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Die am 29.09.1956 in Dienst gestellte E41 001 war am 08.06.2013 auch auf der Großen Lokparade des DB Museum in Koblenz-Lützel zusehen. Das Thema des Jahrs 2013 stand unter dem Motto  Die drei Traktionsarten(Dampf, Elektro und Diesel) .
Die am 29.09.1956 in Dienst gestellte E41 001 war am 08.06.2013 auch auf der Großen Lokparade des DB Museum in Koblenz-Lützel zusehen. Das Thema des Jahrs 2013 stand unter dem Motto "Die drei Traktionsarten(Dampf, Elektro und Diesel)".
Tobias Schmidt

Hier die älteste 110er, 115 152-1 wurde am 04.02.1957 zusammen mit E10 102 und E10 153 von der DB abgenommen. Von diesen drei Loks wurde sie als erste Serien 110er an die Deutsche Bundesbahn übergeben. Hier ist die 56 Jahre alte Dame bei der Lokparade in Koblenz-Lützel.
Hier die älteste 110er, 115 152-1 wurde am 04.02.1957 zusammen mit E10 102 und E10 153 von der DB abgenommen. Von diesen drei Loks wurde sie als erste Serien 110er an die Deutsche Bundesbahn übergeben. Hier ist die 56 Jahre alte Dame bei der Lokparade in Koblenz-Lützel.
Tobias Schmidt

Während der Lokparade vom DB Museum ist dann auch noch Hectorrail 242.517  Fitzgerald  mit dem DGS 42711 von Helsingborgs Central nach Ehrang Nord durch Koblenz-Lützel durchgekommen. (08.06.2013)
Während der Lokparade vom DB Museum ist dann auch noch Hectorrail 242.517 "Fitzgerald" mit dem DGS 42711 von Helsingborgs Central nach Ehrang Nord durch Koblenz-Lützel durchgekommen. (08.06.2013)
Tobias Schmidt

Am 08.06.2013 hatte die 152 161-8 die Aufgabe diesen Güterzug + 5 Lokomotiven von Mainz-Bischofsheim nach Gremberg zu ziehen. Darunter waren 155 261-1, 185 186-4, 185 314-2, 185 003-1 und zum Schluss noch 152 142-6. Hier fährt der extrem lange Mischer an der Lokparade des DB Museum in Koblenz-Lützel vorbei gen Norden.
Am 08.06.2013 hatte die 152 161-8 die Aufgabe diesen Güterzug + 5 Lokomotiven von Mainz-Bischofsheim nach Gremberg zu ziehen. Darunter waren 155 261-1, 185 186-4, 185 314-2, 185 003-1 und zum Schluss noch 152 142-6. Hier fährt der extrem lange Mischer an der Lokparade des DB Museum in Koblenz-Lützel vorbei gen Norden.
Tobias Schmidt

Und hier die äußerlich Aufgearbeitete AEG 182 001-8 mit Neulack am 08.06.2013 bei der Lokparade vom DB Museum in Koblenz-Lützel. Hinter der AEG Lok ist 752 004-2 (120 004-7).
Und hier die äußerlich Aufgearbeitete AEG 182 001-8 mit Neulack am 08.06.2013 bei der Lokparade vom DB Museum in Koblenz-Lützel. Hinter der AEG Lok ist 752 004-2 (120 004-7).
Tobias Schmidt

Nachdem Adler kam dann der Star der Lokparade: 01 150 bei präsentieren vor dem Publikum im DB Museum Koblenz-Lützel. (08.06.2013)
Nachdem Adler kam dann der Star der Lokparade: 01 150 bei präsentieren vor dem Publikum im DB Museum Koblenz-Lützel. (08.06.2013)
Tobias Schmidt

Am 08.06.2013 eröffnete das Replik vom  Adler  aus dem Jahr 1935 die Große Lokparade des Sommerfestes im DB Museum Koblenz.
Am 08.06.2013 eröffnete das Replik vom "Adler" aus dem Jahr 1935 die Große Lokparade des Sommerfestes im DB Museum Koblenz.
Tobias Schmidt

Hier ist die sehr saubere 152 068-3 mit dem nothegger Containerzug kruz nach dem passieren des Bahnhofes von Orschweier zwischen den Überholgleisen des gleichen Ortes. (07.06.2013)
Hier ist die sehr saubere 152 068-3 mit dem nothegger Containerzug kruz nach dem passieren des Bahnhofes von Orschweier zwischen den Überholgleisen des gleichen Ortes. (07.06.2013)
Tobias Schmidt

Am 07.06.2013 waren 185 167-4 und 185 144-3 am leerem Tonerdezug aus Italien nach Limburg (Lahn) dran. Hier ist die DT kurz nach dem passieren des Bahnhofes von Orschweier.
Am 07.06.2013 waren 185 167-4 und 185 144-3 am leerem Tonerdezug aus Italien nach Limburg (Lahn) dran. Hier ist die DT kurz nach dem passieren des Bahnhofes von Orschweier.
Tobias Schmidt

Frontansicht von der Freiburger 146 115(-1)  Baden-Württemberg erfahren  bei der Einfahrt in Kenzingen. Die 146er ist die einzigste 146.1 aus Freiburg, die keine Kontrollziffer, die sie aber erst seit der HU am 04.09.2012 verloren hatte.
Frontansicht von der Freiburger 146 115(-1) "Baden-Württemberg erfahren" bei der Einfahrt in Kenzingen. Die 146er ist die einzigste 146.1 aus Freiburg, die keine Kontrollziffer, die sie aber erst seit der HU am 04.09.2012 verloren hatte.
Tobias Schmidt

Schublok von 143 364-8 war am 09.05.2013 143 332-5. Hier stehen beide Trabies auf Gleis 7 in Freiburg (Brsg) Hbf und warten auf Abfahrt nach Seebrugg.
Schublok von 143 364-8 war am 09.05.2013 143 332-5. Hier stehen beide Trabies auf Gleis 7 in Freiburg (Brsg) Hbf und warten auf Abfahrt nach Seebrugg.
Tobias Schmidt

Am 09.05.2013 stand 143 364-8 zusammen mit der Schublok 143 332-5 und einer sechsteiligen Garnitur auf Gleis 7 des Freiburgers Hbf und warten auf Abfahrt nach Seebrugg.
Am 09.05.2013 stand 143 364-8 zusammen mit der Schublok 143 332-5 und einer sechsteiligen Garnitur auf Gleis 7 des Freiburgers Hbf und warten auf Abfahrt nach Seebrugg.
Tobias Schmidt

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