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Bilder von G. G.

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Doppelpack der Loks 2X00 und hinten dran eine LEVL5600 im Vorfeld von  Lissabon Santa Apolonia . Rechts steht ein IC nach Porto bereit.
Lissabon, der 27.5.2010
Doppelpack der Loks 2X00 und hinten dran eine LEVL5600 im Vorfeld von "Lissabon Santa Apolonia". Rechts steht ein IC nach Porto bereit. Lissabon, der 27.5.2010
G. G.

Blick über die Gleise 1+2 sowie 3+4 (Vordergrund) zum Hauptgebäude des Bahnhofes  Campanha . DIeser ist der  Fernbahnhof  von POrto, ao auch die Schnellzüge nach Lissabon und Faro fahren.
Porto, der 21.5.2010
Blick über die Gleise 1+2 sowie 3+4 (Vordergrund) zum Hauptgebäude des Bahnhofes "Campanha". DIeser ist der "Fernbahnhof" von POrto, ao auch die Schnellzüge nach Lissabon und Faro fahren. Porto, der 21.5.2010
G. G.

Portugal / Bahnhöfe / Porto Campanhã

481 1024x768 Px, 30.08.2010

Ein weiterer Blick auf die Ostwand mit den  Azulenjos . Im Vordergrund ein Wegweiser zu der Metro, im HIntergrund sieht man einen Nahverkehrszug.
Porto, der 21.5.2010
Ein weiterer Blick auf die Ostwand mit den "Azulenjos". Im Vordergrund ein Wegweiser zu der Metro, im HIntergrund sieht man einen Nahverkehrszug. Porto, der 21.5.2010
G. G.

Portugal / Bahnhöfe / Porto São Bento

544 768x1024 Px, 30.08.2010

Blick auf die Südseite des Bahnhofes  Sao Bento  zu Porto. Links im Bild sind die Zugänge zu den Gleisen, gerade zu ein Ausgang und eine Metro-Service-Station und rechts gehts auch raus. Die besonderen blauen Kacheln nennt man  Azulenjos .
Porto, der 21.5.2010
Blick auf die Südseite des Bahnhofes "Sao Bento" zu Porto. Links im Bild sind die Zugänge zu den Gleisen, gerade zu ein Ausgang und eine Metro-Service-Station und rechts gehts auch raus. Die besonderen blauen Kacheln nennt man "Azulenjos". Porto, der 21.5.2010
G. G.

Portugal / Bahnhöfe / Porto São Bento

599 1024x768 Px, 30.08.2010

Blick gen Osten. Verziert mit den  Azulenjos  wird die Wand noch von 3 Portalen zu den GLeisen geprägt. Alle Züge, die hier abfahren, müssen mindestens über  Porto Campanha .
Porto, der 21.5.2010
Blick gen Osten. Verziert mit den "Azulenjos" wird die Wand noch von 3 Portalen zu den GLeisen geprägt. Alle Züge, die hier abfahren, müssen mindestens über "Porto Campanha". Porto, der 21.5.2010
G. G.

Portugal / Bahnhöfe / Porto São Bento

453 768x1024 Px, 30.08.2010

Blick auf die Nordwand des Bahnhofes  Sao Bento  zu Porto, verziert mit den blauen Kacheln,  Azulejos  genannt. Rechts sieht man eine der Eingangsportale zu den Gleisen.
Porto, der 21.5.2010
Blick auf die Nordwand des Bahnhofes "Sao Bento" zu Porto, verziert mit den blauen Kacheln, "Azulejos" genannt. Rechts sieht man eine der Eingangsportale zu den Gleisen. Porto, der 21.5.2010
G. G.

Portugal / Bahnhöfe / Porto São Bento

965 1024x768 Px, 30.08.2010

Wagen 1160, ein weiterer Triebwagen und ein Beiwagen verkehren zusammen auf der Linie 2 am 20.8.2010 in Halle/Saale.
Halle, der 20.8.2010
Wagen 1160, ein weiterer Triebwagen und ein Beiwagen verkehren zusammen auf der Linie 2 am 20.8.2010 in Halle/Saale. Halle, der 20.8.2010
G. G.

