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Am Wochenende 16. und 17.05.2015 fanden im Rahmen der HSB-Veranstaltungen 60 Jahre Brockenlok  am Samstag eine Fotofahrt Wernigerode-Brocken- Nordhausen und Sonntag Nordhausen-Wernigerode statt.
Am 16.05. wurde ein Fotostop an der Wegeüberführung nahe dem Teilungsdamm über die Rappbode gemacht,der Zug fährt hier mit Schwung in die etwa 2,5 km lange Steigung durch den Kälberbruch bis zum Scheitelpunkt kurz vor dem Stierberg.
Von dieser Brücke aus gibt es übrigens ein historisches Bild mit einem der Triebwagen der alten NWE und Personenwagen.
Die nähere Umgebung ohne moderne Zutaten, die Dampflok als 99 236 geschildert und mit grünen Wagenpark des Traditionszuges vermitteln gut die Zeit vor 1969, als Computernummern an den Loks erschienen.
Am Wochenende 16. und 17.05.2015 fanden im Rahmen der HSB-Veranstaltungen"60 Jahre Brockenlok" am Samstag eine Fotofahrt Wernigerode-Brocken- Nordhausen und Sonntag Nordhausen-Wernigerode statt. Am 16.05. wurde ein Fotostop an der Wegeüberführung nahe dem Teilungsdamm über die Rappbode gemacht,der Zug fährt hier mit Schwung in die etwa 2,5 km lange Steigung durch den Kälberbruch bis zum Scheitelpunkt kurz vor dem Stierberg. Von dieser Brücke aus gibt es übrigens ein historisches Bild mit einem der Triebwagen der alten NWE und Personenwagen. Die nähere Umgebung ohne moderne Zutaten, die Dampflok als 99 236 geschildert und mit grünen Wagenpark des Traditionszuges vermitteln gut die Zeit vor 1969, als Computernummern an den Loks erschienen.
Winfried Schwarzbach

Am Sonntag,den 17.05.2015, auf der Rückfahrt von Nordhausen nach Wernigerode wurde unser Zug in Ilfeld auf das Gleis 5 gestellt, um den Rangier-und Kreuzungsmanövern des Planverkehrs nicht im Wege zusein.
Da, wo früher rege Ladetätigkeiten herrschten, konnten wir in Ruhe dem Treiben zu schauen,die in wenigen Minuten losbrechen werden.
Früher gab es in Ilfeld eine Weichenverbindung nach Gleis 3 links außen,es war beidseitig angeschlossen,wurde bei Rangierarbeiten der Güterzüge benötigt und stellte die Zufahrt zum Lokschuppen her, der links hinter mir steht.Er besitzt 2 Schupppengleise, die Weichenlaterne zeigt die Verzweigung an. Ein Gleis (4) am Güterschuppen vervollständigt die Ausstattung,von 1943-1946 etwa gab es noch ein Abstellgleis links zwischen Gleis 3 und der Bere.
Am Sonntag,den 17.05.2015, auf der Rückfahrt von Nordhausen nach Wernigerode wurde unser Zug in Ilfeld auf das Gleis 5 gestellt, um den Rangier-und Kreuzungsmanövern des Planverkehrs nicht im Wege zusein. Da, wo früher rege Ladetätigkeiten herrschten, konnten wir in Ruhe dem Treiben zu schauen,die in wenigen Minuten losbrechen werden. Früher gab es in Ilfeld eine Weichenverbindung nach Gleis 3 links außen,es war beidseitig angeschlossen,wurde bei Rangierarbeiten der Güterzüge benötigt und stellte die Zufahrt zum Lokschuppen her, der links hinter mir steht.Er besitzt 2 Schupppengleise, die Weichenlaterne zeigt die Verzweigung an. Ein Gleis (4) am Güterschuppen vervollständigt die Ausstattung,von 1943-1946 etwa gab es noch ein Abstellgleis links zwischen Gleis 3 und der Bere.
Winfried Schwarzbach

