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Starkenberger Baustoffwerke GmbH | SBW, STARK Fotos

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Sandzug mit 263 004-4 (Voith Maxima 30 CC) der Voith Turbo Lokomotivtechnik GmbH & Co. KG (VTLT), vermietet an die Starkenberger Güterlogistik GmbH, fährt in Zscherben auf der Bahnstrecke Halle–Hann. Münden (KBS 590) Richtung Teutschenthal.
[26.6.2020 | 19:56 Uhr]
Sandzug mit 263 004-4 (Voith Maxima 30 CC) der Voith Turbo Lokomotivtechnik GmbH & Co. KG (VTLT), vermietet an die Starkenberger Güterlogistik GmbH, fährt in Zscherben auf der Bahnstrecke Halle–Hann. Münden (KBS 590) Richtung Teutschenthal. [26.6.2020 | 19:56 Uhr]
Clemens Kral

Am Morgen des 28.06.20 rollte 241 697 der SBW mit einem Sandzug durch Burgkemnitz Richtung Wittenberg.
Am Morgen des 28.06.20 rollte 241 697 der SBW mit einem Sandzug durch Burgkemnitz Richtung Wittenberg.
Martin Schneider

24. August 2019, Auf dem Bahnhof Hof sah ich Lok 241 008 (TRG/SBW). Von dieser Baureihe gibt es insgesammt 11 Loks. Sie sind eine Weiterentwicklung der ebenfalls 4000 PS starken ex-DR-242. Diese wurden 1995 ausgemustert da man glaubte, so starke Dieselloks nicht mehr zu benötigen. 2 Jahre später erschien mit der 232 800 der Prototyp der neuen BR 241. Diese erhielt einen 4000 PS-Motor, leistungsstärkere ED 133-Fahrmotoren, ep- Bremse, einen elektronischen und radargestützten Gleit- und Schleuderschutz und eine 100 km/h-Übersetzung. Dadurch stiegen die Anfahr- und Dauerzugkraft auf 450 bzw. 290 kN und die Leistung am Radumfang auf 3250 PS. 1999 kamen dann die 5 Loks der 1. Umbauserie. Das waren die 241 008, 338, 353, 449 und 697. Diese erhielten zusätzlich, bis auf die 241 008, die niederländische Zugsicherung ATB um nach Holland fahren zu können, und werden seitdem mit bis zu 3800 t schweren Güterzügen von Oberhausen aus mit Zügen nach Amsterdam und Rotterdam geschickt.  Die ATB-losen 232 800 und 241 008 werden von Halle/G aus eingesetzt und fahren meist Kalkzüge aus Blankenburg in Richtung Salzgitter und helfen bei Lokmangel auf der Rübelandbahn. Die Loks der BR 241 und ihre Vorfahren der BR 242 sind bis heute die stärksten Dieselloks Mitteleuropas (Quelle: Wikipedia).
24. August 2019, Auf dem Bahnhof Hof sah ich Lok 241 008 (TRG/SBW). Von dieser Baureihe gibt es insgesammt 11 Loks. Sie sind eine Weiterentwicklung der ebenfalls 4000 PS starken ex-DR-242. Diese wurden 1995 ausgemustert da man glaubte, so starke Dieselloks nicht mehr zu benötigen. 2 Jahre später erschien mit der 232 800 der Prototyp der neuen BR 241. Diese erhielt einen 4000 PS-Motor, leistungsstärkere ED 133-Fahrmotoren, ep- Bremse, einen elektronischen und radargestützten Gleit- und Schleuderschutz und eine 100 km/h-Übersetzung. Dadurch stiegen die Anfahr- und Dauerzugkraft auf 450 bzw. 290 kN und die Leistung am Radumfang auf 3250 PS. 1999 kamen dann die 5 Loks der 1. Umbauserie. Das waren die 241 008, 338, 353, 449 und 697. Diese erhielten zusätzlich, bis auf die 241 008, die niederländische Zugsicherung ATB um nach Holland fahren zu können, und werden seitdem mit bis zu 3800 t schweren Güterzügen von Oberhausen aus mit Zügen nach Amsterdam und Rotterdam geschickt. Die ATB-losen 232 800 und 241 008 werden von Halle/G aus eingesetzt und fahren meist Kalkzüge aus Blankenburg in Richtung Salzgitter und helfen bei Lokmangel auf der Rübelandbahn. Die Loks der BR 241 und ihre Vorfahren der BR 242 sind bis heute die stärksten Dieselloks Mitteleuropas (Quelle: Wikipedia).
Jürgen Krause

