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SBB Historic Fotos

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100 Jahre Krokodil. Die 100 jährige SBB Historic Ce 6/8 II 14253 (91 85 4601 253-8) steht mit ihren zehn Wagen in Erstfeld in Erwartung der grossen Fahrt über den Gotthard nach Bellinzona. Obwohl mehr in der Maschine steckt, als man ihre ansieht, denn es ist eigentlich eine Be 6/8 II, werden ihr für die Geburtstagsfahrt zwei weitere Krokodile beigestellt.
19. Oktober 2019
100 Jahre Krokodil. Die 100 jährige SBB Historic Ce 6/8 II 14253 (91 85 4601 253-8) steht mit ihren zehn Wagen in Erstfeld in Erwartung der grossen Fahrt über den Gotthard nach Bellinzona. Obwohl mehr in der Maschine steckt, als man ihre ansieht, denn es ist eigentlich eine Be 6/8 II, werden ihr für die Geburtstagsfahrt zwei weitere Krokodile beigestellt. 19. Oktober 2019
Stefan Wohlfahrt

100 Jahre Krokodil. Der Extrazug zum 100 Jahre Krokodil-Jubiläum erreicht Airolo. An der Spitze die Ce 6/8 III 14305 (9185 4601 305-6), dann die SOB Be 6/8 III 13302 (91 85 4601 302-3) und dann das  Geburtstagskind , die Ce 6/8 14253 (91 85 4601 253-8) gefolgt von zehn ausgebuchten Wagen.

19. Okt. 2019
100 Jahre Krokodil. Der Extrazug zum 100 Jahre Krokodil-Jubiläum erreicht Airolo. An der Spitze die Ce 6/8 III 14305 (9185 4601 305-6), dann die SOB Be 6/8 III 13302 (91 85 4601 302-3) und dann das "Geburtstagskind", die Ce 6/8 14253 (91 85 4601 253-8) gefolgt von zehn ausgebuchten Wagen. 19. Okt. 2019
Stefan Wohlfahrt

100 Jahre Krokodil. Der Extrazug mit den drei Krokodilloks zum 100 Jahre Krokodil-Jubiläum erreicht Ambri-Piotta, und dies wie schon in Airolo weitaus früher als erwartet, so dass kaum Zeit blieb, eine bessere Fotostelle zu finden.

Zur Vervollständigung: Der Zug wird angeführt von der Ce 6/8 III 14305 (9185 4601 305-6), dann folgt die SOB Be 6/8 III 13302 (91 85 4601 302-3) und die Ce 6/8 14253 (91 85 4601 253-8).  

19. Okt. 2019
100 Jahre Krokodil. Der Extrazug mit den drei Krokodilloks zum 100 Jahre Krokodil-Jubiläum erreicht Ambri-Piotta, und dies wie schon in Airolo weitaus früher als erwartet, so dass kaum Zeit blieb, eine bessere Fotostelle zu finden. Zur Vervollständigung: Der Zug wird angeführt von der Ce 6/8 III 14305 (9185 4601 305-6), dann folgt die SOB Be 6/8 III 13302 (91 85 4601 302-3) und die Ce 6/8 14253 (91 85 4601 253-8). 19. Okt. 2019
Stefan Wohlfahrt

Für die Wanderausstellung ''Mobil - Unterwegs mit Visionären'', die im Oktober 2019 in Winterthur gastiert wurde der RBe 540 052-8 entsprechend beklebt, Winterthur HB, 8.10.2019.
Für die Wanderausstellung ''Mobil - Unterwegs mit Visionären'', die im Oktober 2019 in Winterthur gastiert wurde der RBe 540 052-8 entsprechend beklebt, Winterthur HB, 8.10.2019.
Silvio Jenny

125 Jahre rechtsufrige Zürichseebahn Rapperswil - Zürich am 29. September 2019.<br>
SBB Historic BDe 4/4 1643  Wyländerli  als Extrazug Rapperswil - Zürich Tiefenbrunnen kurz vor Feldbach. Im Hintergrund ist Rapperswil mit seinem Schloss zu erkennen.
125 Jahre rechtsufrige Zürichseebahn Rapperswil - Zürich am 29. September 2019.
SBB Historic BDe 4/4 1643 "Wyländerli" als Extrazug Rapperswil - Zürich Tiefenbrunnen kurz vor Feldbach. Im Hintergrund ist Rapperswil mit seinem Schloss zu erkennen.

Julian Ryf

125 Jahre rechtsufrige Zürichseebahn Rapperswil - Zürich am 29. September 2019.<br>
SBB Historic BDe 4/4 1643 als Extrazug Zürich Tiefenbrunnen - Rapperswil zwischen Winkel am Zürichsee und Herrliberg-Feldmeilen mit dazu passender alter Fahrleitung.
125 Jahre rechtsufrige Zürichseebahn Rapperswil - Zürich am 29. September 2019.
SBB Historic BDe 4/4 1643 als Extrazug Zürich Tiefenbrunnen - Rapperswil zwischen Winkel am Zürichsee und Herrliberg-Feldmeilen mit dazu passender alter Fahrleitung.

