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SBB Historic Ae 8/14 11801 anlässlich einer Märklin-Reise am 4.

(ID 1161719)

Aufgrund FLIRT-Mangel bei TILO verkehrt zurzeit ein Domino als RE am Gotthard.

Auch heuer dreht die Sommerbim wieder ihre Runden durch Graz, heute den 10.08.2019 war Tw 121 mit Bw 60b im Einsatz, hier zu sehen in der Leonhardstraße.

SBB Historic Ae 8/14 11801 anlässlich einer Märklin-Reise am 4. August 2019 bei Polmengo.

SBB Historic Ae 8/14 11801 anlässlich einer Märklin-Reise am 4. August 2019 bei Polmengo.

Julian Ryf https://www.flickr.com/photos/zettie94/ 10.08.2019, 611 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: SONY ILCE-7M3, Datum 2019:08:04 12:06:14, Belichtungsdauer: 1/1000, Blende: 9/1, ISO640, Brennweite: 340/10

Die Delta Rail 243 650-9 mit LDC von Cottbus nach Warnemünde bei der Durchfahrt in Warnemünde-Werft.10.08.2019

Auch heuer dreht die Sommerbim wieder ihre Runden durch Graz, heute den 10.08.2019 war Tw 121 mit Bw 60b im Einsatz, hier zu sehen in der Leonhardstraße.

SBB Historic Ae 8/14 11801 anlässlich einer Märklin-Reise am 4.

SBB Historic Ae 8/14 11801 anlässlich einer Märklin-Reise am 4.

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Eng und steil ist das Urner Reusstal. Ist immer eindrücklich, zu sehen, wie die Strecke in diese Landschaft gebaut wurde. Hier ist am 12.06.2026 ein Sonderzug von SBB Historic unterhalb von Gurtnellen unterwegs Richtung Tessin.

Eng und steil ist das Urner Reusstal. Ist immer eindrücklich, zu sehen, wie die Strecke in diese Landschaft gebaut wurde. Hier ist am 12.06.2026 ein Sonderzug von SBB Historic unterhalb von Gurtnellen unterwegs Richtung Tessin. 
Arthur Beusch

Schweiz / E-Loks | ältere Bauarten und Rangierloks / Ae 8/14 ·SBB·, Schweiz / Strecken / 601 Erstfeld – Göschenen GB>SBB ·Gotthardbahn Nordrampe·

 49 1200x799 Px, 14.06.2026

Der Treno Gottardo der SBB trifft am 09.05.2026 auf die einzige Doppellok von SBB Historic.

Der Treno Gottardo der SBB trifft am 09.05.2026 auf die einzige Doppellok von SBB Historic. 
Arthur Beusch

Schweiz / E-Loks | ältere Bauarten und Rangierloks / Ae 8/14 ·SBB·, Schweiz / Bahnhöfe / Erstfeld, Schweiz / Triebzüge / 7 526 RABe 526.1 ·SOB· Flirt⁠ 3 Traverso

 73 1200x770 Px, 27.05.2026

Am 09.05.2026 treffen alt und neu aufeinander, SOB und SBB.

Am 09.05.2026 treffen alt und neu aufeinander, SOB und SBB. 
Arthur Beusch

Schweiz / E-Loks | ältere Bauarten und Rangierloks / Ae 8/14 ·SBB·, Schweiz / Bahnhöfe / Erstfeld, Schweiz / Triebzüge / 7 526 RABe 526.1 ·SOB· Flirt⁠ 3 Traverso

 96 1200x836 Px, 27.05.2026

Am 09.05.2026 erregt diese riesige Lok Aufsehen.

Am 09.05.2026 erregt diese riesige Lok Aufsehen. 
Arthur Beusch

Schweiz / E-Loks | ältere Bauarten und Rangierloks / Ae 8/14 ·SBB·, Schweiz / Bahnhöfe / Erstfeld

 97 1200x834 Px, 27.05.2026

Weitere Bilder aus "Schweiz / E-Loks | ältere Bauarten und Rangierloks / Ae 8/14 ·SBB·"

SBB Ae8/14 11801, Erstfeld, 21.08.1987.

SBB Historic Ae 8/14 Nr.

In Erstfeld zeigte sich etwas erfreuliches: Die SBB Historic Ae 8/14 Nr.

