Noch eine Gegenlicht Spielerei von DH 1700.2 bei Bergla am 15.04.2019

Noch eine Gegenlicht Spielerei von DH 1700.2 bei Bergla am 15.04.2019

(ID 1142508)

Österreich: ÖBB 2143.35 in Wien - Technisches Service ÖBB Jedlersdorf 18.02.2019

Noch eine Gegenlicht Spielerei von DH 1700.2 bei Bergla am 15.04.2019

Karl Heinz Ferk 16.04.2019, 256 Vues, 2 Commentaires

EXIF: Temps d'exposition: 1/500, Blende: 11/1, ISO250, Focale: 80/1

Österreich: Goldenen 2043.24 der Regiobahn RB GmbH in Mistelbach 18.02.2019

2 Commentaires, Tous les commentaires

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Hanspeter Reschinger 16.04.2019 07:34

Motiv teilweise verdeckt - lol. Da Ferki und sei Granglwerch - gehört einfach zu bb.de dazu!

LG
H.P.

Karl Heinz Ferk 16.04.2019 08:31

Granglweach is supi !
:-)

Danke !

LG KH !

Die 52.4984 fuhr am 21.5.2013 mit einem Sonderzug von Graz kommend nach Deutschlandsberg und wieder zurück. Hier ist die mächtige Dampflok zwischen Groß-St.Florian und Frauental-Bad Gams auf ihrem Weg dem Zielbahnhof Deutschlandsberg entgegen. 
Max Kiegerl

Österreich / Dampfloks / BR 52.0-77 ex DR, Österreich / Strecken | historisch / Strecke Lieboch – Wies-Eibiswald ·Wieserbahn· bis 07.2024

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Max Kiegerl

Österreich / Unternehmen / Graz-Köflacher Bahn und Busbetrieb GmbH ·GKB·, Österreich / Strecken | historisch / Strecke Lieboch – Wies-Eibiswald ·Wieserbahn· bis 07.2024, Österreich / Dieselloks / BR 2600 · DH 600.3 Private

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Ich Wünsche allen Usern und Kollegen hier ein Ruhiges Weihnachtsfest und GUT LICHT 2025 . Ein GTW 2/8 im Netz der GKB im Jänner 2024 
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Österreich / Unternehmen / Graz-Köflacher Bahn und Busbetrieb GmbH ·GKB·, Österreich / Dieseltriebzüge / BR 5063 ·GTW 2/8·, Österreich / Strecken | historisch / Strecke Lieboch – Wies-Eibiswald ·Wieserbahn· bis 07.2024

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Die GKB DH1500.5 brachte am Abend des 11.9.2024 den R8567 von Graz Hbf nach Wies-Eibiswald hier kurz hinter dem Bahnhof Deutschlandsberg beim Schwungholen für die Steigung auf die Leibenfelder Höhe. Hinter der Lok befindet sich der Generatorwagen Diho 936 der bei Ausfall eines Steuerwagens die elektrische Versorgung der Wagen übernimmt. Bei den GKB Doppelstockwagen kommt die Stromversorgung nicht wie üblich von der Lok sondern von einem Generator im Steuerwagen. 
Max Kiegerl

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