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1995 Bilder
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Wismut V300 004(ex 232 429) in Cottbus.08.09.01
Wismut V300 004(ex 232 429) in Cottbus.08.09.01
Sylvio Scholz

232 381 in Cottbus am 13.04.02/Sie ist etwas ganz besonderes da sie noch die alten Griffstangen besitz!
232 381 in Cottbus am 13.04.02/Sie ist etwas ganz besonderes da sie noch die alten Griffstangen besitz!
Sylvio Scholz

Auch schon längst abgestellt ist 232 312 in Hoyerswerda.03.10.96
Auch schon längst abgestellt ist 232 312 in Hoyerswerda.03.10.96
Sylvio Scholz

232 029 hier noch im Dienst wurde kurze zeit später abgestellt und anfang 2004 in Cottbus zerlegt.Hoyerswerda den 28.07.97
232 029 hier noch im Dienst wurde kurze zeit später abgestellt und anfang 2004 in Cottbus zerlegt.Hoyerswerda den 28.07.97
Sylvio Scholz

232 188 in Görlitz am 12.06.00/ Sie wurde anfang 2001 in Hagenwerder zerlegt.Die Lok ist noch optisch komplet im Lieferzustand!!!!Zu dieser zeit einzigartig...
232 188 in Görlitz am 12.06.00/ Sie wurde anfang 2001 in Hagenwerder zerlegt.Die Lok ist noch optisch komplet im Lieferzustand!!!!Zu dieser zeit einzigartig...
Sylvio Scholz

Für die Wismut wird im AW Cottbus die V300 003 Hauptuntersucht.
Zum Umbau wurde die ehemalige 232 684 genommen die schon viele Jahre abgestellt stand! 31.03.1999
Für die Wismut wird im AW Cottbus die V300 003 Hauptuntersucht. Zum Umbau wurde die ehemalige 232 684 genommen die schon viele Jahre abgestellt stand! 31.03.1999
Sylvio Scholz

W232.09 der ITL zeigt sich in Kamenz im frischen Silberweiß.05.04.2004
W232.09 der ITL zeigt sich in Kamenz im frischen Silberweiß.05.04.2004
Sylvio Scholz

DB 232 519-9 in Großkorbetha Rbf; 02.09.2008
DB 232 519-9 in Großkorbetha Rbf; 02.09.2008
Frank Thomas

Spitzke V232-SP-040 wartet in Schwarzkolm auf die beladung des Zuges mit Schotter.14.05.2006
Spitzke V232-SP-040 wartet in Schwarzkolm auf die beladung des Zuges mit Schotter.14.05.2006
Sylvio Scholz

LEG 232 004 ganz frisch nach der Hauptuntersuchung.Deutschenbora den 05.08.2006
LEG 232 004 ganz frisch nach der Hauptuntersuchung.Deutschenbora den 05.08.2006
Sylvio Scholz

In Bernsdorf sonnt sich die ITL W232.01 am 23.06.2005.

Kurz vorher wechselte sie von der Firma Schauffele zur ITL
In Bernsdorf sonnt sich die ITL W232.01 am 23.06.2005. Kurz vorher wechselte sie von der Firma Schauffele zur ITL
Sylvio Scholz

Die Schauffele W232.04 wartet in Oßling auf ihren Schotterzug.22.03.2004
Die Schauffele W232.04 wartet in Oßling auf ihren Schotterzug.22.03.2004
Sylvio Scholz

Für die PRESS war die W232.06 (ex 231 004)im März 2003 im Einstz gewesen.

Hier steht die Lok in Schwarzkolm
Für die PRESS war die W232.06 (ex 231 004)im März 2003 im Einstz gewesen. Hier steht die Lok in Schwarzkolm
Sylvio Scholz

WAB 31 ist zwei jahre nach ihrem Unfall im AW Cottbus eingetroffen.Eine Zukunft für diese Lok gab es nicht mehr denn sie wurde zerlegt.
AW Cottbus den 27.04.05
WAB 31 ist zwei jahre nach ihrem Unfall im AW Cottbus eingetroffen.Eine Zukunft für diese Lok gab es nicht mehr denn sie wurde zerlegt. AW Cottbus den 27.04.05
Sylvio Scholz

Nun mit Schilder als V300 001 ausgerüstet zeigt sich die Wismut V300 001 der öffentlichkeit.
AW Cottbus den 26.05.97
Nun mit Schilder als V300 001 ausgerüstet zeigt sich die Wismut V300 001 der öffentlichkeit. AW Cottbus den 26.05.97
Sylvio Scholz

Noch in Reichsbahnrot präsentiert sich W232.09 im AW Cottbus.Wenige Tage später ist sie Silberweiß Lackiert!18.12.03
Noch in Reichsbahnrot präsentiert sich W232.09 im AW Cottbus.Wenige Tage später ist sie Silberweiß Lackiert!18.12.03
Sylvio Scholz

Auch für die Mindener Kreisbahn ist die W232.03 im Einsatz gewesen.Spreewitz den 23.02.2002
Auch für die Mindener Kreisbahn ist die W232.03 im Einsatz gewesen.Spreewitz den 23.02.2002
Sylvio Scholz

Im Schotterwerk Oßling wartet die Schauffele W232.01 auf ihren Zug.03.02.2004
Im Schotterwerk Oßling wartet die Schauffele W232.01 auf ihren Zug.03.02.2004
Sylvio Scholz

Von einer Probefahrt kommt die Wismut V300 002(232 405) zurück.
AW Cottbus Mai 1997.
Von einer Probefahrt kommt die Wismut V300 002(232 405) zurück. AW Cottbus Mai 1997.
Sylvio Scholz

Für die Wismut Werkbahn werden die 232 404 und 232 405 im Mai 97 Hauptuntersucht.
Hier die V300 001(232 404) im AW Cottbus am 14.04.97
Für die Wismut Werkbahn werden die 232 404 und 232 405 im Mai 97 Hauptuntersucht. Hier die V300 001(232 404) im AW Cottbus am 14.04.97
Sylvio Scholz

Frisch aus dem Tschechische Werk Nymburk ist die LEG 232 158 im AW Cottbus eingetroffen.Hier werden Restarbeiten und die Endabnahme vorgenommen.31.07.04
Frisch aus dem Tschechische Werk Nymburk ist die LEG 232 158 im AW Cottbus eingetroffen.Hier werden Restarbeiten und die Endabnahme vorgenommen.31.07.04
Sylvio Scholz

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