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Spitzke Logistik GmbH | SLG Fotos

363 Bilder
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Spitzke G18-SP-018/4180 000-6(REV/VL/24.09.15) und G18-SP-019/4180 002-2(REV/VL/03.12.15) mit Slps Wagen beladen mit neuen Schwellenpaketen und dem Umbauzug UM-S 2001  Heinrich der Starke  (Matisa, 9411 002-5) am Ende erneuern gerade die Gleise bei Bargum. 15.09.2019
Spitzke G18-SP-018/4180 000-6(REV/VL/24.09.15) und G18-SP-019/4180 002-2(REV/VL/03.12.15) mit Slps Wagen beladen mit neuen Schwellenpaketen und dem Umbauzug UM-S 2001 "Heinrich der Starke" (Matisa, 9411 002-5) am Ende erneuern gerade die Gleise bei Bargum. 15.09.2019
Marc

Nagelneue Spitzke Siemens Smarttron 192 007-3 mit Baukran am 26.07.19 in Rodenbach (Main Kinzig Kreis)
Nagelneue Spitzke Siemens Smarttron 192 007-3 mit Baukran am 26.07.19 in Rodenbach (Main Kinzig Kreis)
Daniel Oster

Spitzke Stopf-und Profiliermaschine unterwegs am 05.08.2019 durch Gladbeck West.
Spitzke Stopf-und Profiliermaschine unterwegs am 05.08.2019 durch Gladbeck West.
Michael Gottlieb

Deutschland / Unternehmen / Spitzke Logistik GmbH | SLG, Ruhrgebiet

52 1200x872 Px, 18.08.2019

Spitzke Liebherr 922 Rail in Hamburg Altona am 15.07.19 vom Bahnsteig aus fotografiert
Spitzke Liebherr 922 Rail in Hamburg Altona am 15.07.19 vom Bahnsteig aus fotografiert
Daniel Oster


Nach einer Tankpause fahren im Doppelpack die V100-SP-028 (92 80 1214 018-4 D-SLG) und die V100-SP-026 (92 80 1214 016-8 D-SLG) der SLG - Spitzke Logistik GmbH mit der Spitzke Bettungsreinigungsmaschine RM 900 S, am 25.07.2019 von Betzdorf (Sieg) weiter in Richtung Köln. Bei dem Bild fiel mir das Entzerren etwas schwer, da Weitwinkel und noch von oben herab, ich hoffe es ist mir dennoch gelungen.

Die Loks (Umbau aus ex DB V 100.20):
Vorne die V100-SP-026 alias 214 016-8 wurde als DB V 100 2152 von Henschel 1964 unter der Fabriknummer 30838 gebaut. Zum 01.01.1968 erfolgte die Umzeichnung in DB 212 152-3, als diese fuhr sie bis zur Ausmusterung 1997.
Hinten die V100-SP-028 alias 214 018-4 wurde als DB V 100 2157 ebenfalls von Henschel 1964 unter der Fabriknummer 30843 gebaut. Zum 01.01.1968 erfolgte die Umzeichnung in DB 212 157-2, als diese fuhr sie bis zur Ausmusterung 2001.

Im Jahr 2002 gingen beide V 100.20 an ALS - ALSTOM Lokomotiven Service GmbH in Stendal, dort wurden sie 2008 bzw. 2009 gemäß Umbaukonzept  BR 214  umgebaut. 2009 gingen beide Loks an die DB Regio AG - Regio Mittelfranken in Nürnberg als DB 214 016-8 und DB 1214 018-4. Im Jahr 2016 kaufte die Spitzke Logistik GmbH beide Loks.
Nach einer Tankpause fahren im Doppelpack die V100-SP-028 (92 80 1214 018-4 D-SLG) und die V100-SP-026 (92 80 1214 016-8 D-SLG) der SLG - Spitzke Logistik GmbH mit der Spitzke Bettungsreinigungsmaschine RM 900 S, am 25.07.2019 von Betzdorf (Sieg) weiter in Richtung Köln. Bei dem Bild fiel mir das Entzerren etwas schwer, da Weitwinkel und noch von oben herab, ich hoffe es ist mir dennoch gelungen. Die Loks (Umbau aus ex DB V 100.20): Vorne die V100-SP-026 alias 214 016-8 wurde als DB V 100 2152 von Henschel 1964 unter der Fabriknummer 30838 gebaut. Zum 01.01.1968 erfolgte die Umzeichnung in DB 212 152-3, als diese fuhr sie bis zur Ausmusterung 1997. Hinten die V100-SP-028 alias 214 018-4 wurde als DB V 100 2157 ebenfalls von Henschel 1964 unter der Fabriknummer 30843 gebaut. Zum 01.01.1968 erfolgte die Umzeichnung in DB 212 157-2, als diese fuhr sie bis zur Ausmusterung 2001. Im Jahr 2002 gingen beide V 100.20 an ALS - ALSTOM Lokomotiven Service GmbH in Stendal, dort wurden sie 2008 bzw. 2009 gemäß Umbaukonzept "BR 214" umgebaut. 2009 gingen beide Loks an die DB Regio AG - Regio Mittelfranken in Nürnberg als DB 214 016-8 und DB 1214 018-4. Im Jahr 2016 kaufte die Spitzke Logistik GmbH beide Loks.
Armin Schwarz

