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København / Kopenhagen KS 7 (Tw 538 / Tw 541) Nørrebro remise (Betriebshof) im März 1970.
København / Kopenhagen KS 7 (Tw 538 / Tw 541) Nørrebro remise (Betriebshof) im März 1970.
Kurt Rasmussen

Dänemark / Stadtverkehr / Straßenbahn København

634 1024x631 Px, 11.03.2013

København / Kopenhagen KS SL 5 (Tw 579) Nørrebrogade / Kapelvej im März 1970.
København / Kopenhagen KS SL 5 (Tw 579) Nørrebrogade / Kapelvej im März 1970.
Kurt Rasmussen

Dänemark / Stadtverkehr / Straßenbahn København

700 1024x730 Px, 11.03.2013

København / Kopenhagen KS SL 5 (Tw 518) Gammeltorv im März 1970.
København / Kopenhagen KS SL 5 (Tw 518) Gammeltorv im März 1970.
Kurt Rasmussen

Dänemark / Stadtverkehr / Straßenbahn København

512 1024x666 Px, 11.03.2013

København / Kopenhagen KS SL 5 (Tw 522) Nørre Voldgade / Frederiksborggade im März 1970.
København / Kopenhagen KS SL 5 (Tw 522) Nørre Voldgade / Frederiksborggade im März 1970.
Kurt Rasmussen

Dänemark / Stadtverkehr / Straßenbahn København

691 1024x707 Px, 14.02.2013

København / Kopenhagen KS SL 7 (Tw 600) Nørrebros Runddel (Nørrebrogade / Jagtvej) im März 1970. - Der Zug fährt in Richtung Kongens Nytorv in der Stadtmitte.
København / Kopenhagen KS SL 7 (Tw 600) Nørrebros Runddel (Nørrebrogade / Jagtvej) im März 1970. - Der Zug fährt in Richtung Kongens Nytorv in der Stadtmitte.
Kurt Rasmussen

Dänemark / Stadtverkehr / Straßenbahn København

585 1024x740 Px, 14.02.2013

København / Kopenhagen KS SL 7 (Tw 600) Frederikssundsvej / Borups Allé im März 1970. - Der Zug fährt in Richtung Husum.
København / Kopenhagen KS SL 7 (Tw 600) Frederikssundsvej / Borups Allé im März 1970. - Der Zug fährt in Richtung Husum.
Kurt Rasmussen

Dänemark / Stadtverkehr / Straßenbahn København

625 1024x632 Px, 14.02.2013

København / Kopenhagen KS SL 5 (Düwag-GT6 900) Amager Boulevard / Thorshavnsgade am 9. Februar 1970. - Der Gelenktriebwagen 900 war der letzte der Baureihe 801-900; er wurde 1968 geliefert. - Nach der Einstellung der letzten Strassenbahnlinie Kopenhagens, SL 5, im April 1972 wurden die GT6 877-900 nach Alexandria in Ägypten geschickt. Die Gelenktriebwagen 801-840 und 842-851 waren 1969 abgeschickt worden, während die Wagen 852-876 1971 nach Alexandria kamen.
København / Kopenhagen KS SL 5 (Düwag-GT6 900) Amager Boulevard / Thorshavnsgade am 9. Februar 1970. - Der Gelenktriebwagen 900 war der letzte der Baureihe 801-900; er wurde 1968 geliefert. - Nach der Einstellung der letzten Strassenbahnlinie Kopenhagens, SL 5, im April 1972 wurden die GT6 877-900 nach Alexandria in Ägypten geschickt. Die Gelenktriebwagen 801-840 und 842-851 waren 1969 abgeschickt worden, während die Wagen 852-876 1971 nach Alexandria kamen.
Kurt Rasmussen

Dänemark / Stadtverkehr / Straßenbahn København

757 1024x720 Px, 09.02.2013

København / Kopenhagen KS SL 5 (Grossraumtriebwagen 579) Amager Boulevard / Thorshavnsgade am 9. Februar 1970.
København / Kopenhagen KS SL 5 (Grossraumtriebwagen 579) Amager Boulevard / Thorshavnsgade am 9. Februar 1970.
Kurt Rasmussen

