6 141 | Baureihe 141 | E 41 'Knallfrosch' Fotos

Zeittypisch sind die beiden Vergleichbilder vom Bremer Hauptbahnhof im Juni 1990 und am 27.11.2022: Oben die 141 333-5 mit einem Nahverkehrszug, darunter treffen sich der ET 440 222 der Nordwestbahn und die DB-146 101. Die damals noch auf jedem größeren Bahnhof vorhandenen Gepäckkarren gehören inzwischen der Vergangenheit an, heute ist der Bahnhof zeitentsprechend "möbliert". Noch etwas Statistik zur 141 333-5: Abnahme als E 41 333 am 16.06.1964, z-Stellung am 01.03.2004, Ausmusterung am 15.12.2004. 
Horst Lüdicke

 162 1006x1200 Px, 29.11.2022 

141 388, Dortmund, 08.11.1988. 
Christian Wenger

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 141 | BR 141 | E 41 'Knallfrosch', Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Dortmund Hbf, Deutschland / Historisches / Historische Bahnbilder 1980 bis 1990 | Die Bundesbahn der 1980er

 202 1104x726 Px, 31.08.2022

141 161-0 dient seit mittlerweile fast 20 Jahren als Übungslok der DB Notfalltechnik. Am 25.7.22 bekam sie anläßlich des Tages der offenen Tür wieder mal einen Höhenflug. 
Andreas Hackenjos

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 141 | BR 141 | E 41 'Knallfrosch'

 305 1200x779 Px, 28.07.2022

141 161-0 dient seit mittlerweile fast 20 Jahren als Übungslok der DB Notfalltechnik. Am 25.7.22 bekam sie anläßlich des Tages der offenen Tür wieder mal einen Höhenflug. 
Andreas Hackenjos

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 141 | BR 141 | E 41 'Knallfrosch'

 215 1200x746 Px, 27.07.2022

DB 141 286-5 nach Ankunft mit RB-12670 aus Paderborn Hbf am Gleis 2. Der Zug steht bereit zum Umsetzen nach Gleis 1. Bad Bentheim, 09.06.2000, 10.12u. Scan 8120, Fujichrome100. 
Rob Freriks

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 141 | BR 141 | E 41 'Knallfrosch', Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Bad Bentheim

 206 1200x758 Px, 18.07.2022 

141 155 mit Zug in Richtung Rheine in Osnabrück Hbf Pu, um 1994 
Tobias Büers

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 141 | BR 141 | E 41 'Knallfrosch', Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Osnabrück, Deutschland / Strecken | KBS 300-399 / 375 (Minden–) Löhne – Osnabrück – Rheine – Bad Bentheim

 161 1200x762 Px, 11.06.2022 

141 146 mit RB in Twistringen, um 2004 
Tobias Büers

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 141 | BR 141 | E 41 'Knallfrosch', Deutschland / Strecken | KBS 300-399 / 385 (Wanne-Eickel–) Münster – Bremen (–Hamburg)

 86 865x1200 Px, 07.06.2022 

141 183 steht abfahrbereit in Rheine mit ihrem Zug nach Münster, Oktober 2005 
Tobias Büers

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 141 | BR 141 | E 41 'Knallfrosch', Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Rheine

 81 1200x818 Px, 07.06.2022 

Die DB 141 060-4 und eine weitere 141 erreichen mit ihrem E 2167 Basel Bad. Bf. wo sie dann durch eine Diesellok abgelöst. werden. Analogbild vom 9. Mai 1984 
Stefan Wohlfahrt

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 141 | BR 141 | E 41 'Knallfrosch', Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Basel Bad Bf

 205 1200x842 Px, 14.02.2022

12.2.1994 - BR 141 202 vor E6522 von Bremen Hbf nach Oldenburg Hbf (Bild vom Dia) 
Peter Langer

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 141 | BR 141 | E 41 'Knallfrosch'

 339 1200x800 Px, 03.12.2021 

Die Ende Juni 1956 an die DB ausgelieferte Elektrolokomotive E41 001 ist Teil der Ausstellung im Eisenbahnmuseum Koblenz. (September 2021) 
Christian Bremer

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 141 | BR 141 | E 41 'Knallfrosch', Deutschland / Museen und Ausstellungen / DB-Museum Koblenz

 178 1200x900 Px, 21.11.2021 

12.2.1994 - Bremen Hbf - DB BR 141 183 vor E6326 von Bremen nach Oldenburg (Bild vom Dia) 
Peter Langer

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 141 | BR 141 | E 41 'Knallfrosch'

 282 1200x800 Px, 20.11.2021 

Doppeltraktion bei der Baureihe 141 (beide Loks aufgebügelt) sah man nicht so häufig. 141 239 + 141 xxx am 3.10.1981 in Gemünden/Main. 
Markus Engel

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 141 | BR 141 | E 41 'Knallfrosch', Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Gemünden(Main), Bahnbetrieb in Mittel- und Unterfranken mit Gemünden (Main), Würzburg und Nürnberg

 257 1200x708 Px, 12.11.2021

Heute ist man froh, dass man solche Züge auch "mitgenommen" hat : 141 009 bei Möhren, 27.8.1981. 
Markus Engel