Voith Maxima 30 CC, 263-004-4 ( 9280 1263 004-4 D-VTLT) mit einem starkenberger Abraumzug in Gera am 21.6.2020
Voith Maxima 30 CC, 263-004-4 ( 9280 1263 004-4 D-VTLT) mit einem starkenberger Abraumzug in Gera am 21.6.2020
Mario Ulbricht

Voith Maxima 30 CC, 263 004-4 (9280 1263 004-4 D-VTLT) und die Starkenberger Ludmilla  241 697-2 (9280 1241697-2 D-STARK) mit einem Abraumzug auf dem Weg durch Gera am 19.6.2020
Voith Maxima 30 CC, 263 004-4 (9280 1263 004-4 D-VTLT) und die Starkenberger Ludmilla 241 697-2 (9280 1241697-2 D-STARK) mit einem Abraumzug auf dem Weg durch Gera am 19.6.2020
Mario Ulbricht

241 338-3 (Starkenberger Güterlogistik GmbH, Starkenberg) fuhr am 16.06.20 einem Sandzug von Könitz über Triptis Richtung Gera. Hier ist der Zug in Dreitzsch zusehen.
241 338-3 (Starkenberger Güterlogistik GmbH, Starkenberg) fuhr am 16.06.20 einem Sandzug von Könitz über Triptis Richtung Gera. Hier ist der Zug in Dreitzsch zusehen.
Alexander Hertel

241 338-3 (Starkenberger Güterlogistik GmbH, Starkenberg) fuhr am 16.06.20 einen Sandzug von Könitz über Triptis Richtung Gera. Hier ist der Zug in Pößneck oberer Bahnhof zusehen. Leider ging dort bei der Ankunft des Zuges ein heftiger Schauer nieder! Aber da dies nicht so oft vorkommt mit den Zügen auf dieser Strecke, wurde trotzdem das ein oder andere Bild abgelichtet.
241 338-3 (Starkenberger Güterlogistik GmbH, Starkenberg) fuhr am 16.06.20 einen Sandzug von Könitz über Triptis Richtung Gera. Hier ist der Zug in Pößneck oberer Bahnhof zusehen. Leider ging dort bei der Ankunft des Zuges ein heftiger Schauer nieder! Aber da dies nicht so oft vorkommt mit den Zügen auf dieser Strecke, wurde trotzdem das ein oder andere Bild abgelichtet.
Alexander Hertel

241 338-3 (Starkenberger Güterlogistik GmbH, Starkenberg) fuhr am 16.06.20 einen Sandzug von Könitz über Triptis Richtung Gera. Hier ist der Zug in Pößneck oberer Bahnhof zusehen. Leider ging dort bei der Ausfahrt des Zuges ein heftiger Schauer nieder! Aber da dies nicht so oft vorkommt mit den Zügen auf dieser Strecke, wurde trotzdem das ein oder andere Bild abgelichtet.
241 338-3 (Starkenberger Güterlogistik GmbH, Starkenberg) fuhr am 16.06.20 einen Sandzug von Könitz über Triptis Richtung Gera. Hier ist der Zug in Pößneck oberer Bahnhof zusehen. Leider ging dort bei der Ausfahrt des Zuges ein heftiger Schauer nieder! Aber da dies nicht so oft vorkommt mit den Zügen auf dieser Strecke, wurde trotzdem das ein oder andere Bild abgelichtet.
Alexander Hertel

241 338-3 (Starkenberger Güterlogistik GmbH, Starkenberg) fuhr am 16.06.20 einen Sandzug von Saalfeld nach Könitz durch Unterwellenborn.
241 338-3 (Starkenberger Güterlogistik GmbH, Starkenberg) fuhr am 16.06.20 einen Sandzug von Saalfeld nach Könitz durch Unterwellenborn.
Alexander Hertel

17.06.2020 - Bf Anklam - 241 338-3 D-STARK mit leeren Waggons durch nach Norden.
17.06.2020 - Bf Anklam - 241 338-3 D-STARK mit leeren Waggons durch nach Norden.
Alexander K.

