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6 142 | Baureihe 142 | DR 242 | DR E 42 Fotos

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EGP 142 150 + 142 118 ein wohl letztes Mal in Lancken, als mechanischer Bahnhof. Mittlerweile stehen neben den Formsignalen schon die neuen ZSB 2000 KS- Signale. 03.09.2021 Bahnhof Lancken
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EGP 142 150 + 142 118 ein wohl letztes Mal in Lancken, als mechanischer Bahnhof. Mittlerweile stehen neben den Formsignalen schon die neuen ZSB 2000 KS- Signale. 03.09.2021 Bahnhof Lancken
EGP 142 150 + 142 118 ein wohl letztes Mal in Lancken, als mechanischer Bahnhof. Mittlerweile stehen neben den Formsignalen schon die neuen ZSB 2000 KS- Signale. 03.09.2021 Bahnhof Lancken
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EGP 142 150 + 142 118 ein wohl letztes Mal in Lancken, als mechanischer Bahnhof. Mittlerweile stehen neben den Formsignalen schon die neuen ZSB 2000 KS- Signale. 03.09.2021 Bahnhof Lancken
EGP 142 150 + 142 118 ein wohl letztes Mal in Lancken, als mechanischer Bahnhof. Mittlerweile stehen neben den Formsignalen schon die neuen ZSB 2000 KS- Signale. 03.09.2021 Bahnhof Lancken
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Anlässlich des Sommerfestes des Thüringer Eisenbahnvereins am 01.08.2021 präsentierten sich 242 151 und 211 049 vor dem Lokschuppen in Weimar.
Anlässlich des Sommerfestes des Thüringer Eisenbahnvereins am 01.08.2021 präsentierten sich 242 151 und 211 049 vor dem Lokschuppen in Weimar.
Michael Brunsch

EGP mit der Doppeltraktion  142 150-2  (NVR-Nr.:  91 80 6142 150-2 D-EGP ) +  142 118-9  (NVR-Nr.:  91 80 6142 118-9 D-EGP) mit einem Containerzug nur aus rein blauen Containern bestehend und hinten dran noch die Diesel Vectron  247 906  [NVR-Nummer: 92 80 1247 906-1 D-EGP] am 29.07.21 Durchfahrt Bf. Berlin Hohenschönhausen.
EGP mit der Doppeltraktion "142 150-2" (NVR-Nr.: "91 80 6142 150-2 D-EGP") + "142 118-9" (NVR-Nr.: "91 80 6142 118-9 D-EGP) mit einem Containerzug nur aus rein blauen Containern bestehend und hinten dran noch die Diesel Vectron "247 906" [NVR-Nummer: 92 80 1247 906-1 D-EGP] am 29.07.21 Durchfahrt Bf. Berlin Hohenschönhausen.
Lothar Stöckmann

 242 110-5  (91 80 6142 110-6 D-EBS) +  242 145-1  (91 80 6142 145-2 D-EBS) + Personenzug - Döbeln Hbf - 08.07.2021
"242 110-5" (91 80 6142 110-6 D-EBS) + "242 145-1" (91 80 6142 145-2 D-EBS) + Personenzug - Döbeln Hbf - 08.07.2021
Tim Wagner

EGP Triple vor Containerzug - 142 150 / 142 118 / 225 030 - Anklam - 16.04.2021 - im leichten Gegenlicht
EGP Triple vor Containerzug - 142 150 / 142 118 / 225 030 - Anklam - 16.04.2021 - im leichten Gegenlicht
Alexander K.

