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Der 4010 009 und die 1163 011 am 11.10.2008 abgestellt in Salzburg.

(ID 292778)

Die 1116 110 am 04.04.2009 mit dem IC Königsee bei der Durchfahrt in Aßling.

Die 101 043 am 07.01.2009 mit einem ICE Ersatzzug bei der Einfahrt in den Münchner Hbf.

Der 4010 009 und die 1163 011 am 11.10.2008 abgestellt in Salzburg.

Der 4010 009 und die 1163 011 am 11.10.2008 abgestellt in Salzburg.

Christian Maier 14.05.2009, 983 Calls, 1 Comment

Rundholzverlad auf RhB-Wagen in Furna Station.

Die 101 043 am 07.01.2009 mit einem ICE Ersatzzug bei der Einfahrt in den Münchner Hbf.

Der 4010 009 und die 1163 011 am 11.10.2008 abgestellt in Salzburg.

Die 1116 110 am 04.04.2009 mit dem IC Königsee bei der Durchfahrt in Aßling.

VT 5145.(5-teilig) als R 16003 bei der Rückfahrt vom zweiten Oldtimertreffen in Ernstbrunn am 3.5.2009 kurz nach Ernstbrunn aufgenommen.

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Christian Maier 17.05.2009 13:27

Hallo Patrick
Dankeschön für den Netten Kommentar
mfg CH.M. aus dem Rottal

1163 006 war mit drei Schiebewandwagen am 3. Dezember 2025 bei Grießen in Richtung Zell am See unterwegs.

1163 006 war mit drei Schiebewandwagen am 3. Dezember 2025 bei Grießen in Richtung Zell am See unterwegs. 
Rolf Eisenkolb

Österreich / E-Loks / BR 1163, Österreich / Strecken / Salzburg-Tiroler-Bahn Strecke Salzburg – Zell am See – Wörgl, Österreich / Güterverkehr / Güterzüge

 52 1200x800 Px, 07.12.2025

In den 1990er Jahren bestellten die ÖBB bei den Simmering-Graz-Pauker-Werken 20 Stück der modernen Reihe 1163 als Erweiterung für die 1063 sowie als Ablöse für die betagten und nicht mehr zeitgemäßen Vorkriegsloks der Reihe 1245 und 1161.
Mit dem modernen und zeitlosen Design von Dipl. Ing. Wolfgang Valousek zählt diese Lokreihe meiner Meinung nach zu den schönsten der ÖBB.
Die 1163 001 steht am herrlichen 8.4.2025 in der Zugförderung (Produktionsstützpunkt) in Bischofshofen und wartet auf ihren nächsten Einsatz.

In den 1990er Jahren bestellten die ÖBB bei den Simmering-Graz-Pauker-Werken 20 Stück der modernen Reihe 1163 als Erweiterung für die 1063 sowie als Ablöse für die betagten und nicht mehr zeitgemäßen Vorkriegsloks der Reihe 1245 und 1161. Mit dem modernen und zeitlosen Design von Dipl. Ing. Wolfgang Valousek zählt diese Lokreihe meiner Meinung nach zu den schönsten der ÖBB. Die 1163 001 steht am herrlichen 8.4.2025 in der Zugförderung (Produktionsstützpunkt) in Bischofshofen und wartet auf ihren nächsten Einsatz. 
Max Kiegerl

Österreich / E-Loks / BR 1163, Österreich / Bahnbetriebswerke / Zugförderung Bischofshofen

 213  2 1200x800 Px, 10.04.2025

1163 003-7 sorgt bei einem Bahnübergang nächst Lenzing mit einem Leerwagenzug auf eine eeeeelend lange Wartezeit; 250207

1163 003-7 sorgt bei einem Bahnübergang nächst Lenzing mit einem Leerwagenzug auf eine "eeeeelend" lange Wartezeit; 250207 
JohannJ

Österreich / E-Loks / BR 1163, Österreich / Unternehmen / Österreichische Bundesbahnen ·ÖBB·

 136 1200x900 Px, 21.02.2025

ÖBB 1163 013 rangiert am 20 September 2021 in Wörgl Hbf.

