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ICE 2 Baureihe 402 · 5 402 · 5 805-808 Triebköpfe oder Züge Fotos

2056 Bilder
Bilder und Fotos von Eisenbahn und Zügen »
Deutschland
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Elektrotriebzüge | 93 8x | ICE - IC
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ICE 2 BR 402 · 5 402 · 5 805-808 Triebköpfe oder Züge
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Der futuristisch und sehr modern aussehende „Xoker“, aber doch 30 Jahre alte, ehemalige ICE 2 Triebkopf 402 033-5 (93 80 5402 033-5 D-PROBA) mit dem Steuerwagen 808 033-5 (93 80 5808 033-5 D-PROBA) der Team Projektbahn GmbH (München), steht 23 September 2026 im Bahnhof Berlin-Charlottenburg. Ich habe es Vorort erst wohl wegen der neuen Farbgebung nicht erkannt, dass es sich hier um ehemalige Bestandteile eines ICE 2 handelt. Der Triebkopf und der Steuerwagen waren bis Anfang 2026 noch Bestandteil des ICE 2 Tz 233 „Ulm“. Der Triebkopf wurde 1996 von der Friedrich Krupp AG in Essen unter der Fabriknummer 5714 gebaut, der elektrische Teil von Krauss-Maffei in München-Allach unter der Fabriknummer 20112. Der Steuerwagen wurde 1997 von ABB Daimler-Benz Transportation GmbH (Adtranz) im Werk Nürnberg unter der Fabriknummer unter der Fabriknummer 173134 gebaut. Kurz vor der InnoTrans 2026 (22, bis 25. September) wurde bekannt gegeben, dass die 2025 gegründete Projektbahn den Triebkopf und den Steuerwagen, sowie einen Speisewagen (807 018-7) von der DB Fernverkehr AG erworben hat. Das Unternehmen Team Projektbahn GmbH in München will, den dunkelblau lackierten und mit einem hellblau/orangen Zierstreifen versehen Triebzug der auf den Namen „Xoker“ hört, als „angetriebenen Hochgeschwindigkeits-Kupplungsadapterwagen“ einsetzen. Das Unternehmen möchte mit diesem Triebwagen, mehreren Kuppelwagen und der gemieteten 188 113 von Northrail in das Überführungsgeschäft, das derzeit RailAdventure GmbH aus Pullach dominiert wird. Die Projektbahn GmbH wurde Ende 2025 gegründet und wickelte ihre Aktivitäten bislang weitgehend im Hintergrund ab. Im August 2026 nahm das in München ansässige Unternehmen seine öffentliche Geschäftstätigkeit auf. Dieser Zeitpunkt fällt mit der Messe InnoTrans 2026 in Berlin zusammen, auf der sich Projektbahn erstmals öffentlich präsentiert. Gleichzeitig wurden die ersten Fahrzeuge für die künftige Flotte ausgeliefert. Das Unternehmen konzentriert sich auf die „erste Meile“ bei neuen Schienenfahrzeugen. Dazu gehören insbesondere Überführungen und Testfahrten von Zügen, die entweder aus eigener Kraft oder im Schleppverband durchgeführt werden. In den vergangenen Monaten war Projektbahn bereits an zahlreichen Transporten beteiligt, etwa an der Überführung zahlreicher Stadler-Lokomotiven von Spanien nach Deutschland sowie am Transport von Triebzügen für Siemens und CAF. Zudem wurde unter der Regie von Projektbahn eine Vectron-Lokomotive von Deutschland in die Türkei überführt. Hinter Projektbahn steht ein Team von rund 20 hochqualifizierten und erfahrenen Mitarbeitern, darunter Lokführer und Techniker. Kuppelwagen – vier verschiedene Grundtypen In naher Zukunft wird Projektbahn eine moderne Flotte von Schienenfahrzeugen betreiben, zu der insbesondere gemeinsam mit Innofreight entwickelte Kuppel-Adapterwagen und Bremswagen gehören. Die Basis der Flotte bildet ein moderner, achtachsiger und zweiteiliger Containerwagen, aus dem vier Varianten entwickelt wurden: Basic, Standard, Universal und Special. Gemeinsam decken die verschiedenen Ausführungen unterschiedliche Anforderungen bei Fahrzeugüberführungen ab. Die Basic-Variante ist als reiner Bremswagen mit Schraubenkupplungen ausgelegt. Die Typen Standard und Universal verfügen über Kupplungen mit festen Kupplungshöhen und dem weit verbreiteten Kupplungskopf Typ 10. Während die Standard-Variante einseitig mit einer Mittelpufferkupplung ausgestattet ist und als Pärchen im Einsatz, besitzt die Universal-Variante beidseitig klappbare Hybrid-Kupplungen. Für Transporte, bei denen abweichende Kupplungshöhen oder andere Kupplungssysteme erforderlich sind, steht eine Spezialvariante mit höhenverstellbarem Kupplungsadapter zur Verfügung. Der ICE 2 mit dem Namen XOKER Ein besonderes Fahrzeug in der Flotte ist eine dreiteilige ICE-2-Einheit, die unter dem Namen XOKER vermarktet wird. Projektbahn bezeichnet die Kombination aus Triebkopf, Steuerwagen und ehemaligem Bistrowagen als „angetriebenen Hochgeschwindigkeits-Kuppeladapterwagen“. Zu überführende Fahrzeuge können direkt an die Einheit gekuppelt werden, ohne dass zusätzliche Kuppeladapterwagen erforderlich sind. Für reine Transportfahrten wird die Einheit in zweiteiliger Konfiguration betrieben. Bei Test- und Erprobungsfahrten kann der ehemalige Bistrowagen zur Unterbringung von Messtechnik und zusätzlichem Personal genutzt werden. Projektbahn beabsichtigt zudem, ihre Fahrzeuge interessierten Partnern auf Mietbasis zur Verfügung zu stellen.
