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Der vierachsige Alioth Triebwagen hat eine ganze Menge Ausflügler nach Klobenstein gebracht. (08.05.2012)
Der vierachsige Alioth Triebwagen hat eine ganze Menge Ausflügler nach Klobenstein gebracht. (08.05.2012)
Herbert Graf

TW 11 in Wolfsgruben. (08.05.2012)
TW 11 in Wolfsgruben. (08.05.2012)
Herbert Graf

Der BDe 4/8 ex TB entlädt einige Wanderer an der Bedarfshaltestelle Wolfsgruben. (08.05.2012)
Der BDe 4/8 ex TB entlädt einige Wanderer an der Bedarfshaltestelle Wolfsgruben. (08.05.2012)
Herbert Graf

Eisenbahnromantik im Südtirol.Rittnerbahn in Oberbozen/Soprabolzano 2007(Archiv P.Walter)
Eisenbahnromantik im Südtirol.Rittnerbahn in Oberbozen/Soprabolzano 2007(Archiv P.Walter)
Peter Walter

Hier nun die bearbeitete Version: Triebwagen 21 der Rittnerbahn fährt am 31.10.2011 auf dem Weg von Klobenstein nach Oberbozen in Wolfsgruben ein.
Hier nun die bearbeitete Version: Triebwagen 21 der Rittnerbahn fährt am 31.10.2011 auf dem Weg von Klobenstein nach Oberbozen in Wolfsgruben ein.
Markus

Das Bahnhofsschild von Costalovara/Wolfsgruben am 31.10.2011
Das Bahnhofsschild von Costalovara/Wolfsgruben am 31.10.2011
Markus

Der ehemalige Esslinger Triebwagen im Einsatz auf der Rittnerbahn; hier in Klobenstein. 21.02.11
Der ehemalige Esslinger Triebwagen im Einsatz auf der Rittnerbahn; hier in Klobenstein. 21.02.11
Stephan Kainberger

Vor dem Massiv des 2563m hohen Schlern fährt dieser Triebwagen der Rittnerbahn Richtung Klobenstein. 21.02.11
Vor dem Massiv des 2563m hohen Schlern fährt dieser Triebwagen der Rittnerbahn Richtung Klobenstein. 21.02.11
Stephan Kainberger

Der Triebwagen der Rittnerbahn, unterwegs im Waldstück kurz nach der Haltestelle Rinner. 21.02.11
Der Triebwagen der Rittnerbahn, unterwegs im Waldstück kurz nach der Haltestelle Rinner. 21.02.11
Stephan Kainberger

Eine Rittnerbahn wartet am 15.7.2010 in Klobenstein auf die Abfahrt nach Oberbozen.
Eine Rittnerbahn wartet am 15.7.2010 in Klobenstein auf die Abfahrt nach Oberbozen.
Matthias Handschuch

Eine Rittenbahn steht am 15.7.2010 im Bahnhof Klobenstein. Im Betriebswerk wird ein Straßenbahntriebwagen in Stand gesetzt.
Eine Rittenbahn steht am 15.7.2010 im Bahnhof Klobenstein. Im Betriebswerk wird ein Straßenbahntriebwagen in Stand gesetzt.
Matthias Handschuch

BDe 4/8 Nr.22 im April 2008 in Trogen.Die Fahrzeuge der Trogenerbahn
BDe 4/8 Nr.21+24 wurden an die Rittnerbahn/Südtirol(SAD)verkauft wo
sie im April letzten Jahres in Klobenstein/Collalbo eingetroffen sind!
BDe 4/8 Nr.22 im April 2008 in Trogen.Die Fahrzeuge der Trogenerbahn BDe 4/8 Nr.21+24 wurden an die Rittnerbahn/Südtirol(SAD)verkauft wo sie im April letzten Jahres in Klobenstein/Collalbo eingetroffen sind!
Peter Walter

SAD 11 am 23.07.05 in Oberbozen
SAD 11 am 23.07.05 in Oberbozen
Jan de Haard

SAD 12 (ex END) am 23.07.05 bei Oberbozen
SAD 12 (ex END) am 23.07.05 bei Oberbozen
Jan de Haard

