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Einen modellbahngerechten Zug hatte 140 390 am Haken, als sie am 12.09.2007 Großsachsen-Heddesheim passierte.

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Einen modellbahngerechten Zug hatte 140 390 am Haken,
(ID 472976)
Da die IC Frankfurt-Saarbrücken ab dem Fahrplanwechsel im Juni 2007 planmäßig in Doppeltraktion verkehrten, bestand natürlich die Chance, die beiden blauen 181 201 und 181 206 an einem Zug zu
429 404 als HLB 24770 nach Königstein(Taunus).Aufgenommen am 04.01.11 in Frankfurt/Main Hbf.



Einen modellbahngerechten Zug hatte 140 390 am Haken, als sie am 12.09.2007 Großsachsen-Heddesheim passierte.

Einen modellbahngerechten Zug hatte 140 390 am Haken, als sie am 12.09.2007 Großsachsen-Heddesheim passierte.

Marius Bickel 04.01.2011, 514 Aufrufe, 0 Kommentare

0 Kommentare, Alle Kommentare
DB 140 047-2 (Bw München Hbf) im Münchner Hauptbahnhof am 27. September 1986. Sie wurde 1957 bei Bw Offenburg in Dienst gestellt und 2007 verschrottet.
DB 140 047-2 (Bw München Hbf) im Münchner Hauptbahnhof am 27. September 1986. Sie wurde 1957 bei Bw Offenburg in Dienst gestellt und 2007 verschrottet.
Rick Ohm

Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / München Hauptbahnhof ·MH·, Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 140 BR 140 E 40

50 1518x1026 Px, 05.06.2026

DB 140 398-9 (Bw Offenburg) mit BW-Militärtransport zwischen Solnhofen und Dollnstein im Altmühltal Richtung Treuchtlingen am 27. August 1985. Eisenbahnbrücke über die Altmühl mit dem Nordportal des Eßlingerberg-Tunnels.
DB 140 398-9 (Bw Offenburg) mit BW-Militärtransport zwischen Solnhofen und Dollnstein im Altmühltal Richtung Treuchtlingen am 27. August 1985. Eisenbahnbrücke über die Altmühl mit dem Nordportal des Eßlingerberg-Tunnels.
Rick Ohm

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 140 BR 140 E 40

60 1200x789 Px, 05.06.2026

DB 140 259-3 mit Containerzug bei Asmannshausen am 12. August 1999.
DB 140 259-3 mit Containerzug bei Asmannshausen am 12. August 1999.
Rick Ohm

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 140 BR 140 E 40

113 1200x830 Px, 22.04.2026



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