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RE1342 mit der Ge 4/4 II 631  Untervaz  in Giarsun auf der grossen Bogenbrücke über die Clozza. In wenigen Aufenblicke wird der Bahnhof von Guarda erreicht. Das Dorf liegt 250m höher auf einer Sonnenterrasse. (10.04.2015)
RE1342 mit der Ge 4/4 II 631 "Untervaz" in Giarsun auf der grossen Bogenbrücke über die Clozza. In wenigen Aufenblicke wird der Bahnhof von Guarda erreicht. Das Dorf liegt 250m höher auf einer Sonnenterrasse. (10.04.2015)
Herbert Graf

Der R1933 mit der Ge 4/4 II 633  Zuoz  umrundet die Kirche von Lavin. Die Panzersperren, auch Toblerone genannt, rechts im Bild sind noch ein Überbleibsel aus dem 2. Weltkrieg. (10.04.2015)
Der R1933 mit der Ge 4/4 II 633 "Zuoz" umrundet die Kirche von Lavin. Die Panzersperren, auch Toblerone genannt, rechts im Bild sind noch ein Überbleibsel aus dem 2. Weltkrieg. (10.04.2015)
Herbert Graf

Zugskreuzung in Susch. R1929 mit der Ge 4/4 II 627  Reichenau-Tamins  nach Pontresina begenet dem Gegenzug R1932 nach Scuol-Tarasp mit der Ge 4/4 II 633  Zuoz . (10.04.2015)
Zugskreuzung in Susch. R1929 mit der Ge 4/4 II 627 "Reichenau-Tamins" nach Pontresina begenet dem Gegenzug R1932 nach Scuol-Tarasp mit der Ge 4/4 II 633 "Zuoz". (10.04.2015)
Herbert Graf

R1929 Nach Pontresina zwischen Sagliains und Susch mit Piz Linard 3410m. Schiebende Lok ist die Ge 4/4 II 627  Reichenau-Tamins  mit der 100 Jahre Chur-Arosa Eigenwerbung. (10.04.2015)
R1929 Nach Pontresina zwischen Sagliains und Susch mit Piz Linard 3410m. Schiebende Lok ist die Ge 4/4 II 627 "Reichenau-Tamins" mit der 100 Jahre Chur-Arosa Eigenwerbung. (10.04.2015)
Herbert Graf

RE1240 mit der Ge 4/4 II 630  Trun  100 Jahre Chur-Disentis zwischen Lavin und Guarda. Auf 1650m liegt das schmucke Dorf Guarda, währenddem die Staziun Guarda sich auf 1431m befindet. Das sind 5 Minuten Postbusfahrt oder 40 Minuten Fussmarsch. (10.04.2015)
RE1240 mit der Ge 4/4 II 630 "Trun" 100 Jahre Chur-Disentis zwischen Lavin und Guarda. Auf 1650m liegt das schmucke Dorf Guarda, währenddem die Staziun Guarda sich auf 1431m befindet. Das sind 5 Minuten Postbusfahrt oder 40 Minuten Fussmarsch. (10.04.2015)
Herbert Graf

R1940 mit Ge 4/4 II 633  Zuoz  kurz vor Ardez auf dem Weg nach Scuol-Tarasp. (09.04.2015)
R1940 mit Ge 4/4 II 633 "Zuoz" kurz vor Ardez auf dem Weg nach Scuol-Tarasp. (09.04.2015)
Herbert Graf

RE1244 von Scuol-Tarasp nach Disentis/Mustér erreicht Ardez. Mit dreieinhalb Stunden ist es neben dem Berninaexpress der längste durchgehende Zuglauf der RhB. Zuglok ist die Ge 4/4 II 615  Klosters . Auf dem Hügel thront die Ruine Steinsberg und am Dorfrand steht die Katholische Kirche. (09.04.2015)
RE1244 von Scuol-Tarasp nach Disentis/Mustér erreicht Ardez. Mit dreieinhalb Stunden ist es neben dem Berninaexpress der längste durchgehende Zuglauf der RhB. Zuglok ist die Ge 4/4 II 615 "Klosters". Auf dem Hügel thront die Ruine Steinsberg und am Dorfrand steht die Katholische Kirche. (09.04.2015)
Herbert Graf

