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Graz-Köflacher Bahn und Busbetrieb GmbH ·GKB· Fotos

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Vom einstig großem Bahnhof Pölfing Brunn,der Umschlagplatz für Güter und hauptsächlich Kohle die in der Region gefördert wurde,war und zudem den Ausgangspunkt der legendären Sulmtalbahn bildete, ist leider nicht viel übrig geblieben. Verladerampen , Heizhaus , Gütermagazin sowie die beiden Stellwerke die an den Bahnhofsköpfen angeordnet waren wurden geschliffen. Am östlichen Ende ist die damals Zweigleisige Ausfahrt richtung Graz und Leibnitz noch zu erkennen da der Bahndamm , sowie ein Viadukt ,vollkommen erhalten blieb. Ein  Wahrzeichen  für Pölfing Brunn waren und sind natürlich auch die Bergmannsunterkünfte links und rechts des Bahnhofes auch Kolonie genannt die zur gänze noch stehen und bewohnt sind. Alles hat sich verändert und natürlich auch die Fahrzeuge die auf den Schienen unterwegs sind. Heute ist es 5063.010 der sich den Weg nach Wies Eibiswald bahnt auf der letzten Weiche die dem bahnhof Pölfing Brunn geblieben ist. 11.Oktiober 2013
Vom einstig großem Bahnhof Pölfing Brunn,der Umschlagplatz für Güter und hauptsächlich Kohle die in der Region gefördert wurde,war und zudem den Ausgangspunkt der legendären Sulmtalbahn bildete, ist leider nicht viel übrig geblieben. Verladerampen , Heizhaus , Gütermagazin sowie die beiden Stellwerke die an den Bahnhofsköpfen angeordnet waren wurden geschliffen. Am östlichen Ende ist die damals Zweigleisige Ausfahrt richtung Graz und Leibnitz noch zu erkennen da der Bahndamm , sowie ein Viadukt ,vollkommen erhalten blieb. Ein "Wahrzeichen" für Pölfing Brunn waren und sind natürlich auch die Bergmannsunterkünfte links und rechts des Bahnhofes auch Kolonie genannt die zur gänze noch stehen und bewohnt sind. Alles hat sich verändert und natürlich auch die Fahrzeuge die auf den Schienen unterwegs sind. Heute ist es 5063.010 der sich den Weg nach Wies Eibiswald bahnt auf der letzten Weiche die dem bahnhof Pölfing Brunn geblieben ist. 11.Oktiober 2013
Karl Heinz Ferk

Dunkle Wolken stehen ja schon seit einiger Zeit über Pölfing Brunn, wenn dann aber noch die Sonne den gen Wies Eibiswald fahrenden Triebwagen der Reihe 5063 erleuchtet hat das schon was . 11.Oktober 2013
Dunkle Wolken stehen ja schon seit einiger Zeit über Pölfing Brunn, wenn dann aber noch die Sonne den gen Wies Eibiswald fahrenden Triebwagen der Reihe 5063 erleuchtet hat das schon was . 11.Oktober 2013
Karl Heinz Ferk

DH1100.2 auf Gleis 3a in Deutschlandsberg wartet auf Ihren nächsten Einsatz . 6.Oktober 2013
DH1100.2 auf Gleis 3a in Deutschlandsberg wartet auf Ihren nächsten Einsatz . 6.Oktober 2013
Karl Heinz Ferk

GKB DM80.1 präsentiert sich nach Ihre restaurierung durch die Werkstädte Graz Köflacher Bahnhof nach einem kurzen aber häftigen Regenschauer am Gelände des TEML ( Technisches Eisenbahn Museum Lieboch). 22 April 2013
GKB DM80.1 präsentiert sich nach Ihre restaurierung durch die Werkstädte Graz Köflacher Bahnhof nach einem kurzen aber häftigen Regenschauer am Gelände des TEML ( Technisches Eisenbahn Museum Lieboch). 22 April 2013
Karl Heinz Ferk

Ein moderner GTW auf der Fahrt in Richtung Wies-Eibiswald; im Hintergrund rechts ist die Burg von Deutschlandsberg zu sehen. (13.09.2013)
Ein moderner GTW auf der Fahrt in Richtung Wies-Eibiswald; im Hintergrund rechts ist die Burg von Deutschlandsberg zu sehen. (13.09.2013)
Markus Pöschl