Wagen 627 der HAVAG mit  ÖSA -Werbung verkehrt am 20.8.2010 auf der Linie 13 dem Ziel in Halle-Neustadt entgegen. Im HIntergrund sieht man Wagen 515 Rtg. Stadtzentrum.
Halle, der 20.8.2010
Wagen 627 der HAVAG mit "ÖSA"-Werbung verkehrt am 20.8.2010 auf der Linie 13 dem Ziel in Halle-Neustadt entgegen. Im HIntergrund sieht man Wagen 515 Rtg. Stadtzentrum. Halle, der 20.8.2010
G. G.

Im GLeisvorfeld von Halle Rbf.:
HIer treffen die KBS 250, 330 und 340 zusammen.
Während im Hintergrund ein HEX aus Bernburg nach Halle Hbf einfahren will, schleichen sich 145 054 und 155 220 mit ihrem Anhang zum Rangierbahnhof.
Halle, der 20.8.2010
Im GLeisvorfeld von Halle Rbf.: HIer treffen die KBS 250, 330 und 340 zusammen. Während im Hintergrund ein HEX aus Bernburg nach Halle Hbf einfahren will, schleichen sich 145 054 und 155 220 mit ihrem Anhang zum Rangierbahnhof. Halle, der 20.8.2010
G. G.

Im Gleisvorfeld von Halle Rbf.:
Hier laufen die KBS 340, 330 und 250 zusammen. Aus Rtg. Bernburg kommt links 202 453 der WFL mit einem Containerzug, während in der Mitte ebenfalls mit einem Containerzug, 145 054 von Railion in den Bahnhof einfährt. Bild ist von der Brücke nach Halle-Ost aufgenommen.
Halle, der 20.8.2010
Im Gleisvorfeld von Halle Rbf.: Hier laufen die KBS 340, 330 und 250 zusammen. Aus Rtg. Bernburg kommt links 202 453 der WFL mit einem Containerzug, während in der Mitte ebenfalls mit einem Containerzug, 145 054 von Railion in den Bahnhof einfährt. Bild ist von der Brücke nach Halle-Ost aufgenommen. Halle, der 20.8.2010
G. G.

DP 62 und DP 61 der WAB ziehen am 20.8.2010 einen Güterzug Rtg. Halle/Saale auf der KBS 340. Bild entstannt von öffentl. zugängl. Gelände.
Im Hintergrund, wo der Prellbock steht, ist der Abzweig zur KBS 250 Rtg. Bitterfeld.
Halle, der 20.8.2010
DP 62 und DP 61 der WAB ziehen am 20.8.2010 einen Güterzug Rtg. Halle/Saale auf der KBS 340. Bild entstannt von öffentl. zugängl. Gelände. Im Hintergrund, wo der Prellbock steht, ist der Abzweig zur KBS 250 Rtg. Bitterfeld. Halle, der 20.8.2010
G. G.

Blick auf den Bahnhof  Lorraine  vom Gleis 4 aus.
Erst wenn der TGV kommt, der die Fahrgäste mitnimmt, darf man auf den Bahnsteig.
Vorher preschen die ICE und TGV hier mit 300 km/h durch und die Türen sind bis dato vom Bahnhofspersonal verschlossen.
In den kommenden Jahren soll der Bahnhof aber zu einem Güterbahnhof umgerüstet werden und ein anderer Bahnhof wird für Passagiere ertüchtigt.
Louvigny, 25.4.2010
Blick auf den Bahnhof "Lorraine" vom Gleis 4 aus. Erst wenn der TGV kommt, der die Fahrgäste mitnimmt, darf man auf den Bahnsteig. Vorher preschen die ICE und TGV hier mit 300 km/h durch und die Türen sind bis dato vom Bahnhofspersonal verschlossen. In den kommenden Jahren soll der Bahnhof aber zu einem Güterbahnhof umgerüstet werden und ein anderer Bahnhof wird für Passagiere ertüchtigt. Louvigny, 25.4.2010
G. G.

