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Der Esslinger TW END und der 4 achser Alioth der 1934 von der Dermulo-Fondo-Mendel Bahn zur Rittnerbahn kam,zusammen in Klobenstein.Einzig in Europa,das die 100 jährigen Fahrzeuge noch immer ihren täglichen Dienst verrichten.Klobenstein 15.10.07
Der Esslinger TW END und der 4 achser "Alioth" der 1934 von der Dermulo-Fondo-Mendel Bahn zur Rittnerbahn kam,zusammen in Klobenstein.Einzig in Europa,das die 100 jährigen Fahrzeuge noch immer ihren täglichen Dienst verrichten.Klobenstein 15.10.07
Peter Walter

Italien / Schmalspurbahnen / Ferrovia del Renon ·Rittnerbahn·

912 800x600 Px, 22.10.2007

Der Esslinger Triebwagen Bj.1958 mit der Bez.END oder Der Deutsche in Maria Himmelfahrt.Er fährt abwechslungsweise mit den beiden 4 achsern Nr.2 Bj.1908 und Nr.105 Bj.1910 (Alioth)im täglichen Regelverkehr.16.10.07
Der Esslinger Triebwagen Bj.1958 mit der Bez.END oder "Der Deutsche" in Maria Himmelfahrt.Er fährt abwechslungsweise mit den beiden 4 achsern Nr.2 Bj.1908 und Nr.105 Bj.1910 (Alioth)im täglichen Regelverkehr.16.10.07
Peter Walter

Italien / Schmalspurbahnen / Ferrovia del Renon ·Rittnerbahn·

908  4 800x600 Px, 22.10.2007

100 Jahre Rittnerbahn.Genau in dieser Zusammenstellung.Lok immer talwärts gerichtet,fuhren die Züge von 1907 bis 1966 auf der Zahnradstrecke von Bozen-Waltherplatz bis Maria-Himmelfahrt,wo dann die Triebwagen alleine bis Klobenstein weiter fuhren.1966 wurde dann die Zahnradstrecke durch eine Luftseilbahn ersetzt. seitdem ist nur noch die Strecke Maria-Himmelfahrt-Oberbozen-Klobenstein in Betrieb.15.10.07
100 Jahre Rittnerbahn.Genau in dieser Zusammenstellung.Lok immer talwärts gerichtet,fuhren die Züge von 1907 bis 1966 auf der Zahnradstrecke von Bozen-Waltherplatz bis Maria-Himmelfahrt,wo dann die Triebwagen alleine bis Klobenstein weiter fuhren.1966 wurde dann die Zahnradstrecke durch eine Luftseilbahn ersetzt. seitdem ist nur noch die Strecke Maria-Himmelfahrt-Oberbozen-Klobenstein in Betrieb.15.10.07
Peter Walter

Italien / Schmalspurbahnen / Ferrovia del Renon ·Rittnerbahn·

1208 800x600 Px, 22.10.2007

Dieses Jahr feierte die Rittnerbahn ihr 100 jähriges Jubiläum.Hier die Zahnradlok L2 Bj.1907(nicht betriebsfähig)Von den ursprünglich 4 Loks sind noch 2 Loks erhalten geblieben.Die zweite Lok(L4)befindet sich im Tiroler Lokalbahn Museum in Innsbruck.Klobenstein 15.10.07
Dieses Jahr feierte die Rittnerbahn ihr 100 jähriges Jubiläum.Hier die Zahnradlok L2 Bj.1907(nicht betriebsfähig)Von den ursprünglich 4 Loks sind noch 2 Loks erhalten geblieben.Die zweite Lok(L4)befindet sich im Tiroler Lokalbahn Museum in Innsbruck.Klobenstein 15.10.07
Peter Walter

Italien / Schmalspurbahnen / Ferrovia del Renon ·Rittnerbahn·

1293 800x600 Px, 22.10.2007

Vorbildlich restaurierter Zug der Rittnerbahn wie er von 1907 bis 1966 auf der Zahnradstrecke von Bozen bis Maria Himmelfahrt fuhr.Mit Zahnradlok L2,TW11 und GW 43.Ausser der Lok sind alle Fahrzeuge betriebsbereit und stehen im Einsatz.Klobenstein 15.10.07
Vorbildlich restaurierter Zug der Rittnerbahn wie er von 1907 bis 1966 auf der Zahnradstrecke von Bozen bis Maria Himmelfahrt fuhr.Mit Zahnradlok L2,TW11 und GW 43.Ausser der Lok sind alle Fahrzeuge betriebsbereit und stehen im Einsatz.Klobenstein 15.10.07
Peter Walter

