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Zdjęcia z Christoph Schneider

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Als letztes Bild des Tages - die Bewölkung nahm stark zu - gelangte dann noch die an die Länderbahn vermietete ER 20-001 mit dem ALX 84138 nach Lindau mit Zugteil nach Oberstdorf auf die Speicherkarte. Bei Aitrang eilte der Zug durch die blühenden Löwenzahnfelder (25. April 2018).
Als letztes Bild des Tages - die Bewölkung nahm stark zu - gelangte dann noch die an die Länderbahn vermietete ER 20-001 mit dem ALX 84138 nach Lindau mit Zugteil nach Oberstdorf auf die Speicherkarte. Bei Aitrang eilte der Zug durch die blühenden Löwenzahnfelder (25. April 2018).
Christoph Schneider

Am 25. April 2018 hatte ich das Glück, auch einen mit einer Ludmilla bespannten Schotterzug auf der Allgäubahn zu erwischen. Diese Baureihe war bis vor einigen Jahren regelmäßig auf der KBS 970 zu beobachten, inzwischen sind solche Einsätze sehr selten geworden. Auch die Schotterzüge, die für die Baumaßnahmen zwischen Buchloe und Memmingen in Verkehr gesetzt werden, sind zumeist mit einer 247 bespannt. Bei Görwangs kam der 1.800 Tonnen schwere GB 62720 in Schrittgeschwindigkeit um die Ecke und kämpfte sich weiter die Steigung Richtung Günzach hinauf. Eine einmalige Angelegenheit, zumal ein Sonnenfoto inzwischen alles andere als selbstverständlich war, wie die inzwischen aufgezogene Bewölkung verdeutlicht.
Am 25. April 2018 hatte ich das Glück, auch einen mit einer Ludmilla bespannten Schotterzug auf der Allgäubahn zu erwischen. Diese Baureihe war bis vor einigen Jahren regelmäßig auf der KBS 970 zu beobachten, inzwischen sind solche Einsätze sehr selten geworden. Auch die Schotterzüge, die für die Baumaßnahmen zwischen Buchloe und Memmingen in Verkehr gesetzt werden, sind zumeist mit einer 247 bespannt. Bei Görwangs kam der 1.800 Tonnen schwere GB 62720 in Schrittgeschwindigkeit um die Ecke und kämpfte sich weiter die Steigung Richtung Günzach hinauf. Eine einmalige Angelegenheit, zumal ein Sonnenfoto inzwischen alles andere als selbstverständlich war, wie die inzwischen aufgezogene Bewölkung verdeutlicht.
Christoph Schneider

Auch der EC 194 nach Zürich HB wird aktuell über Kempten umgeleitet, da die Strecke zwischen Buchloe und Memmingen aufgrund von Bauarbeiten gesperrt ist. Am 25. April 2018 bespannten 218 422 und 465 diesen Zug und konnten bei Görwangs dokumentiert werden.
Auch der EC 194 nach Zürich HB wird aktuell über Kempten umgeleitet, da die Strecke zwischen Buchloe und Memmingen aufgrund von Bauarbeiten gesperrt ist. Am 25. April 2018 bespannten 218 422 und 465 diesen Zug und konnten bei Görwangs dokumentiert werden.
Christoph Schneider

Am 25. April 2018 brachten die Ulmer 218 436 und die Mühldorferin 218 403 den EC 193 von Lindau nach München HBF. Baustellenbedingt verlief die Fahrt über Kempten, was den Reisenden - insbesondere im Panoramawagen - reizvolle Landschafts-Eindrücke bescherte. Bei Aitrang im Ostallgäu eilte der Zug durch blühende Löwenzahnfelder.
Am 25. April 2018 brachten die Ulmer 218 436 und die Mühldorferin 218 403 den EC 193 von Lindau nach München HBF. Baustellenbedingt verlief die Fahrt über Kempten, was den Reisenden - insbesondere im Panoramawagen - reizvolle Landschafts-Eindrücke bescherte. Bei Aitrang im Ostallgäu eilte der Zug durch blühende Löwenzahnfelder.
Christoph Schneider

