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An zeiter Stelle der Überführungsfahrt von Koblenz Lützel nach Dortmund war die 218 137 eingereiht, die früher auf der Aggertalbahn S-Bahndienst fuhr. 6.10.2018
An zeiter Stelle der Überführungsfahrt von Koblenz Lützel nach Dortmund war die 218 137 eingereiht, die früher auf der Aggertalbahn S-Bahndienst fuhr. 6.10.2018
Andreas Strobel

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218, Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 495 Köln – Neuss – Krefeld – Kleve (⨯ Nijmegen) ·Linksniederrheinische Strecke·

205  1 1200x800 Px, 06.10.2018

Am Zugschluß der Überführungsfahrt nach Dortmund ist dann die 212 372 angehangen. Allerheiligen den 6. Oktober 2018
Am Zugschluß der Überführungsfahrt nach Dortmund ist dann die 212 372 angehangen. Allerheiligen den 6. Oktober 2018
Andreas Strobel

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 212 BR 212 DB V 100.20, Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 495 Köln – Neuss – Krefeld – Kleve (⨯ Nijmegen) ·Linksniederrheinische Strecke·

200  1 1200x800 Px, 06.10.2018

Nach dem die Kbs 495 eine ganze Weile wegen Personen im Gleis gesperrt war, rollen nun wieder Züge nach gut dreissig Minuten. Hier kommt die 193 304 mit einem Mischer gen Köln gefahren. Allerheiligen den 6.10.2018
Nach dem die Kbs 495 eine ganze Weile wegen Personen im Gleis gesperrt war, rollen nun wieder Züge nach gut dreissig Minuten. Hier kommt die 193 304 mit einem Mischer gen Köln gefahren. Allerheiligen den 6.10.2018
Andreas Strobel

Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 495 Köln – Neuss – Krefeld – Kleve (⨯ Nijmegen) ·Linksniederrheinische Strecke·, Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Allerheiligen, Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 193 BR 193 ·Vectron AC/MS·

271  2 1200x881 Px, 06.10.2018

In Allerheiligen kommen als Doppeltraktion die Captrain 185 533-7 und 185 532-9 für ITL fahrend vor meine Linse am Samstag den 6.10.2018
In Allerheiligen kommen als Doppeltraktion die Captrain 185 533-7 und 185 532-9 für ITL fahrend vor meine Linse am Samstag den 6.10.2018
Andreas Strobel

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 185 BR 185 ·Traxx AC1/2· Private, Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 495 Köln – Neuss – Krefeld – Kleve (⨯ Nijmegen) ·Linksniederrheinische Strecke·, Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Allerheiligen

250  1 1200x800 Px, 06.10.2018

VGF Fahrzeugparade zum Jubiläum 50 Jahre U-Bahn Frankfurt am Main am 06.10.18 in Heddernheim mit Bombardier U5 Wagen 610, Siemens U4 Wagen 511, Düwag U3 Wagen 151, Düwag U2 Wagen 303 und Düwag U1 Wagen 1001 (Prototyp)
VGF Fahrzeugparade zum Jubiläum 50 Jahre U-Bahn Frankfurt am Main am 06.10.18 in Heddernheim mit Bombardier U5 Wagen 610, Siemens U4 Wagen 511, Düwag U3 Wagen 151, Düwag U2 Wagen 303 und Düwag U1 Wagen 1001 (Prototyp)
Daniel Oster

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Frankfurt (Main) ·VGF·, Deutschland / Stadtbahn- und U-Bahnfahrzeuge / Duewag | Stadtbahnwagen U3, Deutschland / Stadtbahn- und U-Bahnfahrzeuge | historisch / Duewag | Stadtbahnwagen U2h, U2e

223 1200x800 Px, 06.10.2018

VGF Fahrzeugparade zum Jubiläum 50 Jahre U-Bahn Frankfurt am Main am 06.10.18 in Heddernheim mit Bombardier U5 Wagen 610, Siemens U4 Wagen 511, Düwag U3 Wagen 151 und Düwag U2 Wagen 303
VGF Fahrzeugparade zum Jubiläum 50 Jahre U-Bahn Frankfurt am Main am 06.10.18 in Heddernheim mit Bombardier U5 Wagen 610, Siemens U4 Wagen 511, Düwag U3 Wagen 151 und Düwag U2 Wagen 303
Daniel Oster

