Regionalzug 8605 pfeift aus dem Wald heraus , die hier noch größten Teils "Nicht Technisch " gesicherten EIsenbahnkreuzungen und die damit verbundenen Pfeifstellen machen es einem Fotografen etwas leichter sich auf den ZUg vorzubereiten.
22.04.2019 Karl Heinz Ferk
Ein letztes ländliches Idyll bevor es in die Stadt Feldach geht.
Der ET2 kurz nach Oedt wird gleich eine der neuen technisch gesicherten Eisenbahnkreuzungen passieren.
22.04.2019 Karl Heinz Ferk
Bei dem Stress dem Bahnverlauf zu folgen und dann noch eine passende Fotostelle zu finden geht schon mal was daneben , vor allem wenn die Strecke anfangs nicht kennt.
Hier bei Oedt haben H.P. bei nicht Optimalen Sonnenstand den Triebwagen versucht wenigstens richtig EINZUZIRKELN.
22.04.2019 Karl Heinz Ferk
Wie sagte H.P. ...
Sputnik :-)
Der ET 2 der Steiermärkischen Landesbahn im Bahnhof Prädiberg bei strahlendem Sonnenschein an diesem Ostermontag ( 22.APril ) 2019
Karl Heinz Ferk
Auf 350 Metern Seehöhe liegt der Bahnhof Prädiberg an der Gleichnberger Bahn.
Hier im zurückgebauten Teil des Bahnhofs nimmt der ET2 die letzte Steigung zur Haltestelle.
22.04.2019 Karl Heinz Ferk
Neben der Malerischen Landschaft und den äußerst Netten Bewohnern dieser Gegend fallen vor allem die schönen Bahnhofsgebäude auf die von der Vergangenheit der Bahn wohl viel berichten könnten.
Hier in Maierdorf schlängelt sich die Bahn kurz nach einem Waldstück durch einen kurz Taleinschnitt um gleich wieder Richtung Norden abzudrehen.
22.04.2019 Karl Heinz Ferk
Ursprünglich sollte diese Bahn Feldbach mit Bad Radkersburg und in weiterer Folge das jetzige Slowenien verbinden.
Leider kam es nie dazu und so dient sie nun bis auf die ersten paar hundert Meter einzig dem Personenverkehr und auch hier vorwiegend Ausflug und Kurgästen zur Anreise in den "Styrassikpark" zahlreichen Wanderwegen entlang der Bahn und der Therme im Endbahnhof BAD Gleichenberg.
22.April 2019 Karl Heinz Ferk
Trotz H.P´s zügiger Fahrweise ist aufgrund der Geografischen Lage der Bahn ein Einholen des Zuges Nahezu unmöglich.
Darum trafen wir den Pünktlich in Bad Gleichenberg einfahrenden ET2 erst wieder dort an.
Vielleicht kann unser "Rallye-Pilot" Tom das nächste mal aushelfen ?!
In einem letzten Gefälle flitz der ET2 in den Bahnhof.
22..04.2019
Karl Heinz Ferk
Steigungen und markante Gefälle Brüche prägen mit der Landschaft das Bild der Gleichenbergerbahn.
Hier kurz nach Oedt steigt es zum ersten mal richtig an.
22.04.2019 Karl Heinz Ferk
Aus der Zeit des Ersten Weltkrieges stammt eine der beiden Brücken die im ersten Teil der Gleichenberger-Bahn zu finden sind.
Durch die K&K Militär Bauleitung 1916 errichtet bestehen die beiden Heute noch.
Neben der ersten die ein Anschlussgleis kurz nach dem Fluss Raab über eine Straße führte , und heute nur noch als Denkmal zu bewundern ist , liegt diese nächst Kilometer 1,0 und trägt Wappen aus dem ersten Weltkrieg .
Strahlender Ostermontag. 22.04.2019 Karl Heinz Ferk
Ein Kleinod in der Oststeiermark ,...
Die Gleichenberger Bahn wenn Sie auch ohne größere Kunstbauten und Sehenswürdigkeiten entlang der "Berg und Tal Bahn" auskommt hat Sie bei mir Eindruck hinterlassen.
Die 2te "Expedition" mit H.P. führte uns an diesem Ostermontag bei strahlendem Sonnenschein an diese Reizvolle Nebenbahn.
Kurz nach OEDT besteigt der ET2 die erste Steigung neben einer Holunder Plantasche.
22.04.2019 Karl Heinz Ferk
Für mich persönlich noch immer am schönsten wenn Bilder von Fotografen auftauchen wenn man sie gar nicht erwartet.
Auch wenn es noch keinen Gültigen Vertrag dazu gibt freut man sich doch die Bilder zu sehen.
Ostersonntag am Frühstückstisch
21.04.2019 Karl Heinz Ferk
Und er hat immer noch keinen empfang , aber vielleicht kann dem Besitzer des Bahnwärterhäuschens der Hase helfen und bringt ihm einen neuen Sat Spiegel zu Ostern.
20.04.2019 Karl Heinz Ferk
Na Süßer ? Siehst ja wieder schick aus ,....
5063.08 glänzt bei strahlendem Frühlingswetter durch die Österliche Weststeiermark.
Die beiden Holzhasen haben aber 2 Gesichter :-)
20.04.2019
Karl Heinz Ferk
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