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Bilder von Volkmar Döring

2256 Bilder
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KPEV: Dreiachsiger preußischer Abteilwagen 2. Klasse Magdeburg 1087, Polsterklassebauart, gebaut 1912 in Eschweiler; das große Abteil rechts vom Abort war wohl 1. Klasse; Freigelände Eisenbahnmuseum Lokschuppen Aumühle, 05.09.2004
KPEV: Dreiachsiger preußischer Abteilwagen 2. Klasse Magdeburg 1087, Polsterklassebauart, gebaut 1912 in Eschweiler; das große Abteil rechts vom Abort war wohl 1. Klasse; Freigelände Eisenbahnmuseum Lokschuppen Aumühle, 05.09.2004
Volkmar Döring

742 109  rangiert in Teplice v Cechach (Teplitz in Böhmen) - 17.09.2005
742 109 rangiert in Teplice v Cechach (Teplitz in Böhmen) - 17.09.2005
Volkmar Döring

 Brotbüchse  810 349 verlässt Bahnhof Teplice v Cechach (Teplitz in Böhmen) als Os 6920 nach Litvinov (Leutensdorf) - 17.09.2005
"Brotbüchse" 810 349 verlässt Bahnhof Teplice v Cechach (Teplitz in Böhmen) als Os 6920 nach Litvinov (Leutensdorf) - 17.09.2005
Volkmar Döring

163 093 mit dem R 671 nach Brno (Brünn) bei Einfahrt in Teplice v Cechach (Teplitz in Böhmen). Das blaue Schild  Zugang zu den Zügen  weist den (völlig ungesicherten !) Weg zum Mittelbahnsteig - 17.09.2005
163 093 mit dem R 671 nach Brno (Brünn) bei Einfahrt in Teplice v Cechach (Teplitz in Böhmen). Das blaue Schild "Zugang zu den Zügen" weist den (völlig ungesicherten !) Weg zum Mittelbahnsteig - 17.09.2005
Volkmar Döring

In Lengenfeld unterm Stein steht die 237 m lange Fischbauchträgerbrücke der  Eichsfelder Kanonenbahn , auf der am 31.12.1992 der letzte Zug fuhr - 29.03.2005
In Lengenfeld unterm Stein steht die 237 m lange Fischbauchträgerbrücke der "Eichsfelder Kanonenbahn", auf der am 31.12.1992 der letzte Zug fuhr - 29.03.2005
Volkmar Döring

VT 3.02  Hannah  als Zug 30112 Freiberg - Holzhau bei Einfahrt in Mulda - 30.10.2005
VT 3.02 "Hannah" als Zug 30112 Freiberg - Holzhau bei Einfahrt in Mulda - 30.10.2005
Volkmar Döring

Die Schwebebahn zwischen Dresden-Loschwitz und Oberloschwitz von der Elbe aus gesehen
Die Schwebebahn zwischen Dresden-Loschwitz und Oberloschwitz von der Elbe aus gesehen
Volkmar Döring

Schwebebahnwagen kurz vor Einfahrt in die Bergstation Dresden-Oberloschwitz, 25.09.2005
Schwebebahnwagen kurz vor Einfahrt in die Bergstation Dresden-Oberloschwitz, 25.09.2005
Volkmar Döring

Die 1873 erbaute Brücke über die Elbe bei Dömitz war seinerzeit mit fast 1.000 m die längste Eisenbahnbrücke Deutschlands. Jetzt existieren nur noch die 16 Stahlgitterbögen auf westlicher Seite, die vier Flutöffnungen am östlichen Ufer sowie die vier großen Überbauten im Flussbereich wurden nach Kriegsschäden aus politischen Gründen abgerissen - So ist die Ruine auch heute noch ein Sinnbild der Teilung Deutschlands. Sie steht unter Denkmalschutz - 22.05.2005
Die 1873 erbaute Brücke über die Elbe bei Dömitz war seinerzeit mit fast 1.000 m die längste Eisenbahnbrücke Deutschlands. Jetzt existieren nur noch die 16 Stahlgitterbögen auf westlicher Seite, die vier Flutöffnungen am östlichen Ufer sowie die vier großen Überbauten im Flussbereich wurden nach Kriegsschäden aus politischen Gründen abgerissen - So ist die Ruine auch heute noch ein Sinnbild der Teilung Deutschlands. Sie steht unter Denkmalschutz - 22.05.2005
Volkmar Döring

EC 36 Kopenhagen - Hamburg in Neustadt (Holst) - 30.07.2004
EC 36 Kopenhagen - Hamburg in Neustadt (Holst) - 30.07.2004
Volkmar Döring

