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Schotterprofiliermaschine Fotos

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Schotterprofiliermaschine
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Spitzke Die Gleispower Plasser und Theurer SSP 110 SW Schotterprofiliermaschine am 11.04.20 auf einer Gleisbaustelle in Maintal Ost von einen Parkplatz aus fotografiert
Spitzke Die Gleispower Plasser und Theurer SSP 110 SW Schotterprofiliermaschine am 11.04.20 auf einer Gleisbaustelle in Maintal Ost von einen Parkplatz aus fotografiert
Daniel Oster

Deutschland / Unternehmen / Spitzke Logistik GmbH | SLG, Deutschland / Bahndienstfahrzeuge / Schotterprofiliermaschine, Deutschland / Bahndienstfahrzeuge / BR 9 425 | P&T SSP 110 SW Schotterprofiliermaschine

74 1200x800 Px, 12.04.2020

Spitzke Die Gleispower Plasser und Theurer SSP 110 SW Schotterprofiliermaschine am 11.04.20 auf einer Gleisbaustelle in Maintal Ost von einen Parkplatz aus fotografiert
Spitzke Die Gleispower Plasser und Theurer SSP 110 SW Schotterprofiliermaschine am 11.04.20 auf einer Gleisbaustelle in Maintal Ost von einen Parkplatz aus fotografiert
Daniel Oster

Deutschland / Unternehmen / Spitzke Logistik GmbH | SLG, Deutschland / Bahndienstfahrzeuge / Schotterprofiliermaschine, Deutschland / Bahndienstfahrzeuge / BR 9 425 | P&T SSP 110 SW Schotterprofiliermaschine

74 1200x800 Px, 11.04.2020

Am 10. November 2019 rangiert die Schotterverteil und -profiliermaschine vom Typ SSP 110 SW (Plasser & Theurer) mit der Beriebsnummer 99 80 9425 053-2 im Bahnhof Darmstadt-Eberstadt zur Startposition. Es gilt eine ausgetauchte Weiche im Gleis 1 zu richten und zu stopfen.
Am 10. November 2019 rangiert die Schotterverteil und -profiliermaschine vom Typ SSP 110 SW (Plasser & Theurer) mit der Beriebsnummer 99 80 9425 053-2 im Bahnhof Darmstadt-Eberstadt zur Startposition. Es gilt eine ausgetauchte Weiche im Gleis 1 zu richten und zu stopfen.
Thomas Krause

Deutschland / Bahndienstfahrzeuge / Schotterprofiliermaschine, Deutschland / Unternehmen / Deutsche Gleisbau Union GmbH u. C.KG | DGU, Deutschland / Bahndienstfahrzeuge / BR 9 425 | P&T SSP 110 SW Schotterprofiliermaschine

46 1200x900 Px, 29.03.2020

Eine P&T Typ USP 2010 SWS: Universalschotterverteil- und Planiermaschine für Gleise und Weichen mit Flankenpflügen (D-JT 99 80 9425 032-6) der Fa. JumboTec am Haken einer P&T STOPFEXPRESS 09-3X der selben Firma am 29.10.19 Durchfahrt Bf. Flughafen Berlin Schönefeld.
Eine P&T Typ USP 2010 SWS: Universalschotterverteil- und Planiermaschine für Gleise und Weichen mit Flankenpflügen (D-JT 99 80 9425 032-6) der Fa. JumboTec am Haken einer P&T STOPFEXPRESS 09-3X der selben Firma am 29.10.19 Durchfahrt Bf. Flughafen Berlin Schönefeld.
Lothar Stöckmann

Deutschland / Bahndienstfahrzeuge / Schotterprofiliermaschine, Deutschland / Unternehmen / JumboTec GmbH

77 1200x710 Px, 03.12.2019

DB Bahnbaugruppe Schotterprofiliermaschine am 27.01.19 in Hanau Hbf
DB Bahnbaugruppe Schotterprofiliermaschine am 27.01.19 in Hanau Hbf
Daniel Oster

Deutschland / Bahndienstfahrzeuge / Schotterprofiliermaschine, Deutschland / Unternehmen / DB Bahnbau Gruppe

71 1200x800 Px, 27.01.2019

DB Bahnbaugruppe Schotterprofiliermaschine am 27.01.19 in Hanau Hbf
DB Bahnbaugruppe Schotterprofiliermaschine am 27.01.19 in Hanau Hbf
Daniel Oster

