Triebwagen 4010 016 + 009 fahren als Entlastungszug IC 15533 von Wien nach Villach - Bahnbilder.de

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Triebwagen 4010 016 + 009 fahren als Entlastungszug IC 15533 von Wien nach Villach.Leider wurde auch dieser Zug von einer 1116 gezogen.

(ID 248854)

Werbe-Taurus 1116 033 Telecom Austria fährt mit IC 538 von Villach nach Wien Süd.

Triebwagen 4010 016 + 009 fahren als Entlastungszug IC 15533 von Wien nach Villach.Leider wurde auch dieser Zug von einer 1116 gezogen.

Triebwagen 4010 016 + 009 fahren als Entlastungszug IC 15533 von Wien nach Villach.Leider wurde auch dieser Zug von einer 1116 gezogen.
Zeltweg 24.12.2008

Triebwagen 4010 016 + 009 fahren als Entlastungszug IC 15533 von Wien nach Villach.Leider wurde auch dieser Zug von einer 1116 gezogen.
Zeltweg 24.12.2008

Leitner Thomas 26.12.2008, 938 Aufrufe, 0 Kommentare

94 1292 vor Sonderzug zum Rennsteig, 2005

Triebwagen 4010 016 + 009 fahren als Entlastungszug IC 15533 von Wien nach Villach.Leider wurde auch dieser Zug von einer 1116 gezogen.

Triebwagen 4010 016 + 009 fahren als Entlastungszug IC 15533 von Wien nach Villach.Leider wurde auch dieser Zug von einer 1116 gezogen.

Werbe-Taurus 1116 033 Telecom Austria fährt mit IC 538 von Villach nach Wien Süd.

Spiegelung der beiden EM-Loks 1116 005 Österreich und 1116 007 Griechenland im Bahnhof Leoben.

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Am 28. März 2026 war west 1001 (Wien Hbf - Villach Hbf) zwischen der Tunnelkette Granitztal und der Jauntalbrücke zu sehen.

Am 28. März 2026 war west 1001 (Wien Hbf - Villach Hbf) zwischen der Tunnelkette Granitztal und der Jauntalbrücke zu sehen. 
F. Lackner

Österreich / Elektrotriebzüge / BR 4010 · 6010

 86 1200x800 Px, 21.04.2026

Als der Paradezug schlecht hin wird der legendäre 4010er dank seiner Laufruhe, seines Designs und seines nie wieder da gewesen Komforts wohl in die Geschichte eingehen.
Der 4010 022 wurde im Jahre 1977 von den Simmering-Graz-Pauker-Werken in Graz gebaut und war bis 2008 in Ganz Österreich sowie auch in Deutschland unterwegs.
Besonders bei diesem war, dass er ab 1990 als erster im roten Design fuhr und als einzig roter 4010er eine Zeit lang die Eckfenster behielt.
2020 kam der 4010 022 mit dem Steuerwagen 6010 002 vom TS Werk Jedlersdorf ins Eisenbahnmuseum Strasshof wo er in der Abendsonne des 6.10.2025 steht.

Als der Paradezug schlecht hin wird der legendäre 4010er dank seiner Laufruhe, seines Designs und seines nie wieder da gewesen Komforts wohl in die Geschichte eingehen. Der 4010 022 wurde im Jahre 1977 von den Simmering-Graz-Pauker-Werken in Graz gebaut und war bis 2008 in Ganz Österreich sowie auch in Deutschland unterwegs. Besonders bei diesem war, dass er ab 1990 als erster im roten Design fuhr und als einzig roter 4010er eine Zeit lang die Eckfenster behielt. 2020 kam der 4010 022 mit dem Steuerwagen 6010 002 vom TS Werk Jedlersdorf ins Eisenbahnmuseum Strasshof wo er in der Abendsonne des 6.10.2025 steht. 
Max Kiegerl

Österreich / Elektrotriebzüge / BR 4010 · 6010, Österreich / Museumsbahnen und Museen / Heizhaus Strasshof

 224  2 1200x800 Px, 09.10.2025

4010.020 als IC552 in Klamm - Schottwien am 13.03.2004.

4010.020 als IC552 in Klamm - Schottwien am 13.03.2004. 
Herbert Pfoser

Österreich / Elektrotriebzüge / BR 4010 · 6010, Österreich / Strecken / Strecke Gloggnitz – Mürzzuschlag ·Semmeringbahn·, Österreich / Strecken / Strecke Wien – Bruck a.d. Mur – Graz – Spielfeld-Strass ( – Ljubljana) ·Südbahn·

 218 1200x814 Px, 12.09.2025

4010 024 als IC552 bei Mürzzuschlag am 10.03.2003.

4010 024 als IC552 bei Mürzzuschlag am 10.03.2003. 
Herbert Pfoser

Österreich / Elektrotriebzüge / BR 4010 · 6010, Österreich / Strecken / Strecke Gloggnitz – Mürzzuschlag ·Semmeringbahn·, Österreich / Strecken / Strecke Wien – Bruck a.d. Mur – Graz – Spielfeld-Strass ( – Ljubljana) ·Südbahn·

 277 1200x815 Px, 16.01.2025

Weitere Bilder aus "Österreich / Elektrotriebzüge / BR 4010 · 6010"

Triebwagen 4010 016 + 009 fahren als Entlastungszug IC 15533 von Wien nach Villach.Leider wurde auch dieser Zug von einer 1116 gezogen.

