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Afbeeldingen van Dennis Fiedler

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Im letzten Licht erstrahlten die Wolken in strahlenden orange roten Fahrben. Blick auf das Einfahrtsignal von Wolfsburg kommend in Haldensleben. Das Bild wurde von einem bahnübergang aufgenommen.

Haldensleben 22.07.2019
Im letzten Licht erstrahlten die Wolken in strahlenden orange roten Fahrben. Blick auf das Einfahrtsignal von Wolfsburg kommend in Haldensleben. Das Bild wurde von einem bahnübergang aufgenommen. Haldensleben 22.07.2019
Dennis Fiedler

285 102-0 kommt mit einem Kieszug in Haldensleben eingefahren. Interessant sind die Kieswagen, diese sind mit Förderbändern als eine Einheit verbunden.

Haldensleben 22.07.2019
285 102-0 kommt mit einem Kieszug in Haldensleben eingefahren. Interessant sind die Kieswagen, diese sind mit Förderbändern als eine Einheit verbunden. Haldensleben 22.07.2019
Dennis Fiedler

Mit lauten heulen zieht 266 063-7 ihren beladenen Kieszug aus Haldensleben gen Oebisfelde am Stellwerk W3 vorbei.

Haldensleben 22.07.2019
Mit lauten heulen zieht 266 063-7 ihren beladenen Kieszug aus Haldensleben gen Oebisfelde am Stellwerk W3 vorbei. Haldensleben 22.07.2019
Dennis Fiedler

Etwas erstaunt schaute ich als 97 99 10 101 durch Wefensleben gen Helmstedt fuhr. Nur 3 Fahrzeuge wurden von Gleisbaumechanik Brandenburg 1997-1998 gebaut. 

Wefensleben 22.07.2019
Etwas erstaunt schaute ich als 97 99 10 101 durch Wefensleben gen Helmstedt fuhr. Nur 3 Fahrzeuge wurden von Gleisbaumechanik Brandenburg 1997-1998 gebaut. Wefensleben 22.07.2019
Dennis Fiedler

Blick auf das Stellwerk Bo im Bahnhof Blumenberg. Im Vordergrund passiert erst der HEX nach Halberstadt das Stellwerk und kurz darauf der HEX nach Magdeburg da hier gekreuzt wird. Nur noch knapp 2 Jahre wird Blumenberg mechanisch bedient. 2021 wird durch die Streckenertüchtigung auf 120km/h der Bahnhof Blumenberg auf ESTW umgebaut und die Bahsteige abgerissen. Blick auf das Stellwerk Bo. 

Blumenberg 23.11.2018
Blick auf das Stellwerk Bo im Bahnhof Blumenberg. Im Vordergrund passiert erst der HEX nach Halberstadt das Stellwerk und kurz darauf der HEX nach Magdeburg da hier gekreuzt wird. Nur noch knapp 2 Jahre wird Blumenberg mechanisch bedient. 2021 wird durch die Streckenertüchtigung auf 120km/h der Bahnhof Blumenberg auf ESTW umgebaut und die Bahsteige abgerissen. Blick auf das Stellwerk Bo. Blumenberg 23.11.2018
Dennis Fiedler

Nur noch knapp 2 Jahre wird Blumenberg mechanisch bedient. 2021 wird durch die Streckenertüchtigung auf 120km/h der Bahnhof Blumenberg auf ESTW umgebaut und die Bahsteige abgerissen. Blick auf das Stellwerk Bo.

Blumenberg 23.11.2018
Nur noch knapp 2 Jahre wird Blumenberg mechanisch bedient. 2021 wird durch die Streckenertüchtigung auf 120km/h der Bahnhof Blumenberg auf ESTW umgebaut und die Bahsteige abgerissen. Blick auf das Stellwerk Bo. Blumenberg 23.11.2018
Dennis Fiedler

Endzeitstimmung. Kurz nach 19Uhr ist hier bereits absolute Stille, In der Ferne hört man einen Hund bellen. Nur noch 15 Tage dann ist der halt Blumenberg für den Nahvekehr gestrichen. 15. Juli 1843 eröffnet gehört Blumenberg zu den ältesten Bahnhöfen in Sachsen Anhalt. Zum 9. Dezember 2018 wird der Halt für Personenverkehr nach über 150 Jahren aufgegeben. Bis zuletzt gab es hier nur noch Bedarfshalt alle 2 Stunden. Schon seit einiger Zeit rauschen die Züge hier nur noch durch denn durch Lokführermangel wird Blumenberg nur noch mit SEV bedient. 2021 wird der Bahnhof durch die Streckenertüchtigung auf 120km/h auf ESTW umgebaut und die Bahnsteige abgerissen. 

