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1 264 Baureihe 264 ·Maxima 40 CC· Fotos

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EHB 264002-7 hat hier bei Osnabrück Hellern am 28.05.2024 um 10.42 Uhr den Leerzug von Georgsmarienhütte zum Hafen Osnabrück am Haken. Es handelt sich um einen Pendelzug. Schrott wird damit vom Hafen zum Stahlwerk in Georgsmarienhütte transportiert. Der Zug macht dabei Kopf im Bahnhof Hasbergen.
EHB 264002-7 hat hier bei Osnabrück Hellern am 28.05.2024 um 10.42 Uhr den Leerzug von Georgsmarienhütte zum Hafen Osnabrück am Haken. Es handelt sich um einen Pendelzug. Schrott wird damit vom Hafen zum Stahlwerk in Georgsmarienhütte transportiert. Der Zug macht dabei Kopf im Bahnhof Hasbergen.
Gerd Hahn

EHB 264002-7 hat hier bei Osnabrück Hellern am 28.05.2024 um 10.42 Uhr den Leerzug von Georgsmarienhütte zum Hafen Osnabrück am Haken. Es handelt sich um einen Pendelzug. Schrott wird damit vom Hafen zum Stahlwerk in Georgsmarienhütte transportiert. Der Zug macht dabei Kopf im Bahnhof Hasbergen.
EHB 264002-7 hat hier bei Osnabrück Hellern am 28.05.2024 um 10.42 Uhr den Leerzug von Georgsmarienhütte zum Hafen Osnabrück am Haken. Es handelt sich um einen Pendelzug. Schrott wird damit vom Hafen zum Stahlwerk in Georgsmarienhütte transportiert. Der Zug macht dabei Kopf im Bahnhof Hasbergen.
Gerd Hahn

Die Voith Maxima 40 CC 264 002-7 der EBH (Eisenbahn- und Hafenbetriebsgesellschaft Region Osnabrück mbH) zieht am 17.04.2024 einen Güterzug durch den Osnabrücker Hauptbahnhof. Bis September 1922 war sie für Raildox unterwegs (s. hier: https://www.bahnbilder.de/bild/deutschland~dieselloks--92-80-~br-1-264-voith-maxima-40-cc/1256172/ueber-das-design-der-voith-maxima.html).
Die Voith Maxima 40 CC 264 002-7 der EBH (Eisenbahn- und Hafenbetriebsgesellschaft Region Osnabrück mbH) zieht am 17.04.2024 einen Güterzug durch den Osnabrücker Hauptbahnhof. Bis September 1922 war sie für Raildox unterwegs (s. hier: https://www.bahnbilder.de/bild/deutschland~dieselloks--92-80-~br-1-264-voith-maxima-40-cc/1256172/ueber-das-design-der-voith-maxima.html).
Horst Lüdicke

EHB CC 40 Maxima ist hier am 16.04.2024 um 08.50 Uhr mit einem schweren Schrottzug auf der Werkbahn in Hasbergen-Ohrbeck nach Georgsmarienhütte unterwegs.
EHB CC 40 Maxima ist hier am 16.04.2024 um 08.50 Uhr mit einem schweren Schrottzug auf der Werkbahn in Hasbergen-Ohrbeck nach Georgsmarienhütte unterwegs.
Gerd Hahn

EHB CC 40 Maxima ist hier am 16.04.2024 um 08.50 Uhr mit einem schweren Schrottzug auf der Werkbahn in Hasbergen-Ohrbeck nach Georgsmarienhütte unterwegs. Im Hintergrund ragt der Kirchturm der katholischen St. Josef Kirche ein Stück über die grünenden Bäume.
EHB CC 40 Maxima ist hier am 16.04.2024 um 08.50 Uhr mit einem schweren Schrottzug auf der Werkbahn in Hasbergen-Ohrbeck nach Georgsmarienhütte unterwegs. Im Hintergrund ragt der Kirchturm der katholischen St. Josef Kirche ein Stück über die grünenden Bäume.
Gerd Hahn

EHB CC 40 Maxima verläßt hier am 16.04.2024 um 09.39 Uhr mit einem Leerzug Georgsmarienhütte in Richtung Hasbergen.
EHB CC 40 Maxima verläßt hier am 16.04.2024 um 09.39 Uhr mit einem Leerzug Georgsmarienhütte in Richtung Hasbergen.
Gerd Hahn