4010 016 und 4010 009 (mit 1116 156 als Vorspann) verlassen den Wiener Südbahnhof Richtung Villach Hbf.

Da es mit der Tandemsteuerung Probleme gab, mußte leider mit Vorspann gefahren werden;-) 1116 156 vor 4010 016 und 4010 009 am Intercity 15537 nach Villach Hbf.

4010 009 und 4010 016 als IC 15537 am 23.12.2008 in Wien Südbahnhof nach Villach Hbf.

Ehemalige Schienenstars am 23.12.2008 in Wien Süd vereint.

4010 009 mit Steuerwagen 6010 009 wartet am 23.12.2008 auf 4010 016 um gemeinsam als IC 15537 nach Villach den Weihnachtsverkehr zu entlasten.

Der 4010 009 wartet am 13.12.2008 auf seine Letzte Planleistung in Salzburg.

Aufgrund von Entlastungszügen in der Weihnachtszeit bekamen wir im Oberen Murtal nochmals Triebzüge der BR 4010 zu sehen.Leider bekam der Zug in Wiener Neustadt einen Vorspann mit der 1116

Aufgrund von Entlastungszügen in der Weihnachtszeit bekamen wir im Oberen Murtal nochmals Triebzüge der BR 4010 zu sehen.Leider bekam der Zug in Wiener Neustadt einen Vorspann mit der 1116

Aufgrund von Entlastungszügen in der Weihnachtszeit bekamen wir im Oberen Murtal nochmals Triebzüge der BR 4010 zu sehen.Leider bekam der Zug in Wiener Neustadt einen Vorspann mit der 1116

Aufgrund von Entlastungszügen in der Weihnachtszeit bekamen wir im Oberen Murtal nochmals Triebzüge der BR 4010 zu sehen.Leider bekam der Zug in Wiener Neustadt einen Vorspann mit der 1116

Am 20.12.2008 überquert 1116 279 mit zwei kalten 4010er Garnituren als IC 15533 (Wien Süd-Villach Hbf) das Krausel-Klause-Viadukt bei Breitenstein.

E-Triebwagen 4010 mit Steuerwagen 6010 001 voran fährt mit IC 511 Fischer von Erlach von Salzburg nach Graz.

Unglaublich aber wahr: 1044 092 und ein kalter 4010 Triebzug bildeten am 15.12.2008 den IC 502 EurothermenResorts .

Weitere Bilder aus "Österreich / Strecken / Strecke Unzmarkt – Bruck/Mur ·Murtal·"

Triebwagen 4010 016 + 009 fahren als Entlastungszug IC 15533 von Wien nach Villach.Leider wurde auch dieser Zug von einer 1116 gezogen.

4010 016 und 4010 009 (mit 1116 156 als Vorspann) verlassen den Wiener Südbahnhof Richtung Villach Hbf.

Da es mit der Tandemsteuerung Probleme gab, mußte leider mit Vorspann gefahren werden;-) 1116 156 vor 4010 016 und 4010 009 am Intercity 15537 nach Villach Hbf.

4010 009 und 4010 016 als IC 15537 am 23.12.2008 in Wien Südbahnhof nach Villach Hbf.

Ehemalige Schienenstars am 23.12.2008 in Wien Süd vereint.

4010 009 mit Steuerwagen 6010 009 wartet am 23.12.2008 auf 4010 016 um gemeinsam als IC 15537 nach Villach den Weihnachtsverkehr zu entlasten.

Der 4010 009 wartet am 13.12.2008 auf seine Letzte Planleistung in Salzburg.

Aufgrund von Entlastungszügen in der Weihnachtszeit bekamen wir im Oberen Murtal nochmals Triebzüge der BR 4010 zu sehen.Leider bekam der Zug in Wiener Neustadt einen Vorspann mit der 1116

Aufgrund von Entlastungszügen in der Weihnachtszeit bekamen wir im Oberen Murtal nochmals Triebzüge der BR 4010 zu sehen.Leider bekam der Zug in Wiener Neustadt einen Vorspann mit der 1116

Aufgrund von Entlastungszügen in der Weihnachtszeit bekamen wir im Oberen Murtal nochmals Triebzüge der BR 4010 zu sehen.Leider bekam der Zug in Wiener Neustadt einen Vorspann mit der 1116

Aufgrund von Entlastungszügen in der Weihnachtszeit bekamen wir im Oberen Murtal nochmals Triebzüge der BR 4010 zu sehen.Leider bekam der Zug in Wiener Neustadt einen Vorspann mit der 1116

Am 20.12.2008 überquert 1116 279 mit zwei kalten 4010er Garnituren als IC 15533 (Wien Süd-Villach Hbf) das Krausel-Klause-Viadukt bei Breitenstein.

E-Triebwagen 4010 mit Steuerwagen 6010 001 voran fährt mit IC 511 Fischer von Erlach von Salzburg nach Graz.

Unglaublich aber wahr: 1044 092 und ein kalter 4010 Triebzug bildeten am 15.12.2008 den IC 502 EurothermenResorts .

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