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4 420 Re 420 · Re 426 Re 4/4 II ·Private· Fotos

465 Bilder
Sersa  - 420 268 mit Güterwagen bei der durchfahrt im Bahnhof Oensingen am 24.07.2026
Sersa - 420 268 mit Güterwagen bei der durchfahrt im Bahnhof Oensingen am 24.07.2026
Hp. Teutschmann

Ein BAM/MBC Kieszug jedoch komplett (noch) auf Normalspur...
Die BAM (MBC) Re 4/4 II / Re 420 (91 85 4 420 506-8 CH-MBC), hat am 07.09.2023, mit einem Kieszug / Aushubzug Gland - Morges (- Apples), den Bahnhof Morges erreicht. Die Re 4/4 II ist die ex BLS Re 420 506-8, ex SBB Re 4/4 II – 11142.

Gleich übernimmt die MBC Te III - 155 die Kieswagen und rangiert sie auf eine Rollbockgrube, wo sie dann später auf Rollböcke verladen werden, damit sie dann weiter in Richtung Apples gefahren werden könne.

Die Lokomotive der ersten Bauserie wurde von dem Konsortium SLM (Fabriknummer 4674) /BBC (Fabriknummer 7616) /MFO/SAAS gebaut. Im Dezember 2004 wurden sechs Re 420 an die BLS verkauft und verkehrten dort als Re 420 501 bis Re 420 506 (wie diese). Es waren dies die ehemaligen grünen Re 4/4 - 11110, 11117, 11119, 11123, 11137 und 11142.  Im Januar 2013 ging die Re 420 506 an die MBC.

Im Herbst 2013 nahm die MBC den Transport von etwa 170 000 Tonnen Kies pro Jahr aus Apples nach Morges und weiter auf der SBB-Strecke nach Gland auf. Um die Kiesgrube auszufüllen, befördert die MBC in der Gegenrichtung 100 000 Tonnen Aushubmaterial. Dafür wurden 20 geeignete normalspuriger Güterwagen gekauft. Für die Traktion auf dem Normalspurabschnitt Morges–Gland erwarb die MBC von der BLS diese dort nicht mehr benötigte Re 420 506. Die gleichzeitig von den Travys übernommene Re 420 503 dient als Reserve.

TECHNISCHE DATEN:
Spurweite:  1.435 mm (Normalspur)
Achsfolge:  Bo'Bo'
Gebaute Stückzahl:  277
Hersteller: SLM / BBC / MFO / SAAS 
Dienstgewicht: 80 t
Länge über Puffer: 14.900 mm (1. Bauserie)
Drehzapfenabstand:  7.900 mm
Achsabstand im Drehgestell: 2.800 mm
Treibraddurchmesser:  1.235 mm
Breite:  2.970 mm
Höhe:  4.500 mm
Leistung: 4.700 kW (6.320 PS)
Stundenzugkraft: 167 kN
Anfahrzugkraft: 255 kN
Höchstgeschwindigkeit: 140 km/h
Stromsystem:  15 kV, 16,7 Hz AC
Ein BAM/MBC Kieszug jedoch komplett (noch) auf Normalspur... Die BAM (MBC) Re 4/4 II / Re 420 (91 85 4 420 506-8 CH-MBC), hat am 07.09.2023, mit einem Kieszug / Aushubzug Gland - Morges (- Apples), den Bahnhof Morges erreicht. Die Re 4/4 II ist die ex BLS Re 420 506-8, ex SBB Re 4/4 II – 11142. Gleich übernimmt die MBC Te III - 155 die Kieswagen und rangiert sie auf eine Rollbockgrube, wo sie dann später auf Rollböcke verladen werden, damit sie dann weiter in Richtung Apples gefahren werden könne. Die Lokomotive der ersten Bauserie wurde von dem Konsortium SLM (Fabriknummer 4674) /BBC (Fabriknummer 7616) /MFO/SAAS gebaut. Im Dezember 2004 wurden sechs Re 420 an die BLS verkauft und verkehrten dort als Re 420 501 bis Re 420 506 (wie diese). Es waren dies die ehemaligen grünen Re 4/4 - 11110, 11117, 11119, 11123, 11137 und 11142. Im Januar 2013 ging die Re 420 506 an die MBC. Im Herbst 2013 nahm die MBC den Transport von etwa 170 000 Tonnen Kies pro Jahr aus Apples nach Morges und weiter auf der SBB-Strecke nach Gland auf. Um die Kiesgrube auszufüllen, befördert die MBC in der Gegenrichtung 100 000 Tonnen Aushubmaterial. Dafür wurden 20 geeignete normalspuriger Güterwagen gekauft. Für die Traktion auf dem Normalspurabschnitt Morges–Gland erwarb die MBC von der BLS diese dort nicht mehr benötigte Re 420 506. Die gleichzeitig von den Travys übernommene Re 420 503 dient als Reserve. TECHNISCHE DATEN: Spurweite: 1.435 mm (Normalspur) Achsfolge: Bo'Bo' Gebaute Stückzahl: 277 Hersteller: SLM / BBC / MFO / SAAS Dienstgewicht: 80 t Länge über Puffer: 14.900 mm (1. Bauserie) Drehzapfenabstand: 7.900 mm Achsabstand im Drehgestell: 2.800 mm Treibraddurchmesser: 1.235 mm Breite: 2.970 mm Höhe: 4.500 mm Leistung: 4.700 kW (6.320 PS) Stundenzugkraft: 167 kN Anfahrzugkraft: 255 kN Höchstgeschwindigkeit: 140 km/h Stromsystem: 15 kV, 16,7 Hz AC
Armin Schwarz

