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3 507 | Baureihe 507 | Krauss-Maffei M 700 C ¦ ML 700 C Fotos

135 Bilder
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RBH 578, Diesellokomotive des Herstellers Krauss-Maffei vom Typ M700C am 25. Oktober 2019 gesehen im Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen.
RBH 578, Diesellokomotive des Herstellers Krauss-Maffei vom Typ M700C am 25. Oktober 2019 gesehen im Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen.
Klaus-P. Dietrich

RBH  578  ist eine Diesellokomotive des Herstellers Krauss-Maffei vom Typ M700C. (Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen, Juni 2019)
RBH "578" ist eine Diesellokomotive des Herstellers Krauss-Maffei vom Typ M700C. (Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen, Juni 2019)
Christian Bremer

RBH  578  ist eine Diesellokomotive des Herstellers Krauss-Maffei vom Typ M700C. (Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen, Juni 2019)
RBH "578" ist eine Diesellokomotive des Herstellers Krauss-Maffei vom Typ M700C. (Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen, Juni 2019)
Christian Bremer

In Berlin Rudow Zwickauer Damm fährt am 15. April 2019 ML 00605 der Neukölln - Mittenwalder Eisenbahn-Gesellschaft AG (NME) mit einem Kesselzug  in Richtung Güterbahnhof Neukölln
In Berlin Rudow Zwickauer Damm fährt am 15. April 2019 ML 00605 der Neukölln - Mittenwalder Eisenbahn-Gesellschaft AG (NME) mit einem Kesselzug in Richtung Güterbahnhof Neukölln
Klaus-P. Dietrich

RBH  578 , eine Diesellokomotive des Herstellers Krauss-Maffei vom Typ M700C. (Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen, September 2018)
RBH "578", eine Diesellokomotive des Herstellers Krauss-Maffei vom Typ M700C. (Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen, September 2018)
Christian Bremer

RBH  578 , eine Diesellokomotive des Herstellers Krauss-Maffei vom Typ M700C. (Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen, September 2018)
RBH "578", eine Diesellokomotive des Herstellers Krauss-Maffei vom Typ M700C. (Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen, September 2018)
Christian Bremer


Zwei dieselhydraulische Rangierlokomotiven der Schaefer Kalk GmbH & Co. KG, Werk Steeden, hier am 02.01.2018 in Runkel-Steeden:

Links die 3-achsige Rangierlokomotive, 98 80 3 507 057-8 D-SKALK, ex HFM D7, eine Krauss-Maffei ML 700 C.
Sie wurde 1979 von Krauss-Maffei in München unter der Fabriknummer 19872. Zuerst war sie eine Krauss-Maffei Mietlok, bis sie Anfang der 1980er Jahre an die Hafenbetriebe Stadt Frankfurt (Main) als D 7 verkauft wurde. Schaefer Kalk kaufte 2017 die Lok von der HFM Managementgesellschaft für Hafen und Markt mbH (Frankfurt am Main).

Rechts die 2-achsige Rangierlokomotive Gmeinder Typ 130 PS. Die Lok wurde 1963 von Gmeinder & Co. (Mosbach) unter der Fabriknummer 5254 gebaut und an die Rheinisch-Westfälische Kalkwerke, Werk Stromberg als RWK Nr. 1 geliefert, nach der Stilllegung des Kalkwerkes zum 01.07.2010 kam sie nach Steeden.
Zwei dieselhydraulische Rangierlokomotiven der Schaefer Kalk GmbH & Co. KG, Werk Steeden, hier am 02.01.2018 in Runkel-Steeden: Links die 3-achsige Rangierlokomotive, 98 80 3 507 057-8 D-SKALK, ex HFM D7, eine Krauss-Maffei ML 700 C. Sie wurde 1979 von Krauss-Maffei in München unter der Fabriknummer 19872. Zuerst war sie eine Krauss-Maffei Mietlok, bis sie Anfang der 1980er Jahre an die Hafenbetriebe Stadt Frankfurt (Main) als D 7 verkauft wurde. Schaefer Kalk kaufte 2017 die Lok von der HFM Managementgesellschaft für Hafen und Markt mbH (Frankfurt am Main). Rechts die 2-achsige Rangierlokomotive Gmeinder Typ 130 PS. Die Lok wurde 1963 von Gmeinder & Co. (Mosbach) unter der Fabriknummer 5254 gebaut und an die Rheinisch-Westfälische Kalkwerke, Werk Stromberg als RWK Nr. 1 geliefert, nach der Stilllegung des Kalkwerkes zum 01.07.2010 kam sie nach Steeden.
Armin Schwarz

Diesellok F1 der Hafenbahn Hannover, eine Krauss Maffei ML 700C, abgestellt bei der OHE in Celle Nord, 13.12.18.
Diesellok F1 der Hafenbahn Hannover, eine Krauss Maffei ML 700C, abgestellt bei der OHE in Celle Nord, 13.12.18.
Hermann-Josef Weirich

