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1 245 | Baureihe 245 | Traxx DE ME Fotos

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Dieselabschied auf der Südbahn: Da haben sich die Tf der 245 037 auch ein kleines Abschiedsschild ins Fenster gehangen. Oberzell. 11.12.21
Dieselabschied auf der Südbahn: Da haben sich die Tf der 245 037 auch ein kleines Abschiedsschild ins Fenster gehangen. Oberzell. 11.12.21
Marvin Schenk

Dieselabschied auf der Südbahn: Auf dem Kurs von Ulm kommend mit der 245 037 verabschiedeten sich die Triebfahrzeugführer mit einem kleinem Abschiedsgruß in der Frontscheibe. Bei Oberzell, 11.12.21
Dieselabschied auf der Südbahn: Auf dem Kurs von Ulm kommend mit der 245 037 verabschiedeten sich die Triebfahrzeugführer mit einem kleinem Abschiedsgruß in der Frontscheibe. Bei Oberzell, 11.12.21
Marvin Schenk

DB 245 022-9 mit einem AS aus Westerland nach der Ankunft in Niebüll. 25.07.2020
DB 245 022-9 mit einem AS aus Westerland nach der Ankunft in Niebüll. 25.07.2020
M.A.Steiner

245 003-9 mit IRE 3 als IRE 3025 Friedrichshafen Hafen - Basel Bad Bf am 05.01.2022 zwischen Neunkirch und Wilchingen-Hallau
245 003-9 mit IRE 3 als IRE 3025 Friedrichshafen Hafen - Basel Bad Bf am 05.01.2022 zwischen Neunkirch und Wilchingen-Hallau
Markus Hugentobler

245 035, Laufenburg, IRE3052, 31.12.2021.
245 035, Laufenburg, IRE3052, 31.12.2021.
Christian Wenger

DB Regio 245 035 kam am 29.12.21 mit einem IRE 3 aus Friedrichshafen Stadt in Basel Badischer Bahnhof
DB Regio 245 035 kam am 29.12.21 mit einem IRE 3 aus Friedrichshafen Stadt in Basel Badischer Bahnhof
Der Graue Wolf

245 026-0 mit der Leer Garnitur  Gera - Weimar  die jedes mal  Leer von Gera über Altenburg nach Leipzig und zurück fährt etwas sinnfrei  hier Leipzig Hbf 28.11.2021
245 026-0 mit der Leer Garnitur "Gera - Weimar" die jedes mal "Leer von Gera über Altenburg nach Leipzig und zurück fährt etwas sinnfrei" hier Leipzig Hbf 28.11.2021
Dieter Berger

Eher unbemerkt verabschiedete sich eine Baureihe aus dem Bestand des Betriebshofes in Kempten. Mit Fahrplanwechsel wurden sämtliche 245 an die BWs in Ulm und Niebüll abgegeben. Letztes Einsatzgebiet war ein Umlauf im Berufsverkehr von Oberstdorf nach München und zurück, für den zwei Maschinen benötigt wurden. Bei Kottgeisering konnte ich am 01. September 2021 die 245 005 vor dem RE 3892 nach Oberstdorf dokumentieren.
Eher unbemerkt verabschiedete sich eine Baureihe aus dem Bestand des Betriebshofes in Kempten. Mit Fahrplanwechsel wurden sämtliche 245 an die BWs in Ulm und Niebüll abgegeben. Letztes Einsatzgebiet war ein Umlauf im Berufsverkehr von Oberstdorf nach München und zurück, für den zwei Maschinen benötigt wurden. Bei Kottgeisering konnte ich am 01. September 2021 die 245 005 vor dem RE 3892 nach Oberstdorf dokumentieren.
Christoph Schneider

Neu im Norden aus Kempten angekommen und gleich im Einsatz, die 245 005-4, REV/FKR X/21.08.14, Verl/MMF/19.08.2021, Verl/MMF/18.08.2022 schiebt hier den RE 6 Richtung Süden. Husum 18.12.2021
Neu im Norden aus Kempten angekommen und gleich im Einsatz, die 245 005-4, REV/FKR X/21.08.14, Verl/MMF/19.08.2021, Verl/MMF/18.08.2022 schiebt hier den RE 6 Richtung Süden. Husum 18.12.2021
M.A.Steiner

Godot-Express rechts des Hochrheins.

