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Immagini di Christian Bremer

8767 Bilder
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Lhoist Lok Nr. 3 war während einiger Test nach einer erfolgreichen Reparatur durch die Reuschling Lokomotiv Fabrik in Hattinger Bahnhofsnähe zu sehen. (August 2021)
Lhoist Lok Nr. 3 war während einiger Test nach einer erfolgreichen Reparatur durch die Reuschling Lokomotiv Fabrik in Hattinger Bahnhofsnähe zu sehen. (August 2021)
Christian Bremer

Lhoist Lok Nr. 3 war während einiger Test nach einer erfolgreichen Reparatur durch die Reuschling Lokomotiv Fabrik in Hattinger Bahnhofsnähe zu sehen. (August 2021)
Lhoist Lok Nr. 3 war während einiger Test nach einer erfolgreichen Reparatur durch die Reuschling Lokomotiv Fabrik in Hattinger Bahnhofsnähe zu sehen. (August 2021)
Christian Bremer

Zwei Führerstände von ausgedienten ThyssenKrupp-Diesellokomotiven. (Hattingen, Juli 2021)
Zwei Führerstände von ausgedienten ThyssenKrupp-Diesellokomotiven. (Hattingen, Juli 2021)
Christian Bremer

Ein V90-Duo (294 890-9 & 294 792-7) ist hier in Hattingen kurz vor der Eisenbahnbrücke zu sehen. (Juli 2021)
Ein V90-Duo (294 890-9 & 294 792-7) ist hier in Hattingen kurz vor der Eisenbahnbrücke zu sehen. (Juli 2021)
Christian Bremer

Mitte Juli 2021 wartet dieses V90-Duo (294 890-9 & 294 792-7) in Hattingen auf die Weiterfahrt in Richtung Essen.
Mitte Juli 2021 wartet dieses V90-Duo (294 890-9 & 294 792-7) in Hattingen auf die Weiterfahrt in Richtung Essen.
Christian Bremer

Die Diesellokomotive 211 079-9 startet auf der Ruhrtalbahn in Richtung Witten. (Hattingen, Juli 2021)
Die Diesellokomotive 211 079-9 startet auf der Ruhrtalbahn in Richtung Witten. (Hattingen, Juli 2021)
Christian Bremer

Weichenantrieb(e) in Hattingen. (Mai 2021)
Weichenantrieb(e) in Hattingen. (Mai 2021)
Christian Bremer

Nach Ankunft des V90-Duo´s startet die Diesellokomotive 211 079-9 auf der Ruhrtalbahn in Richtung Witten. (Hattingen, Juli 2021, Standort: Fuß-/Radweg entlang der Gleise)
Nach Ankunft des V90-Duo´s startet die Diesellokomotive 211 079-9 auf der Ruhrtalbahn in Richtung Witten. (Hattingen, Juli 2021, Standort: Fuß-/Radweg entlang der Gleise)
Christian Bremer

Mitte Juli 2021 waren am Hattinger Bahnhof die Diesellokomotiven 211 079-9, 294 890-9 und 294 792-7 zu sehen.
Mitte Juli 2021 waren am Hattinger Bahnhof die Diesellokomotiven 211 079-9, 294 890-9 und 294 792-7 zu sehen.
Christian Bremer

Mitte Juli 2021 befuhr dieses V90-Duo (294 890-9 & 294 792-7) die Strecke der Ruhrtalbahn in Hattingen.
Mitte Juli 2021 befuhr dieses V90-Duo (294 890-9 & 294 792-7) die Strecke der Ruhrtalbahn in Hattingen.
Christian Bremer

Ein V90-Duo (294 890-9 & 294 792-7) ist hier auf der Strecke der Ruhrtalbahn bei der Ankunft in Hattingen zu sehen. (Juli 2021, Standort: Fuß-/Radweg entlang der Gleise)
Ein V90-Duo (294 890-9 & 294 792-7) ist hier auf der Strecke der Ruhrtalbahn bei der Ankunft in Hattingen zu sehen. (Juli 2021, Standort: Fuß-/Radweg entlang der Gleise)
Christian Bremer

