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1 266 | Baureihe 266 | JT42CWR(M/-T1) | Class 66 Fotos

3504 Bilder
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Freightliner DE GmbH mit  DE676  [NVR:  92 80 1266 004-1 D-BRRL ] und einem Ganzzug firmeneigener offener Drehgestell-Güterwagen (war über Nacht am Rande vom BF. Hamburg-Harburg abgestellt) am frühen Morgen Richtung Hamburger Hafen bei der Durchfahrt Bf. Hamburg-Harburg, 08.06.21
Freightliner DE GmbH mit "DE676" [NVR: "92 80 1266 004-1 D-BRRL"] und einem Ganzzug firmeneigener offener Drehgestell-Güterwagen (war über Nacht am Rande vom BF. Hamburg-Harburg abgestellt) am frühen Morgen Richtung Hamburger Hafen bei der Durchfahrt Bf. Hamburg-Harburg, 08.06.21
Lothar Stöckmann

Freightliner DE mit  RL002  [NVR:  92 80 1266 032-2 D-BRLL ] und Ganzzug firmeneigener offener Drehgestell-Güterwagen am 16.06.21 Durchfahrt Bf. Hamburg-Harburg.
Freightliner DE mit "RL002" [NVR: "92 80 1266 032-2 D-BRLL"] und Ganzzug firmeneigener offener Drehgestell-Güterwagen am 16.06.21 Durchfahrt Bf. Hamburg-Harburg.
Lothar Stöckmann

Lokomotive 266 113-0 am 02.07.2021 mit einem Kesselzug in Boisheim.
Lokomotive 266 113-0 am 02.07.2021 mit einem Kesselzug in Boisheim.
Heinz Hülsmann

266 006-6 - Reuden 29.10.20
Beacon 653-07 ist hier am 2.6.2021 um 10.31 Uhr in Osnabrück Hellern auf der Rollbahn mit einem Leerzug aus Georgsmarienhütte kommend zum Hafen in Osnabrück unterwegs.
Beacon 653-07 ist hier am 2.6.2021 um 10.31 Uhr in Osnabrück Hellern auf der Rollbahn mit einem Leerzug aus Georgsmarienhütte kommend zum Hafen in Osnabrück unterwegs.
Gerd Hahn

Freightliner DE 676/266 004 verlasst mit ein Getreidezug am 16 Juni 2021 Oss.
Freightliner DE 676/266 004 verlasst mit ein Getreidezug am 16 Juni 2021 Oss.
Leonardus Schrijvers

Beacon 653-07 erreicht hier mit ihrem Schrottzug von Osnabrück Hafen kommend am 4.6.2021 um 8.39 Uhr den Bahnhof Hasbergen. Nach Umsetzen der Lok geht der Zug weiter auf der Werkbahn nach Georgsmarienhütte.
Beacon 653-07 erreicht hier mit ihrem Schrottzug von Osnabrück Hafen kommend am 4.6.2021 um 8.39 Uhr den Bahnhof Hasbergen. Nach Umsetzen der Lok geht der Zug weiter auf der Werkbahn nach Georgsmarienhütte.
Gerd Hahn

Class 66 653-07 war am 14.6.2021 noch spät im Einsatz. Um 21.29 Uhr passiert sie hier mit ihrem Leerzug den ehemaligen Bahnhof Wulfskotten in Hasbergen.
Class 66 653-07 war am 14.6.2021 noch spät im Einsatz. Um 21.29 Uhr passiert sie hier mit ihrem Leerzug den ehemaligen Bahnhof Wulfskotten in Hasbergen.
Gerd Hahn

Class66 von RheinCargo am 20.04.2021 in Kaarst.
Class66 von RheinCargo am 20.04.2021 in Kaarst.
Heinz Hülsmann

Ascendos PB 14 ist hier am 16.04.2021 mittags mit einem mit Schrott beladenen Zug vom Hafen Osnabrück aus in Hasbergen angekommen. Im Bahnhof Hasbergen muss die Lok umsetzen, um danach weiter zum Stahlwerk in Georgsmarienhütte zu fahren.
Ascendos PB 14 ist hier am 16.04.2021 mittags mit einem mit Schrott beladenen Zug vom Hafen Osnabrück aus in Hasbergen angekommen. Im Bahnhof Hasbergen muss die Lok umsetzen, um danach weiter zum Stahlwerk in Georgsmarienhütte zu fahren.
Gerd Hahn