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Frankfurt (Main) ·VGF·, Deutschland / Stadtbahn- und U-Bahnfahrzeuge / Duewag | Stadtbahnwagen U3, Deutschland / Stadtbahn- und U-Bahnfahrzeuge | historisch / Duewag | Stadtbahnwagen U2h, U2e

244 1200x814 Px, 06.10.2018

VGF Fahrzeugparade zum Jubiläum 50 Jahre U-Bahn Frankfurt am Main am 06.10.18 in Heddernheim mit Bombardier U5 Wagen 610, Siemens U4 Wagen 511, Düwag U3 Wagen 151 und Düwag U2 Wagen 303
VGF Fahrzeugparade zum Jubiläum 50 Jahre U-Bahn Frankfurt am Main am 06.10.18 in Heddernheim mit Bombardier U5 Wagen 610, Siemens U4 Wagen 511, Düwag U3 Wagen 151 und Düwag U2 Wagen 303
Daniel Oster

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Frankfurt (Main) ·VGF·, Deutschland / Stadtbahn- und U-Bahnfahrzeuge / Duewag | Stadtbahnwagen U3, Deutschland / Stadtbahn- und U-Bahnfahrzeuge | historisch / Duewag | Stadtbahnwagen U2h, U2e

234 1200x800 Px, 06.10.2018

VGF Fahrzeugparade zum Jubiläum 50 Jahre U-Bahn Frankfurt am Main am 06.10.18 in Heddernheim mit Düwag U1 Wagen 1001 (Prototyp)
VGF Fahrzeugparade zum Jubiläum 50 Jahre U-Bahn Frankfurt am Main am 06.10.18 in Heddernheim mit Düwag U1 Wagen 1001 (Prototyp)
Daniel Oster

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Frankfurt (Main) ·VGF·

241 1200x800 Px, 06.10.2018

VGF Fahrzeugparade zum Jubiläum 50 Jahre U-Bahn Frankfurt am Main am 06.10.18 in Heddernheim mit Düwag U1 Wagen 1001 (Prototyp)
VGF Fahrzeugparade zum Jubiläum 50 Jahre U-Bahn Frankfurt am Main am 06.10.18 in Heddernheim mit Düwag U1 Wagen 1001 (Prototyp)
Daniel Oster

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Frankfurt (Main) ·VGF·

271 1200x800 Px, 06.10.2018

VGF Fahrzeugparade zum Jubiläum 50 Jahre U-Bahn Frankfurt am Main am 06.10.18 in Heddernheim mit Düwag 2016 Arbeitswagen
VGF Fahrzeugparade zum Jubiläum 50 Jahre U-Bahn Frankfurt am Main am 06.10.18 in Heddernheim mit Düwag 2016 Arbeitswagen
Daniel Oster

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Frankfurt am Main ·VGF·

189 1200x800 Px, 06.10.2018

Auf Grund von Gleisbauarbeiten auf der Südbahn endete die Fahrt für Züge aus Ulm Richtung Friedrichshafen vorzeitig in Ravensburg, wo nur ein Gleis für die Ankunft und Rückfahrt zur Verfügung stand. Lag zwischen Fahrtende und Rückfahrt ein längerer Zeitraum, in dem ein anderer Zug ebenfalls auf diesem einzigen Gleis ankommt/abfährt, muss der erste Zug außerhalb vom Bahnhof „zwischengeparkt“ werden. Aus diesem Grund wurde 245 035 mit den Wagen des ex RE 63551, Stuttgart - Ravensburg, bis zum Beginn der Rückfahrt auf einem Industriegleisanschluss abgestellt. Am 07.09.2018 fährt 245 035 vom Industriegleisanschluss zur Bereitstellung in den Bahnhof Ravensburg, um die Fahrt als RE 63578 nach Stuttgart zu beginnen.
Auf Grund von Gleisbauarbeiten auf der Südbahn endete die Fahrt für Züge aus Ulm Richtung Friedrichshafen vorzeitig in Ravensburg, wo nur ein Gleis für die Ankunft und Rückfahrt zur Verfügung stand. Lag zwischen Fahrtende und Rückfahrt ein längerer Zeitraum, in dem ein anderer Zug ebenfalls auf diesem einzigen Gleis ankommt/abfährt, muss der erste Zug außerhalb vom Bahnhof „zwischengeparkt“ werden. Aus diesem Grund wurde 245 035 mit den Wagen des ex RE 63551, Stuttgart - Ravensburg, bis zum Beginn der Rückfahrt auf einem Industriegleisanschluss abgestellt. Am 07.09.2018 fährt 245 035 vom Industriegleisanschluss zur Bereitstellung in den Bahnhof Ravensburg, um die Fahrt als RE 63578 nach Stuttgart zu beginnen.
Jürgen Vos

Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 751 Ulm – Aulendorf – Meckenbeuren – Friedrichshafen ·württ. Südbahn·

246 667x1000 Px, 06.10.2018

Wenn auf Grund von Gleisbauarbeiten die Bahnstrecke in einem Bahnhof endet und beginnt, in dem nur ein Gleis für den Personenein-/-ausstieg zur Verfügung steht und zwischen Ankunft und Abfahrt eine halbe Stunde liegt, in der ein anderer Zug ebenfalls auf diesem einzig befahrbaren Gleis ankommt/abfährt, muss der erste Zug in der Zwischenzeit außerhalb vom Bahnhof kurzzeitig abgestellt werden. Ein Teil dieses Ablaufes wurde am 07.09.2018 in Ravensburg fotografiert. Auf der Fahrt von Ravensburg nach Aulendorf passieren zwei Triebwagen der Bodensee-Oberschwaben-Bahn die auf einem Industriegleisanschluss abgestellte 245 035 mit den Wagen des ex RE 63551, Stuttgart - Ravensburg.
Wenn auf Grund von Gleisbauarbeiten die Bahnstrecke in einem Bahnhof endet und beginnt, in dem nur ein Gleis für den Personenein-/-ausstieg zur Verfügung steht und zwischen Ankunft und Abfahrt eine halbe Stunde liegt, in der ein anderer Zug ebenfalls auf diesem einzig befahrbaren Gleis ankommt/abfährt, muss der erste Zug in der Zwischenzeit außerhalb vom Bahnhof kurzzeitig abgestellt werden. Ein Teil dieses Ablaufes wurde am 07.09.2018 in Ravensburg fotografiert. Auf der Fahrt von Ravensburg nach Aulendorf passieren zwei Triebwagen der Bodensee-Oberschwaben-Bahn die auf einem Industriegleisanschluss abgestellte 245 035 mit den Wagen des ex RE 63551, Stuttgart - Ravensburg.
Jürgen Vos

Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 751 Ulm – Aulendorf – Meckenbeuren – Friedrichshafen ·württ. Südbahn·

206 1200x801 Px, 06.10.2018

Auf Grund der baustellenbedingten Streckensperrung zwischen Ravensburg und Friedrichshafen endete die Fahrt der IRE von Ulm nach Basel vorzeitig in Ravensburg. 611 545 und ein weiterer Triebwagen befinden sich am 07.09.2018 als IRE 63590, Ulm - Ravensburg, kurz vor der Einfahrt in den Zielbahnhof.
Auf Grund der baustellenbedingten Streckensperrung zwischen Ravensburg und Friedrichshafen endete die Fahrt der IRE von Ulm nach Basel vorzeitig in Ravensburg. 611 545 und ein weiterer Triebwagen befinden sich am 07.09.2018 als IRE 63590, Ulm - Ravensburg, kurz vor der Einfahrt in den Zielbahnhof.
Jürgen Vos

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 611 BR 611, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 751 Ulm – Aulendorf – Meckenbeuren – Friedrichshafen ·württ. Südbahn·