Frankreich / Bahnhöfe / Lorraine TGV (Louvigny)

618 1024x768 Px, 26.04.2010

Der Bahnhof  Lorraine  bei Louvigny, mitten in Lothringen und von der Autobahn selber auch schlecht zu erreichen, weil kaum ausgeschildert. Drinnen gibts neben 3 Fahrkartenschaltern noch einen Zeitungsladen und einen Autovermieter. Das wars dann aber auch. Am Bahnhof selber fahren Züge nach Ost- (Straßburg), Nord- (Lille) und Westfrankreich (Bordeaux & Le Havre).
 Louvigny, der 25.4.2010
Der Bahnhof "Lorraine" bei Louvigny, mitten in Lothringen und von der Autobahn selber auch schlecht zu erreichen, weil kaum ausgeschildert. Drinnen gibts neben 3 Fahrkartenschaltern noch einen Zeitungsladen und einen Autovermieter. Das wars dann aber auch. Am Bahnhof selber fahren Züge nach Ost- (Straßburg), Nord- (Lille) und Westfrankreich (Bordeaux & Le Havre). Louvigny, der 25.4.2010
G. G.

Frankreich / Bahnhöfe / Lorraine TGV (Louvigny)

627  1 1024x768 Px, 26.04.2010

TGV 551 fuhr am 25.4. 2010 von Strassbourg nach Le Havre. hier steht der gerade zur abfahrt bereit im  Pampa-Bahnhof   Loraaine TGV .
Louvigny, der 25.4.2010

ps. In der Mitte sind die Durchfahrtsgleise für bis zu 320 km/h zu sehen
TGV 551 fuhr am 25.4. 2010 von Strassbourg nach Le Havre. hier steht der gerade zur abfahrt bereit im "Pampa-Bahnhof" "Loraaine TGV". Louvigny, der 25.4.2010 ps. In der Mitte sind die Durchfahrtsgleise für bis zu 320 km/h zu sehen
G. G.

TGV Réseau (?) (TGV 551) von Strassbourg nach Le Havre fuhr gerade am Bhf.  Lorraine TGV  ein und fährt weiter gen Westen über die Pariser Südumfahrung. Louvigny, der 25.4.2010
TGV Réseau (?) (TGV 551) von Strassbourg nach Le Havre fuhr gerade am Bhf. "Lorraine TGV" ein und fährt weiter gen Westen über die Pariser Südumfahrung. Louvigny, der 25.4.2010
G. G.

Der Beweis, leider ein hässlich beschmierter, dass auch im Dessauer Bahnwerk (LDX) Berliner S-Bahnen untersucht werden. Hier steht ein Viertelzug der BR 485.
Dessau, der 8.4.2010
Der Beweis, leider ein hässlich beschmierter, dass auch im Dessauer Bahnwerk (LDX) Berliner S-Bahnen untersucht werden. Hier steht ein Viertelzug der BR 485. Dessau, der 8.4.2010
G. G.

Ausbesserungswerk Dessau (LDX) - auch hier muss mal die Einfahrt neu gemacht werden, wie am 8.4.2010, als das komplette Schotterbett ausgetauscht und neu gestopft wurde.
Tags vorher fuhr noch ein Lokzug, bestehend aus 6 Loks, inkl. der blauen 181, Rtg. Dessau Hbf.
Dessau, der 8.4.2010
Ausbesserungswerk Dessau (LDX) - auch hier muss mal die Einfahrt neu gemacht werden, wie am 8.4.2010, als das komplette Schotterbett ausgetauscht und neu gestopft wurde. Tags vorher fuhr noch ein Lokzug, bestehend aus 6 Loks, inkl. der blauen 181, Rtg. Dessau Hbf. Dessau, der 8.4.2010
G. G.

Deutschland / Bahnbetriebswerke / Aw Dessau

1503 1024x768 Px, 16.04.2010

Ausbesserungswerk Dessau (LDX) - auch hier muss mal die Einfahrt neu gemacht werden, wie am 8.4.2010, als das komplette Schotterbett ausgetauscht und neu gestopft wurde.
Hier steht eine Schotterprofiliermaschine (SSP 371) in der Einfahrt und wartet auf die kommenden Aufgaben.
Dessau, der 8.4.2010
Ausbesserungswerk Dessau (LDX) - auch hier muss mal die Einfahrt neu gemacht werden, wie am 8.4.2010, als das komplette Schotterbett ausgetauscht und neu gestopft wurde. Hier steht eine Schotterprofiliermaschine (SSP 371) in der Einfahrt und wartet auf die kommenden Aufgaben. Dessau, der 8.4.2010
G. G.