180 000 und 180 002 der Spitzke rollten am 19.06.19 Lz durch Burgkemnitz Richtung Bitterfeld.
180 000 und 180 002 der Spitzke rollten am 19.06.19 Lz durch Burgkemnitz Richtung Bitterfeld.
Martin Schneider

V100-SP-006 von SLG abgestellt in Frauenau, Bayerischer Wald am 13.06.2019
V100-SP-006 von SLG abgestellt in Frauenau, Bayerischer Wald am 13.06.2019
Tobias Weber

Spitzke Plasser&Theurer UNIMAT 09/4x4/4S Stopfexpress und Schotterplaniermaschine in Hanau West am 12.05.19
Spitzke Plasser&Theurer UNIMAT 09/4x4/4S Stopfexpress und Schotterplaniermaschine in Hanau West am 12.05.19
Daniel Oster

Bauarbeiten zur Elektrifizierung der Südbahn, Streckenabschnitt Biberach - Aulendorf. Mittagspause für das Personal von SPITZKE, das mit Fundamentarbeiten für Oberleitungsmasten beschäftigt ist. Zwei Zweiwegebagger, eine gleisgebundene Ramme und V100-SP-027 am 03.04.2019 bei Ummendorf.
Bauarbeiten zur Elektrifizierung der Südbahn, Streckenabschnitt Biberach - Aulendorf. Mittagspause für das Personal von SPITZKE, das mit Fundamentarbeiten für Oberleitungsmasten beschäftigt ist. Zwei Zweiwegebagger, eine gleisgebundene Ramme und V100-SP-027 am 03.04.2019 bei Ummendorf.
Jürgen Vos

Bauarbeiten zur Elektrifizierung der Südbahn, Streckenabschnitt Biberach - Aulendorf. V100-SP-027 der SLG SPITZKE LOGISTIK GmbH (D-SLG 92 80 1214 017-6) steht am 08.04.2019 mit der gleisgebundenen Ramme auf einem Drehgestellflachwagen der Gattung Samms (81 80 4865 384-9) in der Nähe der Haltestelle Biberach Süd.
Bauarbeiten zur Elektrifizierung der Südbahn, Streckenabschnitt Biberach - Aulendorf. V100-SP-027 der SLG SPITZKE LOGISTIK GmbH (D-SLG 92 80 1214 017-6) steht am 08.04.2019 mit der gleisgebundenen Ramme auf einem Drehgestellflachwagen der Gattung Samms (81 80 4865 384-9) in der Nähe der Haltestelle Biberach Süd.
Jürgen Vos

V100-SP-003 (mit NVR-Nr.98 80 3202 677-1 D-SLG), der SLG Spitzke Logistik GmbH, rauschte, mit ihrem Bau Zug, am HP Duisburg-Bissingheim vorbei. Aufgenommen am 22.03.19.
V100-SP-003 (mit NVR-Nr.98 80 3202 677-1 D-SLG), der SLG Spitzke Logistik GmbH, rauschte, mit ihrem Bau Zug, am HP Duisburg-Bissingheim vorbei. Aufgenommen am 22.03.19.
Zwangsbremsung

Bauarbeiten zur Elektrifizierung der Südbahn, Streckenabschnitt Biberach - Aulendorf. Zur Herstellung von Rammgründungen für Fahrleitungsmasten steht am 12.03.2019 bei Ummendorf die gleisgebundene Ramme D-SPAG 97 83 01 501 17-4.
Bauarbeiten zur Elektrifizierung der Südbahn, Streckenabschnitt Biberach - Aulendorf. Zur Herstellung von Rammgründungen für Fahrleitungsmasten steht am 12.03.2019 bei Ummendorf die gleisgebundene Ramme D-SPAG 97 83 01 501 17-4.
Jürgen Vos

