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Immagini di Laufradsatzlageröler

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110 278 der Centralbahn bespannt am 22. April 2018 einen Sonderzug, den sie hier nahe Westerstetten über die Schwäbische Alb zieht.
110 278 der Centralbahn bespannt am 22. April 2018 einen Sonderzug, den sie hier nahe Westerstetten über die Schwäbische Alb zieht.
Laufradsatzlageröler

193 551  Zwei Pole mit enormer Zugkraft  und eine  Resonsibility Driven  Schwester bespannen am 20. Oktober 2018 einen Klv-Zug. Aufgenommen in Aßling Fahrtrichtung Rosenheim.
193 551 "Zwei Pole mit enormer Zugkraft" und eine "Resonsibility Driven" Schwester bespannen am 20. Oktober 2018 einen Klv-Zug. Aufgenommen in Aßling Fahrtrichtung Rosenheim.
Laufradsatzlageröler

Am 20. Oktober 2018 zieht eine Vectron-Doppeltraktion einen Klv-Zug durch Aßling Richtung Rosenheim. Angeführt wird der Zug von 193 282.
Am 20. Oktober 2018 zieht eine Vectron-Doppeltraktion einen Klv-Zug durch Aßling Richtung Rosenheim. Angeführt wird der Zug von 193 282.
Laufradsatzlageröler

EC 113 wird am 10. November 2018 von der Klima- und Umweltschutz Lok 1016 020 bespannt. Aufgenommen bei der Einfahrt in Ulm.
EC 113 wird am 10. November 2018 von der Klima- und Umweltschutz Lok 1016 020 bespannt. Aufgenommen bei der Einfahrt in Ulm.
Laufradsatzlageröler

1116 169 bespannt am 9. November EC 112 nach Frankfurt am Main. Aufgenommen beim Halt in Ulm Hbf.
1116 169 bespannt am 9. November EC 112 nach Frankfurt am Main. Aufgenommen beim Halt in Ulm Hbf.
Laufradsatzlageröler

Am 9. November 2018 steht 629 004 in Ulm Hbf abfahrbereit nach Ellwangen.
Am 9. November 2018 steht 629 004 in Ulm Hbf abfahrbereit nach Ellwangen.
Laufradsatzlageröler

612 080 steht am Abend des 9. November 2018 abfahrbereit in Ulm Hbf.
612 080 steht am Abend des 9. November 2018 abfahrbereit in Ulm Hbf.
Laufradsatzlageröler

120 157 bespannt am 9. November 2018 IC 2166. Aufgenommen in Ulm Hbf.
120 157 bespannt am 9. November 2018 IC 2166. Aufgenommen in Ulm Hbf.
Laufradsatzlageröler

Aufgrund von Bauarbeiten ist die Verbindung zwischen Ulm Hbf und der Filstalbahn vom 25. Oktober 2018 bis 9. November 2018 nicht befahrbar. Die Regionalzüge, sowie einige Güterzüge fahren deshalb über Ulm Rangierbahnhof, von wo sie mit geänderter Fahrtrichtung in den Hbf fahren. So auch 146 201 mit ihrer RB am 03. November 2018.
Aufgrund von Bauarbeiten ist die Verbindung zwischen Ulm Hbf und der Filstalbahn vom 25. Oktober 2018 bis 9. November 2018 nicht befahrbar. Die Regionalzüge, sowie einige Güterzüge fahren deshalb über Ulm Rangierbahnhof, von wo sie mit geänderter Fahrtrichtung in den Hbf fahren. So auch 146 201 mit ihrer RB am 03. November 2018.
Laufradsatzlageröler

Am 3. November 2018 verlässt 146 217 mit einem IRE Ulm Rangierbahnhof nach Stuttgart. Die Fahrt über den Rangierbahnhof ist aufgrund von Bauarbeiten in Ulm Hbf nötig.
Am 3. November 2018 verlässt 146 217 mit einem IRE Ulm Rangierbahnhof nach Stuttgart. Die Fahrt über den Rangierbahnhof ist aufgrund von Bauarbeiten in Ulm Hbf nötig.
Laufradsatzlageröler

185 585 von RheinCargo zieht am 3. November 2018 einen Kesselwagenzug samt einer kalten Class 66 aus Ulm Rangierbahnhofins Filstal.
185 585 von RheinCargo zieht am 3. November 2018 einen Kesselwagenzug samt einer kalten Class 66 aus Ulm Rangierbahnhofins Filstal.
Laufradsatzlageröler

Der Nightjet Taurus 1116 195 bespannt am 3. November 2018 den  Kühlschrankzug . Hier verlässt er Ulm Rangierbahnhof Richtung Filstal.
Der Nightjet Taurus 1116 195 bespannt am 3. November 2018 den "Kühlschrankzug". Hier verlässt er Ulm Rangierbahnhof Richtung Filstal.
Laufradsatzlageröler