Blumenberg 23.11.2018
Endzeitstimmung. Kurz nach 19Uhr ist hier bereits absolute Stille, In der Ferne hört man einen Hund bellen. Nur noch 15 Tage dann ist der halt Blumenberg für den Nahvekehr gestrichen. 15. Juli 1843 eröffnet gehört Blumenberg zu den ältesten Bahnhöfen in Sachsen Anhalt. Zum 9. Dezember 2018 wird der Halt für Personenverkehr nach über 150 Jahren aufgegeben. Bis zuletzt gab es hier nur noch Bedarfshalt alle 2 Stunden. Schon seit einiger Zeit rauschen die Züge hier nur noch durch denn durch Lokführermangel wird Blumenberg nur noch mit SEV bedient. 2021 wird der Bahnhof durch die Streckenertüchtigung auf 120km/h auf ESTW umgebaut und die Bahnsteige abgerissen. Blumenberg 23.11.2018
Dennis Fiedler

Schon seit einiger Zeit hält hier kein Zug mehr. Durch Lokführermangel wird hier nur noch mit SEV bedient. Am 23.11.18 rauscht ein HEX durch den Bahnhof Blumenberg. Am 15. Juli 1843 eröffnet gehört Blumenberg zu den ältesten Bahnhöfen in Sachsen Anhalt.
Zum 9.Dezember 2018 wird der Halt für Personenverkehr nach über 150 Jahren aufgegeben.  2021 wird der Bahnhof durch die Streckenertüchtigung auf 120km/h auf ESTW umgebaut und die Bahnsteige abgerissen. Die Unschärfe entstand durch die Vibrationen des durchfahrenen Zuges.

Blumenberg 23.11.2018
Schon seit einiger Zeit hält hier kein Zug mehr. Durch Lokführermangel wird hier nur noch mit SEV bedient. Am 23.11.18 rauscht ein HEX durch den Bahnhof Blumenberg. Am 15. Juli 1843 eröffnet gehört Blumenberg zu den ältesten Bahnhöfen in Sachsen Anhalt. Zum 9.Dezember 2018 wird der Halt für Personenverkehr nach über 150 Jahren aufgegeben. 2021 wird der Bahnhof durch die Streckenertüchtigung auf 120km/h auf ESTW umgebaut und die Bahnsteige abgerissen. Die Unschärfe entstand durch die Vibrationen des durchfahrenen Zuges. Blumenberg 23.11.2018
Dennis Fiedler

Endzeitstimmung. Im Aushang befindet sich der Fahrplan mit Halt bei Bedarf alle 2 Stunden. Seit einiger Zeit ist hier aber SEV durch Lokführermangel. Rechts ist schon der Aushang das der Halt Blumenberg zum 9. Dezember 2018 aufgegeben wird. 

Blumenberg 23.11.2018
Endzeitstimmung. Im Aushang befindet sich der Fahrplan mit Halt bei Bedarf alle 2 Stunden. Seit einiger Zeit ist hier aber SEV durch Lokführermangel. Rechts ist schon der Aushang das der Halt Blumenberg zum 9. Dezember 2018 aufgegeben wird. Blumenberg 23.11.2018
Dennis Fiedler

Im hellen Licht des Vollmondes passiert ein Hex nach Halberstadt das Stellwerk Bo in  Blumenberg. Am 15. Juli 1843 eröffnet gehört Blumenberg zu den ältesten Bahnhöfen in Sachsen Anhalt. Der Niedergang des Bahnhofes erfolgte mit der Stilllegung der Nebenbahnen. Einzig auf der Hauptbahn Magdeburg - Halberstadt ist heute noch Persoenverkehr. In 15 Tagen wird der Halt für Personenverkehr nach über 150 Jahren aufgeben und 2021 wird der Bahnhof durch die Streckenertüchtigung auf 120km/h auf ESTW umgebaut und die Bahnsteige abgerissen.