642 668 der Elbe-Saale-Bahn steht als RB nach Aschersleben in Dessau-Mosigkau und fährt dem Sonnenuntergang entgegen.
Im Hintergrund des Bildes sieht man noch die an der Strecke allgegenwärtigen Flügelsignale und gAnz hinten das  Anhaltische Theater  zu Dessau.
Dessau, der 7.4.2010
642 668 der Elbe-Saale-Bahn steht als RB nach Aschersleben in Dessau-Mosigkau und fährt dem Sonnenuntergang entgegen. Im Hintergrund des Bildes sieht man noch die an der Strecke allgegenwärtigen Flügelsignale und gAnz hinten das "Anhaltische Theater" zu Dessau. Dessau, der 7.4.2010
G. G.

Nachschuss: 670 006  Alfred  der DWE (Dessau-Wörlitzer-Eisenbahn) fährt am Mittwoch, dem 7.4.2010, von Dessau nach Wörlitz und passietr hier den BÜ zwischen De-Mildensee und De-Waldersee

Dessau, der 7.4.2010
Nachschuss: 670 006 "Alfred" der DWE (Dessau-Wörlitzer-Eisenbahn) fährt am Mittwoch, dem 7.4.2010, von Dessau nach Wörlitz und passietr hier den BÜ zwischen De-Mildensee und De-Waldersee Dessau, der 7.4.2010
G. G.

Unbearbeitete Impression eines Treibrades von 23 042 am Gerolsteiner Bahnhof am 3.4.2010
Unbearbeitete Impression eines Treibrades von 23 042 am Gerolsteiner Bahnhof am 3.4.2010
G. G.

So sah es aus am Lokschuppen in Gerolstein bei recht trübem Wetter.
52 6106 und 38 1772 stehen mit einigen Schienenbussen im Lokschuppen, während der Pendelzug über die Drehscheibe rattert, weil dahinter der Ein- und Aussteigepunkt des Pendelzuges war.
Gerolstein, der 3.4.2010
So sah es aus am Lokschuppen in Gerolstein bei recht trübem Wetter. 52 6106 und 38 1772 stehen mit einigen Schienenbussen im Lokschuppen, während der Pendelzug über die Drehscheibe rattert, weil dahinter der Ein- und Aussteigepunkt des Pendelzuges war. Gerolstein, der 3.4.2010
G. G.

Zugegebenermaßen erkennt man nicht viel, aber so ist das eben, wenn man bei der Anfahrt einer Dampflok direkt im 2. Wagen dahinter ist.
Hier steigt noch schnell ein Helfer auf die Lok auf, bevor es aus Gerolstein zum Lokschuppen in Gerolstein geht.
Zuglok war die  Waldbröhl 

Gerolstein, der 3.4.2010 / 15.55 Uhr
Zugegebenermaßen erkennt man nicht viel, aber so ist das eben, wenn man bei der Anfahrt einer Dampflok direkt im 2. Wagen dahinter ist. Hier steigt noch schnell ein Helfer auf die Lok auf, bevor es aus Gerolstein zum Lokschuppen in Gerolstein geht. Zuglok war die "Waldbröhl" Gerolstein, der 3.4.2010 / 15.55 Uhr
G. G.

Der Photograph wollte eigentlich nur die Personenzuglok 2455  Posen  bei der Ausfahrt festhalten, da kam ein nicht näher bekannter Dampf-Gegenzug und hüllte ihn ins dunkle Grau.
Kordel, der 3.4.2010
Der Photograph wollte eigentlich nur die Personenzuglok 2455 "Posen" bei der Ausfahrt festhalten, da kam ein nicht näher bekannter Dampf-Gegenzug und hüllte ihn ins dunkle Grau. Kordel, der 3.4.2010
G. G.

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