Soeben hat 99 6001 am Vormittag des 22.10.2016 den Bahnhof Benneckenstein erreicht. Hier muß, bevor es weiter in Richtung Nordhausen geht, die Kreuzung mit einem Triebwagen (P8902) abgewartet werden. (Aufnahme vom geöffneten Bahnübergang)
Soeben hat 99 6001 am Vormittag des 22.10.2016 den Bahnhof Benneckenstein erreicht. Hier muß, bevor es weiter in Richtung Nordhausen geht, die Kreuzung mit einem Triebwagen (P8902) abgewartet werden. (Aufnahme vom geöffneten Bahnübergang)
Michael Edelmann

Scheinanfahrt von 99 6001 mit IG HSB-Sonderzug am 22.10.2016 zwischen Elend und Sorge (km 38,3). (Bild 2) Da es sich hier, wie man unschwer sehen kann, um ein Naturschutzgebiet handelt, gibt es von der Lok auch vorbildlicherweise nur rußfreien Dampf! ;-)
Scheinanfahrt von 99 6001 mit IG HSB-Sonderzug am 22.10.2016 zwischen Elend und Sorge (km 38,3). (Bild 2) Da es sich hier, wie man unschwer sehen kann, um ein Naturschutzgebiet handelt, gibt es von der Lok auch vorbildlicherweise nur rußfreien Dampf! ;-)
Michael Edelmann

Auch am Kilometer 38,3 zwischen Elend und Sorge gab es für die Fotografengemeinde am 22.10.2016 eine Scheinanfahrt des von 99 6001 gezogenen IG HSB-Sonderzuges. (Bild 1)
Auch am Kilometer 38,3 zwischen Elend und Sorge gab es für die Fotografengemeinde am 22.10.2016 eine Scheinanfahrt des von 99 6001 gezogenen IG HSB-Sonderzuges. (Bild 1)
Michael Edelmann

Da hilft alles nichts, auch die örtliche Feuerwehr muß warten, wenn 99 6001 ihren IG HSB-Sonderzug zur Vorbereitung einer Scheineinfahrt aus dem Bahnhof Elend drückt. Die Aufnahme entstand am 22.10.2016.
Da hilft alles nichts, auch die örtliche Feuerwehr muß warten, wenn 99 6001 ihren IG HSB-Sonderzug zur Vorbereitung einer Scheineinfahrt aus dem Bahnhof Elend drückt. Die Aufnahme entstand am 22.10.2016.
Michael Edelmann

Während des Winterwochenendes der IG-HSB führte die Fahrt am 26.02.2017 von Wernigerode nach Quedlinburg.
Unser Sonderzug mit 99 5901 und den vereinseigenen Wagenpark durchfährt hier gleich das, was man eine  verlorene Steigung  nennt. Nicht weil sie so verloren im Wald liegt, sondern weil man bei der Tarssierung und dem Bau der Harzquerbahn eine kleine Senke in Kauf nahm, anstatt  den Damm auf gleicher Höhe zu halten.In dieser Mini-Ausführung und bei den gefahrenen Geschwindigkeiten stellt sich leider kein Berg-und -Tal-Effekt ein, sieht aber im Bild recht interessant aus.
Während des Winterwochenendes der IG-HSB führte die Fahrt am 26.02.2017 von Wernigerode nach Quedlinburg. Unser Sonderzug mit 99 5901 und den vereinseigenen Wagenpark durchfährt hier gleich das, was man eine "verlorene Steigung" nennt. Nicht weil sie so verloren im Wald liegt, sondern weil man bei der Tarssierung und dem Bau der Harzquerbahn eine kleine Senke in Kauf nahm, anstatt den Damm auf gleicher Höhe zu halten.In dieser Mini-Ausführung und bei den gefahrenen Geschwindigkeiten stellt sich leider kein Berg-und -Tal-Effekt ein, sieht aber im Bild recht interessant aus.
Winfried Schwarzbach