Der futuristisch und sehr modern aussehende „Xoker“, aber doch 30 Jahre alte, ehemalige ICE 2 Triebkopf 402 033-5 (93 80 5402 033-5 D-PROBA) mit dem Steuerwagen 808 033-5 (93 80 5808 033-5 D-PROBA) der Team Projektbahn GmbH (München), steht 23 September 2026 im Bahnhof Berlin-Charlottenburg. Ich habe es Vorort erst wohl wegen der neuen Farbgebung nicht erkannt, dass es sich hier um ehemalige Bestandteile eines ICE 2 handelt. Der Triebkopf und der Steuerwagen waren bis Anfang 2026 noch Bestandteil des ICE 2 Tz 233 „Ulm“. Der Triebkopf wurde 1996 von der Friedrich Krupp AG in Essen unter der Fabriknummer 5714 gebaut, der elektrische Teil von Krauss-Maffei in München-Allach unter der Fabriknummer 20112. Der Steuerwagen wurde 1997 von ABB Daimler-Benz Transportation GmbH (Adtranz) im Werk Nürnberg unter der Fabriknummer unter der Fabriknummer 173134 gebaut. Kurz vor der InnoTrans 2026 (22, bis 25. September) wurde bekannt gegeben, dass die 2025 gegründete Projektbahn den Triebkopf und den Steuerwagen, sowie einen Speisewagen (807 018-7) von der DB Fernverkehr AG erworben hat. Das Unternehmen Team Projektbahn GmbH in München will, den dunkelblau lackierten und mit einem hellblau/orangen Zierstreifen versehen Triebzug der auf den Namen „Xoker“ hört, als „angetriebenen Hochgeschwindigkeits-Kupplungsadapterwagen“ einsetzen. Das Unternehmen möchte mit diesem Triebwagen, mehreren Kuppelwagen und der gemieteten 188 113 von Northrail in das Überführungsgeschäft, das derzeit RailAdventure GmbH aus Pullach dominiert wird. Die Projektbahn GmbH wurde Ende 2025 gegründet und wickelte ihre Aktivitäten bislang weitgehend im Hintergrund ab. Im August 2026 nahm das in München ansässige Unternehmen seine öffentliche Geschäftstätigkeit auf. Dieser Zeitpunkt fällt mit der Messe InnoTrans 2026 in Berlin zusammen, auf der sich Projektbahn erstmals öffentlich präsentiert. Gleichzeitig wurden die ersten Fahrzeuge für die künftige Flotte ausgeliefert. Das Unternehmen konzentriert sich auf die „erste Meile“ bei neuen Schienenfahrzeugen. Dazu gehören insbesondere Überführungen und Testfahrten von Zügen, die entweder aus eigener Kraft oder im Schleppverband durchgeführt werden. In den vergangenen Monaten war Projektbahn bereits an zahlreichen Transporten beteiligt, etwa an der Überführung zahlreicher Stadler-Lokomotiven von Spanien nach Deutschland sowie am Transport von Triebzügen für Siemens und CAF. Zudem wurde unter der Regie von Projektbahn eine Vectron-Lokomotive von Deutschland in die Türkei überführt. Hinter Projektbahn steht ein Team von rund 20 hochqualifizierten und erfahrenen Mitarbeitern, darunter Lokführer und Techniker. Kuppelwagen – vier verschiedene Grundtypen In naher Zukunft wird Projektbahn eine moderne Flotte von Schienenfahrzeugen betreiben, zu der insbesondere gemeinsam mit Innofreight entwickelte Kuppel-Adapterwagen und Bremswagen gehören. Die Basis der Flotte bildet ein moderner, achtachsiger und zweiteiliger Containerwagen, aus dem vier Varianten entwickelt wurden: Basic, Standard, Universal und Special. Gemeinsam decken die verschiedenen Ausführungen unterschiedliche Anforderungen bei Fahrzeugüberführungen ab. Die Basic-Variante ist als reiner Bremswagen mit Schraubenkupplungen ausgelegt. Die Typen Standard und Universal verfügen über Kupplungen mit festen Kupplungshöhen und dem weit verbreiteten Kupplungskopf Typ 10. Während die Standard-Variante einseitig mit einer Mittelpufferkupplung ausgestattet ist und als Pärchen im Einsatz, besitzt die Universal-Variante beidseitig klappbare Hybrid-Kupplungen. Für Transporte, bei denen abweichende Kupplungshöhen oder andere Kupplungssysteme erforderlich sind, steht eine Spezialvariante mit höhenverstellbarem Kupplungsadapter zur Verfügung. Der ICE 2 mit dem Namen XOKER Ein besonderes Fahrzeug in der Flotte ist eine dreiteilige ICE-2-Einheit, die unter dem Namen XOKER vermarktet wird. Projektbahn bezeichnet die Kombination aus Triebkopf, Steuerwagen und ehemaligem Bistrowagen als „angetriebenen Hochgeschwindigkeits-Kuppeladapterwagen“. Zu überführende Fahrzeuge können direkt an die Einheit gekuppelt werden, ohne dass zusätzliche Kuppeladapterwagen erforderlich sind. Für reine Transportfahrten wird die Einheit in zweiteiliger Konfiguration betrieben. Bei Test- und Erprobungsfahrten kann der ehemalige Bistrowagen zur Unterbringung von Messtechnik und zusätzlichem Personal genutzt werden. Projektbahn beabsichtigt zudem, ihre Fahrzeuge interessierten Partnern auf Mietbasis zur Verfügung zu stellen.
Armin Schwarz