Was man durch absichtliches Bewegen der Kamera bei offenem Verschluss so zeichnen kann - S1 mit einer BR 143 in Radebeul Ost, 20.10.2005
Was man durch absichtliches Bewegen der Kamera bei offenem Verschluss so zeichnen kann - S1 mit einer BR 143 in Radebeul Ost, 20.10.2005
Volkmar Döring

Deutschland / Sonstiges / Stimmungsbilder

656 800x593 Px, 29.10.2005

Doppelgarnitur 628 210 + 628 634 abfahrtbereit in Neustadt (Holst) als RB 11753 nach Lübeck - 30.07.2004
Doppelgarnitur 628 210 + 628 634 abfahrtbereit in Neustadt (Holst) als RB 11753 nach Lübeck - 30.07.2004
Volkmar Döring

101 117 hat in DD-Hbf den aus Praha (Prag) kommenden EC 176 übernommen und zieht die CD-Wagen nun weiter nach Hamburg - 28.10.2005
101 117 hat in DD-Hbf den aus Praha (Prag) kommenden EC 176 übernommen und zieht die CD-Wagen nun weiter nach Hamburg - 28.10.2005
Volkmar Döring

Nach Abschluss ihrer äußerlichen Aufarbeitung präsentierte sich 50 3626 als Star des Bw-Festes in Weimar - 09.10.2005
Nach Abschluss ihrer äußerlichen Aufarbeitung präsentierte sich 50 3626 als Star des Bw-Festes in Weimar - 09.10.2005
Volkmar Döring

251 012 in Farbgebung DR, jedoch mit DB-Logo - Freigelände am ehemaligen Bw Weimar, 09.10.2005
251 012 in Farbgebung DR, jedoch mit DB-Logo - Freigelände am ehemaligen Bw Weimar, 09.10.2005
Volkmar Döring

Derartige Brauereiwagen kennt man wohl nur von der Modelleisenbahn:  Vereinsbrauerei Apolda seit 1887 , ein ehemaliger Feuerlöschwagen, der zum Biertransportwagen umgebaut wurde - Freigelände am ehemaligen Bw Weimar, 09.10.2005
Derartige Brauereiwagen kennt man wohl nur von der Modelleisenbahn: "Vereinsbrauerei Apolda seit 1887", ein ehemaliger Feuerlöschwagen, der zum Biertransportwagen umgebaut wurde - Freigelände am ehemaligen Bw Weimar, 09.10.2005
Volkmar Döring

Deutschland / Güterwagen / Güterwagen, historisch

1945 800x594 Px, 24.10.2005

ORT 188 201 im Freigelände des ehem. Bw Weimar - 09.10.2005
ORT 188 201 im Freigelände des ehem. Bw Weimar - 09.10.2005
Volkmar Döring

 U-Boot  219 084 mit dem Pendelzug vom Bahnhof Weimar bei Einfahrt ins Gelände des ehem. Bw, am anderen Ende schiebt 143 361 - 09.10.2005
"U-Boot" 219 084 mit dem Pendelzug vom Bahnhof Weimar bei Einfahrt ins Gelände des ehem. Bw, am anderen Ende schiebt 143 361 - 09.10.2005
Volkmar Döring

99 1775-8 (ex DR 99 775; DB EDV-Nr.: 099 739-5) steht mit dem P 3012 abfahrbereit in Radebeul-Ost. Der Dampf wird später noch eine Rolle spielen..... (siehe auch Bild ID 45432) - 20.10.2005
99 1775-8 (ex DR 99 775; DB EDV-Nr.: 099 739-5) steht mit dem P 3012 abfahrbereit in Radebeul-Ost. Der Dampf wird später noch eine Rolle spielen..... (siehe auch Bild ID 45432) - 20.10.2005
Volkmar Döring

372 006 mit dem EC 173 Hamburg - Wien bei Rathen (Sächs. Schweiz), das ist ungewöhnlich, weil dieser Dienst eigentlich der BR 371 obliegt. 372er sind vorwiegend im Güterzugdienst anzutrefen - 12.10.2005
372 006 mit dem EC 173 Hamburg - Wien bei Rathen (Sächs. Schweiz), das ist ungewöhnlich, weil dieser Dienst eigentlich der BR 371 obliegt. 372er sind vorwiegend im Güterzugdienst anzutrefen - 12.10.2005
Volkmar Döring

Ein 7-teiliger Zug der Baureihe 411 mit einer Länge von 185 m passt genau auf die Marienbrücke - ICE 1546 Dresden - Frankfurt, 13.10.05
Ein 7-teiliger Zug der Baureihe 411 mit einer Länge von 185 m passt genau auf die Marienbrücke - ICE 1546 Dresden - Frankfurt, 13.10.05
Volkmar Döring

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