Vorbereitungen zu Doppelausfahrt in Eisfelder Talmühle, könnte an hier schreiben,der Sonderzug links mit 99 5901 der IG- HSB und der Zug 8920 Nordhausen-Brocken mit der Neubaulok stehen startklar zur Abfahrt bereit, die Zugchefin des 8920 bedient gerade den Schalter für die BÜ-Sicherung (nicht sichtbar, rechts hinter der Neubau-Lok), und wenn das weiße Kennlicht am Signal hinter mir erscheint, gehts los!26.02.2017
Vorbereitungen zu Doppelausfahrt in Eisfelder Talmühle, könnte an hier schreiben,der Sonderzug links mit 99 5901 der IG- HSB und der Zug 8920 Nordhausen-Brocken mit der Neubaulok stehen startklar zur Abfahrt bereit, die Zugchefin des 8920 bedient gerade den Schalter für die BÜ-Sicherung (nicht sichtbar, rechts hinter der Neubau-Lok), und wenn das weiße Kennlicht am Signal hinter mir erscheint, gehts los!26.02.2017
Winfried Schwarzbach

Die Doppelausfahrt ist geschaftt, der Anstieg durchs Beretal nach Birkenmoor bewältigt, nun steht die obligatorische  Karussellfahrt  in Stiege an, bevor es mi dem Sonderzug der IG-HSB am 26.02.2017 weiter Richtung Selketal geht.
Die Doppelausfahrt ist geschaftt, der Anstieg durchs Beretal nach Birkenmoor bewältigt, nun steht die obligatorische "Karussellfahrt" in Stiege an, bevor es mi dem Sonderzug der IG-HSB am 26.02.2017 weiter Richtung Selketal geht.
Winfried Schwarzbach

Als letzte  Attraktion  des Tages findet in Sternhaus-Ramberg eine Zugkreuzung mit  99 6001 statt. Danach geht es am 26.02.2017 mit dem IG-HSB-Sonderzug nach Gernrode, wo die Gäste von dort aus wieder mit einem Bus nach Wernigerode gefahren werden und das Winterwochenende seinen Ausklang findet.
Das Wetter auf dem Ramberg legt die Vermutung nahe, der Kesselwagen am Schluß des Zuges könnte den letzten Rest der täglichen Glühweinration transportieren,verdient wäre es gewesen,aber nein, er fährt leer sozusagen als dekoratives Anhängsel mit! Außerdem verfügt er nicht über eine Dampfheizleitung, aber vielleicht sollte man mal drüber nachdenken....
Als letzte "Attraktion" des Tages findet in Sternhaus-Ramberg eine Zugkreuzung mit 99 6001 statt. Danach geht es am 26.02.2017 mit dem IG-HSB-Sonderzug nach Gernrode, wo die Gäste von dort aus wieder mit einem Bus nach Wernigerode gefahren werden und das Winterwochenende seinen Ausklang findet. Das Wetter auf dem Ramberg legt die Vermutung nahe, der Kesselwagen am Schluß des Zuges könnte den letzten Rest der täglichen Glühweinration transportieren,verdient wäre es gewesen,aber nein, er fährt leer sozusagen als dekoratives Anhängsel mit! Außerdem verfügt er nicht über eine Dampfheizleitung, aber vielleicht sollte man mal drüber nachdenken....
Winfried Schwarzbach

Auf der Rückfahrt vom Brocken und nach erfolgter Zugkreuzung und Überholung in der Kreuzungsstelle Goetheweg entstand dieses Bild in der Abendsonne, kurz bevor der Meister die Bremsen löste. 
Es hat schon kleine Vorteile, wenn man als Reiseleiter mit dabei ist und warten kann, bis alle Gäste im Zug sind!Stimmts Michael?
Auf der Rückfahrt vom Brocken und nach erfolgter Zugkreuzung und Überholung in der Kreuzungsstelle Goetheweg entstand dieses Bild in der Abendsonne, kurz bevor der Meister die Bremsen löste. Es hat schon kleine Vorteile, wenn man als Reiseleiter mit dabei ist und warten kann, bis alle Gäste im Zug sind!Stimmts Michael?
Winfried Schwarzbach