Aufgrund von Bauarbeiten ist die Verbindung zwischen Ulm Hbf und der Filstalbahn vom 25. Oktober 2018 bis 9. November 2018 nicht befahrbar. Die Regionalzüge, sowie einige Güterzüge fahren deshalb über Ulm Rangierbahnhof. So auch dieser IRE, der entgegen der Regel auch auf der elektrifizierten Filstalbahn mit 245 035 bespannt ist und statt den regulären Doppelstockwagen kommen n-Wagen zum Einsatz. Hier hat der Zug gerade Ulm Rangierbahnhof in Richtung Stuttgart verlassen.
Aufgrund von Bauarbeiten ist die Verbindung zwischen Ulm Hbf und der Filstalbahn vom 25. Oktober 2018 bis 9. November 2018 nicht befahrbar. Die Regionalzüge, sowie einige Güterzüge fahren deshalb über Ulm Rangierbahnhof. So auch dieser IRE, der entgegen der Regel auch auf der elektrifizierten Filstalbahn mit 245 035 bespannt ist und statt den regulären Doppelstockwagen kommen n-Wagen zum Einsatz. Hier hat der Zug gerade Ulm Rangierbahnhof in Richtung Stuttgart verlassen.
Laufradsatzlageröler

213 340 von AVG hat am 31. Oktober 2018 einen Teil des Kohlestaubzuges von Schelklingen nach Ulm Rangierbahnhof gebracht. Hier beim rangieren, kurz vor der erneuten Abfahrt Richtung Schelklingen.
213 340 von AVG hat am 31. Oktober 2018 einen Teil des Kohlestaubzuges von Schelklingen nach Ulm Rangierbahnhof gebracht. Hier beim rangieren, kurz vor der erneuten Abfahrt Richtung Schelklingen.
Laufradsatzlageröler

Aufgrund von Bauarbeiten ist die Verbindung zwischen Ulm Hbf und der Filstalbahn vom 25. Oktober 2018 bis 9. November 2018 nicht befahrbar. Die Containerzüge nach Beimerstetten nehmen deshalb auch den Umweg über Ulm Rangierbahnhof. 193 883 bespannt am 31. Oktober 2018 einen solchen Zug. Hier kurz nach der Ausfahrt aus dem Rangierbahnhof.
Aufgrund von Bauarbeiten ist die Verbindung zwischen Ulm Hbf und der Filstalbahn vom 25. Oktober 2018 bis 9. November 2018 nicht befahrbar. Die Containerzüge nach Beimerstetten nehmen deshalb auch den Umweg über Ulm Rangierbahnhof. 193 883 bespannt am 31. Oktober 2018 einen solchen Zug. Hier kurz nach der Ausfahrt aus dem Rangierbahnhof.
Laufradsatzlageröler

Am 31. Oktober 2018 hat 185 030 einen von 185 350 gezogenen Taoos-Ganzzug aus Ulm Rangierbahnhof auf die Schwäbische Alb nachgeschoben und kehrte anschließend solo wieder zurück nach Ulm.
Am 31. Oktober 2018 hat 185 030 einen von 185 350 gezogenen Taoos-Ganzzug aus Ulm Rangierbahnhof auf die Schwäbische Alb nachgeschoben und kehrte anschließend solo wieder zurück nach Ulm.
Laufradsatzlageröler

185 350 verlässt am 31. Oktober 2018 mit einem Taoos-Ganzzug Ulm Rangierbahnhof Richtung Filstalbahn. Am Zugschluss schiebt 185 030.
185 350 verlässt am 31. Oktober 2018 mit einem Taoos-Ganzzug Ulm Rangierbahnhof Richtung Filstalbahn. Am Zugschluss schiebt 185 030.
Laufradsatzlageröler

Aufgrund von Bauarbeiten ist die Verbindung zwischen Ulm Hbf und der Filstalbahn vom 25. Oktober 2018 bis 9. November 2018 nicht befahrbar. Die Regionalzüge, sowie einige Güterzüge fahren deshalb über Ulm Rangierbahnhof, von wo sie mit geänderter Fahrtrichtung in den Hbf fahren. So auch 146 219 mit ihrer RB am 31. Oktober 2018.
Aufgrund von Bauarbeiten ist die Verbindung zwischen Ulm Hbf und der Filstalbahn vom 25. Oktober 2018 bis 9. November 2018 nicht befahrbar. Die Regionalzüge, sowie einige Güterzüge fahren deshalb über Ulm Rangierbahnhof, von wo sie mit geänderter Fahrtrichtung in den Hbf fahren. So auch 146 219 mit ihrer RB am 31. Oktober 2018.
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