Blumenberg 23.11.2018
Im hellen Licht des Vollmondes passiert ein Hex nach Halberstadt das Stellwerk Bo in Blumenberg. Am 15. Juli 1843 eröffnet gehört Blumenberg zu den ältesten Bahnhöfen in Sachsen Anhalt. Der Niedergang des Bahnhofes erfolgte mit der Stilllegung der Nebenbahnen. Einzig auf der Hauptbahn Magdeburg - Halberstadt ist heute noch Persoenverkehr. In 15 Tagen wird der Halt für Personenverkehr nach über 150 Jahren aufgeben und 2021 wird der Bahnhof durch die Streckenertüchtigung auf 120km/h auf ESTW umgebaut und die Bahnsteige abgerissen. Blumenberg 23.11.2018
Dennis Fiedler

Blick auf das Ausfahrtsignal R014 in Gleis 14. Heute kann man von hier nur noch Richtung Oberhausen West fahren. Links sieht man den Prellbock des Stumpfgleises 15.

Oberhausen 14.06.2019
Blick auf das Ausfahrtsignal R014 in Gleis 14. Heute kann man von hier nur noch Richtung Oberhausen West fahren. Links sieht man den Prellbock des Stumpfgleises 15. Oberhausen 14.06.2019
Dennis Fiedler

Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Oberhausen

195 1200x832 Px, 08.07.2019

Blick auf die Gleise 14 und 15 in Oberhausen. Von Gleis 14 kann man heute nur noch Richtung Oberhausen West fahren und Gleis 15 ist heute ein Stumpfgleis. Das ehemalige Ausfahrtsignal R015 kann nur noch Hp0 anzeigen.

Oberhausen 14.06.2019
Blick auf die Gleise 14 und 15 in Oberhausen. Von Gleis 14 kann man heute nur noch Richtung Oberhausen West fahren und Gleis 15 ist heute ein Stumpfgleis. Das ehemalige Ausfahrtsignal R015 kann nur noch Hp0 anzeigen. Oberhausen 14.06.2019
Dennis Fiedler

Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Oberhausen

279 1200x800 Px, 08.07.2019

Tw 615 hat soeben die Endhaltestelle Rheinhafen erreicht und fährt in die Wendeschleife. Im Hintergrund ist die 1907 erbaute Roggen- und Gerstemühle Reinhold Becker zu sehen. Rechts ist das sehr schön bemalte Clubhaus des Motorrad Clubs Niederrhein Chapter zu sehen.

Krefeld 21.06.2019
Tw 615 hat soeben die Endhaltestelle Rheinhafen erreicht und fährt in die Wendeschleife. Im Hintergrund ist die 1907 erbaute Roggen- und Gerstemühle Reinhold Becker zu sehen. Rechts ist das sehr schön bemalte Clubhaus des Motorrad Clubs Niederrhein Chapter zu sehen. Krefeld 21.06.2019
Dennis Fiedler

Etwas erstaunt schaute ich als ich den Prellbock sah. Denn im Rücken sind die Hafengleise seit vielen Jahren stillgelegt und enden dort einige hundert Meter auch. Eigentlich müsste der Prellbock anders herum stehen denn nur in Blickrichtung ist eine Anschlussweiche um dieses Gleis zu befahren. Befahren wird dieses Gleis jedoch seit vielen Jahren nicht mehr. Bis in die 1970er wurden hier die Holtz & Willemsen Ölfabrik sowie die Dujardin Weinbrennerei und die Alberdingk Boley GmbH bedient.

Krefeld 21.06.2019
Etwas erstaunt schaute ich als ich den Prellbock sah. Denn im Rücken sind die Hafengleise seit vielen Jahren stillgelegt und enden dort einige hundert Meter auch. Eigentlich müsste der Prellbock anders herum stehen denn nur in Blickrichtung ist eine Anschlussweiche um dieses Gleis zu befahren. Befahren wird dieses Gleis jedoch seit vielen Jahren nicht mehr. Bis in die 1970er wurden hier die Holtz & Willemsen Ölfabrik sowie die Dujardin Weinbrennerei und die Alberdingk Boley GmbH bedient. Krefeld 21.06.2019
Dennis Fiedler

Im Krefelder Hafen ist vielerorts die Zeit stehengeblieben. Überall stehen noch Fabriken von Anfang 1900. Heute stehen einige davon seit vielen Jahren leer. Bis in die 1970er Jahre war hier noch was los. Damals wurden hier die Holtz & Willemsen Ölfabrik sowie die Dujardin Weinbrennerei und die Alberdingk Boley GmbH bedient. 