261 1200x800 Px, 06.10.2018

Auf der InnoTrans eigentlich wenig beachtet und in wenig fotogener Position: Eine von den 4(?) Hybridloks, die die DB bemerkenswerterweise nicht bei bekannten Firmen für derartige Nischenprodukte sondern beim chinesischen Konzern CRRC bestellt hat- mit einer Option auf vielleicht noch einmal 10 Stück. Diese hier hat noch keine Baureihennummer, ist aber der Anschrift nach der S-Bahn Hamburg zugedacht. Die Loks sollen für Überführungen, bei Bauarbeiten, zum Rangieren etc. verwendet werden. Dazu können sie dank Litium -Batterien und Dieselaggregat autark auch auf stromschienenlosen Gleisen unterwegs sein. Die Leistung wird so angegeben: 250kW mit Diesel, 150kW mit Batterieantrieb, 400kW wenn beide Antriebe laufen. Könnte auch für manche U-Bahn interessant sein...
Auf der InnoTrans eigentlich wenig beachtet und in wenig fotogener Position: Eine von den 4(?) Hybridloks, die die DB bemerkenswerterweise nicht bei bekannten Firmen für derartige Nischenprodukte sondern beim chinesischen Konzern CRRC bestellt hat- mit einer Option auf vielleicht noch einmal 10 Stück. Diese hier hat noch keine Baureihennummer, ist aber der Anschrift nach der S-Bahn Hamburg zugedacht. Die Loks sollen für Überführungen, bei Bauarbeiten, zum Rangieren etc. verwendet werden. Dazu können sie dank Litium -Batterien und Dieselaggregat autark auch auf stromschienenlosen Gleisen unterwegs sein. Die Leistung wird so angegeben: 250kW mit Diesel, 150kW mit Batterieantrieb, 400kW wenn beide Antriebe laufen. Könnte auch für manche U-Bahn interessant sein...
Andreas Bogott

Deutschland / Industriemessen / InnoTrans 2018, Deutschland / Zweikraftloks | 90 80 / 1 004 ·CRRC AWC101 494·

425 1200x900 Px, 06.10.2018

Führerhausseite der neuen DB-Hybrid-Rangierlok für die Hamburger S-Bahn. InnoTrans-Freigelände, Berlin , Publikumstag 23.9.2018. Der Hersteller CRRC bezeichnet sie übrigens als AWC101 494
Führerhausseite der neuen DB-Hybrid-Rangierlok für die Hamburger S-Bahn. InnoTrans-Freigelände, Berlin , Publikumstag 23.9.2018. Der Hersteller CRRC bezeichnet sie übrigens als "AWC101 494"
Andreas Bogott

Deutschland / Industriemessen / InnoTrans 2018, Deutschland / Zweikraftloks | 90 80 / 1 004 ·CRRC AWC101 494·

280 900x1200 Px, 06.10.2018

Ein neuer Flachwagen der ÖBB, mit LüP 22,89m geeignet zur Aufnahme zweier 40'-Container. Wagennummer: 31 TEN 81 A-RCW 3552 000-1 Rilns. Ausgestellt auf der InnoTrans 2018,Berlin, Foto vom 23.9.2018
Ein neuer Flachwagen der ÖBB, mit LüP 22,89m geeignet zur Aufnahme zweier 40'-Container. Wagennummer: 31 TEN 81 A-RCW 3552 000-1 Rilns. Ausgestellt auf der InnoTrans 2018,Berlin, Foto vom 23.9.2018
Andreas Bogott

Deutschland / Industriemessen / InnoTrans 2018, Österreich / Unternehmen / Rail Cargo Wagon - Austria AG ·RCW·, Österreich / Güterwagen / 3 | Gattung R | Flachwagen mit Drehgestellen in Regelbauart

208 1200x900 Px, 06.10.2018

...und nun Werbung : Dieser fernsteuerbare Rangier-Robot RW 60 AEM mit Batterieantrieb von der Firma Windhoff war ebenfalls ausgestellt auf der InnoTrans 2018, Berlin, aufgenommen am 23.9.2018.
"...und nun Werbung": Dieser fernsteuerbare Rangier-Robot RW 60 AEM mit Batterieantrieb von der Firma Windhoff war ebenfalls ausgestellt auf der InnoTrans 2018, Berlin, aufgenommen am 23.9.2018.
Andreas Bogott

Deutschland / Werksbahnen / ~ Sonstige, Deutschland / Speicherloks | Akku ¦ Druckluft ¦ Dampf / ~ Sonstige, Deutschland / Industriemessen / InnoTrans 2018

255 1200x851 Px, 06.10.2018

Die Kölner Straßenbahnline 18 von Köln-Ubierring nach Köln-Klettenberg und durch die Stadt Köln und hält gleich in Köln-Eifelwall und nach Köln-Klettenberg. Aufgenommen an der Haltestelle Eifelwall in Köln-Süd. Bei Sommerwetter am Vormittag vom 9.9.2018.
Die Kölner Straßenbahnline 18 von Köln-Ubierring nach Köln-Klettenberg und durch die Stadt Köln und hält gleich in Köln-Eifelwall und nach Köln-Klettenberg. Aufgenommen an der Haltestelle Eifelwall in Köln-Süd. Bei Sommerwetter am Vormittag vom 9.9.2018.
Stefan Hochstetter

