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Ende April 2018 ergab sich aufgrund der Witterungslage die besondere Konstellation, dass in der Bodenseegegend Apfel- und Birnbäume gleichzeitig blühten.

(ID 1085941)



Ende April 2018 ergab sich aufgrund der Witterungslage die besondere Konstellation, dass in der Bodenseegegend Apfel- und Birnbäume gleichzeitig blühten. Dieses Naturschauspiel wollte ich mir natürlich nicht entgehen lassen, zumal in näherer Zukunft einschneidende Änderungen zu erwarten sind. Die Oberleitungsmasten werden im Rahmen der Elektrifizierung kommen und künftig wird eine Lärmschutzwand das hier gezeigte Motiv entwerten. Am 22. April 2018 war die Welt noch mehr als in Ordnung, er herrschte zwar eine gewisse Bewölkung vor, allerdings war die Fernsicht gut. So konnte man aus den Apfelplantagen bei Bodolz heraus einen wunderbaren Blick auf Lindau und den Bodensee genießen, im Hintergrund grüßen Bregenz und die Berge des Montafons. So wird der aufgenommene EC 195 auf seiner Fahrt nach München - geführt von 218 430 und 428 - fast zur Nebensache...

Ende April 2018 ergab sich aufgrund der Witterungslage die besondere Konstellation, dass in der Bodenseegegend Apfel- und Birnbäume gleichzeitig blühten. Dieses Naturschauspiel wollte ich mir natürlich nicht entgehen lassen, zumal in näherer Zukunft einschneidende Änderungen zu erwarten sind. Die Oberleitungsmasten werden im Rahmen der Elektrifizierung kommen und künftig wird eine Lärmschutzwand das hier gezeigte Motiv entwerten. Am 22. April 2018 war die Welt noch mehr als in Ordnung, er herrschte zwar eine gewisse Bewölkung vor, allerdings war die Fernsicht gut. So konnte man aus den Apfelplantagen bei Bodolz heraus einen wunderbaren Blick auf Lindau und den Bodensee genießen, im Hintergrund grüßen Bregenz und die Berge des Montafons. So wird der aufgenommene EC 195 auf seiner Fahrt nach München - geführt von 218 430 und 428 - fast zur Nebensache...

Christoph Schneider 23.05.2018, 504 Llamadas, 4 Comentarios

4 Comentarios, Todos los comentarios
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Stefan Wohlfahrt 23.05.2018 05:55

Es ist sehr sinnvoll, wenn die lauten Dieseloks durch leise ETR 610 ersetzt werden eine Lärmschutzwand aufzustellen.
einen lieben Gruss
Stefan

Frank Paukstat 23.05.2018 06:07

Sehr schönes Bahnbild mit den beiden 218er. Schade das die Fotostelle so bald durch Lärmschutzwände kaputt gemacht wird. Fraglich ist auch ob die Anwohner die Sicht auf diese doch grauen oder grünen Wände so toll finden werden.

Gruß, Frank

Stefan Wohlfahrt 23.05.2018 07:40

Hallo Frank,
ich fürchte, die Anwohner haben nur das Recht von "Lärm" verschont zu werden, nicht aber die Wahl ob sie dieses Recht in Anspruch nehmen wollen.
@Christoph: Das Bild ist wunderschön!
einen lieben Gruss
Stefan

Marvin Schenk 23.05.2018 21:03

Moin,
es sind nicht die Berge des Montafons sondern des Bregenzerwald! Auf der rechten Seite angefangen mit der Hangspitze, Mörzelspitze, Mittagsspitze, Bödele, Kanisfluh...

Grüße

218 452 mit einer RB bei Markt Schwaben in Richtung München Ost am 10.3.2026. Dieser Zug pendelte diesen ganzen Tag wieder zwischen München Ost und Mühldorf. Ganz hübsch da oben auf dem Damm. Die Strecke soll mal 2 Gleisig werden, da muss dann sicherlich viel Material angekarrt werden um das Volumen aufzufüllen.
218 452 mit einer RB bei Markt Schwaben in Richtung München Ost am 10.3.2026. Dieser Zug pendelte diesen ganzen Tag wieder zwischen München Ost und Mühldorf. Ganz hübsch da oben auf dem Damm. Die Strecke soll mal 2 Gleisig werden, da muss dann sicherlich viel Material angekarrt werden um das Volumen aufzufüllen.
Flo Weiss

