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Im Gegensatz zur Serie 3801-16 wurden die Achtachser 3817-22 mit einer geteilten Frontscheibe geliefert.

(ID 1163120)

Die 218 155-0 von der Eisenbahn Betriebsgesellschaft Neckar-Schwarzwald-Alb mbH (NeSA) vor der Eisenbahnwelt in Gera am 16.8.2019

Im Jahre 1984 befährt ein Triebwagen der Serie 3801-3816 die am 15.06.1985 stillgelegte Talbahn in Wuppertal-Barmen

Deutschland / Straßenbahn | historisch / Straßenbahn Wuppertal ·WSW, bis 1987·
Deutschland / Straßenbahnfahrzeuge | historisch / Duewag | GT6, GT8 | Standard-Gelenktriebwagen

Im Gegensatz zur Serie 3801-16 wurden die Achtachser 3817-22 mit einer geteilten Frontscheibe geliefert. Hier befährt ein Triebwagen dieser Serie um 1985 als Linie 611 die Heckinghauser Straße in Richtung Gabelpunkt, im Hintergrund ein Fahrzeug der Serie 3801-16. Nach der Stilllegung der Talbahn im Juni 1985 verkehrten die Bahnen bis zur endgültigen Einstellung der Wuppertaler Straßenbahn am 30.05.1987 über diese Strecke nach Heckinghausen.

Im Gegensatz zur Serie 3801-16 wurden die Achtachser 3817-22 mit einer geteilten Frontscheibe geliefert. Hier befährt ein Triebwagen dieser Serie um 1985 als Linie 611 die Heckinghauser Straße in Richtung Gabelpunkt, im Hintergrund ein Fahrzeug der Serie 3801-16. Nach der Stilllegung der Talbahn im Juni 1985 verkehrten die Bahnen bis zur endgültigen Einstellung der Wuppertaler Straßenbahn am 30.05.1987 über diese Strecke nach Heckinghausen.

Horst Lüdicke 18.08.2019, 429 Aufrufe, 0 Kommentare

Zwischen Schliepershäuschen und Wieden verlief die Strecke der Wuppertaler Linie 601 eingleisig parallel zur Düsseldorfer Straße, um 1985 wartet ein Triebwagen der Serie 3801 - 3816 in

Im Jahre 1984 befährt ein Triebwagen der Serie 3801-3816 die am 15.06.1985 stillgelegte Talbahn in Wuppertal-Barmen

Im Gegensatz zur Serie 3801-16 wurden die Achtachser 3817-22 mit einer geteilten Frontscheibe geliefert.

Die 218 155-0 von der Eisenbahn Betriebsgesellschaft Neckar-Schwarzwald-Alb mbH (NeSA) vor der Eisenbahnwelt in Gera am 16.8.2019

Der ex-Dortmunder Zweichtungsachtachser 3830 verlässt um 1985 den Betriebshof Heckinghausen.

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Wuppertal 3825, Friedrich Engels Allee, 05.10.1986.

Wuppertal 3825, Friedrich Engels Allee, 05.10.1986. 
Christian Wenger

Deutschland / Straßenbahn | historisch / Straßenbahn Wuppertal ·WSW, bis 1987·

 191 726x1104 Px, 13.01.2025

Wuppertal 3814, Friedrich Engels Allee, 05.10.1986.

Wuppertal 3814, Friedrich Engels Allee, 05.10.1986. 
Christian Wenger

Deutschland / Straßenbahn | historisch / Straßenbahn Wuppertal ·WSW, bis 1987·, Deutschland / Straßenbahnfahrzeuge | historisch / Duewag | GT6, GT8 | Standard-Gelenktriebwagen

 172 1104x726 Px, 13.01.2025

Wuppertal 3826 ex Dortmund 47, Friedrich Ebert Straße, 24.05.1987.

Wuppertal 3826 ex Dortmund 47, Friedrich Ebert Straße, 24.05.1987. 
Christian Wenger

Deutschland / Straßenbahn | historisch / Straßenbahn Wuppertal ·WSW, bis 1987·, Deutschland / Straßenbahnfahrzeuge | historisch / Hansa | GT8 | Gelenktriebwagen

 190 1104x726 Px, 29.07.2024

Wuppertal 3825, Saurenhaus, 17.11.1985.

Wuppertal 3825, Saurenhaus, 17.11.1985. 
Christian Wenger

Deutschland / Straßenbahn | historisch / Straßenbahn Wuppertal ·WSW, bis 1987·

 178 1104x726 Px, 29.07.2024

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