Werden seit Jahren gewohnte und liebgewonnene Züge abgestellt, ist man bei den  letzten  Bildern mit den Umständen nicht sehr wählerisch; hier passte vor allem das Wetter als äussere Umstände nicht besonders gut - den Schneeflocken Mitte März sind nicht nach meinem Geschmack...

Die BLS Re 4/4 II 502 ist mit ihrem RE von Zweisimmern nach Interlaken Ost unterwegs und fährt durch den für Reisende geschlossen Bahnhof Leissigen am Thunersee.
Werden seit Jahren gewohnte und liebgewonnene Züge abgestellt, ist man bei den "letzten" Bildern mit den Umständen nicht sehr wählerisch; hier passte vor allem das Wetter als äussere Umstände nicht besonders gut - den Schneeflocken Mitte März sind nicht nach meinem Geschmack... Die BLS Re 4/4 II 502 ist mit ihrem RE von Zweisimmern nach Interlaken Ost unterwegs und fährt durch den für Reisende geschlossen Bahnhof Leissigen am Thunersee.
Stefan Wohlfahrt

Die BLS Re 4/4 II 501 ist mit ihrem RE bei Enge im Simmental auf der Fahrt von  Zweisimmen nach Interlaken Ost. 

14. April 2021
Die BLS Re 4/4 II 501 ist mit ihrem RE bei Enge im Simmental auf der Fahrt von Zweisimmen nach Interlaken Ost. 14. April 2021
Stefan Wohlfahrt

Die BLS Re 4/4 II 504 ist mit ihrem RE bei Enge im Simmental auf der Fahrt von  
Interlaken Ost nach Zweisimmen. 

14. April 2021
Die BLS Re 4/4 II 504 ist mit ihrem RE bei Enge im Simmental auf der Fahrt von Interlaken Ost nach Zweisimmen. 14. April 2021
Stefan Wohlfahrt

Die BLS Re 4/4 II 502 ist mit ihrem IR von Interlaken Ost nach Zweisimmen unterwegs und konnte kurz nach Weissenburg auf der  Bunschenbachbrücke fotografiert werden. 

25. November 2020
Die BLS Re 4/4 II 502 ist mit ihrem IR von Interlaken Ost nach Zweisimmen unterwegs und konnte kurz nach Weissenburg auf der Bunschenbachbrücke fotografiert werden. 25. November 2020
Stefan Wohlfahrt

Die Die BAM MBC Re 4/4 II (UIC 91 85 4420 506-8 CH-MBC) erreicht mit ihrem Kieszug von Gland nach Apples Morges, wo der Zug für die Weiterfahrt auf Rollböcke verladen wird. Im Hintergrund des Bildes seht der BAM MBC Be 4/4 N° 11. 

16. April 2026
Die Die BAM MBC Re 4/4 II (UIC 91 85 4420 506-8 CH-MBC) erreicht mit ihrem Kieszug von Gland nach Apples Morges, wo der Zug für die Weiterfahrt auf Rollböcke verladen wird. Im Hintergrund des Bildes seht der BAM MBC Be 4/4 N° 11. 16. April 2026
Stefan Wohlfahrt

Kurz vor Enge im Simmental ist die BLS Re 4/4 II 501 mit ihrem IR von Interlaken Ost nach Zweisimmen unterwegs. 

14. April 2021
Kurz vor Enge im Simmental ist die BLS Re 4/4 II 501 mit ihrem IR von Interlaken Ost nach Zweisimmen unterwegs. 14. April 2021
Stefan Wohlfahrt

Re 420 504-3 der WRS durchfährt am 16.03.2026 solo den Bahnhof Rothrist.
Re 420 504-3 der WRS durchfährt am 16.03.2026 solo den Bahnhof Rothrist.
Markus Wagner

Re 420 268-5  Cornelia  von Rhomberg/Sersa durchfährt am 09.03.2026 den Bahnhof Rupperswil.
Re 420 268-5 "Cornelia" von Rhomberg/Sersa durchfährt am 09.03.2026 den Bahnhof Rupperswil.
Markus Wagner

RBe 540 074 des DSF zwischen Arth-Goldau und Steinerberg

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Der „Schüttelbecher“ RBe 540 074 mit dem B 305, A 524 und am Zugschluss der Swiss-Express-Lokomotive Re 4/4 II 11141 (Re 420 141-4) des DSF Koblenz als Extrazug 31415 (Koblenz – Luzern), kurz nach dem Bahnhof Steinerberg aufgenommen | 01.08.2025
RBe 540 074 des DSF zwischen Arth-Goldau und Steinerberg ------------ Der „Schüttelbecher“ RBe 540 074 mit dem B 305, A 524 und am Zugschluss der Swiss-Express-Lokomotive Re 4/4 II 11141 (Re 420 141-4) des DSF Koblenz als Extrazug 31415 (Koblenz – Luzern), kurz nach dem Bahnhof Steinerberg aufgenommen | 01.08.2025
S. Achermann

