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Immagini di Julian Ryf

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Eine Komposition der BVB mit dem Triebwagen BDeh 4/4 82 erreicht am 17. Februar 2016 vom Col de Bretaye her kommend den Col de Soud.
Eine Komposition der BVB mit dem Triebwagen BDeh 4/4 82 erreicht am 17. Februar 2016 vom Col de Bretaye her kommend den Col de Soud.
Julian Ryf

BDeh 4/4 83 taucht am 17. Februar 2016 oberhalb der Station Col de Soud aus dem Nebel auf.
BDeh 4/4 83 taucht am 17. Februar 2016 oberhalb der Station Col de Soud aus dem Nebel auf.
Julian Ryf

Beh 4/8 91 der TPC/BVB befindet sich am 17. Februar 2016 etwas unterhalb der Haltestelle Le Golf auf Talfahrt in den Nebel.
Beh 4/8 91 der TPC/BVB befindet sich am 17. Februar 2016 etwas unterhalb der Haltestelle Le Golf auf Talfahrt in den Nebel.
Julian Ryf

Eine bereits im TPC-Grün erstrahlende Komposition der BVB erreicht am 17. Februar 2016 vom Col de Bretaye her kommend die Station Les Bouquetins.
Eine bereits im TPC-Grün erstrahlende Komposition der BVB erreicht am 17. Februar 2016 vom Col de Bretaye her kommend die Station Les Bouquetins.
Julian Ryf

BDeh 4/4 83 hat am 17. Februar 2016 soeben den Col de Bretaye erreicht. Auf dem Vorstellwagen befindet sich Getränkenachschub für eines der zahlreichen Bergrestaurants.
BDeh 4/4 83 hat am 17. Februar 2016 soeben den Col de Bretaye erreicht. Auf dem Vorstellwagen befindet sich Getränkenachschub für eines der zahlreichen Bergrestaurants.
Julian Ryf

BDeh 4/4 83 der BVB zieht ihren Zug am 17. Februar 2016 von Les Bouquetins hinauf zum Col de Bretaye. Im Hintergrund ist der Mont Blanc zu sehen.
BDeh 4/4 83 der BVB zieht ihren Zug am 17. Februar 2016 von Les Bouquetins hinauf zum Col de Bretaye. Im Hintergrund ist der Mont Blanc zu sehen.
Julian Ryf

BDeh 4/4 82 hat mir ihrem Zug am 17. Februar 2016 gerade den Col de Bretaye erreicht und wartet jetzt auf die Rückfahrt nach Villars.
BDeh 4/4 82 hat mir ihrem Zug am 17. Februar 2016 gerade den Col de Bretaye erreicht und wartet jetzt auf die Rückfahrt nach Villars.
Julian Ryf

Der BCFe 4/6 736 der BLS-Stiftung macht selbst bei Regen eine gute Figur. Hier am Morgen des 14. Februar 2016 zwischen Bern-Fischermätteli und Bern-Weissenbühl. Im Hintergrund die Friedenskirche.
Der BCFe 4/6 736 der BLS-Stiftung macht selbst bei Regen eine gute Figur. Hier am Morgen des 14. Februar 2016 zwischen Bern-Fischermätteli und Bern-Weissenbühl. Im Hintergrund die Friedenskirche.
Julian Ryf

Château d'Oex im Zeichen des Heissluftballons.
Eine Ge 4/4 durchquert am 30. Januar 2016 mit einem GoldenPass Panoramic das Dorf.
Château d'Oex im Zeichen des Heissluftballons. Eine Ge 4/4 durchquert am 30. Januar 2016 mit einem GoldenPass Panoramic das Dorf.
Julian Ryf

Ein GoldenPass Panoramic mit Ge 4/4 erreicht am 30. Januar 2016 Château d'Oex.
Ein GoldenPass Panoramic mit Ge 4/4 erreicht am 30. Januar 2016 Château d'Oex.
Julian Ryf

GDe 4/4 6005 erreicht am 30. Januar 2016 den Bahnhof Montbovon.
GDe 4/4 6005 erreicht am 30. Januar 2016 den Bahnhof Montbovon.
Julian Ryf

Immer noch existieren bei der TPF mehrere Steuerwagen in der alten Lackierung. Nach vollständiger Ablieferung der neuen Züge ist es derzeit aber eher unwahrscheinlich, dass diese das neue Farbschema noch erhalten werden bevor sie dem Recycling zugeführt werden. 
Am 30. Januar 2016 steht Be 4/4 151 zusammen mit den Bt 253 und 256 in Bulle abgestellt.
Immer noch existieren bei der TPF mehrere Steuerwagen in der alten Lackierung. Nach vollständiger Ablieferung der neuen Züge ist es derzeit aber eher unwahrscheinlich, dass diese das neue Farbschema noch erhalten werden bevor sie dem Recycling zugeführt werden. Am 30. Januar 2016 steht Be 4/4 151 zusammen mit den Bt 253 und 256 in Bulle abgestellt.
Julian Ryf

Ein THURBO-GTW verlässt am 26. Januar 2016 als S26 die Stadt Winterthur in Richtung Rüti ZH.
Ein THURBO-GTW verlässt am 26. Januar 2016 als S26 die Stadt Winterthur in Richtung Rüti ZH.
Julian Ryf