Deutschland / Bahndienstfahrzeuge / Schotterprofiliermaschine, Deutschland / Unternehmen / DB Bahnbau Gruppe

79 1200x800 Px, 27.01.2019

Schotterprofiliermaschine SSP 110SW von Spitzke abgestellt im Bahnhof Weiden 13.10.2018
Schotterprofiliermaschine SSP 110SW von Spitzke abgestellt im Bahnhof Weiden 13.10.2018
Stephan John

Deutschland / Bahndienstfahrzeuge / Schotterprofiliermaschine, Bayern

133 1200x874 Px, 20.11.2018

Stopfgerät samt Schotterprofiliermaschine von Kölngleis in Kaarst Broicherseite. 3.11.2018
Stopfgerät samt Schotterprofiliermaschine von Kölngleis in Kaarst Broicherseite. 3.11.2018
Andreas Strobel

Deutschland / Bahndienstfahrzeuge / Stopfmaschinen | sonstige, Deutschland / Bahndienstfahrzeuge / Schotterprofiliermaschine, Deutschland / Strecken / KBS 495 (Linke Rheinstrecke Kleve/Köln)

200 1200x800 Px, 05.11.2018

Plesser & Theurer SSP 110 SW (SSP951) & UNIMAT 09-32/4S (USM903) von DB Bahnbau Gruppe m Morgen des 18.09.2018 in Essen Hbf.
Plesser & Theurer SSP 110 SW (SSP951) & UNIMAT 09-32/4S (USM903) von DB Bahnbau Gruppe m Morgen des 18.09.2018 in Essen Hbf.
Michael Gottlieb

Deutschland / Bahndienstfahrzeuge / Schotterprofiliermaschine, Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Essen, Deutschland / Unternehmen / DB Bahnbau Gruppe, Ruhrgebiet

133 1200x707 Px, 04.10.2018

DB Netz Instandhaltung SSP 950 fährt am 21. Juli 2018 am 422 019 über das Überholungsgleis in Gladdbeck West vorbei.
DB Netz Instandhaltung SSP 950 fährt am 21. Juli 2018 am 422 019 über das Überholungsgleis in Gladdbeck West vorbei.
Michael Gottlieb

Deutschland / Bahndienstfahrzeuge / Schotterprofiliermaschine, Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 422 | BR 422, Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Gladbeck, Ruhrgebiet

132 1200x676 Px, 12.08.2018

SSP 110 SW von Kölngleis am 15.07.2018 durch Gladbeck West - rechts wartet S-Bahn Rhein-Ruhr 422 017-4 darauf, hinter dem Bahnhof zu wenden, um nach Wuppertal Hbf zurückzufahren.
SSP 110 SW von Kölngleis am 15.07.2018 durch Gladbeck West - rechts wartet S-Bahn Rhein-Ruhr 422 017-4 darauf, hinter dem Bahnhof zu wenden, um nach Wuppertal Hbf zurückzufahren.
Michael Gottlieb

Deutschland / Bahndienstfahrzeuge / Schotterprofiliermaschine, Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 422 | BR 422, Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Gladbeck, Ruhrgebiet