 Abfahrtkontrolle  an der Krauss Maffei M 800BB des K&S Werkes Zielitz (Lok 4), so gesehen Anfang August 2021 in Hattingen.
"Abfahrtkontrolle" an der Krauss Maffei M 800BB des K&S Werkes Zielitz (Lok 4), so gesehen Anfang August 2021 in Hattingen.
Christian Bremer

Mitte Juli 2021 habe ich Lok 1 der Firma TSR The Metal Company und eine Schotterprofiliermaschine in Hattinger Bahnhofsnähe abgelichtet.
Mitte Juli 2021 habe ich Lok 1 der Firma TSR The Metal Company und eine Schotterprofiliermaschine in Hattinger Bahnhofsnähe abgelichtet.
Christian Bremer

Fahrzeuge der neuesten Generation (6244 & 6243) auf der Linie U35, hier zu sehen Anfang September 2021 kurz vor der Ankunft an der Haltestelle Bochum Ruhr-Universität.
Fahrzeuge der neuesten Generation (6244 & 6243) auf der Linie U35, hier zu sehen Anfang September 2021 kurz vor der Ankunft an der Haltestelle Bochum Ruhr-Universität.
Christian Bremer

Ein Fahrzeug der neuesten Generation (6044) auf der Linie U35 war Anfang September 2021 in der Nähe der Bochumer Ruhr-Universität zu sehen.
Ein Fahrzeug der neuesten Generation (6044) auf der Linie U35 war Anfang September 2021 in der Nähe der Bochumer Ruhr-Universität zu sehen.
Christian Bremer

Der Stadtbahnwagen 6024 macht Werbung für  Freies WLAN in der U35 . (Bochum, September 2021)
Der Stadtbahnwagen 6024 macht Werbung für "Freies WLAN in der U35". (Bochum, September 2021)
Christian Bremer

Der Stadtbahnwagen 6024 macht Werbung für  Freies WLAN in der U35 . (Bochum, September 2021)
Der Stadtbahnwagen 6024 macht Werbung für "Freies WLAN in der U35". (Bochum, September 2021)
Christian Bremer

Ein Fahrzeug der neuesten Generation (6244) auf der Linie U35, hier zu sehen Anfang September 2021 kurz vor der Ankunft an der Haltestelle Bochum Ruhr-Universität.
Ein Fahrzeug der neuesten Generation (6244) auf der Linie U35, hier zu sehen Anfang September 2021 kurz vor der Ankunft an der Haltestelle Bochum Ruhr-Universität.
Christian Bremer

Ankunft eines Bogestra-Triebzuges (6010) an der Haltestelle Bochum Ruhr-Universität. (September 2021)
Ankunft eines Bogestra-Triebzuges (6010) an der Haltestelle Bochum Ruhr-Universität. (September 2021)
Christian Bremer

Bogestra 6025 auf der Linie U35 nach Herne Schloß Strünkede, hier kurz vor der Ankunft an der Haltestelle Bochum Ruhr-Universität. (September 2021)
Bogestra 6025 auf der Linie U35 nach Herne Schloß Strünkede, hier kurz vor der Ankunft an der Haltestelle Bochum Ruhr-Universität. (September 2021)
Christian Bremer

Die Diesellokomotive V100-SP-027 der Spitzke Logistik GmbH war Mitte September 2021 in Wuppertal-Unterbarmen zu sehen.
Die Diesellokomotive V100-SP-027 der Spitzke Logistik GmbH war Mitte September 2021 in Wuppertal-Unterbarmen zu sehen.
Christian Bremer

Ein ICE2-Triebkopf (402 037) war Mitte September 2021 in Wuppertal-Unterbarmen auf dem Ferngleis unterwegs.
Ein ICE2-Triebkopf (402 037) war Mitte September 2021 in Wuppertal-Unterbarmen auf dem Ferngleis unterwegs.
Christian Bremer

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