BLS Re 420 505 hat mit ihrem RegioExpress  GoldenPass  am 24. Januar 2016 gerade den Bahnhof Spiez erreicht und wartet jetzt auf die Weiterfahrt nach Interlaken. Die RE Zweisimmen-Spiez(-Interlaken) werden erst seit dem letzten Fahrplanwechsel mit EW-III-Pendelzügen geführt.
BLS Re 420 505 hat mit ihrem RegioExpress "GoldenPass" am 24. Januar 2016 gerade den Bahnhof Spiez erreicht und wartet jetzt auf die Weiterfahrt nach Interlaken. Die RE Zweisimmen-Spiez(-Interlaken) werden erst seit dem letzten Fahrplanwechsel mit EW-III-Pendelzügen geführt.
Julian Ryf

BLS Re 4/4 169  Bönigen  schiebt am 24. Januar 2016 ihren Autozug von Kandersteg in Richtung Lötschbergtunnel - Goppenstein.
BLS Re 4/4 169 "Bönigen" schiebt am 24. Januar 2016 ihren Autozug von Kandersteg in Richtung Lötschbergtunnel - Goppenstein.
Julian Ryf

Zweierlei Autoverlad-Steuerwagen der BLS, denen der Tunnelbetrieb deutlich anzusehen ist. Während der Zug links den Bahnhof Kandersteg gerade erreicht hat, fährt der Zug rechts gerade ab in Richtung Lötschberg - Goppenstein. Die Steuerwagen bieten Platz für Motor- und Fahrräder. Sie besitzen eigene Pantographen für die Heizung.
24. Januar 2016
Zweierlei Autoverlad-Steuerwagen der BLS, denen der Tunnelbetrieb deutlich anzusehen ist. Während der Zug links den Bahnhof Kandersteg gerade erreicht hat, fährt der Zug rechts gerade ab in Richtung Lötschberg - Goppenstein. Die Steuerwagen bieten Platz für Motor- und Fahrräder. Sie besitzen eigene Pantographen für die Heizung. 24. Januar 2016
Julian Ryf

BLS Re 4/4 190  Raron  erreicht mit einem Autozug aus Goppenstein am 24. Januar 2016 den Bahnhof Kandersteg.
BLS Re 4/4 190 "Raron" erreicht mit einem Autozug aus Goppenstein am 24. Januar 2016 den Bahnhof Kandersteg.
Julian Ryf

BLS Re 4/4 192  Spiez  schiebt am 24. Januar 2016 ihren Autozug Richtung Goppenstein. Rechts im Bild die noch junge Kander, dazwischen die Langlaufloipe.
BLS Re 4/4 192 "Spiez" schiebt am 24. Januar 2016 ihren Autozug Richtung Goppenstein. Rechts im Bild die noch junge Kander, dazwischen die Langlaufloipe.
Julian Ryf

Der neue SBB Fernverkehrszug  Twindexx Swiss Express  steht am 24. Januar 2016 in Spiez abgestellt. RABe 502 203 gehört zu den Zügen der IR200-Serie. Daneben wird es noch die kürzeren IR100 sowie die mit Speisewagen und Familienabteil ausgerüsteten IC200 geben.
Der neue SBB Fernverkehrszug "Twindexx Swiss Express" steht am 24. Januar 2016 in Spiez abgestellt. RABe 502 203 gehört zu den Zügen der IR200-Serie. Daneben wird es noch die kürzeren IR100 sowie die mit Speisewagen und Familienabteil ausgerüsteten IC200 geben.
Julian Ryf

Der neue SBB Fernverkehrszug  Twindexx Swiss Express  steht am 24. Januar 2016 in Spiez abgestellt. RABe 502 203 gehört zu den Zügen der IR200-Serie. Daneben wird es noch die kürzeren IR100 sowie die mit Speisewagen und Familienabteil ausgerüsteten IC200 geben.
Der neue SBB Fernverkehrszug "Twindexx Swiss Express" steht am 24. Januar 2016 in Spiez abgestellt. RABe 502 203 gehört zu den Zügen der IR200-Serie. Daneben wird es noch die kürzeren IR100 sowie die mit Speisewagen und Familienabteil ausgerüsteten IC200 geben.
Julian Ryf

BLS Ae 6/8 205 zieht den Swiss Classic Train am 24. Januar 2016 an die Eröffnung der Belle Epoque Woche in Kandersteg. Aufgenommen kurz vor dem Bahnhof Kandersteg.
BLS Ae 6/8 205 zieht den Swiss Classic Train am 24. Januar 2016 an die Eröffnung der Belle Epoque Woche in Kandersteg. Aufgenommen kurz vor dem Bahnhof Kandersteg.
Julian Ryf

Viele Güterzüge gibt es auf der Lötschberg-Bergstrecke seit 2007 der Basistunnel eröffnet wurde nicht mehr zu sehen. Am 24. Januar 2016 hatte ich jedoch Glück und habe bei Kandersteg diesen BLS Cargo UKV-Zug von Domodossola nach Rotterdam bespannt mit zwei Loks der Baureihe 186 / Re 486 (und einer weiteren Re 486 als Schiebelok) erwischt.
Viele Güterzüge gibt es auf der Lötschberg-Bergstrecke seit 2007 der Basistunnel eröffnet wurde nicht mehr zu sehen. Am 24. Januar 2016 hatte ich jedoch Glück und habe bei Kandersteg diesen BLS Cargo UKV-Zug von Domodossola nach Rotterdam bespannt mit zwei Loks der Baureihe 186 / Re 486 (und einer weiteren Re 486 als Schiebelok) erwischt.
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