Dänemark / Stadtverkehr / Straßenbahn København

556 1024x621 Px, 09.02.2013

København / Kopenhagen KS SL 16 (Tw 567) Vesterfælledvej / Sønder Boulevard im März 1970.
København / Kopenhagen KS SL 16 (Tw 567) Vesterfælledvej / Sønder Boulevard im März 1970.
Kurt Rasmussen

Dänemark / Stadtverkehr / Straßenbahn København

713 1024x718 Px, 08.02.2013

København / Kopenhagen KS SL 7 (Tw 590) Hyltebro im März 1970.
København / Kopenhagen KS SL 7 (Tw 590) Hyltebro im März 1970.
Kurt Rasmussen

Dänemark / Stadtverkehr / Straßenbahn København

669 1024x635 Px, 08.02.2013

København / Kopenhagen KS SL 7 (Tw 541) Husum (Endstation) am 17. März 1970.
København / Kopenhagen KS SL 7 (Tw 541) Husum (Endstation) am 17. März 1970.
Kurt Rasmussen

Dänemark / Stadtverkehr / Straßenbahn København

590 1024x628 Px, 08.02.2013

København / Kopenhagen KS SL 7 (Tw 541) Nørre Voldgade / Frederiksborggade / Nørreport station (Bf Nørreport) am 17. März 1970.
København / Kopenhagen KS SL 7 (Tw 541) Nørre Voldgade / Frederiksborggade / Nørreport station (Bf Nørreport) am 17. März 1970.
Kurt Rasmussen

Dänemark / Stadtverkehr / Straßenbahn København

631 1024x703 Px, 08.02.2013

København / Kopenhagen KS SL 5 (Grossraumtriebwagen 575) Amager Boulevard / Amagerbrogade am 17. März 1970. - Der Triebwagen befindet sich heute in der Sammlung des Dänischen Strassenbahnmuseums.
København / Kopenhagen KS SL 5 (Grossraumtriebwagen 575) Amager Boulevard / Amagerbrogade am 17. März 1970. - Der Triebwagen befindet sich heute in der Sammlung des Dänischen Strassenbahnmuseums.
Kurt Rasmussen

Dänemark / Stadtverkehr / Straßenbahn København, Dänemark / Museen und Museumsbahnen / Straßenbahnmuseum Sporvejsmuseet Skjoldenaesholm

682 1024x718 Px, 08.02.2013

København / Kopenhagen Københavns Sporveje / Kopenhagener Strassenbahnen: Im Betriebshof Nørrebro halten am 16. März 1970 die Grossraumtriebwagen 518 und 541, beide aus der Baureihe 501 - 618, die in den Jahren 1930 bis 1941 von der Hauptwerkstatt der Kopenhagener Strassenbahnen gebaut wurde.
København / Kopenhagen Københavns Sporveje / Kopenhagener Strassenbahnen: Im Betriebshof Nørrebro halten am 16. März 1970 die Grossraumtriebwagen 518 und 541, beide aus der Baureihe 501 - 618, die in den Jahren 1930 bis 1941 von der Hauptwerkstatt der Kopenhagener Strassenbahnen gebaut wurde.
Kurt Rasmussen

Dänemark / Stadtverkehr / Straßenbahn København

882 1024x735 Px, 04.02.2013

København / Kopenhagen KS SL 5 (Tw 615) Frederikssundsvej / Sonnerupvej am 14. März 1970.
København / Kopenhagen KS SL 5 (Tw 615) Frederikssundsvej / Sonnerupvej am 14. März 1970.
Kurt Rasmussen

Dänemark / Stadtverkehr / Straßenbahn København

599 1024x687 Px, 04.02.2013

København / Kopenhagen KS SL 7 (Tw 532) Frederikssundsvej / Sonnerupvej am 14. März 1970.
København / Kopenhagen KS SL 7 (Tw 532) Frederikssundsvej / Sonnerupvej am 14. März 1970.
Kurt Rasmussen

Dänemark / Stadtverkehr / Straßenbahn København

523 1024x650 Px, 04.02.2013

København / Kopenhagen KS SL 16 (Tw 567) Frederiksborgvej / Frederikssundsvej am 14. März 1970.
København / Kopenhagen KS SL 16 (Tw 567) Frederiksborgvej / Frederikssundsvej am 14. März 1970.
Kurt Rasmussen