Der RE 57591 von Kempten nach München HBF wird als Vierfachtraktion geführt. Am 25. April 2018 konnte ich 612 087 und drei seiner Artgenossen bei ihrer Fahrt durch das blühende Ostallgäu dokumentieren. Im Hintergrund die Ortschaft Görwangs mit der Wallfahrtskirche St. Alban.
Der RE 57591 von Kempten nach München HBF wird als Vierfachtraktion geführt. Am 25. April 2018 konnte ich 612 087 und drei seiner Artgenossen bei ihrer Fahrt durch das blühende Ostallgäu dokumentieren. Im Hintergrund die Ortschaft Görwangs mit der Wallfahrtskirche St. Alban.
Christoph Schneider

Gelegentlich kann man die Alex-Züge auf dem Südast auch in Sandwich-Bespannung beobachten. So auch am 25. April 2018, als 223 063 mit ihrem ALX 84137 zum Münchner HBF mit der blauen ER 20-001 am Zugschluss durch die blühenden Löwenzahnwiesen bei Aitrang eilte.
Gelegentlich kann man die Alex-Züge auf dem Südast auch in Sandwich-Bespannung beobachten. So auch am 25. April 2018, als 223 063 mit ihrem ALX 84137 zum Münchner HBF mit der blauen ER 20-001 am Zugschluss durch die blühenden Löwenzahnwiesen bei Aitrang eilte.
Christoph Schneider

Die 218 476 ist einer der wenigen in Ulm beheimateten Loks dieser Baureihe, die sich in gutem äußerlichen Pflegezustand befinden. Am 25. April 2018 konnte ich sie mit dem IC 2084  Nebelhorn  nach Hamburg Altona bei Aitrang fotografieren. Im Hintergrund erkennt man die Ortschaft Görwangs.
Die 218 476 ist einer der wenigen in Ulm beheimateten Loks dieser Baureihe, die sich in gutem äußerlichen Pflegezustand befinden. Am 25. April 2018 konnte ich sie mit dem IC 2084 "Nebelhorn" nach Hamburg Altona bei Aitrang fotografieren. Im Hintergrund erkennt man die Ortschaft Görwangs.
Christoph Schneider

Durch die blühenden Löwenzahnwiesen des Ostallgäus eilten am 25. April 2018 die 612 080 und 088 als RE 3285 von Lindau nach Augsburg HBF. Das Gehöft links im Bild ist übrigens der Sommerhof. Es genießt eine gewisse mediale Präsenz, da dort in schlechten Witterungslagen gerne Radiomoderatoren auftauchen, wenn sie auf der Suche nach dem Sommer sind....
Durch die blühenden Löwenzahnwiesen des Ostallgäus eilten am 25. April 2018 die 612 080 und 088 als RE 3285 von Lindau nach Augsburg HBF. Das Gehöft links im Bild ist übrigens der Sommerhof. Es genießt eine gewisse mediale Präsenz, da dort in schlechten Witterungslagen gerne Radiomoderatoren auftauchen, wenn sie auf der Suche nach dem Sommer sind....
Christoph Schneider

Die Löwenzahnblüte zeigt sich speziell in der Gegend um Aitrang in einer besonderen Ausprägung. Am 25. April 2018 war sie auf ihrem diesjährigen Höhepunkt angelangt und erfreulicherweise spielte auch das Wetter halbwegs mit. So waren 218 423 und 428 mit ihrem EC 191 nach München HBF - der baustellenbedingt den Weg über Kempten nahm - gut mit dem gelben Blütenmeer und dem kleinen Ort Görwangs umzusetzen.
Die Löwenzahnblüte zeigt sich speziell in der Gegend um Aitrang in einer besonderen Ausprägung. Am 25. April 2018 war sie auf ihrem diesjährigen Höhepunkt angelangt und erfreulicherweise spielte auch das Wetter halbwegs mit. So waren 218 423 und 428 mit ihrem EC 191 nach München HBF - der baustellenbedingt den Weg über Kempten nahm - gut mit dem gelben Blütenmeer und dem kleinen Ort Görwangs umzusetzen.
Christoph Schneider

Am 25. April 2018 war die Löwenzahnblüte rund um Ellenberg auf dem Höhepunkt. Für das angedachten Motiv hatte RE 57589 nach München HBF in Form von einer Dreifachtraktion 612-er genau die richtige Länge.
Am 25. April 2018 war die Löwenzahnblüte rund um Ellenberg auf dem Höhepunkt. Für das angedachten Motiv hatte RE 57589 nach München HBF in Form von einer Dreifachtraktion 612-er genau die richtige Länge.
Christoph Schneider