Eine BR 245 mit 3 Dostos. Karsau, Dezember 2021.

An jeder Station wird neuerdings erneut auf Godot gewartet. Er könnte ja noch kommen, auch wenn ihn bis heute niemand gesehen hat. Reisen im 612 war gestern, heute heißt es durch die Landschaft bummeln. Beachtenswert noch: Entgegen der Versprechung leichter und schneller Einstieg fährt hier ein Hocheinstiegsdosto mit. Sehr geschickt bei den besseren Bordsteinen in den Bahnhöfen der Hochrheinbahn. So macht es keinen Unterschied zu den Einstiegszeiten der 612er.
Godot-Express rechts des Hochrheins. Eine BR 245 mit 3 Dostos. Karsau, Dezember 2021. An jeder Station wird neuerdings erneut auf Godot gewartet. Er könnte ja noch kommen, auch wenn ihn bis heute niemand gesehen hat. Reisen im 612 war gestern, heute heißt es durch die Landschaft bummeln. Beachtenswert noch: Entgegen der Versprechung leichter und schneller Einstieg fährt hier ein Hocheinstiegsdosto mit. Sehr geschickt bei den besseren Bordsteinen in den Bahnhöfen der Hochrheinbahn. So macht es keinen Unterschied zu den Einstiegszeiten der 612er.
Olli

Godot-Express rechts des Hochrheins.

Eine BR 245 mit 3 Dostos. Karsau, Dezember 2021.

An jeder Station wird neuerdings erneut auf Godot gewartet. Er könnte ja noch kommen, auch wenn ihn bis heute niemand gesehen hat. Reisen im 612 war gestern, heute heißt es durch die Landschaft bummeln. Beachtenswert noch: Entgegen der Versprechung leichter und schneller Einstieg fährt hier ein Hocheinstiegsdosto mit. Sehr geschickt bei den besseren Bordsteinen in den Bahnhöfen der Hochrheinbahn. So macht es keinen Unterschied zu den Einstiegszeiten der 612er.
Godot-Express rechts des Hochrheins. Eine BR 245 mit 3 Dostos. Karsau, Dezember 2021. An jeder Station wird neuerdings erneut auf Godot gewartet. Er könnte ja noch kommen, auch wenn ihn bis heute niemand gesehen hat. Reisen im 612 war gestern, heute heißt es durch die Landschaft bummeln. Beachtenswert noch: Entgegen der Versprechung leichter und schneller Einstieg fährt hier ein Hocheinstiegsdosto mit. Sehr geschickt bei den besseren Bordsteinen in den Bahnhöfen der Hochrheinbahn. So macht es keinen Unterschied zu den Einstiegszeiten der 612er.
Olli

Godot-Express rechts des Hochrheins.

Eine BR 245 mit 3 Dostos. Karsau, Dezember 2021.

An jeder Station wird neuerdings erneut auf Godot gewartet. Er könnte ja noch kommen, auch wenn ihn bis heute niemand gesehen hat. Reisen im 612 war gestern, heute heißt es durch die Landschaft bummeln.
Godot-Express rechts des Hochrheins. Eine BR 245 mit 3 Dostos. Karsau, Dezember 2021. An jeder Station wird neuerdings erneut auf Godot gewartet. Er könnte ja noch kommen, auch wenn ihn bis heute niemand gesehen hat. Reisen im 612 war gestern, heute heißt es durch die Landschaft bummeln.
Olli

Godot-Express rechts des Hochrheins.