Krefeld 21.06.2019
Im Krefelder Hafen ist vielerorts die Zeit stehengeblieben. Überall stehen noch Fabriken von Anfang 1900. Heute stehen einige davon seit vielen Jahren leer. Bis in die 1970er Jahre war hier noch was los. Damals wurden hier die Holtz & Willemsen Ölfabrik sowie die Dujardin Weinbrennerei und die Alberdingk Boley GmbH bedient. Krefeld 21.06.2019
Dennis Fiedler

Nicht sehr einladend wirkt die Haltestellt Pappelstraße in Krefeld. An den Bahnsteigen sucht man vergebens nach Sitzbänken Fahrplan und Stationsschild. Der Fahrplan befindet sich oben am Treppenabgang ebenso der Stationsname. Eine Sitzbank findet man nur auf einem der beiden Bahnsteige. Tw 661 fährt soeben in die Haltestelle Pappelstraße ein.

Krefeld 21.06.2019
Nicht sehr einladend wirkt die Haltestellt Pappelstraße in Krefeld. An den Bahnsteigen sucht man vergebens nach Sitzbänken Fahrplan und Stationsschild. Der Fahrplan befindet sich oben am Treppenabgang ebenso der Stationsname. Eine Sitzbank findet man nur auf einem der beiden Bahnsteige. Tw 661 fährt soeben in die Haltestelle Pappelstraße ein. Krefeld 21.06.2019
Dennis Fiedler

Nur noch wenige Duewag M8C sind in Krefeld in Betrieb. Tw 847 ist einer von noch 7 betriebsfähigen M8C. Hier steht er an der Endhaltestelle St. Tönis Wilhelmplatz.

Krefeld 21.06.2019
Nur noch wenige Duewag M8C sind in Krefeld in Betrieb. Tw 847 ist einer von noch 7 betriebsfähigen M8C. Hier steht er an der Endhaltestelle St. Tönis Wilhelmplatz. Krefeld 21.06.2019
Dennis Fiedler

Tw 603 fährt soeben in die Haltestelle Gutenbergstraße ein. Im Hintergrund ist das Bürogebäude der Stadtwerke Krefeld zu sehen dort befindet sich auch der Betriebshof.

Krefeld 21.06.2019
Tw 603 fährt soeben in die Haltestelle Gutenbergstraße ein. Im Hintergrund ist das Bürogebäude der Stadtwerke Krefeld zu sehen dort befindet sich auch der Betriebshof. Krefeld 21.06.2019
Dennis Fiedler

Weinbrennerei Dujardin. Die ehemalige Weinbrennerei Dujardin ist heute ein Museum und ein Kesselwagen deutet bis heute auf die Bedeutung der Eisenbahn für das Unternehmen hin. Damals wurde der Wein auch über die Schiene transportiert.

Krefeld Uerdingen 21.06.2019
Weinbrennerei Dujardin. Die ehemalige Weinbrennerei Dujardin ist heute ein Museum und ein Kesselwagen deutet bis heute auf die Bedeutung der Eisenbahn für das Unternehmen hin. Damals wurde der Wein auch über die Schiene transportiert. Krefeld Uerdingen 21.06.2019
Dennis Fiedler

101 131-1 wartet mit ihrem IC im Kölner Hbf während CFL Kiss 2304 bereits ausfährt.
101 131-1 wartet mit ihrem IC im Kölner Hbf während CFL Kiss 2304 bereits ausfährt.
Dennis Fiedler

Beim warten auf dem Zug kam ein MAN Schienenbus der RSE durch Köln Deutz gen Köln Hbf gefahren.

Köln 16.06.2019
Beim warten auf dem Zug kam ein MAN Schienenbus der RSE durch Köln Deutz gen Köln Hbf gefahren. Köln 16.06.2019
Dennis Fiedler

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