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6 142 Baureihe 142 DR 242 E 42 Fotos

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DR-Elektrolok 242 151 als Museumslok in grüner Ursprungslackierung am 28.05.2005 beim TEV Weimar.
DR-Elektrolok 242 151 als Museumslok in grüner Ursprungslackierung am 28.05.2005 beim TEV Weimar.
Ernst Lauer

DR-Elektromuseumslok E 42 001 am 30.04.2000 bei Dampflokfest im historischen Bw. Dresden Altstadt.
DR-Elektromuseumslok E 42 001 am 30.04.2000 bei Dampflokfest im historischen Bw. Dresden Altstadt.
Ernst Lauer

DR-Elektrolok 242 151 und zwei weitere Fahrzeuge verwandter Baureihen am 28.05.2005 beim TEV Weimar.
DR-Elektrolok 242 151 und zwei weitere Fahrzeuge verwandter Baureihen am 28.05.2005 beim TEV Weimar.
Ernst Lauer

242 030 neben 254 059, aufgenommen am 21.05.1989 im Bw. Leipzig-Engelsdorf.
242 030 neben 254 059, aufgenommen am 21.05.1989 im Bw. Leipzig-Engelsdorf.
Ernst Lauer

Die grünen Museumselektroloks E 42 001, E 11 038 und eine E 18 am 30.04.2000 auf Dampflokfest im historischen Bw. Dresden-Alstadt.
Die grünen Museumselektroloks E 42 001, E 11 038 und eine E 18 am 30.04.2000 auf Dampflokfest im historischen Bw. Dresden-Alstadt.
Ernst Lauer

Die ex DR-Lok aus eigener DDR-Produktion mit früherer Tfz-Nummer E 11 028 am 30.04.2000 auf dem Dampfloktreffen im historischen Bw. Dresden-Altstadt. Diese Lok war damals im Privatbesitz.
Die ex DR-Lok aus eigener DDR-Produktion mit früherer Tfz-Nummer E 11 028 am 30.04.2000 auf dem Dampfloktreffen im historischen Bw. Dresden-Altstadt. Diese Lok war damals im Privatbesitz.
Ernst Lauer

Die von LEW 1962 an die DR gelieferte E 42 002 steht als 242 002 am 26.08.2002 im SEM Chemnitz-Hilbersdorf. Ab 1992 trug die Elektrolok noch die DB-Nummer 142 002.
Die von LEW 1962 an die DR gelieferte E 42 002 steht als 242 002 am 26.08.2002 im SEM Chemnitz-Hilbersdorf. Ab 1992 trug die Elektrolok noch die DB-Nummer 142 002.
Ernst Lauer

historische Aufnahme von der 142 177 vom Februar 1995 mit einer Regionalbahn Richtung Chemnitz in Dresden Hauptbahnhof
historische Aufnahme von der 142 177 vom Februar 1995 mit einer Regionalbahn Richtung Chemnitz in Dresden Hauptbahnhof
Rainer Haufe

Frisch in strahlendem bordeauxrot lackiert steht die 242 393 am 18.09.1991 im Raw. Dessau.
Frisch in strahlendem bordeauxrot lackiert steht die 242 393 am 18.09.1991 im Raw. Dessau.
Ernst Lauer

Vor der Kulisse der DDR-Wohngebäude steht 242 127 am 21.05.1989 auf den Gelände des Bayerischen Bahnhofs in Leipzig.
Vor der Kulisse der DDR-Wohngebäude steht 242 127 am 21.05.1989 auf den Gelände des Bayerischen Bahnhofs in Leipzig.
Ernst Lauer

Im Bw. Leipzig-Wahren entstand am 19.10.1991 die Aufnahme der 242 049.
Im Bw. Leipzig-Wahren entstand am 19.10.1991 die Aufnahme der 242 049.
Ernst Lauer

Am frühen Morgen des 19.10.1991 stand im Hbf. Halle die 242 019.
Am frühen Morgen des 19.10.1991 stand im Hbf. Halle die 242 019.
Ernst Lauer

Aufnahmetag der 242 005 im Hbf. Dresden war der 03.07.1991.
Aufnahmetag der 242 005 im Hbf. Dresden war der 03.07.1991.
Ernst Lauer

die E 42 151 während einer Ausstellung im Haltepunkt Leipzig-Schwarzestraße, fotografiert im Juli 2002
die E 42 151 während einer Ausstellung im Haltepunkt Leipzig-Schwarzestraße, fotografiert im Juli 2002
Rainer Haufe

Etwas weiter hinten auf dem Gelände des Historischen Lokschuppen Wittenberge stand 142 128 abgestellt. 