4180 002-2 von Spitzke mit einem Seitenentladerzug ab gestellt in St. Goar-Fellen am Sonntag 10.3.2019
4180 002-2 von Spitzke mit einem Seitenentladerzug ab gestellt in St. Goar-Fellen am Sonntag 10.3.2019
Andreas Strobel

Spitzke V100-SP-010 und die V100-SP-006 zeigte sich schönstem Wetter in Möllenhagen an der dortigen Rampe.
Spitzke V100-SP-010 und die V100-SP-006 zeigte sich schönstem Wetter in Möllenhagen an der dortigen Rampe.
Mirko Schmidt

An der Rampe in Möllenhagen standen,am 17.Februar 2019,die Spitzke V100-SP-006 und die V100-SP-010.
An der Rampe in Möllenhagen standen,am 17.Februar 2019,die Spitzke V100-SP-006 und die V100-SP-010.
Mirko Schmidt

Lokportrait von Spitzke V100-SP-028 (214 018-4/ex. 212 157-2), welche am 02.06.2018 im südlcihen Vorfeld von Basel Bad Bf mit einem Bauzug stand.
Lokportrait von Spitzke V100-SP-028 (214 018-4/ex. 212 157-2), welche am 02.06.2018 im südlcihen Vorfeld von Basel Bad Bf mit einem Bauzug stand.
Tobias Schmidt

Am 02.06.2017 stand Spitzke V 100-SP-028 (214 018-4/ex. 212 157-2) mit einem Flachwagenzug im südlichen Vorfeld vom Badischen Bahnhof von Basel und wartete auf die Weiterfahrt auf die Baustelle.
Am 02.06.2017 stand Spitzke V 100-SP-028 (214 018-4/ex. 212 157-2) mit einem Flachwagenzug im südlichen Vorfeld vom Badischen Bahnhof von Basel und wartete auf die Weiterfahrt auf die Baustelle.
Tobias Schmidt

SLG - Spitzke Logistik GmbH mit   V 100-SP-003  [NVR-Nummer: 98 80 3202 677-1 D-SLG] und einigen Drehgestell-Flachwagen am 07.11.18 Bf. Berlin-Hohenschönhausen.
SLG - Spitzke Logistik GmbH mit "V 100-SP-003" [NVR-Nummer: 98 80 3202 677-1 D-SLG] und einigen Drehgestell-Flachwagen am 07.11.18 Bf. Berlin-Hohenschönhausen.
Lothar Stöckmann

Eine P&T Schnellschotterplaniermaschine Typ SSP 2000 (D-SPAG 99 80 9125 007-1) der Fa. SPITZKE SE am Haken eines DYNAMIC STOPFEXPRESS 09-3X am 05.10.18 Bf. Flughafen Berlin-Schönefeld.
Eine P&T Schnellschotterplaniermaschine Typ SSP 2000 (D-SPAG 99 80 9125 007-1) der Fa. SPITZKE SE am Haken eines DYNAMIC STOPFEXPRESS 09-3X am 05.10.18 Bf. Flughafen Berlin-Schönefeld.
Lothar Stöckmann

Spitzke SE mit P&T DYNAMIC STOPFEXPRESS 09-3X (D-SPAG 99 80 9121 006-7) und einer P & T Schotterplaniermaschine vom Typ SSP 2000 am Haken am 05.10.18 Bf. Flughafen Berlin-Schönefeld.
Spitzke SE mit P&T DYNAMIC STOPFEXPRESS 09-3X (D-SPAG 99 80 9121 006-7) und einer P & T Schotterplaniermaschine vom Typ SSP 2000 am Haken am 05.10.18 Bf. Flughafen Berlin-Schönefeld.
Lothar Stöckmann

Am 15.10.2019 sind die Spitzke Loks V100-SP-025 (214 015-0) und V100-SP-024 (214 014-3) mit einem Gleisbauzug auf der KBS 435 in Arnsberg unterwegs.
Am 15.10.2019 sind die Spitzke Loks V100-SP-025 (214 015-0) und V100-SP-024 (214 014-3) mit einem Gleisbauzug auf der KBS 435 in Arnsberg unterwegs.
Wolfgang Schielasko

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