Der Esslinger Triebwagen Bj.1958 mit der Bez.END oder "Der Deutsche" in Maria Himmelfahrt

Der Esslinger Triebwagen Bj.1958 mit der Bez.END oder "Der Deutsche" in Maria Himmelfahrt.Er fährt abwechslungsweise mit den beiden 4 achsern Nr.2 Bj.1908 und Nr.105 Bj.1910 (Alioth)im täglichen

(ID 145195)

Der Esslinger TW END und der 4 achser Alioth der 1934 von der Dermulo-Fondo-Mendel Bahn zur Rittnerbahn kam,zusammen in Klobenstein.Einzig in Europa,das die 100 jährigen Fahrzeuge noch immer ihren

100 Jahre Rittnerbahn.Genau in dieser Zusammenstellung.Lok immer talwärts gerichtet,fuhren die Züge von 1907 bis 1966 auf der Zahnradstrecke von Bozen-Waltherplatz bis Maria-Himmelfahrt,wo dann die

Italien / Schmalspurbahnen / Ferrovia del Renon ·Rittnerbahn·

Der Esslinger Triebwagen Bj.1958 mit der Bez.END oder "Der Deutsche" in Maria Himmelfahrt.Er fährt abwechslungsweise mit den beiden 4 achsern Nr.2 Bj.1908 und Nr.105 Bj.1910 (Alioth)im täglichen Regelverkehr.16.10.07

Peter Walter 22.10.2007, 895 Aufrufe, 2 Kommentare

Dieses Jahr feierte die Rittnerbahn ihr 100 jähriges Jubiläum.Hier die Zahnradlok L2 Bj.1907(nicht betriebsfähig)Von den ursprünglich 4 Loks sind noch 2 Loks erhalten geblieben.Die zweite

Lokalbahn Flair aus der k.u.k.Zeit.Zweiachser TW 12(1908)mit dem Turmwagen beim rangieren in Oberbozen.Es geht für eine Fahrleitungreperatur auf die Strecke.Oberbozen 16.10.07

2 Kommentare, Alle Kommentare

Schreib einen Kommentar!

Herbert Graf 22.10.2007 06:58

Hallo Peter
Du bist mir wieder einmal zuvorgekommen. Die Rittnerbahn wollte ich schon lange mal besuchen. Schöne Bilder.
Gruss
Herbert

Peter Walter 22.10.2007 07:17

Hallo Herbert
Es ist " meine Lieblingsbahn" In den letzten 25 Jahren war ich schon 4x dort.(Ich kenne fast jede Schwelle da ich die Strecke mehrmals abgelaufen bin.)Am Anfang waren die Schienen noch genagelt!Ein letztes Relikt aus der Österreichischen Kaiserzeit,und noch immer im Einsatz.
Gruss Peter

Lok 4 der Rittnerbahn im Jahr 1988 i einer Remise des Museums Zeughaus in Innsbruck. Die Lok, Bj. 1909 von SLM Winterthur, wurde als Schublok auf der Zahnradstrecke von Bozen nach Maria Himmelfahrt auf den Ritten eingesetzt, bis der Betrieb 1966 eingestellt wurde. 
Ernst Lauer

Italien / Schmalspurbahnen / Ferrovia del Renon ·Rittnerbahn·, Italien / E-Loks | Zahnrad / F.R. I 1-4 ·SLM/Graz Bozz·

 36 1200x779 Px, 29.08.2025

END Straßenbahn Esslingen-Nellingen-Denkendorf__Die aber auch nach Scharnhausen und Neuhausen fuhr.__Die neue Heimat der Neubauzüge in Südtirol. Ex Tw 12 im Bahnhof Klobenstein.__23-10-2007 
Klaus-Erich Lisk

Italien / Schmalspurbahnen / Ferrovia del Renon ·Rittnerbahn·, Deutschland / Straßenbahn | historisch / Straßenbahn Esslingen-Nellingen-Denkendorf ·END, 1926-1978·, Italien / Straßenbahnfahrzeuge / MF Esslingen | T4

 79 1200x767 Px, 12.02.2025

 61 1200x800 Px, 12.02.2025

END Straßenbahn Esslingen-Nellingen-Denkendorf__Die aber auch nach Scharnhausen und Neuhausen fuhr.__Die neue Heimat in Südtirol bot den Neubauzügen auf ihrer Strecke noch viel grandiosere Aussichten als sie von der END gewohnt waren. Blick aus ex Tw 12 END.__31-10-2007 
Klaus-Erich Lisk

Italien / Schmalspurbahnen / Ferrovia del Renon ·Rittnerbahn·, Deutschland / Straßenbahn | historisch / Straßenbahn Esslingen-Nellingen-Denkendorf ·END, 1926-1978·, Deutschland / Straßenbahnfahrzeuge | historisch / MF Esslingen | T4 | Großraumtriebwagen

 94 1536x1024 Px, 12.02.2025