RBH 513 (wurde 2015 verschrottet) und eine RBH G1206 (deren Nummer mir unbekannt ist) auf dem Gelände der Zeche Prosper Haniel in Bottrop. Das Foto wurde von der Halde Beckstraße in Bottrop aufgenommen.
RBH 513 (wurde 2015 verschrottet) und eine RBH G1206 (deren Nummer mir unbekannt ist) auf dem Gelände der Zeche Prosper Haniel in Bottrop. Das Foto wurde von der Halde Beckstraße in Bottrop aufgenommen.
Paul Zimmer

Gmeinder-Leihlok 313 (vermutlich im Einsatz für Arcelor) // Eisenhüttenstadt // 8. November 2018
Gmeinder-Leihlok 313 (vermutlich im Einsatz für Arcelor) // Eisenhüttenstadt // 8. November 2018
Paul Zimmer

RBH  578 , etwas schüchtern versteckt sie sich. (Hattingen, August 2018)
RBH "578", etwas schüchtern versteckt sie sich. (Hattingen, August 2018)
Christian Bremer

RBH  577 , eine Lokomotive des Herstellers Krauss-Maffei vom Typ M700C war Anfang August 2018 in Hattingen abgestellt.
RBH "577", eine Lokomotive des Herstellers Krauss-Maffei vom Typ M700C war Anfang August 2018 in Hattingen abgestellt.
Christian Bremer

Zum Aufnahmezeitpunkt war diese Lok (Kraus-Maffei M 700 C, Fabriknummer 19818) für die TSR Recycling GmbH & Co. KG in Duisburg-Ruhrort im Einsatz.
Aktuell ist die Lok bei der TSR Rhein-Ruhr GmbH in Dortmund aktiv und trägt dort mittlerweile ein rotes Farbkleid.
Zum Aufnahmezeitpunkt war diese Lok (Kraus-Maffei M 700 C, Fabriknummer 19818) für die TSR Recycling GmbH & Co. KG in Duisburg-Ruhrort im Einsatz. Aktuell ist die Lok bei der TSR Rhein-Ruhr GmbH in Dortmund aktiv und trägt dort mittlerweile ein rotes Farbkleid.
Paul Zimmer

17. März 2018, Rückfahrt vom Tanklager Berlin Rudow des Sonderzuges der Dampflokfreunde Berlin hier mit  Zuglok ML 00605 der Neukölln - Mittenwalder Eisenbahn-Gesellschaft AG (NME).
17. März 2018, Rückfahrt vom Tanklager Berlin Rudow des Sonderzuges der Dampflokfreunde Berlin hier mit Zuglok ML 00605 der Neukölln - Mittenwalder Eisenbahn-Gesellschaft AG (NME).
Klaus-P. Dietrich

Blick in die Stubenrauchstraße in Berlin Rudow am 17. März 2018 mit 52 8131-6 der WFL und  ML 00605 der Neukölln - Mittenwalder Eisenbahn-Gesellschaft AG (NME) auf dem Mittelstreifen.
Blick in die Stubenrauchstraße in Berlin Rudow am 17. März 2018 mit 52 8131-6 der WFL und ML 00605 der Neukölln - Mittenwalder Eisenbahn-Gesellschaft AG (NME) auf dem Mittelstreifen.
Klaus-P. Dietrich

In Berlin Rudow Stubenraustraße steht am 17. März 2018 der 
Sonderzug der Dampflokfreunde Berlin e.V. mit 52 8131-6 der WFL und Zuglok ML 00605 der Neukölln - Mittenwalder Eisenbahn-Gesellschaft AG (NME).
In Berlin Rudow Stubenraustraße steht am 17. März 2018 der Sonderzug der Dampflokfreunde Berlin e.V. mit 52 8131-6 der WFL und Zuglok ML 00605 der Neukölln - Mittenwalder Eisenbahn-Gesellschaft AG (NME).
Klaus-P. Dietrich

Sonderzug der Dampflokfreunde Berlin e.V. mit 52 8131-6 der WFL und als Zuglok ML 00605 der Neukölln - Mittenwalder Eisenbahn-Gesellschaft AG (NME) bei der Fahrt  durch die Gropiusstadt am Bahnübergang in der Wutzkyallee am 17. März 2018.
Sonderzug der Dampflokfreunde Berlin e.V. mit 52 8131-6 der WFL und als Zuglok ML 00605 der Neukölln - Mittenwalder Eisenbahn-Gesellschaft AG (NME) bei der Fahrt durch die Gropiusstadt am Bahnübergang in der Wutzkyallee am 17. März 2018.
Klaus-P. Dietrich

Die Diesellokomotiven M 500 C & M 700 C des Herstellers Krauss Maffei stehen im Februar 2017 auf dem Gelände der Westfälische Lokomotiv Fabrik Karl Reuschling Hattingen.
Die Diesellokomotiven M 500 C & M 700 C des Herstellers Krauss Maffei stehen im Februar 2017 auf dem Gelände der Westfälische Lokomotiv Fabrik Karl Reuschling Hattingen.
Christian Bremer

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