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 141 | BR 141 | E 41 'Knallfrosch', Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 910 Donauwörth – Treuchtlingen, Bahnbetrieb in Mittel- und Unterfranken mit Gemünden (Main), Würzburg und Nürnberg

 171 1200x771 Px, 11.11.2021

141 200 mit "Wiesbaden-City" in Mainz Hbf, 22.1.1989. 
Markus Engel

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 141 | BR 141 | E 41 'Knallfrosch', Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Mainz Hbf, Bahnbetrieb im Großraum Rhein-Main ab 1980

 232 1200x711 Px, 07.11.2021

Rückfahrt nach Wiesbaden mit Steuerwagen voraus. Es schiebt 141 200 (Mai 1989). Der Steuerwagen "beherbergte" auch die erste Klasse der kurzen Garnitur. 
Markus Engel

 318 1200x760 Px, 07.11.2021

141 200, IC "Wiesbaden-City", Mainz Hbf, Mai 1989. 
Markus Engel

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 141 | BR 141 | E 41 'Knallfrosch', Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Mainz Hbf, Bahnbetrieb im Großraum Rhein-Main ab 1980

 195 1200x1026 Px, 07.11.2021

Auf der Rückfahrt des Zuges war 141 179 die Zuglok (Wiesbaden-Ost, Mai 1992). 
Markus Engel

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 141 | BR 141 | E 41 'Knallfrosch', Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Wiesbaden (Sonstige), Bahnbetrieb im Großraum Rhein-Main ab 1980

 232 1200x714 Px, 07.11.2021

"Wiesbaden-City" mit 141 230 und 141 179 am Zugschluß in Wiesbaden-Ost (Mai 1992). 
Markus Engel

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 141 | BR 141 | E 41 'Knallfrosch', Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Wiesbaden (Sonstige), Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 645.1 Wiesbaden – F.-Höchst (–Frankfurt) ·Taunus-Eisenbahn·, Bahnbetrieb im Großraum Rhein-Main ab 1980

 209 1200x684 Px, 07.11.2021

Seit 1991 fuhren die "Wiesbaden-City-Züge" auch zwischen Wiesbaden und Frankfurt Hbf, hier eine geschobene 3-Wageneinheit im Sommer 1991 bei Hochheim am Main. 
Markus Engel

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 141 | BR 141 | E 41 'Knallfrosch', Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 645.1 Wiesbaden – F.-Höchst (–Frankfurt) ·Taunus-Eisenbahn·, Bahnbetrieb im Großraum Rhein-Main ab 1980

 150 1200x866 Px, 06.11.2021

Oft aber war es ein buntes Sammelsurium von Wagentypen, was den "Wiesbaden-City" bildete. Sogar vor dem Einsatz von Nahverkehrswagen schreckte man nicht zurück. Mainz Hbf, Mai 1991. 
Markus Engel

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 141 | BR 141 | E 41 'Knallfrosch', Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Mainz Hbf, Bahnbetrieb im Großraum Rhein-Main ab 1980

 183 1200x744 Px, 06.11.2021

So sah der "Wiesbaden-City" planmäßig aus : 141 200 auf der Rheinbrücke Mainz-Nord im März 1989. Die "Lätzchen-Lackierung" bekamen für diese Züge 141 200, 230, 401 und 404. 
Markus Engel

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 141 | BR 141 | E 41 'Knallfrosch', Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 471 Mainz – Kelsterbach – Frankfurt Stadion – Frankfurt Süd ·Mainbahn·, Bahnbetrieb im Großraum Rhein-Main ab 1980

 152 1200x878 Px, 06.11.2021

Das Ersatzangebot "Wiesbaden-City" zwischen Wiesbaden und Mainz, hier wenigstens noch halbwegs standesgemäß mit 2 IC-Wagen, wenn die planmäßig vorgesehenen, aus LHB-Nahverkehrswagen umgebauten Wendezüge mal wieder ausfielen (Juli 1992). 
Markus Engel

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 141 | BR 141 | E 41 'Knallfrosch', Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Wiesbaden Hbf, Bahnbetrieb im Großraum Rhein-Main ab 1980

 154 1200x778 Px, 06.11.2021

Kursbuchtitelbild aus den 1980er Jahren ? Nein, diese reinrassige "Epoche 4 - Parade" war im Sommer 1990 eine ganz normale Betriebssituation in Wiesbaden Hbf. Nebeneinander präsentieren sich 111 101, 141 214 und 216 125 in der Nachmittagssonne. Leider kann ich die von den einzelnen Loks damals gefahrenen Züge nicht mehr genau zuordnen. Die 216 dürfte über die Ländchesbahn nach Niedernhausen/Limburg gefahren sein, die 141 mit ihrem Nahverkehrszug nach Darmstadt und die 111 bespannte (meine ich aus der Erinnerung) einen der zahlreichen nach der Wende neu eingelegten Schnellzüge in die (damals noch !) DDR. 
Markus Engel

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 216 | BR 216 | DB V 160, Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 141 | BR 141 | E 41 'Knallfrosch', Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Wiesbaden Hbf, Bahnbetrieb im Großraum Rhein-Main ab 1980

 282 1200x617 Px, 05.11.2021