Deutschland / Elektrotriebzüge | 93 8x | ICE - IC / ICE 2 BR 402 · 5 402 · 5 805-808 Triebköpfe oder Züge, Deutschland / Elektrotriebzüge | 93 8x | ICE - IC / ICE 2 BR 808 · 5 808 Steuerwagen, Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Berlin Charlottenburg

53 1500x1053 Px, 01.10.2026

402 004-6 als ICE 1979 von Warnemünde nach Berlin Gesundbrunnen bei der Durchfahrt in Warnemünde-Werft.16.08.2026
402 004-6 als ICE 1979 von Warnemünde nach Berlin Gesundbrunnen bei der Durchfahrt in Warnemünde-Werft.16.08.2026
Stefan Pavel

Deutschland / Elektrotriebzüge | 93 8x | ICE - IC / ICE 2 BR 402 · 5 402 · 5 805-808 Triebköpfe oder Züge

84 1024x683 Px, 16.08.2026

DB Fernverkehr 402 ___ // Köln (Kölner Flughafenschleife) // 19. März 2006
DB Fernverkehr 402 ___ // Köln (Kölner Flughafenschleife) // 19. März 2006
Paul Zimmer

Deutschland / Elektrotriebzüge | 93 8x | ICE - IC / ICE 2 BR 402 · 5 402 · 5 805-808 Triebköpfe oder Züge

50 1500x1000 Px, 14.08.2026

DB Fernverkehr 402 028 // Köln / Bonn Flughafen // 14. Dezember 2005
DB Fernverkehr 402 028 // Köln / Bonn Flughafen // 14. Dezember 2005
Paul Zimmer

Deutschland / Elektrotriebzüge | 93 8x | ICE - IC / ICE 2 BR 402 · 5 402 · 5 805-808 Triebköpfe oder Züge, Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Köln/Bonn Flughafen

59 1500x1010 Px, 13.08.2026

Beim warten auf meine S-Bahn staunte ich nicht schlecht als plötzlich 402 040 Bochum als 1978 von Berlin Gesundbrunnen nach Warnemünde durch Rostock-Bramow kam.04.07.2026
Beim warten auf meine S-Bahn staunte ich nicht schlecht als plötzlich 402 040 "Bochum" als 1978 von Berlin Gesundbrunnen nach Warnemünde durch Rostock-Bramow kam.04.07.2026
Stefan Pavel

Deutschland / Elektrotriebzüge | 93 8x | ICE - IC / ICE 2 BR 402 · 5 402 · 5 805-808 Triebköpfe oder Züge

87 1024x857 Px, 05.07.2026

ICE 584/784 (München Hbf - Lübeck Hbf/Hamburg-Altona) bei Oberdachstetten Richtung Würzburg, 28.03.2022
ICE 584/784 (München Hbf - Lübeck Hbf/Hamburg-Altona) bei Oberdachstetten Richtung Würzburg, 28.03.2022
Korbinian Eckert