Die Elektrolokomotive Ae 8/14 11852 im Verkehrshaus der Schweiz (Luzern, September 2011)

Die Elektrolokomotive Ae 8/14 im Verkehrshaus der Schweiz (Luzern, September 2011)

11852 Luzern 10.10.97

11852 Luzern 10.10.97

11852 Luzern xx.10.84

11852 + 11801 Erstfeld 28.06.78

11801 Basel 31.10.82

11801 bei Gurtnellen xx.xx.xx

11801 Wassen 09.10.81

11801 Wassen 09.10.81

11801 Wassen 08.10.81

11801 Göschenen 06.10.81

11801 Erstfeld 05.08.81

11801 M.

11801 M.

Ae 8/14 Gotthard Nordrampe Wassen.

SBB Historic - Ae 8/14 11801 und Ce 6/8 14253 an einer Fitnessfahrt in einem Extra abgesperrten Geleisfeld das somit Extra für alle Fotografen und Besucher des 1 August Brunch Frei

SBB Historic - Ae 8/14 11801 an einer Fitnessfahrt im Bahnhofsareal in Erstfeld am 01.08.2015

SBB Historic - Ae 8/14 11801 an einer Fitnessfahrt in einem Extra abgesperrten Geleisfeld das somit Extra für alle Fotografen und Besucher des 1 August Brunch Frei zugänglich wahr im

Ae 8/14 11801 am 11.02.2015 bei Wassen.

Ae 8/14 11801 fährt am 6.10.2012 mit einem Sonderzug von Wassen Richtung Göschenen.

Weitere Bilder aus "Schweiz / SBB | Schweizer Bundesbahnen / SBB Historic"

SBB HISTORIC.

SBB HISTORIC.

SBB HISTORIC.

SBB HISTORIC.

SBB HISTORIC.

SBB HISTORIC.

SBB HISTORIC.

SBB HISTORIC.

SBB HISTORIC.

SBB HISTORIC.

Am 1.

Am 1.

Am 1.

Tag der offenen Tore im Bahnpark Brugg am 25./26.

Tag der offenen Tore im Bahnpark Brugg am 25./26.

Tag der offenen Tore im Bahnpark Brugg am 25./26.

SBB Re 4/4 II 11148 überführt am 19.

SBB Historic Ae 4/7 10976 durchfährt auf Pensioniertenfahrt am 14.

SBB Historic Ae 4/7 10976 auf Pensioniertenfahrt am 14.

SBB Historic Ae 4/7 10976 auf Pensioniertenfahrt am 14.

SBB HISTORIC Re 4/4 I 10001 mit Sonderleisung unterwegs.

Historic-Pensioniertenfahrt Bern.

Historic-Pensioniertenfahrt Bern.

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Weitere Bilder aus "Schweiz / Strecken / 631 Airolo – Biasca GB>SBB ·Gotthardbahn Südrampe·"

Sonderzug mit einer Doppeltraktion Ae 4/7 auf der Fahrt in den Süden.

Re 6/6 im Personenverkehr.

Re 6/6 im Personenverkehr.

Im August 2001 präsentierte sie die Re 6/6 11689 GERRA-GAMBAROGNO dem Fotografen in Lugano vor einem DB EC im VSLF Kleid.

436 114 + 11610, Lavorgo, 29.03.2002.

Ein ICN auf seiner Fahrt Richtung Süden hat Gotthardtunnel hinter sich gelassen, und beginnt nun, ohne in Airolo gehalten zu haben, die Fahrt über Gotthard Südrampe.

Aus dem Jahre 1120 stammt die romanische Kirche San Nicolao in Giornico; die DB 185 107-0 und ihre Schwesterlok sind bedeuten jünger und sind mit ihrem Güterzug auf dem Weg Richtung

Ein ICN nach Lugano bei der Durchfahrt in Airolo.

Die SBB Re 4/4 II 11125 fährt mit einem Gotthard IR bei Rodi Fiesso Richtung Locarno.

Die SBB Re 4/4 II 11158 verlässt mit ihrem Gotthard IR nach Locarno den Bahnhof Rodi Fiesso und beginnt nun ihre Fahrt durch die Dazio Grande Richtung Faido.

Die SBB Re 4/4 II 11114 verlässt mit ihrem IR nach Locarno den 1567 Meter langen Prato Kehrtunnel und wird in wenigen Minuten Faido erreichen.

SBB: Re 6/6 11633 Muri mit dem Colosseum bei Osogna im Juni 2001.

Viel Verkehr am Gotthard: Die SBB Re 620 005-9 Uster erreicht am 28.