Einsam und verlassen wartet DH 1100.2 in Deutschlandsberg im Schein eines Verschubsignals auf Ihre nächsten Einsätze. 3.Oktober 2013
Einsam und verlassen wartet DH 1100.2 in Deutschlandsberg im Schein eines Verschubsignals auf Ihre nächsten Einsätze. 3.Oktober 2013
Karl Heinz Ferk

Am 3.Oktober kam wieder einmal ein 1500erter Tandem vor dem regelmäßig verkehrenden Perlkieszug zur AB Leibenfeld zum Einsatz.
Am 3.Oktober kam wieder einmal ein 1500erter Tandem vor dem regelmäßig verkehrenden Perlkieszug zur AB Leibenfeld zum Einsatz.
Karl Heinz Ferk

Und da soll noch einer sagen das Regenwetter nicht auch was gutes an sich haben kann!! GKB DH1100.2 schiebt auf Gleis 801 im Bahnhof Wies Eibiswald einige Wagen ins Heizhaus. 11.September 2013
Und da soll noch einer sagen das Regenwetter nicht auch was gutes an sich haben kann!! GKB DH1100.2 schiebt auf Gleis 801 im Bahnhof Wies Eibiswald einige Wagen ins Heizhaus. 11.September 2013
Karl Heinz Ferk

Und da sag noch einer ein Schienenfahrzeug kann keinen Patschen haben ! Schaut doch zumindest so aus als würde man dem 2Wege Unimog den Reifen wechseln. Eine Arbeiterrotte bei der Arbeit auf Gleis 2 im Bahnhof Deutschlandsberg am Morgen des 1.Oktober 2013
Und da sag noch einer ein Schienenfahrzeug kann keinen Patschen haben ! Schaut doch zumindest so aus als würde man dem 2Wege Unimog den Reifen wechseln. Eine Arbeiterrotte bei der Arbeit auf Gleis 2 im Bahnhof Deutschlandsberg am Morgen des 1.Oktober 2013
Karl Heinz Ferk

Nach einem harten Arbeitstag sich in  Erinnerungen und Geschichten  versinken zu lassen in denen man sein eigenes Spiegelbild wieder erkennt,findet man oft die Innere Ruhe die man braucht um entspannen zu können. Wies Eibiswald am 28 September 2013
Nach einem harten Arbeitstag sich in Erinnerungen und Geschichten versinken zu lassen in denen man sein eigenes Spiegelbild wieder erkennt,findet man oft die Innere Ruhe die man braucht um entspannen zu können. Wies Eibiswald am 28 September 2013
Karl Heinz Ferk

Am 25.09.2013 war die V600 der GKB mit dem leeren Abraumzug im großen Gleisbogen von Deutschlandsbewrg bergwärts unterwegs.
Am 25.09.2013 war die V600 der GKB mit dem leeren Abraumzug im großen Gleisbogen von Deutschlandsbewrg bergwärts unterwegs.
Markus Pöschl

Noch einmal die V600 bzw. 2600.002, die sich sichtlich schwer tat, ihren leeren Güterzug in Deutschlandsberg bergwärts zu befördern. (25.09.2013)
Noch einmal die V600 bzw. 2600.002, die sich sichtlich schwer tat, ihren leeren Güterzug in Deutschlandsberg bergwärts zu befördern. (25.09.2013)
Markus Pöschl

Die Aufnahme zeigt den vollen Abraumzug vom Bau des Koralmtunnels mit der DH1700.2 kurz vor dem Bahnhof von Deutschlandsberg. (25.09.2013)
Die Aufnahme zeigt den vollen Abraumzug vom Bau des Koralmtunnels mit der DH1700.2 kurz vor dem Bahnhof von Deutschlandsberg. (25.09.2013)
Markus Pöschl

Doppeltraktion der modernen GKB-Triebzüge, aufgenommen zwischen Deutschlandsberg und Hollenegg. (25.09.2013)
Doppeltraktion der modernen GKB-Triebzüge, aufgenommen zwischen Deutschlandsberg und Hollenegg. (25.09.2013)
Markus Pöschl

Am 23.09.2013 war die rote DH 1700.1 für den Abraumgüterzug eingeteilt, der in Deutschlandsberg gerade talwärts fährt.
Am 23.09.2013 war die rote DH 1700.1 für den Abraumgüterzug eingeteilt, der in Deutschlandsberg gerade talwärts fährt.
Markus Pöschl

DH1700.1 der GKB fährt am 26.09.2013 als Lokzug durch Bruck/Mur.
DH1700.1 der GKB fährt am 26.09.2013 als Lokzug durch Bruck/Mur.
Herbert Pfoser