Neuerdings soll es auf der Hochrheinbahn nicht mehr nur Nahgüter- bzw. Übergabeverkehr nach Basel geben. Den ominösen, neuen Vogt-Zug mit Voith-Lok konnte ich jetzt tatsächlich in Rheinfelden erlegen. 264 003 war schon kurz nach Einfahrt abgestellt und verlassen. März 2024.
Neuerdings soll es auf der Hochrheinbahn nicht mehr nur Nahgüter- bzw. Übergabeverkehr nach Basel geben. Den ominösen, neuen Vogt-Zug mit Voith-Lok konnte ich jetzt tatsächlich in Rheinfelden erlegen. 264 003 war schon kurz nach Einfahrt abgestellt und verlassen. März 2024.
Olli

264 002 fuhr am 08.01.22 mit einem leeren Holzzug von Blankenstein nach Saalfeld. Hier ist der Zug bei Lemnitzhammer zu sehen. Am Zugschluss war 293 002.
264 002 fuhr am 08.01.22 mit einem leeren Holzzug von Blankenstein nach Saalfeld. Hier ist der Zug bei Lemnitzhammer zu sehen. Am Zugschluss war 293 002.
Alexander Hertel

Nordic Rail Service 264 011-8 mit einem Güterzug Richtung Rothensee, am 06.05.2023 am Abzweig Brücke in Magdeburg.
Nordic Rail Service 264 011-8 mit einem Güterzug Richtung Rothensee, am 06.05.2023 am Abzweig Brücke in Magdeburg.
Frank Thomas

Auf der Fahrt Richtung Rothensee passierte die Nordic Rail Service 264 011-8 mit ihrem Güterzug am 06.05.2023 einige Hobbyfotografen an der Herrenkrugbrücke in Magdeburg, die während des Familienfestes der Magdeburger Eisenbahnfreunde in der Nähe Abwechslung an der Strecke suchten.
Auf der Fahrt Richtung Rothensee passierte die Nordic Rail Service 264 011-8 mit ihrem Güterzug am 06.05.2023 einige Hobbyfotografen an der Herrenkrugbrücke in Magdeburg, die während des Familienfestes der Magdeburger Eisenbahnfreunde in der Nähe Abwechslung an der Strecke suchten.
Frank Thomas

Mit Diesel unter Fahrdraht - 

Eine 264 Maxima 40 CC vor einem Güterzug auf der Filsbahn bei Urspring.

12.08.2023 (M)
Mit Diesel unter Fahrdraht - Eine 264 Maxima 40 CC vor einem Güterzug auf der Filsbahn bei Urspring. 12.08.2023 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Ensemble aus Lok und Bahnwärterhäuschen - 

Das Gelb der Lokfront passt irgendwie zu Blau des Gebäudes. 

Eine Lokomotive der Baureihe 264 vor einem Güterzug am Bahnwärterhäuschen bei Urspring auf der Schwäbischen Alb. 1968 gab es etwa in Höhe des hinteren Masten einen Feldweg-Bahnübergang.
 
12.08.2023 (M)
Ensemble aus Lok und Bahnwärterhäuschen - Das Gelb der Lokfront passt irgendwie zu Blau des Gebäudes. Eine Lokomotive der Baureihe 264 vor einem Güterzug am Bahnwärterhäuschen bei Urspring auf der Schwäbischen Alb. 1968 gab es etwa in Höhe des hinteren Masten einen Feldweg-Bahnübergang. 12.08.2023 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Links fahrend ist hier am 1.8.2023 um 14.05 Uhr die Maxima CC 40 EHB der Stadtwerke Osnabrück mit einem Leerzug in Osnabrück - Hörne unterwegs.
Links fahrend ist hier am 1.8.2023 um 14.05 Uhr die Maxima CC 40 EHB der Stadtwerke Osnabrück mit einem Leerzug in Osnabrück - Hörne unterwegs.
Gerd Hahn

EHB Maxima CC 40 rangiert hier am 1.8.2023 im Bahnhof Hasbergen. Sie ist zuvor mit einem Leerzug aus Georgsmarienhütte in den Bahnhof gekommen und setzt nun nach Kopf machen auf die andere Zugseite in Richtung Osnabrück um.
EHB Maxima CC 40 rangiert hier am 1.8.2023 im Bahnhof Hasbergen. Sie ist zuvor mit einem Leerzug aus Georgsmarienhütte in den Bahnhof gekommen und setzt nun nach Kopf machen auf die andere Zugseite in Richtung Osnabrück um.
Gerd Hahn

