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6 113 | Baureihe 113 | DB 112 | E 10.12 Fotos

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95 Ole zum Zweiten! Am 03.02.2023 verlässt 112 268-8 mit erwartungsvollen Fans von Fortuna Düsseldorf den Düsseldorfer Hauptbahnhof zum Auswärtsspiel der 2. Bundesliga in Paderborn 

PS. Fortuna hat übrigens 1:4 verloren, da dürfte die Stimmung auf der Rückfahrt gedämpfter gewesen sein...
95 Ole zum Zweiten! Am 03.02.2023 verlässt 112 268-8 mit erwartungsvollen Fans von Fortuna Düsseldorf den Düsseldorfer Hauptbahnhof zum Auswärtsspiel der 2. Bundesliga in Paderborn PS. Fortuna hat übrigens 1:4 verloren, da dürfte die Stimmung auf der Rückfahrt gedämpfter gewesen sein...
Horst Lüdicke

Nicht allzuviel getan hat sich zumindest baulich in den vergangenen 32 Jahren im Bremer Hauptbahnhof. Geändert hat sich allerdings der Zugverkehr: Auf dem oberen Bild vom Juni 1990 verlässt die 112 266-2 den Hauptbahnhof mit einem IC, darunter durchfährt ihn am 27.11.2022 225 082-8 mit einem Containerzug. Die mächtige Bahnhofshalle beherrscht immer noch das Bild, während die Formsignale der Vergangenheit angehören. Die 112 266-2 wurde am 23.11.1962 als E 10 1266 in Dienst gestellt und gehört zu den für den Rheingold vorgesehenen Loks, die mit Schnellfahrdrehgestellen und Getrieben für bis zu 160 km/h ausgerüstet waren. Ursprünglich kobaltblau/beige lackiert, erhielt sie ihr neues Outfit in purpurrot/beige am 14.04.1965, das sie bis zu ihrer Ausmusterung am 30.04.2001 behielt. Die etwas jüngere 225 082-8 steht dagegen noch heute bei der EGP im Dienst. Abgenommen wurde sie von der DB als 215 082-2 am 22.02.1971 und am 20.03.2001 umnummeriert.
Nicht allzuviel getan hat sich zumindest baulich in den vergangenen 32 Jahren im Bremer Hauptbahnhof. Geändert hat sich allerdings der Zugverkehr: Auf dem oberen Bild vom Juni 1990 verlässt die 112 266-2 den Hauptbahnhof mit einem IC, darunter durchfährt ihn am 27.11.2022 225 082-8 mit einem Containerzug. Die mächtige Bahnhofshalle beherrscht immer noch das Bild, während die Formsignale der Vergangenheit angehören. Die 112 266-2 wurde am 23.11.1962 als E 10 1266 in Dienst gestellt und gehört zu den für den Rheingold vorgesehenen Loks, die mit Schnellfahrdrehgestellen und Getrieben für bis zu 160 km/h ausgerüstet waren. Ursprünglich kobaltblau/beige lackiert, erhielt sie ihr neues Outfit in purpurrot/beige am 14.04.1965, das sie bis zu ihrer Ausmusterung am 30.04.2001 behielt. Die etwas jüngere 225 082-8 steht dagegen noch heute bei der EGP im Dienst. Abgenommen wurde sie von der DB als 215 082-2 am 22.02.1971 und am 20.03.2001 umnummeriert.
Horst Lüdicke

112 486 vom Bw Hamburg-Eidelstedt auf der Fuldabrücke in Bad Hersfeld mit dem verspätetem D456 am 23.06.1987
112 486 vom Bw Hamburg-Eidelstedt auf der Fuldabrücke in Bad Hersfeld mit dem verspätetem D456 am 23.06.1987
Thomas Göbel

Mit dem Bduu 50 80 84-33 256-0 stand die TRI 112 258,am 11.Oktober 2022,in Bergen/Rügen.
Mit dem Bduu 50 80 84-33 256-0 stand die TRI 112 258,am 11.Oktober 2022,in Bergen/Rügen.
Mirko Schmidt

112 268 mit einem Sonderzug von Andernach nach Geilenkirchen bei Bornheim(Rhld) am 11.09.2022
112 268 mit einem Sonderzug von Andernach nach Geilenkirchen bei Bornheim(Rhld) am 11.09.2022
Martin Morkowsky

