Salerno im kürzlich eröffneten Bahnhofsbereiche von Bologna Centrale AV (Alto Velocità) welcher die vier Bahnsteiggleise 16 - 19 für den Schnellverkehr umfasst.
16. Nov. 2013

Stefan Wohlfahrt http://klein-aber-fein---imagination.startbilder.de/ 16.11.2013, 647 Aufrufe, 2 Kommentare

EXIF: SONY DSLR-A350, Datum 2013:11:16 10:27:48, Belichtungsdauer: 0.050 s (1/20) (1/20), Blende: f/3.5, ISO400, Brennweite: 30.00 (300/10)

2 Kommentare, Alle Kommentare
De Rond Hans und Jeanny 17.11.2013 13:37

Eine sehr eindrückliche Aufnahme von dem Frecciarossa, Stefan.
Gruß Hans

Stefan Wohlfahrt 17.11.2013 21:49

Danke Hans, sehr beeindrucken war auch die Fahrt mit dem schnellen Zug, sowie der unterirdische Hochgeschwindikeits Bahnhof selbst. Die Züge fahren sehr langsam ein um punktgenau zu halten, so dass die bei den richtigen Wagen bereitstehenden Reisenden rasch einsteigen können.
Anschliessend fährt der Zug, rasch beschleunigend auf der Hochgeschwindigkeitsstrecke weiter.
einen lieben Gruss
Stefan

Der Testzug ETR 500 Y1 „Aiace“ der Rete Ferroviaria Italiana (RFI) im Bahnhof Podova am 27. Juli 2022. Dieser ETR erreichte am 3. Februar 2009 auf der Hochgeschwindigkeitsstrecke Bologna–Florenz mit 362 km/h den offiziellen italienischen Geschwindigkeitsrekord für einen ETR 500.
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Rick Ohm

Der FS Treniatlia ETR 500 052 verlässt den Bahnhof von Milano Centrale pünktlich um 14:30. Das Ziel des Zuges: Regio di Calabria Centrale, wo der Frecciarossa nach einer langen Fahrt von gut 1250 km um 23:53 eintreffen wird. Auch wir waren unterwegs in den Süden Italiens, doch unsere Route führte über eine etwas anderen Weg... 

27. Februar 2026
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Stefan Wohlfahrt

Der neue, eindrücklich gestaltete Bahnhof von Reggio Emilia AV bietet beim nach Milano ausfahrenden AV ETR 500 037 ein herrliches Licht und Schattenspiel. 
Der Bahnhof an der Schnellfahrstrecke AV Milano - Bologna wurde vom bekannten Architekt Santiago Calatrava geplant.

14. März 2023
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Stefan Wohlfahrt

FS ETR 500 / Reggio Emilia AV Mediopadana, 14. September 2024
FS ETR 500 / Reggio Emilia AV Mediopadana, 14. September 2024
Julian Ryf





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