Zum Abschluss des gelungenen Ausfluges ins Allgäu wurde dann noch der EC 192 in den blühenden Apfelplantagen bei Bodolz abgewartet. Auf dem Bodensee brauten sich bereits Gewitter zusammen, so daß es durchaus spannend wurde, ob sich noch ein Sonnenbild ausgehen möge. Auch drohte ein Gegenzug-Schaden in Form des nach München fahrenden Rad-Expresses. Wie man sieht, ging alles gut aus - nur die Zuglok in Form von 218 465 hätte ein wenig gepflegter sein dürfen. Erstaunlicherweise hatte die solo fahrende Maschine wie schon am Vormittag keine Verspätung auf der steigungsreichen Allgäubahn eingefahren. Ein besonderer Dank geht an den Hobby-Kollegen aus Lindenberg, der mir uneigennützig seine Zweit-Leiter zur Verfügung stellte. Ohne diese hätte ich das Bild so nicht anfertigen können (22. April 2018).
Zum Abschluss des gelungenen Ausfluges ins Allgäu wurde dann noch der EC 192 in den blühenden Apfelplantagen bei Bodolz abgewartet. Auf dem Bodensee brauten sich bereits Gewitter zusammen, so daß es durchaus spannend wurde, ob sich noch ein Sonnenbild ausgehen möge. Auch drohte ein Gegenzug-Schaden in Form des nach München fahrenden Rad-Expresses. Wie man sieht, ging alles gut aus - nur die Zuglok in Form von 218 465 hätte ein wenig gepflegter sein dürfen. Erstaunlicherweise hatte die solo fahrende Maschine wie schon am Vormittag keine Verspätung auf der steigungsreichen Allgäubahn eingefahren. Ein besonderer Dank geht an den Hobby-Kollegen aus Lindenberg, der mir uneigennützig seine Zweit-Leiter zur Verfügung stellte. Ohne diese hätte ich das Bild so nicht anfertigen können (22. April 2018).
Christoph Schneider

Der 22. April 2018 war ein sehr schöner Frühlingstag. Der Reisende am offene Fenster genoss sichtlich die Fahrt des ALX 84140 durch die blühenden Apfelplantagen kurz vor Lindau. Zuglok war 223 066.
Der 22. April 2018 war ein sehr schöner Frühlingstag. Der Reisende am offene Fenster genoss sichtlich die Fahrt des ALX 84140 durch die blühenden Apfelplantagen kurz vor Lindau. Zuglok war 223 066.
Christoph Schneider

Am 22. April 2018 war die Ulmer 245 037 für die Beförderung des RE 4232 nach Stuttgart HBF eingeteilt. Bei Enzisweiler an der Bodenseegürtelbahn war sie noch ganz am Anfang ihrer Reise. Auch an dieser Strecke stehen in absehbarer Zukunft Elektrifizierungsarbeiten an, welche die alte Signaltechnik sicherlich nicht überleben werden.
Am 22. April 2018 war die Ulmer 245 037 für die Beförderung des RE 4232 nach Stuttgart HBF eingeteilt. Bei Enzisweiler an der Bodenseegürtelbahn war sie noch ganz am Anfang ihrer Reise. Auch an dieser Strecke stehen in absehbarer Zukunft Elektrifizierungsarbeiten an, welche die alte Signaltechnik sicherlich nicht überleben werden.
Christoph Schneider

An der Bodenseegürtelbahn kann man noch alte Sicherungstechnik bewundern. Am 22. April 2018 hat der 629 002 das Einfahrtsignal von Enzisweiler passiert und strebt nun als RB 22722 dem nächsten Haltepunkt Wasserburg entgegen.
An der Bodenseegürtelbahn kann man noch alte Sicherungstechnik bewundern. Am 22. April 2018 hat der 629 002 das Einfahrtsignal von Enzisweiler passiert und strebt nun als RB 22722 dem nächsten Haltepunkt Wasserburg entgegen.
Christoph Schneider

