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Wagen 28 "die Alpenrose" zwischen Esel- und Roseggtunnel in der Eselswand.

(ID 546229)

Wagen 22 zwischen Fleimen- und Eseltunnel.

Hier 110 452-0, diese Lok stand am 3.10.2011 in Leipzig Hbf.

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / Pilatusbahn seit 1889

Wagen 28 die Alpenrose zwischen Esel- und Roseggtunnel in der Eselswand. (04.10.2011)

Wagen 28 "die Alpenrose" zwischen Esel- und Roseggtunnel in der Eselswand. (04.10.2011)

Herbert Graf 05.10.2011, 483 Aufrufe, 0 Kommentare

Hier 143 559-3 mit einem RE5 von Halle(Saale) Hbf.

Hier 110 452-0, diese Lok stand am 3.10.2011 in Leipzig Hbf.

Wagen 28 die Alpenrose zwischen Esel- und Roseggtunnel in der Eselswand.

Wagen 22 zwischen Fleimen- und Eseltunnel.

Der weisse Wagen 21 am Eingang des Eseltunnels mit weiterem Streckenverlauf auf der Mattalp.

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Pilatusbahn - 2 Triebwagen auf der Talfahrt unterhalb der Bergstation am Pilatus am 20.09.2023

Pilatusbahn - 2 Triebwagen auf der Talfahrt unterhalb der Bergstation am Pilatus am 20.09.2023 
Hp. Teutschmann

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / Pilatusbahn seit 1889

 69 1300x1002 Px, 02.10.2023

Pilatusbahn - 2 Triebwagen auf der Talfahrt unterhalb der Bergstation am Pilatus am 20.09.2023

Pilatusbahn - 2 Triebwagen auf der Talfahrt unterhalb der Bergstation am Pilatus am 20.09.2023 
Hp. Teutschmann

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / Pilatusbahn seit 1889

 51 1300x1003 Px, 02.10.2023

Pilatusbahn - Kreuzung in Ämsigen mit dem Bhe 2/2 47 und weiteteren Triebwagen am 20.09.2023

Pilatusbahn - Kreuzung in Ämsigen mit dem Bhe 2/2 47 und weiteteren Triebwagen am 20.09.2023 
Hp. Teutschmann

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / Pilatusbahn seit 1889

 58 1300x900 Px, 02.10.2023

Pilatusbahn - Triebwagen Bhe 2/2 45 in Alpnachstad am 20.09.2023

Pilatusbahn - Triebwagen Bhe 2/2 45 in Alpnachstad am 20.09.2023 
Hp. Teutschmann

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / Pilatusbahn seit 1889

 53 1300x996 Px, 02.10.2023

Weitere Bilder aus "Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / Pilatusbahn seit 1889"

Gleich 4 PB-Triebwagen klettern in Richtung Pilatus-Kulm.

Gesamtansicht Pilatus-Kulm mit Blick auf den Esel (Berggipfel, Mitte) sowie Pilatusbahn-Linie und -Endstation, die gleich von einem Triebwagen erreicht wird, 21.

Unser Triebwagen Bhe 1/2 Nr.

Wartende Fahrgäste vor der Pilatusbahn-Talstation in brütender Hitze.

Die Talstation der Piltaus Bahn im Hintergrund der Piltus-Drachen und Wagen 21 der Piltus Bahn am 27.08.2011!

Talstation der Pilatusbahn(PB)in Alpnachstad am Alpnacher See.07.10.10

Bronzetafel an der Talstation der Pilatusbahn(PB)in Alpnachstad.07.10.10

Raus aus dem Nebel.Auf den Luzerner Hausberg Pilatus(2132m ü.M.)geht es mit der Pilatusbahn(PB)ab Alpnachstad,oder mit der Gondelbahn/Luftseilbahn ab Kriens.

Ein Gewirr von Fahrleitungsmasten und Leitungen bei der Ankunft in der Bergstation Pilatus-Kulm 2073m ü.M.07.10.10

Man sieht die Steilheit des Geländes nicht,aber hier an der sog. Eselwand beträgt sie 48%,was ihr den Titel Steilste Zahnradbahn der Welt einbringt.Pilatus-Kulm 07.10.10

Wagen 22 in der 48% Steigung fährt wie alle Wagen,abgebügelt talwärts.

Die steilste Zahnradbahn der Welt.Ausfahrt eines Wagens aus der Bergstation Pilatus-Kulm(2073m ü.M.)talwärts Richtung Alpnachstad.07.10.10

Ausweichstation Ämsigen,vor der Schiebeweiche wartet ein talwärts fahrender Wagen.Von 1889 bis 1937 nahmen die Dampfloks hier Wasser.07.10.10

Blick aus dem bergwärts fahrenden Zug.Zwei auf die Einfahrt wartende Wagen bei der Talstation in Alpnachstad.Im Juni 1889 wurde die Bahn eröffnet(Dampfbetrieb)1937 wurde die Strecke

Blick in die Talstation der PB(steilste Zahnradbahn der Welt mit 48%,System Locher)in Alpnachstad.Streckenlänge 4,618km.

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