RE1252 mit der Ge 4/4 II 631  Untervaz  verlässt ein Tunnel zwischen Guarda und Lavin. (09.04.2015)
RE1252 mit der Ge 4/4 II 631 "Untervaz" verlässt ein Tunnel zwischen Guarda und Lavin. (09.04.2015)
Herbert Graf

Auf dem Dreischienenanschlussgleis von A&M Recycling stehen zwei firmeneigene Güterwagen. RE1248 mit Ge 4/4 II 631  Untervaz  bringt Anschlussreisende auf die Postautos Richtung Untervaz Dorf und Trimmis - Chur. (07.04.2015)
Auf dem Dreischienenanschlussgleis von A&M Recycling stehen zwei firmeneigene Güterwagen. RE1248 mit Ge 4/4 II 631 "Untervaz" bringt Anschlussreisende auf die Postautos Richtung Untervaz Dorf und Trimmis - Chur. (07.04.2015)
Herbert Graf

RE1257 mit Ge 4/4 II 614  Schiers  fährt in Untervaz-Trimmis ein. Im Hintergrund thront der 1775m hohe Zipperspitz. (07.04.2015)
RE1257 mit Ge 4/4 II 614 "Schiers" fährt in Untervaz-Trimmis ein. Im Hintergrund thront der 1775m hohe Zipperspitz. (07.04.2015)
Herbert Graf

Der Winter gibt sich noch nicht geschlagen. Zugskreuzung mit RE1220 mit Ge 4/4 II 619  Samedan  in Castrisch. (0204.2015)
Der Winter gibt sich noch nicht geschlagen. Zugskreuzung mit RE1220 mit Ge 4/4 II 619 "Samedan" in Castrisch. (0204.2015)
Herbert Graf

RhB Ge 4/4 II 629 von Bergün nach Preda auf der Albulastrecke. Diese Strecke kann man auch umgekehrt mit dem Schlitten herunterfahren. Ein extra für die Rodler eingerichtet Sonderzug mit dem Namen  Schlittelzug  transportiert die Touris wieder zur Startposition. Bild von der Rodel Rodelbahn am 07.03.2015
RhB Ge 4/4 II 629 von Bergün nach Preda auf der Albulastrecke. Diese Strecke kann man auch umgekehrt mit dem Schlitten herunterfahren. Ein extra für die Rodler eingerichtet Sonderzug mit dem Namen "Schlittelzug" transportiert die Touris wieder zur Startposition. Bild von der Rodel Rodelbahn am 07.03.2015
Flo Weiss

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / E-Loks Ge 4/4 II

297 1200x800 Px, 23.03.2015

RhB Ge 4/4 II 629 von Bergün nach Preda auf der Albulastrecke. Diese Strecke kann man auch umgekehrt mit dem Schlitten herunterfahren. Ein extra für die Rodler eingerichtet Sonderzug mit dem Namen  Schlittelzug  transportiert die Touris wieder zur Startposition. Bild von der Rodel Rodelbahn am 07.03.2015
RhB Ge 4/4 II 629 von Bergün nach Preda auf der Albulastrecke. Diese Strecke kann man auch umgekehrt mit dem Schlitten herunterfahren. Ein extra für die Rodler eingerichtet Sonderzug mit dem Namen "Schlittelzug" transportiert die Touris wieder zur Startposition. Bild von der Rodel Rodelbahn am 07.03.2015
Flo Weiss

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / E-Loks Ge 4/4 II

367 1200x800 Px, 23.03.2015

Engadin Skimarathon 2015: Ge 4/4 II Sandwich mit der 623  125 Jahre RhB  und 618  Edelweiss  kurz nach Bever, 08.03.2015.
Engadin Skimarathon 2015: Ge 4/4 II Sandwich mit der 623 "125 Jahre RhB" und 618 "Edelweiss" kurz nach Bever, 08.03.2015.
Simon Bütikofer

Engadin Skimarathon 2015: Ge 4/4 II Sandwich mit der 622  Hakone Tozan Railway  und 616  Siemens  kurz vor Celerina, 08.03.2015.
Engadin Skimarathon 2015: Ge 4/4 II Sandwich mit der 622 "Hakone Tozan Railway" und 616 "Siemens" kurz vor Celerina, 08.03.2015.
Simon Bütikofer

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