Ende April 2018 ergab sich aufgrund der Witterungslage die besondere Konstellation, dass in der Bodenseegegend Apfel- und Birnbäume gleichzeitig blühten. Dieses Naturschauspiel wollte ich mir natürlich nicht entgehen lassen, zumal in näherer Zukunft einschneidende Änderungen zu erwarten sind. Die Oberleitungsmasten werden im Rahmen der Elektrifizierung kommen und künftig wird eine Lärmschutzwand das hier gezeigte Motiv entwerten. Am 22. April 2018 war die Welt noch mehr als in Ordnung, er herrschte zwar eine gewisse Bewölkung vor, allerdings war die Fernsicht gut. So konnte man aus den Apfelplantagen bei Bodolz heraus einen wunderbaren Blick auf Lindau und den Bodensee genießen, im Hintergrund grüßen Bregenz und die Berge des Montafons. Der ALX 84143 - geführt von 223 068 - liegt schon besser im Licht als der vorher fotografierte EC.
Ende April 2018 ergab sich aufgrund der Witterungslage die besondere Konstellation, dass in der Bodenseegegend Apfel- und Birnbäume gleichzeitig blühten. Dieses Naturschauspiel wollte ich mir natürlich nicht entgehen lassen, zumal in näherer Zukunft einschneidende Änderungen zu erwarten sind. Die Oberleitungsmasten werden im Rahmen der Elektrifizierung kommen und künftig wird eine Lärmschutzwand das hier gezeigte Motiv entwerten. Am 22. April 2018 war die Welt noch mehr als in Ordnung, er herrschte zwar eine gewisse Bewölkung vor, allerdings war die Fernsicht gut. So konnte man aus den Apfelplantagen bei Bodolz heraus einen wunderbaren Blick auf Lindau und den Bodensee genießen, im Hintergrund grüßen Bregenz und die Berge des Montafons. Der ALX 84143 - geführt von 223 068 - liegt schon besser im Licht als der vorher fotografierte EC.
Christoph Schneider

Ende April 2018 ergab sich aufgrund der Witterungslage die besondere Konstellation, dass in der Bodenseegegend Apfel- und Birnbäume gleichzeitig blühten. Dieses Naturschauspiel wollte ich mir natürlich nicht entgehen lassen, zumal in näherer Zukunft einschneidende Änderungen zu erwarten sind. Die Oberleitungsmasten werden im Rahmen der Elektrifizierung kommen und künftig wird eine Lärmschutzwand das hier gezeigte Motiv entwerten. Am 22. April 2018 war die Welt noch mehr als in Ordnung, er herrschte zwar eine gewisse Bewölkung vor, allerdings war die Fernsicht gut. So konnte man aus den Apfelplantagen bei Bodolz heraus einen wunderbaren Blick auf Lindau und den Bodensee genießen, im Hintergrund grüßen Bregenz und die Berge des Montafons. So wird der aufgenommene EC 195 auf seiner Fahrt nach München - geführt von 218 430 und 428 - fast zur Nebensache...
Ende April 2018 ergab sich aufgrund der Witterungslage die besondere Konstellation, dass in der Bodenseegegend Apfel- und Birnbäume gleichzeitig blühten. Dieses Naturschauspiel wollte ich mir natürlich nicht entgehen lassen, zumal in näherer Zukunft einschneidende Änderungen zu erwarten sind. Die Oberleitungsmasten werden im Rahmen der Elektrifizierung kommen und künftig wird eine Lärmschutzwand das hier gezeigte Motiv entwerten. Am 22. April 2018 war die Welt noch mehr als in Ordnung, er herrschte zwar eine gewisse Bewölkung vor, allerdings war die Fernsicht gut. So konnte man aus den Apfelplantagen bei Bodolz heraus einen wunderbaren Blick auf Lindau und den Bodensee genießen, im Hintergrund grüßen Bregenz und die Berge des Montafons. So wird der aufgenommene EC 195 auf seiner Fahrt nach München - geführt von 218 430 und 428 - fast zur Nebensache...
Christoph Schneider

Am 22. April 2018 standen die Apfelplantagen rund um Lindau in voller Blütenpracht. 218 428 und 430 haben nur noch wenige Kilometer zurückzulegen, bis sie den Inselbahnhof erreichen. Ihr EC 194 wird dann von einer SBB-Lok nach Zürich HB weiterbefördert.
Am 22. April 2018 standen die Apfelplantagen rund um Lindau in voller Blütenpracht. 218 428 und 430 haben nur noch wenige Kilometer zurückzulegen, bis sie den Inselbahnhof erreichen. Ihr EC 194 wird dann von einer SBB-Lok nach Zürich HB weiterbefördert.
Christoph Schneider