Für einen Schweizer Reiseveranstalter fuhr am 28.05.2017 dieser Sonderzug von Wernigerode über Hasselfelde nach Nordhausen.
Am Bahnübergang am Sandbrink, km 30,8 vor Benneckenstein,entstand dieses Motiv unseres Zuges.
Für einen Schweizer Reiseveranstalter fuhr am 28.05.2017 dieser Sonderzug von Wernigerode über Hasselfelde nach Nordhausen. Am Bahnübergang am Sandbrink, km 30,8 vor Benneckenstein,entstand dieses Motiv unseres Zuges.
Winfried Schwarzbach

Während der Winterdampf-Veranstaltung der IG-HSB waren wir am 25.02.2017 mit Neubaulok 99 7232,Rollwagen mit aufgerollten G-Wagen und  normalen  Wagenpark von Wernigerode nach Ilfeld und zurück unterwegs.
In Eisfelder Talmühle musste für die Doppelausfahrt ein  Fischstäbchen  herhalten.
Während der Winterdampf-Veranstaltung der IG-HSB waren wir am 25.02.2017 mit Neubaulok 99 7232,Rollwagen mit aufgerollten G-Wagen und "normalen" Wagenpark von Wernigerode nach Ilfeld und zurück unterwegs. In Eisfelder Talmühle musste für die Doppelausfahrt ein "Fischstäbchen" herhalten.
Winfried Schwarzbach

Am 25.02.2017 war unser Fotozug mit Rollwagen auf dem Weg nach Ilfeld, hat grad die Trautensteiner Straße überquert und rollt nun gemächlich bergab ins Tal der Rappbode.
Ein Jahr später ist es ungleich schwieriger geworden, hier einen Fotostop ein zulegen, da man sich kurz vor einem seit Herbst in Betrieb genommenen mit Halbschranken gesicherten Bahnübergang befindet.
Am 25.02.2017 war unser Fotozug mit Rollwagen auf dem Weg nach Ilfeld, hat grad die Trautensteiner Straße überquert und rollt nun gemächlich bergab ins Tal der Rappbode. Ein Jahr später ist es ungleich schwieriger geworden, hier einen Fotostop ein zulegen, da man sich kurz vor einem seit Herbst in Betrieb genommenen mit Halbschranken gesicherten Bahnübergang befindet.
Winfried Schwarzbach

Am 25.02.2017 macht die Lok 99 7232 bei der Ausfahrt aus dem Haltepunkt Sorge mächtig Qualm. Während der Winterdampf-Veranstaltung der IG-HSB gab es dieses Motiv.
Am 25.02.2017 macht die Lok 99 7232 bei der Ausfahrt aus dem Haltepunkt Sorge mächtig Qualm. Während der Winterdampf-Veranstaltung der IG-HSB gab es dieses Motiv.
Winfried Schwarzbach

Ebenfalls beim Winterdampf der IG-HSB stand am 24.02.2017 in der Kreuzungsstelle Goetheweg eine Zugkreuzung auf dem Plan, weshalb der Zug gleich rückwärts ins Ausweichgleis rollen wird.
Der diensthabende Schneeschauer, der uns schon seit Schierke verfolgte, legte sich zum Verdruß der Fotografen nochmal richtig ins Zeug. Wer den Brocken kennt, wird mir sicher glauben, das eine halbe Stunde später auf dem Brockengipfel herrlichstes Winterwetter mit schönem Ausblick herrschte!
Ebenfalls beim Winterdampf der IG-HSB stand am 24.02.2017 in der Kreuzungsstelle Goetheweg eine Zugkreuzung auf dem Plan, weshalb der Zug gleich rückwärts ins Ausweichgleis rollen wird. Der diensthabende Schneeschauer, der uns schon seit Schierke verfolgte, legte sich zum Verdruß der Fotografen nochmal richtig ins Zeug. Wer den Brocken kennt, wird mir sicher glauben, das eine halbe Stunde später auf dem Brockengipfel herrlichstes Winterwetter mit schönem Ausblick herrschte!
Winfried Schwarzbach

