Images de Marius Bickel (2)

139 309 durchfährt Großsachsen-Heddesheim am 16.10.2007 
Marius Bickel

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 140 BR 140 E 40

 616 1000x674 Px, 10.01.2011

Mit etlichen Kesselwagen am Haken ist 155 066 am 16.10.2007 bei Lützelsachsen unterwegs. 
Marius Bickel

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 155 BR 155 DR 250 'Energiecontainer'

 488 1000x674 Px, 10.01.2011

181 220 und 181 211 mussten am 8.10.2007 den IC 2356 nach Saarbrücken bringen. Bei Großsachsen-Heddesheim eilen sie ihrem nächsten Halt Mannheim entgegen. 
Marius Bickel

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 181 BR 181.2

 847 1000x675 Px, 10.01.2011

Gemütlich schleicht die 181 224 am 6.10.2007 dem verspäteten Nahverkehr hinterher. Am Haken hatte sie den IC 2158. 
Marius Bickel

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 181 BR 181.2

 736 1000x674 Px, 10.01.2011

181 209 und eine weitere 181 durchfahren Böhl-Iggelheim, welches an der Bahnlinie zwischen Mannheim und Neustadt liegt, am 03.10.2007 mit dem IC 2356. 
Marius Bickel

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 181 BR 181.2

 735 1000x673 Px, 10.01.2011

628 466 erreicht als Regionalbahn von Bingen nach Mannheim gerade den Bahnhof von Monsheim an der KBS 662. Die Aufnahme entstand am 03.10.2007 
Marius Bickel

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 628 BR 628 · 928 · BR 629

 775 1000x675 Px, 09.01.2011

181 219 und 181 206 sind am 01.10.2007 mit IC 2356 nach Saarbrücken unterwegs und passieren gerade meine Fotostelle bei Lützelsachsen. 
Marius Bickel

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 181 BR 181.2

 552 1000x675 Px, 09.01.2011

Mit einem Sonderzug war die mit Ameropa-Werbung beklebte 110 325 am 30.09.2007 bei Großsachsen-Heddesheim unterwegs. 
Marius Bickel

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 110 BR 110 E 10 Werbeloks

 1236 1000x675 Px, 09.01.2011

Für die Plandampfveranstaltung "Über´n Buckel" Ende September 2007 im Kraichgau verkehrte am 28.09.2007 ein Sonderzug aus Darmstadt-Kranichstein, welcher Loks und Wagen zur Veranstaltung brachte. Nach über 3 Stunden Warten erschien dann die grüne 141 228 samt V 200 033 und 23 042 am Haken. 
Marius Bickel

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 141 BR 141 E 41 'Knallfrosch'

 1254 1000x609 Px, 09.01.2011

Einer der wenigen Sonntagsgüterzüge an der Bergstraße ist der TEC 40155, welcher am 23.09.2007 mit seiner Zuglok 152 083 bei Lützelsachsen gen Süden unterwegs war. 
Marius Bickel

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 152 BR 152 ·ES 64 F·

 492 1000x674 Px, 09.01.2011

Die bereits abgestellte, orientrote 181 224 war am 23.09.2007 noch eifrig im Dienst, als sie mit IC 2158 bei Lützelsachsen aufgenommen werden konnte. 
Marius Bickel

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 181 BR 181.2

 647 1000x675 Px, 04.01.2011

152 025 musste am 20.09.2007 den TEC 40009 nach Basel bringen, als sie bei Großsachsen-Heddesheim auf die Speicherkarte wanderte. 
Marius Bickel

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 152 BR 152 ·ES 64 F·

 579 1000x673 Px, 04.01.2011

Während man heute die Baureihe 140 vor KV-Zügen auf der Oberrheinstrecke überhaupt nicht antrifft, so waren 140er mit jenen Zügen vor 3 Jahren keine Seltenheit. So konnte auch 140 432 am 15.09.2007 gesehen werden, die mit dem TEC 40139 gerade Großsachsen-Heddesheim passiert. 
Marius Bickel

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 140 BR 140 E 40

 599 1000x674 Px, 04.01.2011

Da die IC Frankfurt-Saarbrücken ab dem Fahrplanwechsel im Juni 2007 planmäßig in Doppeltraktion verkehrten, bestand natürlich die Chance, die beiden blauen 181 201 und 181 206 an einem Zug zu erwischen. Am 15.09.2007 stimmten die Umläufe beider Maschinen überein, sodass die zwei Loks am Mittag gemeinsam den IC 2158 nach Saarbrücken brachten. 
Marius Bickel

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 181 BR 181.2

 955 1000x674 Px, 04.01.2011

Einen modellbahngerechten Zug hatte 140 390 am Haken, als sie am 12.09.2007 Großsachsen-Heddesheim passierte. 
Marius Bickel

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 140 BR 140 E 40

 478 1000x674 Px, 04.01.2011

Mit RB 15468 nach Frankfurt ist 110 432 am 05.09.2007 gerade zwischen Großsachsen-Heddesheim und Lützelsachsen unterwegs. 
Marius Bickel

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 110 BR 110.3 E 10 'Bügelfalte'

 563 1000x674 Px, 26.12.2010

140 677 ist mit einem Kesselwagenzug am 05.09.2007 bei Lützelsachsen unterwegs. 
Marius Bickel

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 140 BR 140 E 40

 452 1000x675 Px, 26.12.2010

181 219 schleppt die 115 346 samt ihrem IC 2159 von Saarbrücken nach Frankfurt. Die Aufnahme entstand am 05.09.2007 bei Lützelsachsen. 
Marius Bickel

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 181 BR 181.2

 714 1000x675 Px, 26.12.2010

In schönem Abendlicht eilt 110 321 pünktlich mit ihrem IC 2054 nach Saarbrücken am Tabakfeld bei Lützelsachsen vorbei. 16.08.2007 
Marius Bickel

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 110 BR 110.3 E 10 'Bügelfalte'

 834 1000x674 Px, 26.12.2010

Mit einem Staubzug ist 482 000 am 16.08.2007 bei Lützelsachsen gen Süden unterwegs. 
Marius Bickel

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 482 Re 482 ·SBB· Traxx AC1/2

 403 1000x674 Px, 26.12.2010

185 170 zieht am 16.08.2007 einen gemischten Güterzug bei Lützelsachsen Richtung Mannheim. 
Marius Bickel

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 185 BR 185 ·Traxx AC1/2·

 545  7 1000x674 Px, 23.12.2010

Im Tabakfeld zu Lützelsachsen wurde am 16.08.2007 die 421 390 mit ihrem Güterzug verhaftet. 
Marius Bickel

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 421 Re 421 Re 4/4 II CH+D ·SBB·

 729 1000x674 Px, 23.12.2010

140 657 und eine Schwestermaschine ziehen einen Güterzug mit reichlich Altschotter bei Lützelsachsen gen Norden. Die Aufnahme entstand am 14.08.2007. 
Marius Bickel

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 140 BR 140 E 40

 584 1000x672 Px, 23.12.2010

Für eine defekte 181 ist am 14.08.2007 die 110 321 eingesprungen und befördert den IC 2054 nach Saarbrücken. Die Aufnahme entstand bei Lützelsachsen. 
Marius Bickel

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 110 BR 110.3 E 10 'Bügelfalte'

 652 1000x674 Px, 23.12.2010