Deutschland / Elektrotriebzüge | 93 8x | ICE - IC / ICE 2 BR 402 · 5 402 · 5 805-808 Triebköpfe oder Züge, Deutschland / Unternehmen (A - K) / DB Fernverkehr AG, Frankfurt (Main)

101 1600x1067 Px, 27.05.2026

Am 08.04.26 bildeten 402 028 und 402 020 den ICE 545 von Köln nach Berlin Ostbahnhof. Kurz vor dem Ziel passieren beide die Berliner Jannowitzbrücke.
Am 08.04.26 bildeten 402 028 und 402 020 den ICE 545 von Köln nach Berlin Ostbahnhof. Kurz vor dem Ziel passieren beide die Berliner Jannowitzbrücke.
Martin Schneider

Deutschland / Elektrotriebzüge | 93 8x | ICE - IC / ICE 2 BR 402 · 5 402 · 5 805-808 Triebköpfe oder Züge, Deutschland / Strecken | KBS 200-299 / 200 Berlin Ostbahnhof – Berlin Hbf – Berlin Charlottenburg ·Berliner Stadtbahn FB·

181 1200x801 Px, 07.05.2026

ICE 402 021 der DB fährt durch Bahnhof Berlin Zoologischer Garten am 4. Juni 2008.
ICE 402 021 der DB fährt durch Bahnhof Berlin Zoologischer Garten am 4. Juni 2008.
Rick Ohm

Deutschland / Elektrotriebzüge | 93 8x | ICE - IC / ICE 2 BR 402 · 5 402 · 5 805-808 Triebköpfe oder Züge

163 1200x800 Px, 09.04.2026

Der vermutlich letzte Frühling der Baureihe 402 hat begonnen, hier eilt der Triebzug mit dem Taufnamen Altenburg von der Nordsee seinem Zielbahnhof Köln entgegen. Sythen 7.4.2026
Der vermutlich letzte Frühling der Baureihe 402 hat begonnen, hier eilt der Triebzug mit dem Taufnamen Altenburg von der Nordsee seinem Zielbahnhof Köln entgegen. Sythen 7.4.2026
Jens Hubers

Deutschland / Elektrotriebzüge | 93 8x | ICE - IC / ICE 2 BR 402 · 5 402 · 5 805-808 Triebköpfe oder Züge, Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 425 Wanne-Eickel – Münster (–Hamburg), Deutschland / Unternehmen (A - K) / DB Fernverkehr AG, Frankfurt (Main)

174 1200x800 Px, 08.04.2026

ICE 402011 ist hier am 13.3.2026 um 10.29 Uhr zwischen Jannowitzbrücke und Michaelbrücke in Richtung Berlin Ostbahnhof unterwegs. Gleichzeitig ist ein Schubschiff der Rhenus Logistics in Richtung Osten auf der Spree unterwegs.
ICE 402011 ist hier am 13.3.2026 um 10.29 Uhr zwischen Jannowitzbrücke und Michaelbrücke in Richtung Berlin Ostbahnhof unterwegs. Gleichzeitig ist ein Schubschiff der Rhenus Logistics in Richtung Osten auf der Spree unterwegs.
Gerd Hahn

Deutschland / Elektrotriebzüge | 93 8x | ICE - IC / ICE 2 BR 402 · 5 402 · 5 805-808 Triebköpfe oder Züge, Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Berlin (Sonstige)

108 1200x810 Px, 15.03.2026

402 043-4 Bautzen/Budysin und 402 034-3 Minden als ICE 543 Richtung Berlin Ostbahnhof in Bönen Nordbögge, 7. März 2026
402 043-4 "Bautzen/Budysin" und 402 034-3 "Minden" als ICE 543 Richtung Berlin Ostbahnhof in Bönen Nordbögge, 7. März 2026
Philip Debes

Deutschland / Elektrotriebzüge | 93 8x | ICE - IC / ICE 2 BR 402 · 5 402 · 5 805-808 Triebköpfe oder Züge, Deutschland / Unternehmen (A - K) / DB Fernverkehr AG, Frankfurt (Main)

125 1200x800 Px, 09.03.2026

402 011-1 Uelzen und 402 029-3 Templin als ICE 845 Richtung Berlin Ostbahnhof in Essen Frohnhausen, 1. März 2026
402 011-1 "Uelzen" und 402 029-3 "Templin" als ICE 845 Richtung Berlin Ostbahnhof in Essen Frohnhausen, 1. März 2026
Philip Debes

Deutschland / Elektrotriebzüge | 93 8x | ICE - IC / ICE 2 BR 402 · 5 402 · 5 805-808 Triebköpfe oder Züge, Deutschland / Unternehmen (A - K) / DB Fernverkehr AG, Frankfurt (Main)

117 1200x800 Px, 06.03.2026

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