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GTW 24 hat nun Werbung zur IKEA Eröffnung am 29.09.16 erhalten.

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GTW 24 hat nun Werbung zur IKEA Eröffnung am 29.09.16 erhalten.
Aufnahme vom 22.09.2016 bei der Einfahrt am Schwebebahnhof Döppersberg.

GTW 24 hat nun Werbung zur IKEA Eröffnung am 29.09.16 erhalten.
Aufnahme vom 22.09.2016 bei der Einfahrt am Schwebebahnhof Döppersberg.

Herbert Völling 22.09.2016, 139 Aufrufe, 0 Kommentare

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Nach der Übergabefahrt mit 261 102-8 am 19.08.2019 durch Gleis 3 - fast im Blockabstand - kam eine weitere Diesellok als  Zugdurchfahrt  ebenfalls durch Gleis 3: 1004 001 (90 80 1004 001-6 D-CRRC) mit einem Messwaggon und zwei unterschiedliche Güterwaggons:
Nach der Übergabefahrt mit 261 102-8 am 19.08.2019 durch Gleis 3 - fast im Blockabstand - kam eine weitere Diesellok als "Zugdurchfahrt" ebenfalls durch Gleis 3: 1004 001 (90 80 1004 001-6 D-CRRC) mit einem Messwaggon und zwei unterschiedliche Güterwaggons:
Michael Gottlieb

Der ex-Dortmunder Zweichtungsachtachser 3830 verlässt um 1985 den Betriebshof Heckinghausen. Da zu diesem Zeitpunkt noch nicht endgültig feststand, ob und wann die Wuppertaler Straßenbahn eingestellt werden sollte, kauften die Wuppertaler Stadtwerke  insgesamt neun dieser Triebwagen.
Der ex-Dortmunder Zweichtungsachtachser 3830 verlässt um 1985 den Betriebshof Heckinghausen. Da zu diesem Zeitpunkt noch nicht endgültig feststand, ob und wann die Wuppertaler Straßenbahn eingestellt werden sollte, kauften die Wuppertaler Stadtwerke insgesamt neun dieser Triebwagen.
Horst Lüdicke

Im Gegensatz zur Serie 3801-16 wurden die Achtachser 3817-22 mit einer geteilten Frontscheibe geliefert. Hier befährt ein Triebwagen dieser Serie um 1985 als Linie 611 die Heckinghauser Straße in Richtung Gabelpunkt, im Hintergrund ein Fahrzeug der Serie 3801-16. Nach der Stilllegung der Talbahn im Juni 1985 verkehrten die Bahnen bis zur endgültigen Einstellung der Wuppertaler Straßenbahn am 30.05.1987 über diese Strecke nach Heckinghausen.
Im Gegensatz zur Serie 3801-16 wurden die Achtachser 3817-22 mit einer geteilten Frontscheibe geliefert. Hier befährt ein Triebwagen dieser Serie um 1985 als Linie 611 die Heckinghauser Straße in Richtung Gabelpunkt, im Hintergrund ein Fahrzeug der Serie 3801-16. Nach der Stilllegung der Talbahn im Juni 1985 verkehrten die Bahnen bis zur endgültigen Einstellung der Wuppertaler Straßenbahn am 30.05.1987 über diese Strecke nach Heckinghausen.
Horst Lüdicke

Im Jahre 1984 befährt ein Triebwagen der Serie 3801-3816 die am 15.06.1985 stillgelegte Talbahn in Wuppertal-Barmen
Im Jahre 1984 befährt ein Triebwagen der Serie 3801-3816 die am 15.06.1985 stillgelegte Talbahn in Wuppertal-Barmen
Horst Lüdicke

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