Genau die richtige Länge für das Motiv in den blühenden Apfelplantagen bei Bodolz wies der Regio-Shuttle 650 102 auf. Am 22. April 2018 war dieser als RB 22831 von Aulendorf nach Lindau HBF unterwegs.
Genau die richtige Länge für das Motiv in den blühenden Apfelplantagen bei Bodolz wies der Regio-Shuttle 650 102 auf. Am 22. April 2018 war dieser als RB 22831 von Aulendorf nach Lindau HBF unterwegs.
Christoph Schneider

Am 22. April 2018 standen die Apfelplantagen rund um Lindau in voller Blütenpracht. Die 223 068 mit ihrem ALX 84136 hat auf diesem Bild nur noch wenige Augenblicke Fahrt vor sich, bis sie den Zielbahnhof Lindau erreicht hat. Auch die Zeit der Alex-Züge im Allgäu ist endlich. Ab 2020 übernimmt DB Regio die Zugleistungen.
Am 22. April 2018 standen die Apfelplantagen rund um Lindau in voller Blütenpracht. Die 223 068 mit ihrem ALX 84136 hat auf diesem Bild nur noch wenige Augenblicke Fahrt vor sich, bis sie den Zielbahnhof Lindau erreicht hat. Auch die Zeit der Alex-Züge im Allgäu ist endlich. Ab 2020 übernimmt DB Regio die Zugleistungen.
Christoph Schneider

Am 22. April 2018 brachten die Ulmer 218 436 und die Mühldorferin 218 403 den EC 193 von Lindau nach München HBF. Baustellenbedingt verlief die Fahrt über Kempten, was den Reisenden - insbesondere im Panoramawagen - reizvolle Landschafts-Eindrücke bescherte. Bei Mutten passierte der Zug ein für diese Gegend typisches Gehöft. Einen Baukran im Hintergrund habe ich digital wieder abgebaut.
Am 22. April 2018 brachten die Ulmer 218 436 und die Mühldorferin 218 403 den EC 193 von Lindau nach München HBF. Baustellenbedingt verlief die Fahrt über Kempten, was den Reisenden - insbesondere im Panoramawagen - reizvolle Landschafts-Eindrücke bescherte. Bei Mutten passierte der Zug ein für diese Gegend typisches Gehöft. Einen Baukran im Hintergrund habe ich digital wieder abgebaut.
Christoph Schneider

Am 22. April 2018 brachte die 223 069 den ALX 84137 von Lindau nach München HBF. Der Drei-Wagen-Zug wies die optimale Länge für das Motiv mit dem Steinbogenviadukt bei Oberthalhofen auf. Das Bauwerk stammt noch aus der Anfangszeit der Allgäubahn.
Am 22. April 2018 brachte die 223 069 den ALX 84137 von Lindau nach München HBF. Der Drei-Wagen-Zug wies die optimale Länge für das Motiv mit dem Steinbogenviadukt bei Oberthalhofen auf. Das Bauwerk stammt noch aus der Anfangszeit der Allgäubahn.
Christoph Schneider

Dieses Jahr werden die EC Züge zwischen München und Zürich komplett über die KBS 970 geführt. Der Grund hierfür sind die Bauarbeiten auf der Strecke zwischen Buchloe und Leutkirch, die bereits der Vorbereitung der Elektrifizierung dienen. So kann man die Baureihe 218 noch in reizvoller Landschaft vor hochwertigen Reisezügen erleben. Am 22. April 2018 suchte ich die Gegend um Oberthalhofen auf. Am Viadukt, welches seit Eröffnung der Allgäubahn existiert, konnte ich den EC 191 auf seiner Fahrt nach München HBF aufnehmen. Obwohl der Zug nur mit einer Lok in Form von 218 465 bespannt war, verkehrte er ohne Verspätung.
Dieses Jahr werden die EC Züge zwischen München und Zürich komplett über die KBS 970 geführt. Der Grund hierfür sind die Bauarbeiten auf der Strecke zwischen Buchloe und Leutkirch, die bereits der Vorbereitung der Elektrifizierung dienen. So kann man die Baureihe 218 noch in reizvoller Landschaft vor hochwertigen Reisezügen erleben. Am 22. April 2018 suchte ich die Gegend um Oberthalhofen auf. Am Viadukt, welches seit Eröffnung der Allgäubahn existiert, konnte ich den EC 191 auf seiner Fahrt nach München HBF aufnehmen. Obwohl der Zug nur mit einer Lok in Form von 218 465 bespannt war, verkehrte er ohne Verspätung.
Christoph Schneider

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