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Pilatusbahn seit 1889 Fotos

216 Bilder
Wagen 25 und 28 fahren langsam über die Mattalp Richtung Pilatus Kulm. (04.10.2011)
Wagen 25 und 28 fahren langsam über die Mattalp Richtung Pilatus Kulm. (04.10.2011)
Herbert Graf

Zwei Triebwagen in der Eselwand am Pilatus. (04.10.2011)
Zwei Triebwagen in der Eselwand am Pilatus. (04.10.2011)
Herbert Graf

Nr 28  Alpenrose  in der Eselwand am Pilatus. (04.10.2011)
Nr 28 "Alpenrose" in der Eselwand am Pilatus. (04.10.2011)
Herbert Graf

Bis zu fünf Züge folgen sich auf Sichtdistanz, hier ist ein Doppelpack in der Eselwand unterwegs. (04.10.2011)
Bis zu fünf Züge folgen sich auf Sichtdistanz, hier ist ein Doppelpack in der Eselwand unterwegs. (04.10.2011)
Herbert Graf

Drei auf einen Streich im Aufstieg zur Eselwand. (04.10.2011)
Drei auf einen Streich im Aufstieg zur Eselwand. (04.10.2011)
Herbert Graf

48% steilste Zahnradbahn der Welt, hier in der Eselwand am Pilatus. (04.10.2011)
48% steilste Zahnradbahn der Welt, hier in der Eselwand am Pilatus. (04.10.2011)
Herbert Graf

Triebwagen 27 zwischen Fleimentunnel und Pilatus Kulm. (04.10.2011)
Triebwagen 27 zwischen Fleimentunnel und Pilatus Kulm. (04.10.2011)
Herbert Graf

Triebwagen 21 verlässt den Fleimentunnel kurz vor Erreichen der Endstation Pilatus Kulm. (04.10.2011)
Triebwagen 21 verlässt den Fleimentunnel kurz vor Erreichen der Endstation Pilatus Kulm. (04.10.2011)
Herbert Graf

Durchblick durch den Eseltunnel in den Roseggtunnel mit Triebwagen 27 und 22. (04.10.2011)
Durchblick durch den Eseltunnel in den Roseggtunnel mit Triebwagen 27 und 22. (04.10.2011)
Herbert Graf

Triebwagen 22 verschwindet im Eseltunnel währenddem der weisse Triebwagen Nr 21 schon weiter unten talwärts fährt. (04.10.2011)
Triebwagen 22 verschwindet im Eseltunnel währenddem der weisse Triebwagen Nr 21 schon weiter unten talwärts fährt. (04.10.2011)
Herbert Graf

Zugskreuzung in Aemsigen. (04.10.2011)
Zugskreuzung in Aemsigen. (04.10.2011)
Herbert Graf

Nach dem Brienzer Rothorn hat mich das Bergbahnfieber gepackt und ich habe, dank des perfekten Wetters, gestern den Pilatus besucht. Der Abstieg hinunter nach Aemsigen (Mittelstation) war noch um einiges exponierter als hinunter zur Planalp. Wagen 24 umkurvt soeben die Eselswand. (04.10.2011)
Nach dem Brienzer Rothorn hat mich das Bergbahnfieber gepackt und ich habe, dank des perfekten Wetters, gestern den Pilatus besucht. Der Abstieg hinunter nach Aemsigen (Mittelstation) war noch um einiges exponierter als hinunter zur Planalp. Wagen 24 umkurvt soeben die Eselswand. (04.10.2011)
Herbert Graf

Die gleiche Stelle mit Wagen 21 von unten hinauf zum Gipfel. (04.10.2011)
Die gleiche Stelle mit Wagen 21 von unten hinauf zum Gipfel. (04.10.2011)
Herbert Graf

Der weisse Wagen 21 am Eingang des Eseltunnels mit weiterem Streckenverlauf auf der Mattalp. (04.10.2011)
Der weisse Wagen 21 am Eingang des Eseltunnels mit weiterem Streckenverlauf auf der Mattalp. (04.10.2011)
Herbert Graf