Sonntag den 15.03.2026 um 11:55 Uhr in Waldshut-Tiengen (D). Abschiedsfahrt von der Dieseltraktion auf der Hochrheinbahn. Im Bahnhof Waldshut eingefahrener Sonderzug von Basel Bad Bf nach Waldshut. Es ist der RE 93574 welcher für alle  Normalzahlenden“ zugänglich ist (Gültiger Fahrausweis genügt). Er verkehrt als öffentlicher Reisezug. Zugskomposition; Lok: NeSA 218 155-0 (UIC 92 80 1218 155-0 D-NESA), 1. Wagen: 55 80 2250 099-2 D-NESA BDms, 2. Wagen: 56 80 3240 001-8 D-NESA ABn, 3. Wagen: 56 80 2240 024-2 D-NESA Bn, 4. Wagen: 40451 Stg B4nb (22 40 451 Bn) der EFZ. Basel Bad Bf ab um 11:02 Uhr, Waldshut an um 11:51 Uhr. Eingefahren in Waldshut auf Gleis 2 mit nur 3 Minuten Verspätung. Koordinaten GMS (Grad, Minuten, Sekunden): N 47° 37’ 16.0’’ O 8° 13’ 10.1’’
Sonntag den 15.03.2026 um 11:55 Uhr in Waldshut-Tiengen (D). Abschiedsfahrt von der Dieseltraktion auf der Hochrheinbahn. Im Bahnhof Waldshut eingefahrener Sonderzug von Basel Bad Bf nach Waldshut. Es ist der RE 93574 welcher für alle "Normalzahlenden“ zugänglich ist (Gültiger Fahrausweis genügt). Er verkehrt als öffentlicher Reisezug. Zugskomposition; Lok: NeSA 218 155-0 (UIC 92 80 1218 155-0 D-NESA), 1. Wagen: 55 80 2250 099-2 D-NESA BDms, 2. Wagen: 56 80 3240 001-8 D-NESA ABn, 3. Wagen: 56 80 2240 024-2 D-NESA Bn, 4. Wagen: 40451 Stg B4nb (22 40 451 Bn) der EFZ. Basel Bad Bf ab um 11:02 Uhr, Waldshut an um 11:51 Uhr. Eingefahren in Waldshut auf Gleis 2 mit nur 3 Minuten Verspätung. Koordinaten GMS (Grad, Minuten, Sekunden): N 47° 37’ 16.0’’ O 8° 13’ 10.1’’
Erwin Lustenberger

Sonntag den 15.03.2026 um 10:03 Uhr in Waldshut-Tiengen (D). Abschiedsfahrt von der Dieseltraktion auf der Hochrheinbahn. Westlich vom Bahnhof Waldshut unmittelbar nach der Ausfahrt (bei Bahnkilometer 324,000) fährt ein Sonderzug von Singen (Htw) nach Basel Bad Bf. Es ist der RE 83591 welcher für alle  Normalzahlenden“ zugänglich ist (Gültiger Fahrausweis genügt). Er verkehrt als öffentlicher Reisezug. Zugskomposition; Lok: NeSA 218 155-0 (UIC 92 80 1218 155-0 D-NESA), 1. Wagen: 40451 Stg B4nb (22 40 451 Bn) der EFZ, 2. Wagen: 56 80 2240 024-2 D-NESA Bn, 3. Wagen: 56 80 3240 001-8 D-NESA ABn, 4. Wagen: 55 80 2250 099-2 D-NESA BDms. Singen ab um 09:00 Uhr, Waldshut ab um 09:50 Uhr, Basel Bad Bf an um 10:31 Uhr. Hier in Waldshut ist er momentan zirka 12 Minuten verspätet. NeSA = Bahnbetriebsgesellschaft, über den die Eisenbahnfreunde ihre Touristik- und Nostalgiefahrten abwickeln. EFZ = Eisenbahnfreunde Zollernbahn e.V. Koordinaten GMS (Grad, Minuten, Sekunden): N 47° 37’ 19.5’’ O 8° 12’ 1.1’’
Sonntag den 15.03.2026 um 10:03 Uhr in Waldshut-Tiengen (D). Abschiedsfahrt von der Dieseltraktion auf der Hochrheinbahn. Westlich vom Bahnhof Waldshut unmittelbar nach der Ausfahrt (bei Bahnkilometer 324,000) fährt ein Sonderzug von Singen (Htw) nach Basel Bad Bf. Es ist der RE 83591 welcher für alle "Normalzahlenden“ zugänglich ist (Gültiger Fahrausweis genügt). Er verkehrt als öffentlicher Reisezug. Zugskomposition; Lok: NeSA 218 155-0 (UIC 92 80 1218 155-0 D-NESA), 1. Wagen: 40451 Stg B4nb (22 40 451 Bn) der EFZ, 2. Wagen: 56 80 2240 024-2 D-NESA Bn, 3. Wagen: 56 80 3240 001-8 D-NESA ABn, 4. Wagen: 55 80 2250 099-2 D-NESA BDms. Singen ab um 09:00 Uhr, Waldshut ab um 09:50 Uhr, Basel Bad Bf an um 10:31 Uhr. Hier in Waldshut ist er momentan zirka 12 Minuten verspätet. NeSA = Bahnbetriebsgesellschaft, über den die Eisenbahnfreunde ihre Touristik- und Nostalgiefahrten abwickeln. EFZ = Eisenbahnfreunde Zollernbahn e.V. Koordinaten GMS (Grad, Minuten, Sekunden): N 47° 37’ 19.5’’ O 8° 12’ 1.1’’
Erwin Lustenberger

Am 15 Februar 2026 könnte 218 321 samt IC nach Westerland (Sylt) noch in Niebüll mit Formsignale fotografiert werden.
Am 15 Februar 2026 könnte 218 321 samt IC nach Westerland (Sylt) noch in Niebüll mit Formsignale fotografiert werden.
Leonardus Schrijvers

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218

65 1200x800 Px, 16.03.2026





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