Italien / Schmalspurbahnen / Ferrovia del Renon ·Rittnerbahn·

1177 800x600 Px, 22.10.2007

Triebwagen Nr.2 am 24.10.05 bei Wolfsgruben.Dieser Wagen hatte früher,wie die 2achser, auch ein Laternendach.(Brandfall gegen Ende des 2.WK)
Triebwagen Nr.2 am 24.10.05 bei Wolfsgruben.Dieser Wagen hatte früher,wie die 2achser, auch ein Laternendach.(Brandfall gegen Ende des 2.WK)
Peter Walter

Italien / Schmalspurbahnen / Ferrovia del Renon ·Rittnerbahn·

1342 800x600 Px, 25.11.2005

Holz,ein bewährter Werkstoff.Hier ein uralter Fahrleitungstrenner vor dem Lokschuppen in Oberbozen, der immer noch seinen Dienst tut.26.10.05
Holz,ein bewährter Werkstoff.Hier ein "uralter" Fahrleitungstrenner vor dem Lokschuppen in Oberbozen, der immer noch seinen Dienst tut.26.10.05
Peter Walter

Italien / Schmalspurbahnen / Ferrovia del Renon ·Rittnerbahn·

1433 800x600 Px, 22.11.2005

TW 105 Alioth im Bhf. Klobenstein/Collalbo am 23.10.05
TW 105 "Alioth" im Bhf. Klobenstein/Collalbo am 23.10.05
Peter Walter

Italien / Schmalspurbahnen / Ferrovia del Renon ·Rittnerbahn·, Italien / Bahnhöfe / Collalbo (Klobenstein)

1253 800x600 Px, 17.11.2005

Der Alioth TW 105 (1910)bei Rappersbichl am 25.10.05.Dieses Fahrzeug ist kein Original TW der Rittnerbahn.Es kam 1937 von der Dermulo-Fondo-Mendel Bahn auf den Ritten.
Der "Alioth" TW 105 (1910)bei Rappersbichl am 25.10.05.Dieses Fahrzeug ist kein Original TW der Rittnerbahn.Es kam 1937 von der Dermulo-Fondo-Mendel Bahn auf den Ritten.
Peter Walter

Italien / Schmalspurbahnen / Ferrovia del Renon ·Rittnerbahn·

1443 800x600 Px, 17.11.2005

Der 4 achser Alioth TW 105 in Maria Himmelfahrt am 25.10.05 Hier begann resp.endete die Zahnradstrecke (1907-1966)von Bozen aus und die Wagen fuhren alleine mittels Adhäsion nach Oberbozen und Klobenstein weiter.
Der 4 achser "Alioth" TW 105 in Maria Himmelfahrt am 25.10.05 Hier begann resp.endete die Zahnradstrecke (1907-1966)von Bozen aus und die Wagen fuhren alleine mittels Adhäsion nach Oberbozen und Klobenstein weiter.
Peter Walter

Italien / Schmalspurbahnen / Ferrovia del Renon ·Rittnerbahn·

1058 800x600 Px, 17.11.2005

Noch ein Relikt aus alten Zeiten der Rittnerbahn,ein Waaghäuschen mit Flügelsignal auf dem Dach.Klobenstein 23.10.05
Noch ein Relikt aus alten Zeiten der Rittnerbahn,ein Waaghäuschen mit Flügelsignal auf dem Dach.Klobenstein 23.10.05
Peter Walter

Italien / Schmalspurbahnen / Ferrovia del Renon ·Rittnerbahn·

970 800x600 Px, 17.11.2005

Der zweite 4achser TW2 am 26.10.05 in Klobenstein/Collalbo
Der zweite 4achser TW2 am 26.10.05 in Klobenstein/Collalbo
Peter Walter

Italien / Schmalspurbahnen / Ferrovia del Renon ·Rittnerbahn·, Italien / Bahnhöfe / Collalbo (Klobenstein)

1048 800x600 Px, 17.11.2005

Der Esslinger TW im Bahnhof Klobenstein am 27.10.05 Er wird vorwiegend vormittags eingesetzt und über Mittag für den Schüler Transport.
Der "Esslinger" TW im Bahnhof Klobenstein am 27.10.05 Er wird vorwiegend vormittags eingesetzt und über Mittag für den Schüler Transport.
Peter Walter

Italien / Schmalspurbahnen / Ferrovia del Renon ·Rittnerbahn·

1170 800x600 Px, 15.11.2005

Man beachte die unterschiedliche Form der Sitzbänke,links die Talseite (damit die Passagiere nicht von den Sitzen rutschten)rechts die Bergseite das ist allerdings seit Juli 1966 Vergangenheit aber die Sitzbänke zeugen heute noch von der Zeit als es die Bergstrecke noch gab.
Man beachte die unterschiedliche Form der Sitzbänke,links die "Talseite" (damit die Passagiere nicht von den Sitzen rutschten)rechts die "Bergseite" das ist allerdings seit Juli 1966 Vergangenheit aber die Sitzbänke zeugen heute noch von der Zeit als es die Bergstrecke noch gab.
Peter Walter