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Köln ·KBE·KVB·

189 1200x754 Px, 06.10.2018

Die Kölner-Straßenbahnline 18 kommt von Bonn-Hbf nach Köln-Thielenbruch und fährt gleich in Brühl-Vochem ein. Aufgenommen von der Straßenbahnhaltestelle in Brühl-Vochem. Bei Sommerwetter am Vormittag vom 9.9.2018.
Die Kölner-Straßenbahnline 18 kommt von Bonn-Hbf nach Köln-Thielenbruch und fährt gleich in Brühl-Vochem ein. Aufgenommen von der Straßenbahnhaltestelle in Brühl-Vochem. Bei Sommerwetter am Vormittag vom 9.9.2018.
Stefan Hochstetter

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Köln ·KBE·KVB·

180 1200x681 Px, 06.10.2018

Der Ruckhalde-Tunnel ist eröffnet Appenzeller Bahnen AB Bilder vom grossen Eröffnungsfest, Das Appenzellerland tanzt Tango , vom 6. Oktober 2018. Der neue ABe 4/6 4103 auf der Ortsdurchfahrt Teufen. Foto: Walter Ruetsch
Der Ruckhalde-Tunnel ist eröffnet Appenzeller Bahnen AB Bilder vom grossen Eröffnungsfest, "Das Appenzellerland tanzt Tango", vom 6. Oktober 2018. Der neue ABe 4/6 4103 auf der Ortsdurchfahrt Teufen. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / AB  Appenzeller Bahnen ab 1988, Schweiz / Triebzüge | Schmalspur / ABe 4/6 ·FART·

310 1200x867 Px, 06.10.2018

Der Ruckhalde-Tunnel ist eröffnet Appenzeller Bahnen AB Bilder vom grossen Eröffnungsfest, Das Appenzellerland tanzt Tango , vom 6. Oktober 2018. Bald ist der ABe 4/6 4003 im Ruckhalde-Tunnel verschwunden. Foto: Walter Ruetsch
Der Ruckhalde-Tunnel ist eröffnet Appenzeller Bahnen AB Bilder vom grossen Eröffnungsfest, "Das Appenzellerland tanzt Tango", vom 6. Oktober 2018. Bald ist der ABe 4/6 4003 im Ruckhalde-Tunnel verschwunden. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / AB  Appenzeller Bahnen ab 1988, Schweiz / Triebzüge | Schmalspur / ABe 4/6 ·FART·

346  1 1200x800 Px, 06.10.2018

Der Ruckhalde-Tunnel ist eröffnet Appenzeller Bahnen AB Bilder vom grossen Eröffnungsfest, Das Appenzellerland tanzt Tango , vom 6. Oktober 2018. Der ABe 4/6 4002 auf der neuen Haltestelle St. Gallen Riethüsli. Foto: Walter Ruetsch
Der Ruckhalde-Tunnel ist eröffnet Appenzeller Bahnen AB Bilder vom grossen Eröffnungsfest, "Das Appenzellerland tanzt Tango", vom 6. Oktober 2018. Der ABe 4/6 4002 auf der neuen Haltestelle St. Gallen Riethüsli. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / AB  Appenzeller Bahnen ab 1988, Schweiz / Triebzüge | Schmalspur / ABe 4/6 ·FART·

264 1200x867 Px, 06.10.2018

Der Ruckhalde-Tunnel ist eröffnet Appenzeller Bahnen AB Bilder vom grossen Eröffnungsfest, Das Appenzellerland tanzt Tango , vom 6. Oktober 2018. Der neue Triebzug ABe 4/6 beim Zwischenhalt auf der provisorischen Haltestelle beim Güterbahnhof St. Gallen. Foto: Walter Ruetsch
Der Ruckhalde-Tunnel ist eröffnet Appenzeller Bahnen AB Bilder vom grossen Eröffnungsfest, "Das Appenzellerland tanzt Tango", vom 6. Oktober 2018. Der neue Triebzug ABe 4/6 beim Zwischenhalt auf der provisorischen Haltestelle beim Güterbahnhof St. Gallen. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / AB  Appenzeller Bahnen ab 1988, Schweiz / Triebzüge | Schmalspur / ABe 4/6 ·FART·

326 1200x946 Px, 06.10.2018

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