Am Karfreitag, 18.04.2025, beförderten die beiden Rhomberg Sersa Re 4/4 (Re 420 268-5  Cornelia  & 420 503-5  Valentina ) den AKE Rheingold als Leerzug von Domodossola über den Gotthard nordwärts. Gegen Mittag passierte der Zug das bekannte Dörfchen Wassen.
Am Karfreitag, 18.04.2025, beförderten die beiden Rhomberg Sersa Re 4/4 (Re 420 268-5 "Cornelia" & 420 503-5 "Valentina") den AKE Rheingold als Leerzug von Domodossola über den Gotthard nordwärts. Gegen Mittag passierte der Zug das bekannte Dörfchen Wassen.
Matthias Kümmel

Am Karfreitag, 18.04.2025, beförderten die beiden Rhomberg Sersa Re 4/4 (Re 420 268-5  Cornelia  & 420 503-5  Valentina ) den AKE Rheingold als Leerzug von Domodossola über den Gotthard nordwärts. Gegen Mittag passierte der Zug das bekannte Dörfchen Wassen.
Am Karfreitag, 18.04.2025, beförderten die beiden Rhomberg Sersa Re 4/4 (Re 420 268-5 "Cornelia" & 420 503-5 "Valentina") den AKE Rheingold als Leerzug von Domodossola über den Gotthard nordwärts. Gegen Mittag passierte der Zug das bekannte Dörfchen Wassen.
Matthias Kümmel

WRS - ex BLS/SBB  Lok 91 85 4 420 504-3 abgestellt im Bhf. Oensingen am 27.03.2025
WRS - ex BLS/SBB Lok 91 85 4 420 504-3 abgestellt im Bhf. Oensingen am 27.03.2025
Hp. Teutschmann

Am 2.Jänner 2020 steht BLS 420 501 in Spiez mit ein regionalzug nach Interlaken Ost. Dieser Lok war einst SBB 11110 und ist heute Eigentum der Schweizerischer Verein Verein Extrazug.CH, die die Lok wieder ins Originalzustand zurücksetzen sollen -ins SBB grün und mit runde Lampe.
Am 2.Jänner 2020 steht BLS 420 501 in Spiez mit ein regionalzug nach Interlaken Ost. Dieser Lok war einst SBB 11110 und ist heute Eigentum der Schweizerischer Verein Verein Extrazug.CH, die die Lok wieder ins Originalzustand zurücksetzen sollen -ins SBB grün und mit runde Lampe.
Leonardus Schrijvers

Eine Doppeltraktion Re 4/4 II der SBB zieht am 08.8.2020 einen Schnellzug bei Sissach BL Richtung Basel. Beim Personenwagen handelt es sich um einen mehrfach modernisierten Bpm. Diese Wagen waren ursprünglich für den internationalen Personenverkehr beschaft worden.
Eine Doppeltraktion Re 4/4 II der SBB zieht am 08.8.2020 einen Schnellzug bei Sissach BL Richtung Basel. Beim Personenwagen handelt es sich um einen mehrfach modernisierten Bpm. Diese Wagen waren ursprünglich für den internationalen Personenverkehr beschaft worden.
Arthur Beusch

SBB Re 420 161 & SBBC Re 420 335 & DSF Re 420 173 / Klus, 15. September 2024<br>
BoBo-Treffen zum Jubiläum 60 Jahre Re 4/4 II in Balsthal
SBB Re 420 161 & SBBC Re 420 335 & DSF Re 420 173 / Klus, 15. September 2024
BoBo-Treffen zum Jubiläum 60 Jahre Re 4/4 II in Balsthal

Julian Ryf

Sersa Re 420 503 & MBC Re 420 506 & WRS Re 420 502 & SBB Re 420 130 & OeBB Re 430 350 & DSF Re 420 141 / Balsthal, 15. September 2024<br>
BoBo-Treffen zum Jubiläum 60 Jahre Re 4/4 II in Balsthal
Sersa Re 420 503 & MBC Re 420 506 & WRS Re 420 502 & SBB Re 420 130 & OeBB Re 430 350 & DSF Re 420 141 / Balsthal, 15. September 2024
BoBo-Treffen zum Jubiläum 60 Jahre Re 4/4 II in Balsthal

Julian Ryf

DSF Re 420 141 & SBB Re 420 193 & 130 / Balsthal, 15. September 2024<br>
BoBo-Treffen zum Jubiläum 60 Jahre Re 4/4 II in Balsthal
DSF Re 420 141 & SBB Re 420 193 & 130 / Balsthal, 15. September 2024
BoBo-Treffen zum Jubiläum 60 Jahre Re 4/4 II in Balsthal

Julian Ryf