Einen Sekundenbruchteil scheint die untergehende Sonne an dem Platz wo die eingefrorenen Fotografen abends jeweils herumstehen direkt in die Dampffahne der Schmalspurdampflokomotive 99 7243-1 hinein die mit dem letzten Zug des Tages den Brockengipfel erreichen wird.Bild vom 7.2.2018
Einen Sekundenbruchteil scheint die untergehende Sonne an dem Platz wo die eingefrorenen Fotografen abends jeweils herumstehen direkt in die Dampffahne der Schmalspurdampflokomotive 99 7243-1 hinein die mit dem letzten Zug des Tages den Brockengipfel erreichen wird.Bild vom 7.2.2018
Matti Morelli

Hau Ruck!! Nachdem die Wasserkästen von 99 6001 gefüllt sind, bringt der Heizer den Wasserkran wieder in Ruhestellung. Die Aufnahme entstand im Rahmen einer Sonderzugfahrt der IG HSB am 22.10.2016 im Bahnhof Drei Annen Hohne.
Hau Ruck!! Nachdem die Wasserkästen von 99 6001 gefüllt sind, bringt der Heizer den Wasserkran wieder in Ruhestellung. Die Aufnahme entstand im Rahmen einer Sonderzugfahrt der IG HSB am 22.10.2016 im Bahnhof Drei Annen Hohne.
Michael Edelmann

99 6001 mit IG HSB Sonderzug ,am 22.10.2016 unterwegs nach Nordhausen und Quedlinburg, beim Wasserfassen im Bahnhof Drei Annen Hohne.
99 6001 mit IG HSB Sonderzug ,am 22.10.2016 unterwegs nach Nordhausen und Quedlinburg, beim Wasserfassen im Bahnhof Drei Annen Hohne.
Michael Edelmann

Eine gute halbe Stunde, nachdem sie am 22.10.2016 mit ihrem IG HSB-Sonderzug den Bahnhof Wernigerode verlassen hat, ist 99 6001 bereits in Drei Annen Hohne eingetroffen, wo, wie immer, Wasser genommen wird. Daß das Ganze wieder mal bei Regenwetter geschieht, daran habe ich mich als leidgeprüfter Schlechtwetterfotograf mittlerweile gewöhnt! ;-)
Eine gute halbe Stunde, nachdem sie am 22.10.2016 mit ihrem IG HSB-Sonderzug den Bahnhof Wernigerode verlassen hat, ist 99 6001 bereits in Drei Annen Hohne eingetroffen, wo, wie immer, Wasser genommen wird. Daß das Ganze wieder mal bei Regenwetter geschieht, daran habe ich mich als leidgeprüfter Schlechtwetterfotograf mittlerweile gewöhnt! ;-)
Michael Edelmann

Blick am Morgen des 22.10.2016 in den Führerstand von 99 6001, aufgenommen im Bahnhof Wernigerode. Wie man hier schön sehen kann, hat der Heizer für die anstrengende Bergfahrt mit einem Sonderzug der IG HSB durch den Oberharz für ein ordentliches Feuerchen gesorgt!
Blick am Morgen des 22.10.2016 in den Führerstand von 99 6001, aufgenommen im Bahnhof Wernigerode. Wie man hier schön sehen kann, hat der Heizer für die anstrengende Bergfahrt mit einem Sonderzug der IG HSB durch den Oberharz für ein ordentliches Feuerchen gesorgt!
Michael Edelmann

99 6001 am Morgen des 22.10.2016 kurz vor Übernahme des IG HSB-Sonderzuges, den sie im Rahmen einer Drei-Tages-Veranstaltung, inklusive mehrer Fotostopps und Scheinanfahrten, heute erst nach Nordhausen und danach nach Quedlinburg bringen wird, womit ihr ein doch recht langes Programm bevorsteht.
99 6001 am Morgen des 22.10.2016 kurz vor Übernahme des IG HSB-Sonderzuges, den sie im Rahmen einer Drei-Tages-Veranstaltung, inklusive mehrer Fotostopps und Scheinanfahrten, heute erst nach Nordhausen und danach nach Quedlinburg bringen wird, womit ihr ein doch recht langes Programm bevorsteht.
Michael Edelmann

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