Wegen umfangreicher Bauarbeiten im Bahnhof Hasbergen und parallel dazu auf der Rollbahn bei Lengerich gab es am 1.8.2023 eigentlich keinen Zugverkehr zwischen Osnabrück und Münster. Das Stahlwerk in Georgsmarienhütte war aber zwischen Osnabrück und Hasbergen aktiv angebunden. Die Maxima der EHB war im Einsatz und kam um 13.47 Uhr mit einem Leerzug zum Hafen Osnabrück in Hasbergen an. Nach dem Kopf machen im Bahnhof Hasbergen setzt die Lok hier gerade um und passiert dabei die Großbaustelle im Bahnhof. Die neue Fußgängerbrücke ist aber noch nicht in Betrieb. Es fehlen noch die Aufzüge!
Wegen umfangreicher Bauarbeiten im Bahnhof Hasbergen und parallel dazu auf der Rollbahn bei Lengerich gab es am 1.8.2023 eigentlich keinen Zugverkehr zwischen Osnabrück und Münster. Das Stahlwerk in Georgsmarienhütte war aber zwischen Osnabrück und Hasbergen aktiv angebunden. Die Maxima der EHB war im Einsatz und kam um 13.47 Uhr mit einem Leerzug zum Hafen Osnabrück in Hasbergen an. Nach dem Kopf machen im Bahnhof Hasbergen setzt die Lok hier gerade um und passiert dabei die Großbaustelle im Bahnhof. Die neue Fußgängerbrücke ist aber noch nicht in Betrieb. Es fehlen noch die Aufzüge!
Gerd Hahn

Nach längerer Reparatur Pause war die Maxima der EHB am 1.8.2023 wieder im Einsatz zwischen Osnabrück Hafen und dem Stahlwerk in Georgsmarienhütte. Hier setzt die Lokomotive gerade um 13.47 Uhr im Bahnhof Hasbergen um. Wenig später wird sie mit einem Leerzug nach Osnabrück abfahren.
Nach längerer Reparatur Pause war die Maxima der EHB am 1.8.2023 wieder im Einsatz zwischen Osnabrück Hafen und dem Stahlwerk in Georgsmarienhütte. Hier setzt die Lokomotive gerade um 13.47 Uhr im Bahnhof Hasbergen um. Wenig später wird sie mit einem Leerzug nach Osnabrück abfahren.
Gerd Hahn

264 001-9 (Voith Maxima 40 CC) dröhnt mit Staubgutwagen am Bahnsteig 12/13 von Halle(Saale)Hbf in südlicher Richtung vorüber.

🧰 Stock - Transport - e.K.
🕓 6.4.2023 | 17:30 Uhr
264 001-9 (Voith Maxima 40 CC) dröhnt mit Staubgutwagen am Bahnsteig 12/13 von Halle(Saale)Hbf in südlicher Richtung vorüber. 🧰 Stock - Transport - e.K. 🕓 6.4.2023 | 17:30 Uhr
Clemens Kral

Eine VOITH Maxima 40 CC (92 80 1264 005-0 D-STARK) umfährt die aus Richtung Ulm nach Aulendorf gezogenen, mit Soda befüllten Wagen der Gattungen Uacns und Uacs, um diese anschließend nach Bad Wurzach zu einem Glashersteller ziehen zu können. Aulendorf, 24.02.2023
Eine VOITH Maxima 40 CC (92 80 1264 005-0 D-STARK) umfährt die aus Richtung Ulm nach Aulendorf gezogenen, mit Soda befüllten Wagen der Gattungen Uacns und Uacs, um diese anschließend nach Bad Wurzach zu einem Glashersteller ziehen zu können. Aulendorf, 24.02.2023
Jürgen Vos

Für einen Fahrtrichtungswechsel musste 264 005-0 die aus Richtung Ulm nach Aulendorf gezogenen Wagen umfahren und fährt hier zum Ankuppeln an die mit Soda befüllten Wagen. Aulendorf, 24.02.2023
Für einen Fahrtrichtungswechsel musste 264 005-0 die aus Richtung Ulm nach Aulendorf gezogenen Wagen umfahren und fährt hier zum Ankuppeln an die mit Soda befüllten Wagen. Aulendorf, 24.02.2023
Jürgen Vos

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