126 1200x676 Px, 03.08.2018

Die Plasser & Theurer Schotterverteil- und Planiermaschine SSP 2000 der SPITZKE SE, Schweres Nebenfahrzeug Nr. D-SPAG 99 80 9125 007-1, abgestellt am 21.07.2018 in Wissen (Sieg). Die Schnellschotterplaniermaschine SSP 2000 stellt den erforderlichen Regelbettungsquerschnitt in Gleisen und Weichen her. Die Maschine verfüllt, planiert und kehrt das Gleis. Sie verfügt über Besenwellen für alle Oberbauformen. Funktionsmerkmale: - Automatische Ausschwenkbegrenzungen der Flankenpflüge verhindern ein Überschreiten des Regellichtraumprofils - Besenwellenschnellwechselvorrichtung - Zwei durchgehende Achsen als Triebachsen - Durch Schraubenfedern und Stoßdämpfer wird eine ausreichende Absorption von Schwingungen und Stößen und eine große Laufruhe des Fahrzeuges erreicht - Geschlossene schallisolierte Großraum-, Fahr- und Arbeitskabine am hinteren Teil der Maschine - Zwei waagerecht und senkrecht verstellbare Flankenpflüge im vorderen Teil der Maschine - Mit Planierpflugeinrichtung für schwerste Schotterarbeiten – bestehend aus zwei voneinander unabhängig absenkbaren in Gleisrichtung laufenden Pflughälften - Kehranlage inklusive einer Kehrbürste und einem Querförderband zur Verfüllung der Zwischenfächer bzw. Ableitung des überflüssigen Schotters auf das Querförderband - Drehzahl des Bürstenantriebes kann bis max. 350 U/min stufenlos verstellt werden - Schotterentfernung zwischen Schiene und Kleineisen durch zwei Kleineisenbürsten hinter der Vorderachse - Ausgerüstet mit Sifa und Indusi TECHNISCHE DATEN der SSP 2000: Spurweite: 1.435 mm Achsformel: A´A´ Länge über Puffer: 17.000 mm Achsabstand: 10.000 mm Eigengewicht: 40,3 t Anhängelast: 60 t Leistung: 400 kW Höchstgeschwindigkeit: 100 km/h (Eigenfahrt und geschleppt) Zugelassen zur Mitfahrt: 4 Personen Kleinster befahrbarer Kurvenradius: R 90 m (Arbeitsradius 120 m) Zugelassen für Streckenklasse: C2 oder höher Bremse: KE-GP mZ Bremsgewichte: G = 26 t / P = 26 t Tankvolumen: 2x 1.000l Diesel Wasservorrat: 1.000 l (für Sprühnebel bei Staubanfall) Besonderheiten: 5-fach verstellbarer Mittelpflug, Ausschwenkbegrenzung für Pflüge auf mehrgleisigen Strecken Leistungsparameter Arbeitsleistung bei Durcharbeitung des Gleises: max. 1.600 m/h Arbeitsleistung bei Umbau des Gleises: max. 1.200 m/h Arbeiten in Überhöhung: max. 180 m Quelle: http://www.technikpark.com (SPITZKE SE), sowie Anschreibungen am Fahrzeug.
Die Plasser & Theurer Schotterverteil- und Planiermaschine SSP 2000 der SPITZKE SE, Schweres Nebenfahrzeug Nr. D-SPAG 99 80 9125 007-1, abgestellt am 21.07.2018 in Wissen (Sieg). Die Schnellschotterplaniermaschine SSP 2000 stellt den erforderlichen Regelbettungsquerschnitt in Gleisen und Weichen her. Die Maschine verfüllt, planiert und kehrt das Gleis. Sie verfügt über Besenwellen für alle Oberbauformen. Funktionsmerkmale: - Automatische Ausschwenkbegrenzungen der Flankenpflüge verhindern ein Überschreiten des Regellichtraumprofils - Besenwellenschnellwechselvorrichtung - Zwei durchgehende Achsen als Triebachsen - Durch Schraubenfedern und Stoßdämpfer wird eine ausreichende Absorption von Schwingungen und Stößen und eine große Laufruhe des Fahrzeuges erreicht - Geschlossene schallisolierte Großraum-, Fahr- und Arbeitskabine am hinteren Teil der Maschine - Zwei waagerecht und senkrecht verstellbare Flankenpflüge im vorderen Teil der Maschine - Mit Planierpflugeinrichtung für schwerste Schotterarbeiten – bestehend aus zwei voneinander unabhängig absenkbaren in Gleisrichtung laufenden Pflughälften - Kehranlage inklusive einer Kehrbürste und einem Querförderband zur Verfüllung der Zwischenfächer bzw. Ableitung des überflüssigen Schotters auf das Querförderband - Drehzahl des Bürstenantriebes kann bis max. 350 U/min stufenlos verstellt werden - Schotterentfernung zwischen Schiene und Kleineisen durch zwei Kleineisenbürsten hinter der Vorderachse - Ausgerüstet mit Sifa und Indusi TECHNISCHE DATEN der SSP 2000: Spurweite: 1.435 mm Achsformel: A´A´ Länge über Puffer: 17.000 mm Achsabstand: 10.000 mm Eigengewicht: 40,3 t Anhängelast: 60 t Leistung: 400 kW Höchstgeschwindigkeit: 100 km/h (Eigenfahrt und geschleppt) Zugelassen zur Mitfahrt: 4 Personen Kleinster befahrbarer Kurvenradius: R 90 m (Arbeitsradius 120 m) Zugelassen für Streckenklasse: C2 oder höher Bremse: KE-GP mZ Bremsgewichte: G = 26 t / P = 26 t Tankvolumen: 2x 1.000l Diesel Wasservorrat: 1.000 l (für Sprühnebel bei Staubanfall) Besonderheiten: 5-fach verstellbarer Mittelpflug, Ausschwenkbegrenzung für Pflüge auf mehrgleisigen Strecken Leistungsparameter Arbeitsleistung bei Durcharbeitung des Gleises: max. 1.600 m/h Arbeitsleistung bei Umbau des Gleises: max. 1.200 m/h Arbeiten in Überhöhung: max. 180 m Quelle: http://www.technikpark.com (SPITZKE SE), sowie Anschreibungen am Fahrzeug.
Armin Schwarz

