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Zwischen Schliepershäuschen und Wieden verlief die Strecke der Wuppertaler Linie 601 eingleisig parallel zur Düsseldorfer Straße, um 1985 wartet ein Triebwagen der Serie 3801 - 3816 in

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Zwischen Schliepershäuschen und Wieden verlief die Strecke der Wuppertaler Linie 601 eingleisig parallel zur Düsseldorfer Straße, um 1985 wartet ein Triebwagen der Serie 3801 - 3816 in einer Ausweiche auf den Gegenzug.

Zwischen Schliepershäuschen und Wieden verlief die Strecke der Wuppertaler Linie 601 eingleisig parallel zur Düsseldorfer Straße, um 1985 wartet ein Triebwagen der Serie 3801 - 3816 in einer Ausweiche auf den Gegenzug.

Horst Lüdicke 18.08.2019, 568 Aufrufe, 0 Kommentare

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Endschleife Langerfeld Dieselstr.: Tw 3830 [ex Tw 45 Dortmund;GT8 Hansa 1959 >1983 WUP;1987+] auf Linie 608 nach 'Klinikum Barmen'und Tw 3808 [DUEWAG GT8 1953/55 (1963 mit Mittelteil verlängert);ab 1987> Graz] auf Linie 611 zum 'Gabelpunkt'.__06-1984
Endschleife Langerfeld Dieselstr.: Tw 3830 [ex Tw 45 Dortmund;GT8 Hansa 1959 >1983 WUP;1987+] auf Linie 608 nach 'Klinikum Barmen'und Tw 3808 [DUEWAG GT8 1953/55 (1963 mit Mittelteil verlängert);ab 1987> Graz] auf Linie 611 zum 'Gabelpunkt'.__06-1984
Klaus-Erich Lisk

Endschleife Langerfeld Dieselstr.: Tw 3830 [ex Tw 45 Dortmund;GT8 Hansa 1959 >1983 WUP;1987+] auf Linie 608 nach 'Klinikum Barmen'.__06-1984
Endschleife Langerfeld Dieselstr.: Tw 3830 [ex Tw 45 Dortmund;GT8 Hansa 1959 >1983 WUP;1987+] auf Linie 608 nach 'Klinikum Barmen'.__06-1984
Klaus-Erich Lisk

Tw 3830 [ex Tw 45 Dortmund;GT8 Hansa 1959 >1983 WUP;1987+] auf Linie 608 nach 'Langerfeld Dieselstr.' in der Sanderstr.__06-1984
Tw 3830 [ex Tw 45 Dortmund;GT8 Hansa 1959 >1983 WUP;1987+] auf Linie 608 nach 'Langerfeld Dieselstr.' in der Sanderstr.__06-1984
Klaus-Erich Lisk

Tw 3830 [ex Tw 45 Dortmund;GT8 Hansa 1959 >1983 WUP;1987+] auf Linie 608 nach 'Langerfeld Dieselstr.' in der Sanderstr.__06-1984
Tw 3830 [ex Tw 45 Dortmund;GT8 Hansa 1959 >1983 WUP;1987+] auf Linie 608 nach 'Langerfeld Dieselstr.' in der Sanderstr.__06-1984
Klaus-Erich Lisk





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