Die Lok 112 490-8 des Bw Dortmund steht mit dem Schnellzug  Rhein Express  abfahrbereit nach Hoek van Holland im Münchner Hauptbahnhof. Obwohl schon 1978 aufgenommen, ist es immer noch eines meiner  Lieblingsfotos : Es zeigt die  Bundesbahn-Atmosphäre , wie sie in den 1970er Jahren auf großen deutschen Bahnhöfen üblich war. Links neben der Lokomotive findet man noch Karren, beladen mit Postsäcken, rechts kann man noch solche zur Beförderung von Gepäck erkennen. Hinter der Lokomotive ist ein Gepäckwaggon eingereiht, an vierter Stelle erkennt man einen Speisewagen. Der Zug verließ München gegen Mittag, sein Ziel erreichte er erst gegen 21 Uhr Abends. In Hoek van Holland gab es Anschluß zu Fährschiffen nach England. Noch ein gutes Jahr fuhr der  Rhein Express , im Mai 1979 wurde er durch den IC Erasmus nach Amsterdam abgelöst. München Hbf, 17. Mai 1978
Die Lok 112 490-8 des Bw Dortmund steht mit dem Schnellzug "Rhein Express" abfahrbereit nach Hoek van Holland im Münchner Hauptbahnhof. Obwohl schon 1978 aufgenommen, ist es immer noch eines meiner "Lieblingsfotos": Es zeigt die "Bundesbahn-Atmosphäre", wie sie in den 1970er Jahren auf großen deutschen Bahnhöfen üblich war. Links neben der Lokomotive findet man noch Karren, beladen mit Postsäcken, rechts kann man noch solche zur Beförderung von Gepäck erkennen. Hinter der Lokomotive ist ein Gepäckwaggon eingereiht, an vierter Stelle erkennt man einen Speisewagen. Der Zug verließ München gegen Mittag, sein Ziel erreichte er erst gegen 21 Uhr Abends. In Hoek van Holland gab es Anschluß zu Fährschiffen nach England. Noch ein gutes Jahr fuhr der "Rhein Express", im Mai 1979 wurde er durch den IC Erasmus nach Amsterdam abgelöst. München Hbf, 17. Mai 1978
Gerold Hörnig

Am 18.05.200 ist 113 309 mit R5407 in Scharnitz zu sehen.
Am 18.05.200 ist 113 309 mit R5407 in Scharnitz zu sehen.
Herbert Pfoser

113 308, 120 128, Hochdorf, 28.04.2003.
113 308, 120 128, Hochdorf, 28.04.2003.
Christian Wenger

112 268-8 der TRI mit MSM-Zug 1850 Richtung Wittlich (Nordbögge, 08.10.2021)
112 268-8 der TRI mit MSM-Zug 1850 Richtung Wittlich (Nordbögge, 08.10.2021)
Lukas Sanders

112 309-0 der TRI mit einem Partyzug bei Bönen-Nordbögge am 17.09.2021, Gruß zurück an den Tf!
112 309-0 der TRI mit einem Partyzug bei Bönen-Nordbögge am 17.09.2021, Gruß zurück an den Tf!
Lukas Sanders

112 309-0 der TRI passiert mit einem Müller-Sonderzug auf dem Rückweg nach Köln Hamm-Selmigerheide (05.09.2021)
112 309-0 der TRI passiert mit einem Müller-Sonderzug auf dem Rückweg nach Köln Hamm-Selmigerheide (05.09.2021)
Lukas Sanders

112 309-0 der TRI mit einem Rheingold-Sonderzug hält auf dem Rückweg in Hamm (31.07.2021)
112 309-0 der TRI mit einem Rheingold-Sonderzug hält auf dem Rückweg in Hamm (31.07.2021)
Lukas Sanders

112 309-0 der TRI zieht am 31.07.2021 einen Rheingold-Sonderzug durch Bönen-Nordbögge
112 309-0 der TRI zieht am 31.07.2021 einen Rheingold-Sonderzug durch Bönen-Nordbögge
Lukas Sanders

112 495, Osnabrück Hbf, 17.8.1978.
112 495, Osnabrück Hbf, 17.8.1978.
Markus Engel

114 497 mit Eilzug nach Bremen beim Posten 120 in Osnabrück (27.3.1989).
114 497 mit Eilzug nach Bremen beim Posten 120 in Osnabrück (27.3.1989).
Markus Engel

Im April 1988 durcheilt 112 312 im Abendlicht mit einem Eilzug aus Würzburg den ehemaligen Bahnhof Frankfurt Oberrad.
Im April 1988 durcheilt 112 312 im Abendlicht mit einem Eilzug aus Würzburg den ehemaligen Bahnhof Frankfurt Oberrad.
Markus Engel

112 485 fährt im Juni 1983 in Gießen ein. Ich muß mich selber wundern, welche damals alltäglichen Details auf dieser Aufnahme verewigt sind ... !
112 485 fährt im Juni 1983 in Gießen ein. Ich muß mich selber wundern, welche damals alltäglichen Details auf dieser Aufnahme verewigt sind ... !
Markus Engel

E10 1309 / 6 113 309-9 D-TRAIN / Durch den Regen - TRI / AKE Rheingold Leerreisezug bei der Fahrt von Stralsund nach Cottbus am 28.08.2020 durch Züssow. Ich steh am Bü.
E10 1309 / 6 113 309-9 D-TRAIN / Durch den Regen - TRI / AKE Rheingold Leerreisezug bei der Fahrt von Stralsund nach Cottbus am 28.08.2020 durch Züssow. Ich steh am Bü.
Alexander, R.

Durch den Regen - TRI / AKE Rheingold Leerreisezug mit E10 1309 / 6 113 309-9 D-TRAIN / bei der Fahrt von Stralsund nach Cottbus am 28.08.2020 durch Züssow. Ich steh am Bü.
Durch den Regen - TRI / AKE Rheingold Leerreisezug mit E10 1309 / 6 113 309-9 D-TRAIN / bei der Fahrt von Stralsund nach Cottbus am 28.08.2020 durch Züssow. Ich steh am Bü.
Alexander, R.

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