Dänemark / Stadtverkehr / Straßenbahn København

569 1024x556 Px, 04.02.2013

København / Kopenhagen KS SL 16 (Tw 558) Gasværksvej am 11. März 1970.
København / Kopenhagen KS SL 16 (Tw 558) Gasværksvej am 11. März 1970.
Kurt Rasmussen

Dänemark / Stadtverkehr / Straßenbahn København

623 1024x720 Px, 04.02.2013

København / Kopenhagen KS SL 16 (Tw 558) Vesterbrogade / Banegårdspladsen / Hauptbahnhof am 10. März 1970.
København / Kopenhagen KS SL 16 (Tw 558) Vesterbrogade / Banegårdspladsen / Hauptbahnhof am 10. März 1970.
Kurt Rasmussen

Dänemark / Stadtverkehr / Straßenbahn København

627 1024x644 Px, 31.01.2013

København / Kopenhagen KS SL 7 (Tw 519) Søtorvet am 14. März 1970.
København / Kopenhagen KS SL 7 (Tw 519) Søtorvet am 14. März 1970.
Kurt Rasmussen

Dänemark / Stadtverkehr / Straßenbahn København

546 1024x636 Px, 31.01.2013

København / Kopenhagen KS SL 5: Am 7. März 1970 hält u.a. Grossraumtriebwagen 545 mit Beiwagen im Betriebshof Nørrebro.
København / Kopenhagen KS SL 5: Am 7. März 1970 hält u.a. Grossraumtriebwagen 545 mit Beiwagen im Betriebshof Nørrebro.
Kurt Rasmussen

Dänemark / Stadtverkehr / Straßenbahn København

558 1024x749 Px, 31.01.2013

København / Kopenhagen KS SL 7 (Tw 538) Frederikssundsvej / Utterslevvej / Bellahøjvej am 14. März 1970.
København / Kopenhagen KS SL 7 (Tw 538) Frederikssundsvej / Utterslevvej / Bellahøjvej am 14. März 1970.
Kurt Rasmussen

Dänemark / Stadtverkehr / Straßenbahn København

597 1024x622 Px, 28.01.2013

København / Kopenhagen KS SL 5 (Tw 576) Nørrebro remise am 7. März 1970. - Aus ursprünglich vielen Betriebshöfen gab es seit der Stilllegung der SL 2 im Oktober 1969 nur noch Nørrebro remise (: den Betriebshof Nørrebro) für die letzten drei Strassenbahnlinien.
København / Kopenhagen KS SL 5 (Tw 576) Nørrebro remise am 7. März 1970. - Aus ursprünglich vielen Betriebshöfen gab es seit der Stilllegung der SL 2 im Oktober 1969 nur noch Nørrebro remise (: den Betriebshof Nørrebro) für die letzten drei Strassenbahnlinien.
Kurt Rasmussen

Dänemark / Stadtverkehr / Straßenbahn København

656 1024x745 Px, 28.01.2013

København / Kopenhagen Københavns Sporveje (KS): Ein Zug der SL 16 (bestehend aus dem Grossraumtriebwagen 520 und einem entsprechenden Beiwagen) erreicht auf seiner Fahrt von Emdrupvej nach Valby (Toftegaards Plads) am 7. März 1970 die Haltestelle am Bahnhof Nørreport. - Im März 1970 gab es in Kopenhagen nur noch drei Strassenbahnlinien (: 5, 7 und 16).
København / Kopenhagen Københavns Sporveje (KS): Ein Zug der SL 16 (bestehend aus dem Grossraumtriebwagen 520 und einem entsprechenden Beiwagen) erreicht auf seiner Fahrt von Emdrupvej nach Valby (Toftegaards Plads) am 7. März 1970 die Haltestelle am Bahnhof Nørreport. - Im März 1970 gab es in Kopenhagen nur noch drei Strassenbahnlinien (: 5, 7 und 16).
Kurt Rasmussen

Dänemark / Stadtverkehr / Straßenbahn København

662 1024x659 Px, 28.01.2013

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