245 035 mit 3 Dostos. Karsau, Dezember 2021.

An jeder Station wird neuerdings erneut auf Godot gewartet. Er könnte ja noch kommen, auch wenn ihn bis heute niemand gesehen hat. Reisen im 612 war gestern, heute heißt es durch die Landschaft bummeln. Immerhin kann man besser spazieren schauen.
Godot-Express rechts des Hochrheins. 245 035 mit 3 Dostos. Karsau, Dezember 2021. An jeder Station wird neuerdings erneut auf Godot gewartet. Er könnte ja noch kommen, auch wenn ihn bis heute niemand gesehen hat. Reisen im 612 war gestern, heute heißt es durch die Landschaft bummeln. Immerhin kann man besser spazieren schauen.
Olli

Godot-Express rechts des Hochrheins.

245 035 mit 3 Dostos. Karsau, Dezember 2021.

An jeder Station wird neuerdings erneut auf Godot gewartet. Er könnte ja noch kommen, auch wenn ihn bis heute niemand gesehen hat. Reisen im 612 war gestern, heute heißt es durch die Landschaft bummeln. Immerhin kann man besser spazieren schauen.
Godot-Express rechts des Hochrheins. 245 035 mit 3 Dostos. Karsau, Dezember 2021. An jeder Station wird neuerdings erneut auf Godot gewartet. Er könnte ja noch kommen, auch wenn ihn bis heute niemand gesehen hat. Reisen im 612 war gestern, heute heißt es durch die Landschaft bummeln. Immerhin kann man besser spazieren schauen.
Olli

Godot-Express rechts des Hochrheins.

245 035 mit 3 Dostos. Karsau, Dezember 2021.

An jeder Station wird neuerdings erneut auf Godot gewartet. Er könnte ja noch kommen, auch wenn ihn bis heute niemand gesehen hat. Reisen im 612 war gestern, heute heißt es durch die Landschaft bummeln. Immerhin kann man besser spazieren schauen. Beachtenswert noch: Der Dosto an der Lok ist ohne Klimaanlage. Keine gute Idee am Hochrhein, wo die Sonne am Mittag die Wagen auf der Breitseite maximal aufheizt. Innen sehen die Wagen maximal dreckig aus, dagegen sind die 15 Jahre alten Schwarzwaldbahndostos hausfrauengepflegt... In der ersten Woche war bereits eine 245 nicht einsatzbereit und die vorgeblich so unzuverlässigen 612er mussten mit einer Solotraktion aushelfen.
Godot-Express rechts des Hochrheins. 245 035 mit 3 Dostos. Karsau, Dezember 2021. An jeder Station wird neuerdings erneut auf Godot gewartet. Er könnte ja noch kommen, auch wenn ihn bis heute niemand gesehen hat. Reisen im 612 war gestern, heute heißt es durch die Landschaft bummeln. Immerhin kann man besser spazieren schauen. Beachtenswert noch: Der Dosto an der Lok ist ohne Klimaanlage. Keine gute Idee am Hochrhein, wo die Sonne am Mittag die Wagen auf der Breitseite maximal aufheizt. Innen sehen die Wagen maximal dreckig aus, dagegen sind die 15 Jahre alten Schwarzwaldbahndostos hausfrauengepflegt... In der ersten Woche war bereits eine 245 nicht einsatzbereit und die vorgeblich so unzuverlässigen 612er mussten mit einer Solotraktion aushelfen.
Olli

