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Blick auf das Stellwerk Bo im Bahnhof Blumenberg.

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Blick auf das Stellwerk Bo im Bahnhof Blumenberg. Im Vordergrund passiert erst der HEX nach Halberstadt das Stellwerk und kurz darauf der HEX nach Magdeburg da hier gekreuzt wird. Nur noch knapp 2 Jahre wird Blumenberg mechanisch bedient. 2021 wird durch die Streckenertüchtigung auf 120km/h der Bahnhof Blumenberg auf ESTW umgebaut und die Bahsteige abgerissen. Blick auf das Stellwerk Bo. 

Blumenberg 23.11.2018

Blick auf das Stellwerk Bo im Bahnhof Blumenberg. Im Vordergrund passiert erst der HEX nach Halberstadt das Stellwerk und kurz darauf der HEX nach Magdeburg da hier gekreuzt wird. Nur noch knapp 2 Jahre wird Blumenberg mechanisch bedient. 2021 wird durch die Streckenertüchtigung auf 120km/h der Bahnhof Blumenberg auf ESTW umgebaut und die Bahsteige abgerissen. Blick auf das Stellwerk Bo.

Blumenberg 23.11.2018

Dennis Fiedler 10.07.2019, 448 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: NIKON CORPORATION NIKON D5200, Datum 2018:11:23 19:29:09, Belichtungsdauer: 1163/10, Blende: 90/10, ISO100, Brennweite: 480/10

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Eines Morgens war 248 001-0  Krasses Pferd  (Siemens Vectron Dual Mode) im Bahnhof Halle-Nietleben abgestellt.
Das Foto entstand von einem öffentlichen Weg an der Gartenstadt Nietleben und hätte ohne den Lichtmasten besser ausgesehen, aber immerhin konnte so das Fahrdienstleiter-Stellwerk der Bauart  GS II DR  mit drauf.

🧰 Railsystems RP GmbH (RPRS)
🕓 15.5.2025 | 7:09 Uhr
Eines Morgens war 248 001-0 "Krasses Pferd" (Siemens Vectron Dual Mode) im Bahnhof Halle-Nietleben abgestellt. Das Foto entstand von einem öffentlichen Weg an der Gartenstadt Nietleben und hätte ohne den Lichtmasten besser ausgesehen, aber immerhin konnte so das Fahrdienstleiter-Stellwerk der Bauart "GS II DR" mit drauf. 🧰 Railsystems RP GmbH (RPRS) 🕓 15.5.2025 | 7:09 Uhr
Clemens Kral

Das Stellwerk Sf und der Güterbahnhof, am 09.04.2026 in Dortmund-Scharnhorst.
Das Stellwerk Sf und der Güterbahnhof, am 09.04.2026 in Dortmund-Scharnhorst.
Frank Thomas

Ehemaliges Empfangsgebäude und noch betriebenes Relais-Stellwerk des Fahrdienstleiters vom Typ  GS II DR , Baujahr 1969, im Bahnhof Halle-Nietleben.
Das Foto entstand gegenüber der Bahnsteiganlagen in der Nietlebener Gartenstadt.

🕓 1.5.2025 | 8:02 Uhr
Ehemaliges Empfangsgebäude und noch betriebenes Relais-Stellwerk des Fahrdienstleiters vom Typ "GS II DR", Baujahr 1969, im Bahnhof Halle-Nietleben. Das Foto entstand gegenüber der Bahnsteiganlagen in der Nietlebener Gartenstadt. 🕓 1.5.2025 | 8:02 Uhr
Clemens Kral

Das Reiterstellwerk in Koblenz-Lützel am DB Museum Koblenz. Am 15.05.2010 stand daneben die DB 103 233-3.
Das Reiterstellwerk in Koblenz-Lützel am DB Museum Koblenz. Am 15.05.2010 stand daneben die DB 103 233-3.
Frank Thomas





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