Wittenberge 16.07.2023
Etwas weiter hinten auf dem Gelände des Historischen Lokschuppen Wittenberge stand 142 128 abgestellt. Wittenberge 16.07.2023
Dennis Fiedler

Tag der Schiene in Wittenberg/Lutherstadt, Ausstellung im ehem. Bw am 18.9.2022. Hier kamen Loks überwiegend von Museen und privaten Einstellern zusammen. Hier 142 255-9 von DB-Museum Nürnberg auf einem Nebengleis ohne Fahrleitung.
Tag der Schiene in Wittenberg/Lutherstadt, Ausstellung im ehem. Bw am 18.9.2022. Hier kamen Loks überwiegend von Museen und privaten Einstellern zusammen. Hier 142 255-9 von DB-Museum Nürnberg auf einem Nebengleis ohne Fahrleitung.
Andreas Bogott

Auf dem Gelände des ex Bw Wittenberge konnte am 9.7.22 auch diese ex E42 der DR gesichtet werden. Sie trägt jetzt die Nummer DP-60 der EGP und ist registriert als 142 128-8. Diese hat eine recht bewegte Vergangenheit. Sie gehörte zu den ca. 25 Loks dieser Baureihe , die in die Schweiz abgegeben wurden, hauptsächlich an die MThB aber auch andere. Dort wurden sie den Verhältnissen angepasst und erhielten eine Widerstandsbremse auf dem Dach anstele eines Stromabnehmers. Nach etwa 10 Jahren- u.a. hatte die MThB Konkurs angemeldet-  kamen fast alle Loks wieder zurück nach Deutschland , ein Teil-wie auch die Lok auf dem Bild-  wurde von der Westfälischen Almetalbahn übernommen und verkehrten in deren Hausfarben, die dieses Exmplar immer noch trägt.Inzwischen ist sie wohl nur noch  Ersatzteilspender. Sie wurde schon am gleichen Ort, ein paar Meter weiter südlich im Jahr 2013 in Wittenberge fotografiert. Zwischenzeitlich war sie aber wieder im Einsatz, wie auch einige Fotos anderer Fotografen von 2018 in dieser Datenbank zeigen.
Auf dem Gelände des ex Bw Wittenberge konnte am 9.7.22 auch diese ex E42 der DR gesichtet werden. Sie trägt jetzt die Nummer DP-60 der EGP und ist registriert als 142 128-8. Diese hat eine recht bewegte Vergangenheit. Sie gehörte zu den ca. 25 Loks dieser Baureihe , die in die Schweiz abgegeben wurden, hauptsächlich an die MThB aber auch andere. Dort wurden sie den Verhältnissen angepasst und erhielten eine Widerstandsbremse auf dem Dach anstele eines Stromabnehmers. Nach etwa 10 Jahren- u.a. hatte die MThB Konkurs angemeldet- kamen fast alle Loks wieder zurück nach Deutschland , ein Teil-wie auch die Lok auf dem Bild- wurde von der Westfälischen Almetalbahn übernommen und verkehrten in deren Hausfarben, die dieses Exmplar immer noch trägt.Inzwischen ist sie wohl nur noch Ersatzteilspender. Sie wurde schon am gleichen Ort, ein paar Meter weiter südlich im Jahr 2013 in Wittenberge fotografiert. Zwischenzeitlich war sie aber wieder im Einsatz, wie auch einige Fotos anderer Fotografen von 2018 in dieser Datenbank zeigen.
Andreas Bogott

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