Italien / Schmalspurbahnen / Ferrovia del Renon ·Rittnerbahn·

871 800x600 Px, 15.11.2005

Innenaufnahme vom 4achser TW2 (1908)Klobenstein 25.10.05
Innenaufnahme vom 4achser TW2 (1908)Klobenstein 25.10.05
Peter Walter

Italien / Schmalspurbahnen / Ferrovia del Renon ·Rittnerbahn·

905 800x600 Px, 15.11.2005

Ehem.Zahnrad Schublok L2 (1907) im Schuppen in Klobenstein.Sie fuhr im Juli 1966 das letzte mal von Bozen-Waltherplatz nach Maria Himmelfahrt.25.10.05
Ehem.Zahnrad Schublok L2 (1907) im Schuppen in Klobenstein.Sie fuhr im Juli 1966 das letzte mal von Bozen-Waltherplatz nach Maria Himmelfahrt.25.10.05
Peter Walter

Italien / Schmalspurbahnen / Ferrovia del Renon ·Rittnerbahn·

1093 800x600 Px, 15.11.2005

Die frühere Zahnradbahn Trasse,von der Seilbahn aus aufgenommen.1966 wurde die Zahnradbahn,die vom Waltherplatz in Bozen nach Maria Himmelfahrt führte,durch eine Seilschwebebahn ersetzt. Oberbozen 27.10.05
Die frühere Zahnradbahn Trasse,von der Seilbahn aus aufgenommen.1966 wurde die Zahnradbahn,die vom Waltherplatz in Bozen nach Maria Himmelfahrt führte,durch eine Seilschwebebahn ersetzt. Oberbozen 27.10.05
Peter Walter

Italien / Schmalspurbahnen / Ferrovia del Renon ·Rittnerbahn·

1284 800x600 Px, 31.10.2005

Der Alioth TW 105 zwischen Maria Himmelfahrt und Oberbozen.27.10.05
Der "Alioth" TW 105 zwischen Maria Himmelfahrt und Oberbozen.27.10.05
Peter Walter

Italien / Schmalspurbahnen / Ferrovia del Renon ·Rittnerbahn·

1032 800x600 Px, 31.10.2005

Triebwagen Nr.2 beim Haltepunkt Wolfsgruben in Richtung Klobenstein.24.10.05
Triebwagen Nr.2 beim Haltepunkt Wolfsgruben in Richtung Klobenstein.24.10.05
Peter Walter

Italien / Schmalspurbahnen / Ferrovia del Renon ·Rittnerbahn·

953 800x600 Px, 30.10.2005

Ausblick aus dem Führerstand des Triebwagens Nr.2 Blickrichtung Klobenstein.27.10.05
Ausblick aus dem Führerstand des Triebwagens Nr.2 Blickrichtung Klobenstein.27.10.05
Peter Walter

Italien / Schmalspurbahnen / Ferrovia del Renon ·Rittnerbahn·

915 800x600 Px, 30.10.2005

Der TW 105 Alioth kurz vor Klobenstein.Im Hintergrund das Schlern Massiv und die Santnerspitze.28.10.05
Der TW 105 "Alioth" kurz vor Klobenstein.Im Hintergrund das Schlern Massiv und die Santnerspitze.28.10.05
Peter Walter

Italien / Schmalspurbahnen / Ferrovia del Renon ·Rittnerbahn·

987 800x600 Px, 30.10.2005

TW 105 Alioth auf dem Weg von Klobenstein nach Oberbozen zwischen Klobenstein und Rappersbichl am 28.10.05
TW 105 "Alioth" auf dem Weg von Klobenstein nach Oberbozen zwischen Klobenstein und Rappersbichl am 28.10.05
Peter Walter

Italien / Schmalspurbahnen / Ferrovia del Renon ·Rittnerbahn·

861 800x600 Px, 30.10.2005

Blick aus dem Führestand des 4achsers Nr.2 kurz nach Oberbozen in Richtung Klobenstein.28.10.05
Blick aus dem Führestand des 4achsers Nr.2 kurz nach Oberbozen in Richtung Klobenstein.28.10.05
Peter Walter

Italien / Schmalspurbahnen / Ferrovia del Renon ·Rittnerbahn·

829 800x600 Px, 30.10.2005

Der 4achser TW 105 Alioth Nesseldorfer Waggonbaufabrik Basel(1910) links und der 2achser Nr.12 Grazer Waggonfabrik AG (1907) rechts,im Schuppen von Oberbozen am 23.10.05
Der 4achser TW 105 "Alioth" Nesseldorfer Waggonbaufabrik Basel(1910) links und der 2achser Nr.12 Grazer Waggonfabrik AG (1907) rechts,im Schuppen von Oberbozen am 23.10.05
Peter Walter

Italien / Schmalspurbahnen / Ferrovia del Renon ·Rittnerbahn·

1047 800x600 Px, 30.10.2005

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