Grüne Lok, grüne Wagen, grüne Umgebung und ein gut gelaunter Tf:
Sandzug mit 264 005-0 (Voith Maxima 40 CC) der Starkenberger Güterlogistik GmbH fährt in Zscherben auf der Bahnstrecke Halle–Hann. Münden (KBS 590) Richtung Teutschenthal.
Viele Grüße zurück!
[3.6.2020 | 17:25 Uhr]
Grüne Lok, grüne Wagen, grüne Umgebung und ein gut gelaunter Tf: Sandzug mit 264 005-0 (Voith Maxima 40 CC) der Starkenberger Güterlogistik GmbH fährt in Zscherben auf der Bahnstrecke Halle–Hann. Münden (KBS 590) Richtung Teutschenthal. Viele Grüße zurück! [3.6.2020 | 17:25 Uhr]
Clemens Kral

Sandzug mit 263 005-1 (Voith Maxima 30 CC) der Voith Turbo Lokomotivtechnik GmbH & Co. KG (VTLT), vermietet an die Starkenberger Güterlogistik GmbH, fährt durch die Saaleaue bei Angersdorf auf der Bahnstrecke Halle–Hann. Münden (KBS 590) Richtung Angersdorf.
[2.6.2020 | 18:39 Uhr]
Sandzug mit 263 005-1 (Voith Maxima 30 CC) der Voith Turbo Lokomotivtechnik GmbH & Co. KG (VTLT), vermietet an die Starkenberger Güterlogistik GmbH, fährt durch die Saaleaue bei Angersdorf auf der Bahnstrecke Halle–Hann. Münden (KBS 590) Richtung Angersdorf. [2.6.2020 | 18:39 Uhr]
Clemens Kral

264 013 mit Starkenberger Sandzug Kayna - Stuttgart-Hafen am 17.05.2020 bei der Einfahrt in Öhringen Hbf.
264 013 mit Starkenberger Sandzug Kayna - Stuttgart-Hafen am 17.05.2020 bei der Einfahrt in Öhringen Hbf.
Fluffy

264 013 mit Starkenberger Sandzug Kayna - Stuttgart-Hafen am 17.05.2020 bei Öhringen-Cappel. Grüße gehen auch an den TF.
264 013 mit Starkenberger Sandzug Kayna - Stuttgart-Hafen am 17.05.2020 bei Öhringen-Cappel. Grüße gehen auch an den TF.
Fluffy

Die Starkenberger 264 005-0 Voith Maxima 40 CC (9280 0264 005-0 D-STARK) mit einem Abraumzug in Gera am 27.5.2020
Die Starkenberger 264 005-0 Voith Maxima 40 CC (9280 0264 005-0 D-STARK) mit einem Abraumzug in Gera am 27.5.2020
Mario Ulbricht

263 006 mit dem Starkenberger Sandzug im letzten Licht am 26.04.2020 bei Öhringen-Cappel. Danke an den Vormelder.
263 006 mit dem Starkenberger Sandzug im letzten Licht am 26.04.2020 bei Öhringen-Cappel. Danke an den Vormelder.
Fluffy

Ein Starkenberger Sandzug mit der Ludmilla 241 338-3 (9280 1241 338-3 D-STARK) am 14.3.2020 in Gera über`s Wochenende abgestellt .
Ein Starkenberger Sandzug mit der Ludmilla 241 338-3 (9280 1241 338-3 D-STARK) am 14.3.2020 in Gera über`s Wochenende abgestellt .
Mario Ulbricht

Die grüne Starkenberger Ludmilla 241 338-3 ( 9280 1241 338-3 D-STARK) verbrachte ihr Wochenende mit 33 Hängern Sand in Gera. 14.3.2020
Die grüne Starkenberger Ludmilla 241 338-3 ( 9280 1241 338-3 D-STARK) verbrachte ihr Wochenende mit 33 Hängern Sand in Gera. 14.3.2020
Mario Ulbricht

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