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Während man heute die Baureihe 140 vor KV-Zügen auf der Oberrheinstrecke überhaupt nicht antrifft, so waren 140er mit jenen Zügen vor 3 Jahren keine Seltenheit.

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6 140 BR 140 E 40
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Während man heute die Baureihe 140 vor KV-Zügen
(ID 472978)
152 025 musste am 20.09.2007 den TEC 40009 nach Basel bringen, als sie bei Großsachsen-Heddesheim auf die Speicherkarte wanderte.
Da die IC Frankfurt-Saarbrücken ab dem Fahrplanwechsel im Juni 2007 planmäßig in Doppeltraktion verkehrten, bestand natürlich die Chance, die beiden blauen 181 201 und 181 206 an einem Zug zu



Während man heute die Baureihe 140 vor KV-Zügen auf der Oberrheinstrecke überhaupt nicht antrifft, so waren 140er mit jenen Zügen vor 3 Jahren keine Seltenheit. So konnte auch 140 432 am 15.09.2007 gesehen werden, die mit dem TEC 40139 gerade Großsachsen-Heddesheim passiert.

Während man heute die Baureihe 140 vor KV-Zügen auf der Oberrheinstrecke überhaupt nicht antrifft, so waren 140er mit jenen Zügen vor 3 Jahren keine Seltenheit. So konnte auch 140 432 am 15.09.2007 gesehen werden, die mit dem TEC 40139 gerade Großsachsen-Heddesheim passiert.

Marius Bickel 04.01.2011, 643 Aufrufe, 0 Kommentare

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DB Museum 140 423-5 beförderte am 13.09.2026 die Diesellok 218 058-9 (PRESS) und den TEE-Wagen D-DB 61 80 19-95 021-0 Avmz von Koblenz Lützel bei Thüngersheim durch das Maintal nach Nürnberg Hbf.
DB Museum 140 423-5 beförderte am 13.09.2026 die Diesellok 218 058-9 (PRESS) und den TEE-Wagen D-DB 61 80 19-95 021-0 Avmz von Koblenz Lützel bei Thüngersheim durch das Maintal nach Nürnberg Hbf.
Matthias Kümmel

Deutschland / Museen und Ausstellungen / DB Museum Koblenz, Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 140 BR 140 E 40, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 800 Würzburg – Gemünden – Aschaffenburg ·Main-Spessart-Bahn·

110 1200x800 Px, 13.09.2026