Deutschland / Unternehmen / Spitzke Logistik GmbH | SLG, Deutschland / Bahndienstfahrzeuge / Schotterprofiliermaschine, Triebfahrzeuge in Bild und Text

226 1200x845 Px, 29.07.2018

Nach geraumer Zeit des Fotografierens kommt dann am Abend des 12.7.2018 ein Stopfgerät 9424 001 mit einem Planiergerät im Schlepp aus dem Rheydter Güterbahnhof gefahren auf Gleis 4 gen Mönchengladbach Hbf in Rheydt Hbf.
Nach geraumer Zeit des Fotografierens kommt dann am Abend des 12.7.2018 ein Stopfgerät 9424 001 mit einem Planiergerät im Schlepp aus dem Rheydter Güterbahnhof gefahren auf Gleis 4 gen Mönchengladbach Hbf in Rheydt Hbf.
Andreas Strobel

Deutschland / Bahndienstfahrzeuge / Stopfmaschinen | sonstige, Deutschland / Bahndienstfahrzeuge / Schotterprofiliermaschine, Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Rheydt

166 1200x800 Px, 16.07.2018

Schotterpflug am Ende von einem Bauzug,am 19.Juni 2018,in Martensdorf.
Schotterpflug am Ende von einem Bauzug,am 19.Juni 2018,in Martensdorf.
Mirko Schmidt

Deutschland / Bahndienstfahrzeuge / Schotterprofiliermaschine

91 1200x900 Px, 13.07.2018

Nachschuss auf eine Schotterplaniermaschine (Plasser & Theurer SSP 110 SW) und eine Gleisstopfmaschine der Schweerbau GmbH & Co. KG sowie leere Flachwagen mit Zuglok 346 018-7 (DR V 60) der Eisenbahn-Bau- und Betriebsgesellschaft Pressnitztalbahn mbH (PRESS), die in Halle-Ammendorf auf der Bahnstrecke Halle–Bebra (KBS 580) in Richtung der Abstellgleise beim MSG Ammendorf fahren. Beide Maschinen fuhren etwa einen Monat später nach Halle-Nietleben für Gleisbauarbeiten. [22.4.2018 | 19:39 Uhr]
Nachschuss auf eine Schotterplaniermaschine (Plasser & Theurer SSP 110 SW) und eine Gleisstopfmaschine der Schweerbau GmbH & Co. KG sowie leere Flachwagen mit Zuglok 346 018-7 (DR V 60) der Eisenbahn-Bau- und Betriebsgesellschaft Pressnitztalbahn mbH (PRESS), die in Halle-Ammendorf auf der Bahnstrecke Halle–Bebra (KBS 580) in Richtung der Abstellgleise beim MSG Ammendorf fahren. Beide Maschinen fuhren etwa einen Monat später nach Halle-Nietleben für Gleisbauarbeiten. [22.4.2018 | 19:39 Uhr]
Clemens Kral

Deutschland / Bahndienstfahrzeuge / Stopfmaschinen | sonstige, Deutschland / Bahndienstfahrzeuge / Schotterprofiliermaschine, Deutschland / Strecken / KBS 580 (Thüringer Bahn)

164 1200x814 Px, 07.07.2018

Am 18. Mai 2018 steht die Universalschotterplaniermaschine (97 16 32 007 - 17) USP 2000 SWS der Bahnbau Gruppe GmbH, 12489 Berlin im Güterbahnhof Berlin Grünau.
Am 18. Mai 2018 steht die Universalschotterplaniermaschine (97 16 32 007 - 17) USP 2000 SWS der Bahnbau Gruppe GmbH, 12489 Berlin im Güterbahnhof Berlin Grünau.
Klaus-P. Dietrich