Julian Ryf

125 Jahre rechtsufrige Zürichseebahn Rapperswil - Zürich am 29. September 2019.<br>
SBB Historic BDe 4/4 1643  Wyländerli  als Extrazug Rapperswil - Zürich Tiefenbrunnen verlässt den Bahnhof Feldbach.
125 Jahre rechtsufrige Zürichseebahn Rapperswil - Zürich am 29. September 2019.
SBB Historic BDe 4/4 1643 "Wyländerli" als Extrazug Rapperswil - Zürich Tiefenbrunnen verlässt den Bahnhof Feldbach.

Julian Ryf

125 Jahre rechtsufrige Zürichseebahn Rapperswil - Zürich am 29. September 2019.<br>
SBB Historic BDe 4/4 1643 als Extrazug Zürich Tiefenbrunnen - Rapperswil zwischen Uerikon und Feldbach vor typischer Goldküstenkulisse.
125 Jahre rechtsufrige Zürichseebahn Rapperswil - Zürich am 29. September 2019.
SBB Historic BDe 4/4 1643 als Extrazug Zürich Tiefenbrunnen - Rapperswil zwischen Uerikon und Feldbach vor typischer Goldküstenkulisse.

Julian Ryf

125 Jahre rechtsufrige Zürichseebahn Rapperswil - Zürich am 29. September 2019.<br>
SBB Historic BDe 4/4 1643  Wyländerli  als Extrazug Rapperswil - Zürich Tiefenbrunnen bei Feldbach.
125 Jahre rechtsufrige Zürichseebahn Rapperswil - Zürich am 29. September 2019.
SBB Historic BDe 4/4 1643 "Wyländerli" als Extrazug Rapperswil - Zürich Tiefenbrunnen bei Feldbach.

Julian Ryf

Ce 6/8''' 14305 in Winterthur auf der Rückfahrt von Bauma nach Olten
Ce 6/8''' 14305 in Winterthur auf der Rückfahrt von Bauma nach Olten
Silvio Jenny

Historische Personenwagen aus der Schweiz waren Anfang Juni 2019 auf dem Gelände der Bahnparkes in Augsburg zu sehen.
Historische Personenwagen aus der Schweiz waren Anfang Juni 2019 auf dem Gelände der Bahnparkes in Augsburg zu sehen.
Christian Bremer

SBB Historic Ae 8/14 11801 anlässlich einer Märklin-Reise am 4. August 2019 bei Wassen. Auch an dieser Stelle sind die Büsche und Bäume seit meinem letzten Besuch ziemlich gewachsen - noch geht es einigermassen zum Fotografieren.
SBB Historic Ae 8/14 11801 anlässlich einer Märklin-Reise am 4. August 2019 bei Wassen. Auch an dieser Stelle sind die Büsche und Bäume seit meinem letzten Besuch ziemlich gewachsen - noch geht es einigermassen zum Fotografieren.
Julian Ryf

SBB Historic Ae 8/14 11801 anlässlich einer Märklin-Reise am 4. August 2019 auf der Stalvedro-Brücke bei Airolo. (Autobahntunnel im unteren Bildteil per Photoshop entfernt)
SBB Historic Ae 8/14 11801 anlässlich einer Märklin-Reise am 4. August 2019 auf der Stalvedro-Brücke bei Airolo. (Autobahntunnel im unteren Bildteil per Photoshop entfernt)
Julian Ryf

SBB Historic Ae 8/14 11801 anlässlich einer Märklin-Reise am 4. August 2019 bei Polmengo.
SBB Historic Ae 8/14 11801 anlässlich einer Märklin-Reise am 4. August 2019 bei Polmengo.
Julian Ryf

SBB HISTORIC.
KROKODIL Ce 6/8 - 100 Jahre unter Strom.
Sonderzug Thun - Bern vom 7. Juli 2019 mit Ce 6/8 14253, AS 2801, AS 2802, A 2251, WR 700, B 5560 sowie SR 611 bei Bollodingen.
Foto: Walter Ruetsch
SBB HISTORIC. KROKODIL Ce 6/8 - 100 Jahre unter Strom. Sonderzug Thun - Bern vom 7. Juli 2019 mit Ce 6/8 14253, AS 2801, AS 2802, A 2251, WR 700, B 5560 sowie SR 611 bei Bollodingen. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