Zwei Tage vor dem Fahrplanwechsel und der damit verbundenen Umstellung von Diesel- auf Elektrotraktion, war für den Fotograf am 10.12.2021 die letzte Möglichkeit, einen RE mit Diesellok zu fotografieren. 245 037 mit den Wagen des RE 5 / 4218, Lindau Insel - Stuttgart, durchfährt den Bahnhof Enzisweiler.
Zwei Tage vor dem Fahrplanwechsel und der damit verbundenen Umstellung von Diesel- auf Elektrotraktion, war für den Fotograf am 10.12.2021 die letzte Möglichkeit, einen RE mit Diesellok zu fotografieren. 245 037 mit den Wagen des RE 5 / 4218, Lindau Insel - Stuttgart, durchfährt den Bahnhof Enzisweiler.
Jürgen Vos

Am 30.05.21 schob 245 027 den RE6 (RE 11049) von Westerland (sylt) nach Hamburg-Altona. Hier zu sehen bei der Ausfahrt aus dem Bahnhof Itzehoe.
Am 30.05.21 schob 245 027 den RE6 (RE 11049) von Westerland (sylt) nach Hamburg-Altona. Hier zu sehen bei der Ausfahrt aus dem Bahnhof Itzehoe.
Kim Nicodemus

Am 30.05.21 war 245 205-0 mit einer Dosto-Garnitur als RE6 (RE 11024) von Hmburg-Altona nach Weserland (Sylt) unterwegs und erreichte dabei den Bahnhof Itzehoe.
Am 30.05.21 war 245 205-0 mit einer Dosto-Garnitur als RE6 (RE 11024) von Hmburg-Altona nach Weserland (Sylt) unterwegs und erreichte dabei den Bahnhof Itzehoe.
Kim Nicodemus

DB 245 005-4 mit 218 434-9 und Press 218 054-3(218 448-9) in Eichenberg 14.12.2021
DB 245 005-4 mit 218 434-9 und Press 218 054-3(218 448-9) in Eichenberg 14.12.2021
Christian Schürmann

245 211 Beförderte am 30.05.21 den RE6 (11012) von Hamburg-Altona nach Westerland (Sylt).
Der nächste Halt des Zuges ist Heide (Holst.). DAS Foto entstand am BÜ Hove in Wilster.
245 211 Beförderte am 30.05.21 den RE6 (11012) von Hamburg-Altona nach Westerland (Sylt). Der nächste Halt des Zuges ist Heide (Holst.). DAS Foto entstand am BÜ Hove in Wilster.
Kim Nicodemus

Am 30.05.21 schob 245 010 (Südostbayernbahn) den RE6 (RE 11017) von Westerland (Sylt) nach Hamburg-Altona, und überquerte dabei den BÜ Hove in Wilster. Die Nächste Station Itzehoe wird in kürze erreicht.
Am 30.05.21 schob 245 010 (Südostbayernbahn) den RE6 (RE 11017) von Westerland (Sylt) nach Hamburg-Altona, und überquerte dabei den BÜ Hove in Wilster. Die Nächste Station Itzehoe wird in kürze erreicht.
Kim Nicodemus

245 203-5 war am Abend des 29.05.21 mit Married Pair Wagen auf dem RE6 (RE 11035) von Westerland (Sylt) nach Hamburg-Altona unterwegs. Hier zu sehen bei der einfahrt in den Bahnhof Itzehoe.
245 203-5 war am Abend des 29.05.21 mit Married Pair Wagen auf dem RE6 (RE 11035) von Westerland (Sylt) nach Hamburg-Altona unterwegs. Hier zu sehen bei der einfahrt in den Bahnhof Itzehoe.
Kim Nicodemus

Am Frühen Abend des 29.05.21 überquerte eine 245 mit ihrer Married-Pair Garnitur die Stör um kurz danach in den Bahnhof Itzehoe einzufahren und als RE 6 (RE 11026) weiter nach Westerland (Sylt) zu fahren.
Am Frühen Abend des 29.05.21 überquerte eine 245 mit ihrer Married-Pair Garnitur die Stör um kurz danach in den Bahnhof Itzehoe einzufahren und als RE 6 (RE 11026) weiter nach Westerland (Sylt) zu fahren.
Kim Nicodemus

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