Deutschland / Bahndienstfahrzeuge / Schotterprofiliermaschine, Deutschland / Unternehmen / DB Bahnbau Gruppe

166 1200x900 Px, 20.05.2018

SLG Spitzke Logistik Plasser und Theurer Stopfexpress und Schotterprofiliermaschine am 21.04.18 in Hanau Hbf
SLG Spitzke Logistik Plasser und Theurer Stopfexpress und Schotterprofiliermaschine am 21.04.18 in Hanau Hbf
Daniel Oster

Deutschland / Unternehmen / Spitzke Logistik GmbH | SLG, Deutschland / Bahndienstfahrzeuge / Stopfmaschinen | sonstige, Deutschland / Bahndienstfahrzeuge / Schotterprofiliermaschine

124 1200x800 Px, 21.04.2018

SLG Spitzke Logistik Plasser und Theurer Stopfexpress und Schotterprofiliermaschine am 21.04.18 in Hanau Hbf
SLG Spitzke Logistik Plasser und Theurer Stopfexpress und Schotterprofiliermaschine am 21.04.18 in Hanau Hbf
Daniel Oster

Deutschland / Unternehmen / Spitzke Logistik GmbH | SLG, Deutschland / Bahndienstfahrzeuge / Stopfmaschinen | sonstige, Deutschland / Bahndienstfahrzeuge / Schotterprofiliermaschine

82 1200x800 Px, 21.04.2018

Stoffmaschine der Firma Hubert mit Schotterprofiliermaschine bei Gubberath gen Rheydt fahrend am Dienstag den 3.4.2018
Stoffmaschine der Firma Hubert mit Schotterprofiliermaschine bei Gubberath gen Rheydt fahrend am Dienstag den 3.4.2018
Andreas Strobel

Deutschland / Bahndienstfahrzeuge / Stopfmaschinen | sonstige, Deutschland / Bahndienstfahrzeuge / Schotterprofiliermaschine, Deutschland / Strecken / KBS 465 (Mönchengladbach - Köln)

189 1200x813 Px, 03.04.2018

Weichenrückbau im April 2000 in Bierbach auf der Strecke Rohrbach/Saar - Zweibrücken.
Weichenrückbau im April 2000 in Bierbach auf der Strecke Rohrbach/Saar - Zweibrücken.
Florian B

Deutschland / Bahndienstfahrzeuge / Schotterprofiliermaschine

127 1200x793 Px, 03.04.2018

Schotterplaniermaschine SSP 110 SW und Universalstopfmaschine 08 - 475 Unimat 4S im Bahnhof von Langenargen (03.03.2018).
Schotterplaniermaschine SSP 110 SW und Universalstopfmaschine 08 - 475 Unimat 4S im Bahnhof von Langenargen (03.03.2018).
Jürgen Vos

Deutschland / Bahndienstfahrzeuge / Stopfmaschinen | sonstige, Deutschland / Bahndienstfahrzeuge / Schotterprofiliermaschine, Deutschland / Strecken / KBS 731 (Bodenseegürtelbahn)

275 1200x800 Px, 25.03.2018

Die von Schweerbau eingesetzte Schotterplaniermaschine SSP 110 SW (97 16 40 531 18-4), gebaut 1992 von Plasser, am 03.03.2018 im Bahnhof von Langenargen.
Die von Schweerbau eingesetzte Schotterplaniermaschine SSP 110 SW (97 16 40 531 18-4), gebaut 1992 von Plasser, am 03.03.2018 im Bahnhof von Langenargen.
Jürgen Vos

Deutschland / Bahndienstfahrzeuge / Schotterprofiliermaschine

173 1200x799 Px, 25.03.2018

Die SSP 110 SW der Fa. Plasser&Theurer (99 80 9425 014-4 D-BRS bei der Arbeit am 16.02.2018 in der Nähe des Haltepunktes Sachsenhausen (Nordbahn).
Die SSP 110 SW der Fa. Plasser&Theurer (99 80 9425 014-4 D-BRS bei der Arbeit am 16.02.2018 in der Nähe des Haltepunktes Sachsenhausen (Nordbahn).
Heinz Lahs

Deutschland / Bahndienstfahrzeuge / Schotterprofiliermaschine, Streckenausbau Nassenheide-Oranienburg 2017/18

134 1200x800 Px, 28.02.2018

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