Ascendos PB 14 hat die lange Steigung von Hasbergen bis zum ehemaligen Bahnhof Patkenhof auf der Werkbahn Hasbergen nach Georgsmarienhütte fast geschafft. Hier erreicht die Lok mit ihrem schweren Zug auf der Fahrt zum Stahlwerk in Georgsmarienhütte am 16.04.2021 um 12.17 Uhr den Ortsrand von Holzhausen.
Ascendos PB 14 hat die lange Steigung von Hasbergen bis zum ehemaligen Bahnhof Patkenhof auf der Werkbahn Hasbergen nach Georgsmarienhütte fast geschafft. Hier erreicht die Lok mit ihrem schweren Zug auf der Fahrt zum Stahlwerk in Georgsmarienhütte am 16.04.2021 um 12.17 Uhr den Ortsrand von Holzhausen.
Gerd Hahn

Ascendos PB 14 fährt hier am 16.04.2021 um 11.50 Uhr mit einem mit Schrott beladenen Zug vom Hafen Osnabrück aus in Hasbergen ein. Im Bahnhof Hasbergen muss die Lok umsetzen, um danach weiter zum Stahlwerk in Georgsmarienhütte zu fahren.
Ascendos PB 14 fährt hier am 16.04.2021 um 11.50 Uhr mit einem mit Schrott beladenen Zug vom Hafen Osnabrück aus in Hasbergen ein. Im Bahnhof Hasbergen muss die Lok umsetzen, um danach weiter zum Stahlwerk in Georgsmarienhütte zu fahren.
Gerd Hahn

Ascendos PB 14 erreicht hier am 7.4.2021 um 09.05 Uhr den höchsten Streckenpunkt am Hüggel bei Holzhausen. Die Lok schleppt 32 mit Schrott beladene Wagen zum Stahlwerk in Georgsmarienhütte.
Ascendos PB 14 erreicht hier am 7.4.2021 um 09.05 Uhr den höchsten Streckenpunkt am Hüggel bei Holzhausen. Die Lok schleppt 32 mit Schrott beladene Wagen zum Stahlwerk in Georgsmarienhütte.
Gerd Hahn

Am 6.4.2021 gab es noch einmal verspätet Schnee auf der Hüttenbahn. Der Schrottzug mit der Ascendos PB 14 an der Spitze hat hier gerade den ehemaligen Haltepunkt Wulfskotten in Hasbergen durchfahren und fährt nun in die Steigung am Hüggel ein. Mit 32 Wagen am Haken schleppt die Class 66 derzeit den längsten beladenen Zug über die Werksbahn von Hasbergen nach Georgsmarienhütte.
Am 6.4.2021 gab es noch einmal verspätet Schnee auf der Hüttenbahn. Der Schrottzug mit der Ascendos PB 14 an der Spitze hat hier gerade den ehemaligen Haltepunkt Wulfskotten in Hasbergen durchfahren und fährt nun in die Steigung am Hüggel ein. Mit 32 Wagen am Haken schleppt die Class 66 derzeit den längsten beladenen Zug über die Werksbahn von Hasbergen nach Georgsmarienhütte.
Gerd Hahn

CTHS PB 19 (92 80 1266 023-1 D-BRLL) während der Beladung ihrer Güterwagen, am 07.04.2021 im Saalehafen in Halle-Trotha.
CTHS PB 19 (92 80 1266 023-1 D-BRLL) während der Beladung ihrer Güterwagen, am 07.04.2021 im Saalehafen in Halle-Trotha.
Frank Thomas

Aufgrund von Bauarbeiten südlich von Leipzig wurde der Kohlependel Chemnitz-Küchwald - Profen über Gößnitz und Gera umgeleitet. Hier durchfuhr 266 063 mit einem Leerzug gerade die Ortschaft Großstöbnitz.
Aufgrund von Bauarbeiten südlich von Leipzig wurde der Kohlependel Chemnitz-Küchwald - Profen über Gößnitz und Gera umgeleitet. Hier durchfuhr 266 063 mit einem Leerzug gerade die Ortschaft Großstöbnitz.
Michael Brunsch

266 015 die Claas 66 im Bahnhof Falkenberg/Elster am 07.03.2021. Hier an der ehemaligen Viehrampe. 6 Achsen und 3.200PS im Stillstand.
266 015 die Claas 66 im Bahnhof Falkenberg/Elster am 07.03.2021. Hier an der ehemaligen Viehrampe. 6 Achsen und 3.200PS im Stillstand.
Steffen Sander

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