 WIES amol wor  hieß es am letzten Wochenende in der Gemeinde Wies. Die Gemeindevertreter und Tourismus beauftragten rund um die Gemeinde haben für die Eisenbahn die die Region doch auch mitgeprägt haben immer ein Ohr offen. So hielten die Freunde der Sulmtalbahn in den letzten Jahren immer wieder Austellungen dort ab. Auch diesmal war die Gemeinde Live dabei als es hieß die Wieserbahn zu feiern. Hier am Foto zu sehen ist 29.671 auf der Drehscheibe in Wies Eibiswald am Abend des 28.09.2013.
"WIES amol wor" hieß es am letzten Wochenende in der Gemeinde Wies. Die Gemeindevertreter und Tourismus beauftragten rund um die Gemeinde haben für die Eisenbahn die die Region doch auch mitgeprägt haben immer ein Ohr offen. So hielten die Freunde der Sulmtalbahn in den letzten Jahren immer wieder Austellungen dort ab. Auch diesmal war die Gemeinde Live dabei als es hieß die Wieserbahn zu feiern. Hier am Foto zu sehen ist 29.671 auf der Drehscheibe in Wies Eibiswald am Abend des 28.09.2013.
Karl Heinz Ferk

Der Stanizelkamin der 671er ist schon was ganz besonderes. Hier steht das Altehrwürdige Triebfahrzeug auf der Drehscheibe in Wies Eibiswald. Und wer denn Bahnhof nicht kennt weiß auch ni.cht das ich mich hier hinter dem Stumpfgleisabschluss verstecke. 28.09.2013
Der Stanizelkamin der 671er ist schon was ganz besonderes. Hier steht das Altehrwürdige Triebfahrzeug auf der Drehscheibe in Wies Eibiswald. Und wer denn Bahnhof nicht kennt weiß auch ni.cht das ich mich hier hinter dem Stumpfgleisabschluss verstecke. 28.09.2013
Karl Heinz Ferk

Kurz vor dem Wochenende an dem die 140 Jahre Wieserbahn gefeiert wurde , konnte die Sanierung des Heizhauses Wies auch bis auf wenige Details fertiggestellt werden. So hatte 29.671 ein Wahrhaft schönes Dach über dem Kopf wenn der Kamin auch im freien blieb. Wies am Abend des 28.September 2013
Kurz vor dem Wochenende an dem die 140 Jahre Wieserbahn gefeiert wurde , konnte die Sanierung des Heizhauses Wies auch bis auf wenige Details fertiggestellt werden. So hatte 29.671 ein Wahrhaft schönes Dach über dem Kopf wenn der Kamin auch im freien blieb. Wies am Abend des 28.September 2013
Karl Heinz Ferk

Das eine Dampflokomotive im Heizhaus in Wies übernachtet ist doch schon ein par Jahre her. Dank dem einzigartigem Lokpersonal vom Regal (29.671) war es möglich am Abend des 28. September 2013 ein par Aufnahmen des unter Denkmalshutz stehenden Fahrzeuges zu machen. Grund für die Übernachtung in Wies waren die Sonderfahrten zu 140 Jahre Wieserbahn in der die 671 natürlich auch eine wichtige Geschichtliche Rolle gespielt hat. Ein großes Dank noch einmal an die Lokmanschaft und weiterhin gut Dampf !
Das eine Dampflokomotive im Heizhaus in Wies übernachtet ist doch schon ein par Jahre her. Dank dem einzigartigem Lokpersonal vom Regal (29.671) war es möglich am Abend des 28. September 2013 ein par Aufnahmen des unter Denkmalshutz stehenden Fahrzeuges zu machen. Grund für die Übernachtung in Wies waren die Sonderfahrten zu 140 Jahre Wieserbahn in der die 671 natürlich auch eine wichtige Geschichtliche Rolle gespielt hat. Ein großes Dank noch einmal an die Lokmanschaft und weiterhin gut Dampf !
Karl Heinz Ferk

 Creszenzia  ein Motorbahnwagen angetrieben durch einen JW35 Motor fährt mit Gästen der Eröffnungsfeierelichkeiten zu 140 Jahre Wieserbahn am Abend des 27.September eine kleine Bahnhofsrunde in Wies Eibiswald .
"Creszenzia" ein Motorbahnwagen angetrieben durch einen JW35 Motor fährt mit Gästen der Eröffnungsfeierelichkeiten zu 140 Jahre Wieserbahn am Abend des 27.September eine kleine Bahnhofsrunde in Wies Eibiswald .
Karl Heinz Ferk

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