SBB HISTORIC.
KROKODIL Ce 6/8 - 100 Jahre unter Strom.
ASm Aare Seeland mobil.
Sonderzug Thun - Bern vom 7. Juli 2019 mit Ce 6/8 14253, AS 2801, AS 2802, A 2251, WR 700, B 5560 sowie SR 611 anlässlich der Bahnhofsdurchfahrt Langenthal.
Einmalig ist diese Begegnung mit dem jüngeren ASm STAR Be 4/8 110  MERKUR , der im Jahre 2008 in Betrieb gesetzt wurde.
Foto: Walter Ruetsch
SBB HISTORIC. KROKODIL Ce 6/8 - 100 Jahre unter Strom. ASm Aare Seeland mobil. Sonderzug Thun - Bern vom 7. Juli 2019 mit Ce 6/8 14253, AS 2801, AS 2802, A 2251, WR 700, B 5560 sowie SR 611 anlässlich der Bahnhofsdurchfahrt Langenthal. Einmalig ist diese Begegnung mit dem jüngeren ASm STAR Be 4/8 110 "MERKUR", der im Jahre 2008 in Betrieb gesetzt wurde. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

SBB HISTORIC.
PROTOTYP Ae 6/6 11402  URI  mit Ec 3/3 HWB 5 bei Daiwil/LU unterwegs am 23. Mai 2015.
Foto: Walter Ruetsch
SBB HISTORIC. PROTOTYP Ae 6/6 11402 "URI" mit Ec 3/3 HWB 5 bei Daiwil/LU unterwegs am 23. Mai 2015. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

SBB HISTORIC.
PROTOTYP Ae 6/6 11402  URI  mit Ec 3/3 HWB 5 bei Littau unterwegs am 23. Mai 2015.
Der seltene Sonderzug bei einem seiner Zwischenhalte. Fotostandort für Fotografen ausnahmsweise unter Aufsicht erlaubt. Bildausschnitt Fotoshop.
Foto: Walter Ruetsch
SBB HISTORIC. PROTOTYP Ae 6/6 11402 "URI" mit Ec 3/3 HWB 5 bei Littau unterwegs am 23. Mai 2015. Der seltene Sonderzug bei einem seiner Zwischenhalte. Fotostandort für Fotografen ausnahmsweise unter Aufsicht erlaubt. Bildausschnitt Fotoshop. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

SBB HISTORIC.
PROTOTYP Ae 6/6 11402  URI  mit Ec 3/3 HWB 5 bei Littau unterwegs am 23. Mai 2015.
Der seltene Sonderzug bei einem seiner Zwischenhalte. Fotostandort für Fotografen ausnahmsweise unter Aufsicht erlaubt. Bildausschnitt Fotoshop.
Foto: Walter Ruetsch
SBB HISTORIC. PROTOTYP Ae 6/6 11402 "URI" mit Ec 3/3 HWB 5 bei Littau unterwegs am 23. Mai 2015. Der seltene Sonderzug bei einem seiner Zwischenhalte. Fotostandort für Fotografen ausnahmsweise unter Aufsicht erlaubt. Bildausschnitt Fotoshop. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

SBB HISTORIC.
PROTOTYP Ae 6/6 11402  URI  mit Ec 3/3 HWB 5 bei Werthenstein unterwegs am 23. Mai 2015.
Foto: Walter Ruetsch
SBB HISTORIC. PROTOTYP Ae 6/6 11402 "URI" mit Ec 3/3 HWB 5 bei Werthenstein unterwegs am 23. Mai 2015. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

SBB HISTORIC.
PROTOTYP Ae 6/6 11402  URI  mit Ec 3/3 HWB 5 bei Werthenstein unterwegs am 23. Mai 2015.
Foto: Walter Ruetsch
SBB HISTORIC. PROTOTYP Ae 6/6 11402 "URI" mit Ec 3/3 HWB 5 bei Werthenstein unterwegs am 23. Mai 2015. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

SBB HISTORIC.
PROTOTYP Ae 6/6 11402  URI  mit Ec 3/3 HWB 5 bei Daiwil/LU unterwegs am 23. Mai 2015.
Foto: Walter Ruetsch
SBB HISTORIC. PROTOTYP Ae 6/6 11402 "URI" mit Ec 3/3 HWB 5 bei Daiwil/LU unterwegs am 23. Mai 2015. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

SBB HISTORIC.
PROTOTYP Ae 6/6 11402  URI  mit Ec 3/3 HWB 5 bei Daiwil/LU unterwegs am 23. Mai 2015.
Foto: Walter Ruetsch
SBB HISTORIC. PROTOTYP Ae 6/6 11402 "URI" mit Ec 3/3 HWB 5 bei Daiwil/LU unterwegs am 23. Mai 2015. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

SBB HISTORIC.
Die sehr selten im Einsatz stehende Ae 3/6 I 10664 auf Probefahrt zwischen Wangen an der Aare und Niederbipp am 27. März 2019.
Foto: Walter Ruetsch
SBB HISTORIC. Die sehr selten im Einsatz stehende Ae 3/6 I 10664 auf Probefahrt zwischen Wangen an der Aare und Niederbipp am 27. März 2019. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

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