ÖBB 1163 013 rangiert am 20 September 2021 in Wörgl Hbf. 
Leonardus Schrijvers

Österreich / E-Loks / BR 1163

 78 1200x800 Px, 16.02.2025

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Die 1116 203 mit dem railjet bei der Ausfahrt aus dem Salzburger Hbf, auf dem Abstellgleis wartet die 1163 003 auf Ausfahrt.

1163 006 am 31.1.2009 in Salzburg Hbf

Doppeltes Lokportrait vor malerischem Gebäude: 1144 250 und 1163 037-4 vor dem Empfangsgebäude an Gleis 4 in Brixlegg.

In Schachbrettmuster-Lackierung, nur in rot-weiss, präsentiert sich 1163 007-6, ein neues Bügeleisen .

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Tfzf Wechsel von 1163 005 in Salzburg Hbf, während die Verschubarbeiter anscheinend ein angeregtes Gespräch haben (12.8.2008)

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Den treibacher Fahrverschub 66605 erledigte am 25.7.2008 1163 019.

Die deutlich modernisierte Form des ehemaligen Bügeleisens (BR 1063).

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Der 4010 009 am 13.12.2008 bei der Bereitstellung in Salzburg Hbf zu seinem Letztem Planeinsatz nach Graz.

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2143 071 bringt Sgag 97830 nach Kadolz-Mailberg.

1163 006 am 31.1.2009 in Salzburg Hbf

Teleaufnahme vom Triebwagen 4010 019 welcher als IC 515 Therme Nova Köflach von Innsbruck nach Graz fährt.

Am 17.10.2007 war dem IC601 bestehend aus einem 4010/6010 Triebzug die 1042 018 vorgespannt.

Der IC Karl Böhn Innsbruck - Graz wurde im Jahr 2008 noch mit den 4010 geführt...

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...time to say goodbye, Wien Süd, 28.12.2008.

Der letzte 4010er Zug fuhr heute abends von Villach nach Wien Süd.Auch dieser Zug musste von einer 1116 vorgespannt werden.Dahinter die beiden 4010er 009 und 016.Mit dieser Fahrt geht eine große Ära

Triebwagen 4010 016 + 009 fahren als Entlastungszug IC 15533 von Wien nach Villach.Leider wurde auch dieser Zug von einer 1116 gezogen.

Triebwagen 4010 016 + 009 fahren als Entlastungszug IC 15533 von Wien nach Villach.Leider wurde auch dieser Zug von einer 1116 gezogen.

4010 016 und 4010 009 (mit 1116 156 als Vorspann) verlassen den Wiener Südbahnhof Richtung Villach Hbf.

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Der 4010 009 am 13.12.2008 bei der Bereitstellung in Salzburg Hbf zu seinem Letztem Planeinsatz nach Graz.

4010 009 und 4010 016 als IC 15537 am 23.12.2008 in Wien Südbahnhof nach Villach Hbf.

4010 009 mit Steuerwagen 6010 009 wartet am 23.12.2008 auf 4010 016 um gemeinsam als IC 15537 nach Villach den Weihnachtsverkehr zu entlasten.

Der 4010 009 wartet am 13.12.2008 auf seine Letzte Planleistung in Salzburg.

Triebwagen 4010 009 mit Steuerwagen 6010 009 voraus fährt mit IC 515 Therme Nova Köflach von Innsbruck nach Graz.

Der 4010 009 am 11.10.2008 abgestellt in Salzburg.

Steuerwagen 6010 009-6 an der Spitze des IC517 Salzburg - Graz zwischen Rottenmann und Trieben (27.07.2008)

Mit dem Steuerwagen 6010 009 voraus war am 22.05.2008 der namenlose IC601 bei Micheldorf unterwegs.

IC 500 wurde am 22.12.2007 mit dem Triebzug 4010 009 gefahren.

Beginn einer Fototour am 14.9.2007 mit Schwerpunkt 4010.

Nachschuss auf den IC 601 am 30.07.2007 bei der Durchfahrt in Wartberg/Kr.

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Kurz waren die Triebwagen der Reihe 4010 auf der Franz-Josefs Bahn eingesetzt.

IC 550 Wiener Volkshochschulen mit Triebkopf 4010 009 voraus bei der Durchfahrt in Schlöglmühl am 8.10.2006

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