Gotthard-Pararellfahrt: Die BR 01 202 des Vereins Pacifics 01 202 war am 20.

Gotthard-Pararellfahrt: Links sind die BR 01 202 des Vereins Pacifics 01 202 mit einem langem Dampfzug und die ETCS-2-taugliche SBB Re 420 325-3 am Zugschluss unterwegs, und rechts sind die

Gotthard-Pararellfahrt: Links sind die Gottharddampflok C 5/6 2969 mit ihren kürzeren Dampfzug und der Ae 4/7 10987 am Zugschluss unterwegs, und rechts sind die BR 01 202 des Vereins Pacifics 01

SBB: Güterzug bei Faido mit der Re 4/4 III 11356 und der Re 6/6 11627 Luterbach-Attisholz im April 1999.

SBB: Güterzug mit einer Re 10/10 bei Osogna im April 1999.

SBB: Re 4/4 II im Personenverkehr.

Die zwischenzeitlich ziemlich bekannte SBB Re 4/4 II 11161 wartet in Bodio auf der Dampfzug nach Bellinzona.

Erstserien Re 4/4 II am Gotthard: Seit August 2015 verkehren die Re 4/4 II der 1.

Erstserien Re 4/4 II am Gotthard: Seit August 2015 verkehren die Re 4/4 II der 1.

Die DB 185 089-0 und eine weitere 185 verlasen den 1567 Meter langen Prato Tunnel kurz vor Faido.

Die DB 185 113-8 und eine weitere 185 mit dem Winner-Zug kurz vor Rodi Fieso.

Bilder aus der Umgebung

Schweiz/Suisse/Svizzera/Svizra > Ticino > Distretto di Leventina > Circolo di Faido > Faido

(C) OpenStreetMap-Mitwirkende

0,04 km

Kurzer Belichtungszeitunterbruch: Zwischen diesen beiden Bildern (ID 956 499 und 956 498) liegen 6 Kilometer Bahnstrecke und nur 25 Minuten Wanderzeit, was zeigt, dass man auch zu Fuss recht schnell

0,06 km

0,06 km

Zwei BLS Re 4/4 haben den 1560 m langen Prato Kehrtunnel verlassen und strben mit ihrem Autozug dem Süden zu.

0,06 km

Die DB 185 118-7 und eine weitere 185 ziehen einen Güterzug Richtung Norden.

0,06 km

Die SBB Am 843 001-9 verlässt den 1567 Meter langen Prato Kehrtunnel.

0,07 km

Ein IR von Locarno auf dem Weg Richtung Norden befährt den formschönen Polmengo Viadukt kurz nach Faido.

0,07 km

Eine unbekannte Re 4/4 II überfährt am 12.

0,08 km

Damit die Südrampe keine Entzugserscheinungen von mir kriegt: Re 10/10 mit GZ Südwärts oberhalb Polmengo am 19.06.2013

0,09 km

Ein BLS Güterzug auf der (Tal)-Fahrt Richtung Süden mit der Schublok Re 4/4 162 bei der Polmengo Brücke.

0,09 km

0,10 km

Im Juli 2016 fand ich eine Fotostelle nördlich von Faido, etwas oberhalb des Broscerinatunnel mit Blick auf die 103 Meter lange Polmengobrücke.

0,10 km

Zwei BLS Re 4/4 verlassen mit einem Autozug den 1560 Meter langen Prato Kehrtunnel.

0,13 km

Zwei BLS Re 485 verlassen mit einem Güterzug den 1560 langen Prato Kehrtunne kurz vor Faido.

0,29 km

0,91 km

Gotthard 2008 - Auch die DB rollt mit ihren Loks der BR 185 durch die Leventina.

0,91 km

Gotthard 2008 - Briefe und Pakete können schon ganz schön schwer sein, so das es über die Gotthardbahn gleich 3 Loks benötigt.

0,91 km

Gotthard 2008 - Die 3.

1,08 km

Eine DB 185-Vierfachtraktion verlässt am 13.09.2016 den Bahnhof Faido in Richtung Gotthard

1,26 km

1,27 km

Zwischen Faido und Rodi-Fiesso schlängelt sich die Gotthardstrecke durch die Piottino-Schlucht und gewinnt dabei rund 200 Höhenmeter.

Schweiz/Suisse/Svizzera/Svizra > Ticino > Distretto di Leventina > Circolo di Faido > Faido

Via Cantonale (4 Bilder) 🗺