Der ex-Dortmunder Zweichtungsachtachser 3830 verlässt um 1985 den Betriebshof Heckinghausen - Bahnbilder.de

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Der ex-Dortmunder Zweichtungsachtachser 3830 verlässt um 1985 den Betriebshof Heckinghausen.

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BLS - Triebzug RABe 535 119 bei der durchfahrt im Bahnhof Ostermundigen am 17.08.2019

Die 218 155-0 von der Eisenbahn Betriebsgesellschaft Neckar-Schwarzwald-Alb mbH (NeSA) vor der Eisenbahnwelt in Gera am 16.8.2019

Deutschland / Straßenbahn | historisch / Straßenbahn Wuppertal ·WSW, bis 1987·
Deutschland / Straßenbahnfahrzeuge | historisch / Duewag | GT6, GT8 | Standard-Gelenktriebwagen

Der ex-Dortmunder Zweichtungsachtachser 3830 verlässt um 1985 den Betriebshof Heckinghausen. Da zu diesem Zeitpunkt noch nicht endgültig feststand, ob und wann die Wuppertaler Straßenbahn eingestellt werden sollte, kauften die Wuppertaler Stadtwerke insgesamt neun dieser Triebwagen.

Der ex-Dortmunder Zweichtungsachtachser 3830 verlässt um 1985 den Betriebshof Heckinghausen. Da zu diesem Zeitpunkt noch nicht endgültig feststand, ob und wann die Wuppertaler Straßenbahn eingestellt werden sollte, kauften die Wuppertaler Stadtwerke insgesamt neun dieser Triebwagen.

Horst Lüdicke 18.08.2019, 439 Weergaven, 2 Reacties

Im Gegensatz zur Serie 3801-16 wurden die Achtachser 3817-22 mit einer geteilten Frontscheibe geliefert.

Die 218 155-0 von der Eisenbahn Betriebsgesellschaft Neckar-Schwarzwald-Alb mbH (NeSA) vor der Eisenbahnwelt in Gera am 16.8.2019

Der ex-Dortmunder Zweichtungsachtachser 3830 verlässt um 1985 den Betriebshof Heckinghausen.

BLS - Triebzug RABe 535 119 bei der durchfahrt im Bahnhof Ostermundigen am 17.08.2019

BLS - Regio nach Laupen mit dem RBDe 4/4 565 731 an der Spitze bei der einfahrt im Bahnhof Ostermundigen am 17.08.2019

2 Reacties, Alle reacties

Peter Ackermann 19.08.2019 14:00

Lieber Horst, schöne historische Aufnahmen in einem für die Gegend doch typischen Ambiente. Viele Grüsse, Peter

Horst Lüdicke 20.08.2019 22:58

Vielen Dank für Deinen Kommentar, Peter.
Leider konnte ich nur noch Aufnahmen vom Wuppertaler Normalspurnetz machen. Die letzten Strecken des noch reizvolleren Meterspurnetzes wurden schon 1971 stillgelegt und da hatte ich leider noch keine fotografischen Ambitionen...
Viele Grüße aus Neuss nach Bern Horst

Wuppertal 3825, Friedrich Engels Allee, 05.10.1986.

Wuppertal 3825, Friedrich Engels Allee, 05.10.1986. 
Christian Wenger

Deutschland / Straßenbahn | historisch / Straßenbahn Wuppertal ·WSW, bis 1987·

 313 726x1104 Px, 13.01.2025

Wuppertal 3814, Friedrich Engels Allee, 05.10.1986.

Wuppertal 3814, Friedrich Engels Allee, 05.10.1986. 
Christian Wenger

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 261 1104x726 Px, 13.01.2025

Wuppertal 3826 ex Dortmund 47, Friedrich Ebert Straße, 24.05.1987.

Wuppertal 3826 ex Dortmund 47, Friedrich Ebert Straße, 24.05.1987. 
Christian Wenger

Deutschland / Straßenbahn | historisch / Straßenbahn Wuppertal ·WSW, bis 1987·, Deutschland / Straßenbahnfahrzeuge | historisch / Hansa | GT8 | Gelenktriebwagen

 298 1104x726 Px, 29.07.2024

Wuppertal 3825, Saurenhaus, 17.11.1985.

Wuppertal 3825, Saurenhaus, 17.11.1985. 
Christian Wenger

Deutschland / Straßenbahn | historisch / Straßenbahn Wuppertal ·WSW, bis 1987·

 247 1104x726 Px, 29.07.2024

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Ein historischer Straßenbahnwagen Typ GT6, Baureihe 300 war Anfang Juni 2019 in Nürnberg zu entdecken.

Essen 1863, Steele, 05.08.1996.

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Braunschweig 6266, Georg Eckert Straße, 13.08.1986.

1877 auf der Deutzer Brücke am 19.10.2013.

Düwag-Triebwagen 6405.

Der erste von der DUEWAG gebaute GT6 2501 an der Endhaltstelle Düsseldorf-Hamm (09.06.2019)

Nach Verlassen der Haltestelle Hammer Dorfstraße macht sich der ex-Neusser GT6 2701 am 09.06.2019 auf den Weg zum Düsseldorfer Hauptbahnhof

Als Zubringer zu den Feierlichkeiten anlässlich des 625-jährigen Geburtstages von Düsseldorf-Hamm wurde auch der GT8 2663 eingesetzt, hier kurz vor seinem Ziel am 09.06.2019

Auch der ex-Neusser GT6 2701 war am 09.06.2019 als Zubringer vom Hauptbahnhof eingesetzt, hier fährt er durch die landwirtschaftlich genutzten Flächen von Düsseldorf-Hamm.

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