Die 1873 erbaute Brücke über die Elbe bei Dömitz war seinerzeit mit fast 1.000 m die längste Eisenbahnbrücke Deutschlands.
(ID 46010)
Die 1873 erbaute Brücke über die Elbe bei Dömitz war seinerzeit mit fast 1.000 m die längste Eisenbahnbrücke Deutschlands. Jetzt existieren nur noch die 16 Stahlgitterbögen auf westlicher Seite, die vier Flutöffnungen am östlichen Ufer sowie die vier großen Überbauten im Flussbereich wurden nach Kriegsschäden aus politischen Gründen abgerissen - So ist die Ruine auch heute noch ein Sinnbild der Teilung Deutschlands. Sie steht unter Denkmalschutz - 22.05.2005
Volkmar Döring 29.10.2005, 1152 Aufrufe, 0 Kommentare
0 Kommentare, Alle Kommentare
Die Eiderbrücke Neuensiel mit dem RE 6 von Westerland nach Hamburg mit Steuerwagen voran und einer 245 als Schub. Aufgenommen am 03.08.2026
Andreas Schreiber
Andreas Schreiber
ICE L mit 248 auf der Hubbrücke am Hafen in Husum. Der ICE kam aus Westerland und war auf dem Weg nach Köln. Aufgenommen am 02.08.2026
Andreas Schreiber
Andreas Schreiber
Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Brücken und Kreuzungsbauwerke, Deutschland / Strecken | KBS 100-199 / 130 Elmshorn – Westerland ·Marschbahn·, Deutschland / Personenwagen / ICE-L Mittelwagen Talgo, 891-895, Deutschland / Zweikraftloks | Zweikrafthybridloks | 90 80 / 2 248 BR 248.5 ·Vectron Dual Mode IC·
65 1200x771 Px, 06.08.2026