Wagen 22 zwischen Fleimen- und Eseltunnel. Mit 48% ist die Pilatusbahn die steilste Zahnradbahn der Welt. Ich kam mir ebenfalls vor wie einer der zahlreichen Steinböcke, denn im Hintergrund ist der übliche Wanderweg zur Aemsigenalp hinunter zu sehen. (04.10.2011)
Wagen 22 zwischen Fleimen- und Eseltunnel. Mit 48% ist die Pilatusbahn die steilste Zahnradbahn der Welt. Ich kam mir ebenfalls vor wie einer der zahlreichen Steinböcke, denn im Hintergrund ist der übliche Wanderweg zur Aemsigenalp hinunter zu sehen. (04.10.2011)
Herbert Graf

Wagen 28  die Alpenrose  zwischen Esel- und Roseggtunnel in der Eselswand. (04.10.2011)
Wagen 28 "die Alpenrose" zwischen Esel- und Roseggtunnel in der Eselswand. (04.10.2011)
Herbert Graf

Gleich 4 PB-Triebwagen klettern in Richtung Pilatus-Kulm. Aussicht vom Esel, 2118 m ü. M. am 21. Aug. 2011, 16:12
Gleich 4 PB-Triebwagen klettern in Richtung Pilatus-Kulm. Aussicht vom Esel, 2118 m ü. M. am 21. Aug. 2011, 16:12
Heinz Stoll

Gesamtansicht Pilatus-Kulm mit Blick auf den  Esel  (Berggipfel, Mitte) sowie Pilatusbahn-Linie und -Endstation, die gleich von einem Triebwagen erreicht wird, 21. Aug. 2011, 15:44
Gesamtansicht Pilatus-Kulm mit Blick auf den "Esel" (Berggipfel, Mitte) sowie Pilatusbahn-Linie und -Endstation, die gleich von einem Triebwagen erreicht wird, 21. Aug. 2011, 15:44
Heinz Stoll

Unser Triebwagen Bhe 1/2 Nr. 28 folgt baugleichem Nr. 27 in kurzem Abstand auf der steilen Rampe: max. 480‰. Unterwegs nach Pilatus-Kulm, 21. Aug. 2011, 13:10
Unser Triebwagen Bhe 1/2 Nr. 28 folgt baugleichem Nr. 27 in kurzem Abstand auf der steilen Rampe: max. 480‰. Unterwegs nach Pilatus-Kulm, 21. Aug. 2011, 13:10
Heinz Stoll

Wartende Fahrgäste vor der Pilatusbahn-Talstation in brütender Hitze. Alpnachstad, 21. Aug. 2011, 12:39
Wartende Fahrgäste vor der Pilatusbahn-Talstation in brütender Hitze. Alpnachstad, 21. Aug. 2011, 12:39
Heinz Stoll

Die Talstation der Piltaus Bahn im Hintergrund der Piltus-Drachen und Wagen 21 der Piltus Bahn am 27.08.2011!
Die Talstation der Piltaus Bahn im Hintergrund der Piltus-Drachen und Wagen 21 der Piltus Bahn am 27.08.2011!
FJKDT8

Talstation der Pilatusbahn(PB)in Alpnachstad am
Alpnacher See.07.10.10
Talstation der Pilatusbahn(PB)in Alpnachstad am Alpnacher See.07.10.10
Peter Walter

Bronzetafel an der Talstation der Pilatusbahn(PB)in Alpnachstad.07.10.10
Bronzetafel an der Talstation der Pilatusbahn(PB)in Alpnachstad.07.10.10
Peter Walter

Raus aus dem Nebel.Auf den Luzerner Hausberg Pilatus(2132m ü.M.)geht es mit der Pilatusbahn(PB)ab Alpnachstad,oder mit der Gondelbahn/Luftseilbahn ab Kriens.
Gut zu sehen die Locher Fischgräten-Zahnstange(Nur bei der Pilatusbahn)07.10.10
Raus aus dem Nebel.Auf den Luzerner Hausberg Pilatus(2132m ü.M.)geht es mit der Pilatusbahn(PB)ab Alpnachstad,oder mit der Gondelbahn/Luftseilbahn ab Kriens. Gut zu sehen die Locher Fischgräten-Zahnstange(Nur bei der Pilatusbahn)07.10.10
Peter Walter





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