242 001-6(142 001-7 D-Press)stand am Abend des 16.04.2021 in Rostock-Bramow mit dem Wasserglas-Leerzug.
242 001-6(142 001-7 D-Press)stand am Abend des 16.04.2021 in Rostock-Bramow mit dem Wasserglas-Leerzug.
Stefan Pavel

242 001-6(142 001-7 D-Press)als Tfzf von Rostock-Seehafen nach Rostock-Bramow kurz nach der Ankunft um 17.15 Uhr in Rostock-Bramow.16.04.2021
242 001-6(142 001-7 D-Press)als Tfzf von Rostock-Seehafen nach Rostock-Bramow kurz nach der Ankunft um 17.15 Uhr in Rostock-Bramow.16.04.2021
Stefan Pavel

142 159 fährt im Oktober 1991 in den Endbahnhof Albrechtshof ein. Hier fand am 5.12.1961 der spektakuläre Durchbruch eines Personenzuges von Oranienburg nach Berlin - Spandau statt, der auch mit dem etwas fragwürdigen Titel  Durchbruch Lok 234  verfilmt wurde. Allerdings war es in der Realität eine Lok der BR 78, die den Zug bespannte, nicht eine P 8 wie im Film. Bereits einen Tag nach diesem Vorfall wurde die Strecke in Richtung Westberlin unterbrochen.
142 159 fährt im Oktober 1991 in den Endbahnhof Albrechtshof ein. Hier fand am 5.12.1961 der spektakuläre Durchbruch eines Personenzuges von Oranienburg nach Berlin - Spandau statt, der auch mit dem etwas fragwürdigen Titel "Durchbruch Lok 234" verfilmt wurde. Allerdings war es in der Realität eine Lok der BR 78, die den Zug bespannte, nicht eine P 8 wie im Film. Bereits einen Tag nach diesem Vorfall wurde die Strecke in Richtung Westberlin unterbrochen.
Markus Engel

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 142 | BR 142 | DR 242 | DR E 42, Bahnbetrieb in Berlin und Umgebung ab 1988

152 1200x797 Px, 04.04.2021

242 151-9 war am 25.05.13 beim DR E-Lok Treffen beim TEV Weimar zu sehen.
242 151-9 war am 25.05.13 beim DR E-Lok Treffen beim TEV Weimar zu sehen.
Alexander Hertel

E 42 151 (242 151-9) war am 29.05.11 beim TEV Weimar zu sehen.
E 42 151 (242 151-9) war am 29.05.11 beim TEV Weimar zu sehen.
Alexander Hertel

Die Elektrolokomotive 242 002-4 steht in einem der beiden Rundlokschuppen des Sächsischen Eisenbahnmuseums in Chemnitz-Hilbersdorf. (September 2020)
Die Elektrolokomotive 242 002-4 steht in einem der beiden Rundlokschuppen des Sächsischen Eisenbahnmuseums in Chemnitz-Hilbersdorf. (September 2020)
Christian Bremer

Die Elektrolokomotive 242 002-4 steht in einem der beiden Rundlokschuppen des Sächsischen Eisenbahnmuseums in Chemnitz-Hilbersdorf. (September 2020)
Die Elektrolokomotive 242 002-4 steht in einem der beiden Rundlokschuppen des Sächsischen Eisenbahnmuseums in Chemnitz-Hilbersdorf. (September 2020)
Christian Bremer

Überraschend kam EGP - Eisenbahngesellschaft Potsdam mbH, Potsdam [D] mit  142 150-2  (NVR:  91 80 6142 150-2 D-EGP ) mit einem Leerzug Güterwagen für Container- u. Fahrzeugtransporte Richtung Frankfurt/Oder am 07.01.21 Berlin Hirschgarten.
Überraschend kam EGP - Eisenbahngesellschaft Potsdam mbH, Potsdam [D] mit "142 150-2" (NVR: "91 80 6142 150-2 D-EGP") mit einem Leerzug Güterwagen für Container- u. Fahrzeugtransporte Richtung Frankfurt/Oder am 07.01.21 Berlin Hirschgarten.
Lothar Stöckmann

Doppeltraktion, mit den ex SOB Loks 142 103-1 und 446 015-0 durchfährt den badischen Bahnhof. Die Aufnahme stammt vom 16.11.2020.
Doppeltraktion, mit den ex SOB Loks 142 103-1 und 446 015-0 durchfährt den badischen Bahnhof. Die Aufnahme stammt vom 16.11.2020.
Markus Wagner

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