Zeitdokument:AK von 1917 zu Zeit der k.+k.Monarchie.Sie zeigt die 25% Steilstrecke von Bozen nach Maria Himmelfahrt mit einem zweiachsigen Rittnerbahntriebwagen und einer Zahnrad E-Lok.1966 wurde die Bergstrecke durch eine Luftseilbahn ersetzt.Seither verkehren die Triebwagen nur noch auf der oberen Adhäsionsstrecke zwischen Maria Himmelfahrt-Oberbozen-Klobenstein.Von den ursprünglich vier Zahnradloks sind noch zwei restauriert und rollfähig erhalten.Eine Originallok sieht man u.a.auf meinen Rittnerbahn Bildern(Sammlung P.Walter)
Zeitdokument:AK von 1917 zu Zeit der k.+k.Monarchie.Sie zeigt die 25% Steilstrecke von Bozen nach Maria Himmelfahrt mit einem zweiachsigen Rittnerbahntriebwagen und einer Zahnrad E-Lok.1966 wurde die Bergstrecke durch eine Luftseilbahn ersetzt.Seither verkehren die Triebwagen nur noch auf der oberen Adhäsionsstrecke zwischen Maria Himmelfahrt-Oberbozen-Klobenstein.Von den ursprünglich vier Zahnradloks sind noch zwei restauriert und rollfähig erhalten.Eine Originallok sieht man u.a.auf meinen Rittnerbahn Bildern(Sammlung P.Walter)
Peter Walter

Fabrikschild am Rittner Triebwagen Nr.2 Oberbozen 19.10.07
Fabrikschild am Rittner Triebwagen Nr.2 Oberbozen 19.10.07
Peter Walter

Unten in Bozen sieht man noch einen Rest von der Trasse der ehem.Zahnradstrecke in den Weinbergen von St.Magdalena,die von 1907 bis 1966 in Betrieb war.
Sie wurde dann durch eine Luftseilbahn von Bozen nach Oberbozen ersetzt.Die Triebwagen der Rittnerbahn fahren seither nur noch zwischen M.Himmelfahrt,Oberbozen und Klobenstein.20.10.07
Unten in Bozen sieht man noch einen Rest von der Trasse der ehem.Zahnradstrecke in den Weinbergen von St.Magdalena,die von 1907 bis 1966 in Betrieb war. Sie wurde dann durch eine Luftseilbahn von Bozen nach Oberbozen ersetzt.Die Triebwagen der Rittnerbahn fahren seither nur noch zwischen M.Himmelfahrt,Oberbozen und Klobenstein.20.10.07
Peter Walter

100 Jahre Rittnerbahn.Modell des 2 achsigen Triebwagens das am diesjährigen Jubiläumsumzug mitgeführt wurde.Klobenstein 19.10.07
100 Jahre Rittnerbahn.Modell des 2 achsigen Triebwagens das am diesjährigen Jubiläumsumzug mitgeführt wurde.Klobenstein 19.10.07
Peter Walter

Wie in der k.u.k.Zeit.Triebwagen Nr.2 auf der Fahrt von Klobenstein/Collabo nach Oberbozen/Soprabolzano am morgen des 20.10.07 bei Klobenstein.
Wie in der k.u.k.Zeit.Triebwagen Nr.2 auf der Fahrt von Klobenstein/Collabo nach Oberbozen/Soprabolzano am morgen des 20.10.07 bei Klobenstein.
Peter Walter

Auch auf dem Ritten ist der Herbst eingekehrt.Blick aus dem Führerstand des  Alioth  Tw 105 am 18.10.07
Auch auf dem Ritten ist der Herbst eingekehrt.Blick aus dem Führerstand des "Alioth" Tw 105 am 18.10.07
Peter Walter

Rittner Tw 2(1908)im Depot in Oberbozen/Soprabolzano.19.10.07
Rittner Tw 2(1908)im Depot in Oberbozen/Soprabolzano.19.10.07
Peter Walter

Zufällige Parade aller drei im Regelverkehr eingesetzten 4-achsigen Triebwagen.Die beiden 2 achser (hier nicht im Bild)werden
nur noch sporadisch eingesetzt.Es soll neues Rollmaterial (Stadler Rail!?) beschafft werden.Oberbozen 17.10.07
Zufällige Parade aller drei im Regelverkehr eingesetzten 4-achsigen Triebwagen.Die beiden 2 achser (hier nicht im Bild)werden nur noch sporadisch eingesetzt.Es soll neues Rollmaterial (Stadler Rail!?) beschafft werden.Oberbozen 17.10.07
Peter Walter

 Hektischer  Betrieb am 15.10.07 im Bhf.Oberbozen/Soprabolzano bei schönstem Herbstwetter.Vorne Tw 12,hinten Tw 2,beide Baujahr 1908.
"Hektischer" Betrieb am 15.10.07 im Bhf.Oberbozen/Soprabolzano bei schönstem Herbstwetter.Vorne Tw 12,hinten Tw 2,beide Baujahr 1908.
Peter Walter

Lokalbahn Flair aus der k.u.k.Zeit.Zweiachser TW 12(1908)mit dem Turmwagen beim rangieren in Oberbozen.Es geht für eine Fahrleitungreperatur auf die Strecke.Oberbozen 16.10.07
Lokalbahn Flair aus der k.u.k.Zeit.Zweiachser TW 12(1908)mit dem Turmwagen beim rangieren in Oberbozen.Es geht für eine Fahrleitungreperatur auf die Strecke.Oberbozen 16.10.07
Peter Walter

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