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Zwischen Schliepershäuschen und Wieden verlief die Strecke der Wuppertaler Linie 601 eingleisig parallel zur Düsseldorfer Straße, um 1985 wartet ein Triebwagen der Serie 3801 - 3816 in

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Im Jahre 1984 befährt ein Triebwagen der Serie 3801-3816 die am 15.06.1985 stillgelegte Talbahn in Wuppertal-Barmen

643 407-9 (VT 734 | Bombardier Talent) der NEB Betriebsgesellschaft mbH (Niederbarnimer Eisenbahn AG | NEB) als RB 61168 (RB25) von Werneuchen nach Berlin Ostkreuz durchfährt den Bahnhof Berlin

Deutschland / Straßenbahn | historisch / Straßenbahn Wuppertal ·WSW, bis 1987·
Deutschland / Straßenbahnfahrzeuge | historisch / Duewag | GT6, GT8 | Standard-Gelenktriebwagen

Zwischen Schliepershäuschen und Wieden verlief die Strecke der Wuppertaler Linie 601 eingleisig parallel zur Düsseldorfer Straße, um 1985 wartet ein Triebwagen der Serie 3801 - 3816 in einer Ausweiche auf den Gegenzug.

Zwischen Schliepershäuschen und Wieden verlief die Strecke der Wuppertaler Linie 601 eingleisig parallel zur Düsseldorfer Straße, um 1985 wartet ein Triebwagen der Serie 3801 - 3816 in einer Ausweiche auf den Gegenzug.

Horst Lüdicke 18.08.2019, 552 Aufrufe, 0 Kommentare

Nachschuss auf Zweiwegebagger ATLAS 1604 KZW (NVR-Nummer nicht bekannt), der, mit einem Flachwagen der Gattung Res (31 56 3937 429-9 SK-BUG) der BUG Verkehrsbau AG voran, den Bahnhof Berlin

643 407-9 (VT 734 | Bombardier Talent) der NEB Betriebsgesellschaft mbH (Niederbarnimer Eisenbahn AG | NEB) als RB 61168 (RB25) von Werneuchen nach Berlin Ostkreuz durchfährt den Bahnhof Berlin

Zwischen Schliepershäuschen und Wieden verlief die Strecke der Wuppertaler Linie 601 eingleisig parallel zur Düsseldorfer Straße, um 1985 wartet ein Triebwagen der Serie 3801 - 3816 in

Im Jahre 1984 befährt ein Triebwagen der Serie 3801-3816 die am 15.06.1985 stillgelegte Talbahn in Wuppertal-Barmen

Im Gegensatz zur Serie 3801-16 wurden die Achtachser 3817-22 mit einer geteilten Frontscheibe geliefert.

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Tw der Linie 611 in der Endschleife 'Gabelpunkt' nach Langerfeld Dieselstr.__06-1984

Tw der Linie 611 in der Endschleife 'Gabelpunkt' nach Langerfeld Dieselstr.__06-1984 
Klaus-Erich Lisk

Deutschland / Straßenbahn | historisch / Straßenbahn Wuppertal ·WSW, bis 1987·

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Tw der Linie 601 nach Wieden.__06-1984

Tw der Linie 601 nach Wieden.__06-1984 
Klaus-Erich Lisk

Deutschland / Straßenbahn | historisch / Straßenbahn Wuppertal ·WSW, bis 1987·

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Tw 3828 [ex Tw 44 Dortmund;GT8 Hansa 1959 >1983 WUP;1987+] noch in den Dortmunder Farben auf Linie 608 zum 'Klinikum Barmen' an der Haltestelle 'Rudolfstr.' in der Schönebecker Str.__06-1984

Tw 3828 [ex Tw 44 Dortmund;GT8 Hansa 1959 >1983 WUP;1987+] noch in den Dortmunder Farben auf Linie 608 zum 'Klinikum Barmen' an der Haltestelle 'Rudolfstr.' in der Schönebecker Str.__06-1984 
Klaus-Erich Lisk

Deutschland / Straßenbahn | historisch / Straßenbahn Wuppertal ·WSW, bis 1987·

 44  1 1200x721 Px, 26.04.2026

Tw 3828 [ex Tw 44 Dortmund;GT8 Hansa 1959 >1983 WUP;1987+] noch in den Dortmunder Farben auf Linie 608 zum 'Klinikum Barmen' an der Haltestelle 'Rudolfstr.' in der Schönebecker Str.__06-1984

Tw 3828 [ex Tw 44 Dortmund;GT8 Hansa 1959 >1983 WUP;1987+] noch in den Dortmunder Farben auf Linie 608 zum 'Klinikum Barmen' an der Haltestelle 'Rudolfstr.' in der Schönebecker Str.__06-1984 
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Deutschland / Straßenbahn | historisch / Straßenbahn Wuppertal ·WSW, bis 1987·

 34 1200x714 Px, 26.04.2026

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Gtw 24 hat für einige Wochen eine neue Werbung erhalten und wirbt für ein Neubaugebiet.

08.03.17 Gn 15-09 ist nun auch im Liniendienst unterwegs.

31.01.17 - GN 15-03 mit Werbung unterwegs

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18.12.2016 - Gn 15-05 am ersten öffentlichen Betriebstag.

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Schleifwagen der Straßenbahn Kohlfurth in Wuppertal, am 16.05.2016.

Der Elberfelder Triebwagen 105 im Straßenbahnmuseum Kohlfurth, am 16.05.2016.

Der Elberfelder Triebwagen 105 an der Schulkohlfurth, am 16.05.2016.

Der Bochumer Triebwagen 275 im Straßenbahnmuseum Kohlfurth, am 16.05.2016.

Der Bochumer Triebwagen 275 an der Schulkohlfurth, am 16.05.2016.

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Auch der ex-Neusser GT6 2701 war am 09.06.2019 als Zubringer vom Hauptbahnhof eingesetzt, hier fährt er durch die landwirtschaftlich genutzten Flächen von Düsseldorf-Hamm.

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